韓国の反応

韓国人「最新の世界自動車グループTOP10をご覧ください」→「トヨタは本当にすごいね・・・」

 

10位 BMWグループ

国籍:ドイツ

 

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9位 ダイムラーAG

国籍:ドイツ

 

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8位 ホンダ

国籍:日本

 

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7位 フォード

国籍:米国

 

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6位 GM

国籍:米国

 

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5位 現代自動車グループ

国籍:大韓民国

 

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4位 ステランティス

国籍:多国籍(イタリア+フランス+米国+ドイツなど)

 

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3位 ルノー・日産・三菱アライアンス

国籍:フランス(+日本)

 

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2位 フォルクスワーゲングループ

国籍:ドイツ

 

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1位 トヨタ

国籍:日本

 

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韓国人「日本のトヨタ、上半期世界販売台数で1位を奪還 不買運動とは何だったのかwwwww」 トヨタグループ、世界販売台数1位奪還・・・2014年以来6年ぶり トヨタ自動車グループが6年ぶりに世界販売台数1位を奪還し...
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中国人「トヨタ、ホンダ、日産、どれがいちばん良いの?」

海外「ついに!」「これは売れるか…!?」トヨタが新たに発表した電気自動車「bZ4X」に注目

韓国空軍のロゴがトヨタのロゴと似ていることが判明し物議=韓国の反応

 

 

References:cafe daumcafe daum

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韓国の反応

現代5位なの(ブルブル)
現代がなぜ5位・・・?
テスラはどこ?

 

 

もうトヨタだけだね。
中国と東南アジアのパイを持って来れたらさらに高く垂直上昇すると思うんだけど。
ひとまず自動化を速く押し進めて腐った労組を除去するべきだ。
労組が自動化も反対するんだって。

 

 

こうして比べてみると事実上2社の企業で5位の現代がすごいね。


 

 

基準は何ですか?生産量?売上?
通常企業ランキングは売上順です。
スレ主
スレ主
販売量基準です!

 

 

ところでトヨタは本当にすごいね・・・。
トヨタ、レクサスブランドで2位のフォルクスワーゲンのあの数多くの有名ブランドに勝つだなんて。

 

もうテスラが10位以内に入るのは時間の問題でしょう?
今回の営業利益がすごいそうだけど。

「テスラ←時価総額の勢いを可視化してみた。狂気の沙汰だった」

【韓国の反応】日本車、米信頼度トップ10中8個獲得…テスラは27位屈辱


 

 

たぶん生産規模基準で順位をつけたようだ。
ところで多少誤差があるのが、ステランティスは予想とは異なり現代・起亜グループより販売台数がやや少なく集計されていましたよ・・・。
ステランティスが結局4位だったんですね・・・でも別にすごいグループだとは思いません。すべて空気のような存在の連合だから・・・。
スレ主
スレ主
実際合併前にも空気同士じっとしていたら潰れるかもしれないから窮余の策としてPSAと合併したんだけど
ブランドの面々を見ると上手くいっているメーカーは一つもないですwwwww

 

 

テスラはどこに行った?
“まだ”規模が小さい。


 

 

トヨタ半端ないね。
リコール事態で後れをとったのに。
これ見てレクサス全力買い。

米コンシューマー・リポートの車の信頼性で日本勢が上位独占 首位レクサス、2位マツダ 海外の反応

 

日本の最後の自尊心トヨタwwwww
韓国人「最新の韓国と日本企業の時価総額ランキングをご覧ください」→「日本すごすぎ」「え・・・まったく相手にならないんだけど。みんな日本は滅びたと言ってたのに」 1 韓国 サムスン電子 426兆ウォン 2 日本 トヨタ自動車 361兆ウォン 3 日本 ソニー 187兆ウォン ...

 

自動車グループが不思議なのが同じグループ内に同級の車種、代替材、ライバルすべてあるんだけど
クラスを分けずにお互い競争するのが不思議。
タタがあると思ったのに。
無条件愛国は嫌いだけど、機械産業の根本という自動車産業で現代自動車が先進国とやり合える規模なのが驚きだよ。

急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    朝鮮車?爆発する以外にいいところってあるの?

    • 名無しさん より:

      ディスプレイで中国に負け 携帯からは撤退
      車用電池では爆発を繰り返し賠償金を払い 稼ぐものがなくなったLG
      断言するLGは近い将来破綻 もしくは買収される
      それか国の援助で生き延びるの選択しかなくなる 
      韓国の産業のたいはんが現時点でも利息を払うのも厳しいレベルだし

    • 名無しさん より:

      爆発するとかやばいだろ
      そんなゴミを自慢してるとかプライドないんだな
      どっちにしても韓国車はロシアや韓国や金がない底辺が買う底辺車ですわ

  2. 名無しさん より:

    >日本の最後の自尊心トヨタwwwww

    韓国にとってはサムスンが最後の自尊心なんだろな
    俺には最後の自尊心ってやつが分からないけど

    • 名無しさん より:

      その最後の自尊心のファビョスンとやらはもうオワコンだし
      これからは何が最後の自尊心になるんだろうなw

    • 名無しさん より:

      日本人もこれから韓国人のように余裕がなくなっていくんだよ

    • 名無しさん より:

      ランクルに日本人が熱狂とかないわぁ
      どこの世界の日本なんだろうね

  3. 名無しさん より:

    韓国のバッタもん自動車が ホンダより上

    ありえない

    • 名無しさん より:

      そもそも欧州で日本車は駆逐などされていない
      販売台数では追いつかれているとはいえ未だに韓国車を上回ってるし
      その理屈で言うなら現代よりシェアが下のBMWは駆逐されたのかって話になる
      それに台数ではなく利益率で見ると日本メーカーの方が大幅に上
      韓国車は薄利多売で台数は増えたが利益に結びついてない

    • 名無しさん より:

      スバルってトヨタと資本提携してるから実質グループ扱いなんだぜ
      86とBRZとか、bX4Xとソルテラとか

  4. 名無しさん より:

    炎上数だったら韓国車ぶっちぎりの一位を獲得できたのに残念だったな。

  5. 名無しさん より:

    現代の塵屑車一銭の価値も無い!

  6. 名無しのILOVEJAPAN より:

    朝鮮車は値引きして売ったんだろ!

  7. 名無しさん より:

    来世は韓国人で決まりだな

  8. 名無しさん より:

    お前が韓国アピールに必死なのは分かったって。ついでにバカゲームも入れとけよw

  9. 名無しさん より:

    >日本の最後の自尊心トヨタwwwww

    日本は一々自尊心とか言わないんだけど?

  10. 名無しさん より:

    わざとらしい釣りはやめようぜ、面白くもなんともない。釣りならもう少し頭使おうな。

  11. 名無しさん より:

    個人的には、自国の消費者に頻繁に発生する技術的欠陥で強い不信感を持たれている韓国の自動車メーカーに興味はない。

    むしろ、利益になれば信頼性が低い自動車を販売しても良いという考え方の企業はどうかと思う。

  12. 名無しさん より:

    かつて世界一だったGMは今やヒュンダイ以下なのか・・・

    • 名無しさん より:

      コンシューマーリポートのメーカー別ランキングで
      大幅に順位を落として日本車にボロ負けしてる韓国車が
      米国で日本車より断然評価されてるって?
      妙な話だな

    • 名無しさん より:

      韓国能力YouTubeは見て信じて書き込む馬鹿(笑)

    • 名無しさん より:

      日本メーカー全部合わせた世界販売台数は年間2千何百万台の世界一。

      韓国はヒュンダイ、キアグループの中国でさえ売れなくなったポンコツ車コンビが7百万台。

      惨めな現実を隠すため韓国メディアは絶対にこれにはふれないw

  13. 名無しさん より:

    ぶっちゃけ
    デザインと貰ってきた技術でこのシェアはある意味凄い

    • 名無しさん より:

      車がダメでも安くて保証が手厚ければ売れるからね
      それで利益が出せるかっていうと全然別問題だけど

  14. 名無しさん より:

    >こうして比べてみると事実上2社の企業で5位の現代がすごいね。
    何にも凄くないよ
    多くの企業の複合体をわざわざ1つづつバラす意味なんてまったくないからね?
    それならサムスンも事業別に数十社に分けて「サムスンは特に凄くないですね」
    なんて言われて韓国人達は同意できるのかい?
    「全部サムスンなのにどうして分ける必要がありますかwww」
    なんて言うだろうね
    だから分けて考える意味なんてまったくないんだよ

  15. 名無しさん より:

    韓国の一部自動車メーカーやBEV用の電池を生産して他国の自動車メーカーに供給している韓国企業は、技術的欠陥で迷惑をかけないようにした方が良いと思うわ。

    頻繁にリコールを繰り返していれば赤字になるだけやで。

  16. 名無しさん より:

    トヨタだけじゃん
    任天堂だけじゃん
    アニメ・漫画だけじゃん
    寿司だけじゃん
    基礎科学だけじゃん

    色んな”only”を見てきたわ

  17. 名無しさん より:

    最後の自尊心?なんじゃそりゃ?
    バカの国の価値基準だとそうなるのか?
    やっぱ、何にもわかってねぇんだなー。
    例えトヨタが一位であろうがなかろうが『日本人の自尊心』は朝鮮人のサムスンでもあるまいし、簡単に吹き飛ぶような軽いもんじゃねぇーんだわ。少しは日本人の真髄を勉強して出直してこい、ボンクラ。

  18. 名無しさん より:

    不思議なのは、韓国の自動車メーカーは5位にランキング入りしているのに各国の自動車メーカーみたいに魅力的なスポーツカーモデルを販売していないんだ。

    SUVが主流とは言え、内燃機関車とEV両方で世界的に認知されているスポーツカーがない自動車メーカーは特異だと思う。

    • 名無し より:

      WRカーのヒュンダイは朝鮮資本なだけでチームには1ミリも朝鮮人は関わっていない。

  19. 名無しさん より:

    BTSが世界で大人気でK-POPが世界的ならなんでアメリカでデビューしないんだろうね〜
    なんで次々と日本でデビューするんだろうね〜

    世界で通用するK-POP様がなんでいつまでも世界で通用してない日本を目指してるのかね〜

    不思議だな〜

  20. 名無しさん より:

    私はBMWのオーナーなので、BMWは無条件で認める。

    個人的には、国産車「レクサス、日産、スバル、マツダ」、ドイツ車、イタリア車、フランス車、アメリカ車なども好きだ。

  21. 名無しさん より:

    韓国のGV80というSUVのオーナーが新車で購入して1年しか所有していないのに下回りが錆びていたと画像を投稿していたが大丈夫なのか?

  22. 名無しさん より:

    左翼のガソリン車禁止して最安値400万のテスラの電気自動車に乗ればいいんじゃない~って21世紀のマリー・アントワネットだよな完全に。

  23. 名無しさん より:

    >ステランティスは空気のような存在の連合

    この反応が怒りを通り越して一番笑ったわwwwwwwwww

  24. 名無しさん より:

    現代自動車って台数は売ってるけど赤字やん

  25. 名無しさん より:

    キア車が中国市場からの
    撤退って記事出てるぞ。

    • 名無しさん より:

      韓国車販売台数急減が始まったのはサード報復の前からだよ。
      韓国メディアが何で何で?と騒いでた。
      価格下げても売れない。そうこうしてるうちにサード報復が始まった。

  26. 名無しさん より:

    さっきから韓国上げしているやつ湧いてて気持ち悪いわ

    • 名無しさん より:

      あいつらって何で日本のブログにわざわざ書き込みに来るんだろうな?

    • 名無しさん より:

      普通の日本人なら知らないし興味もないデータ出してきて
      エラ丸出しなのに、日本油断するなよ頑張れみたいな
      なりすましがホント気持ち悪い。

  27. 名無しさん より:

    朝鮮人の芸がないところは、いつも日本や世界とかろうじて勝負できる10個くらいのところだけを必死で探し出してきて、抽出してワーワー言ってるだけ。
    残りの話題にしない数万個レベルくらいの他のところは日本には全く及ばないどころか、箸にも棒にもかからないので話材にも挙げないものばかりじゃん。そんなので日本に追いついただの何だのとは、あまりにも頭がおめでたいにも程がある。ホルホルしたいのは勝手だが、自画自賛もほどほどにしとけよ。世界から鼻で笑われたいのなら止めはせんけどな。(笑)

  28. 名無しさん より:

    スバルもトヨタ関連会社なんだが

  29. 名無しさん より:

    韓国製の新車は5年持たないから絶対に買わない。とりあえず雨漏りが凄い。ブレーキのトラブルが多発で高速道路で死にそうになった。
    エンジンも約4万キロで寿命がきてしまう。
    故障が連続して起こるが一切の保障なし。
    ディーラーに修理依頼すると全交換になるが全額請求される。
    会社で韓国車を社用車として10台購入したが10台とも同じ症状で故障した。
    二度と買ってはいけないのが韓国製の車だと思った。もちろん機械類も韓国製は中国製より粗悪品で時には命に関わる危険性があると思った。

  30. 名無しさん より:

    地獄へ落ちろーーーーーーーーーーーーーー!!!

  31. 名無しさん より:

    韓国ボーナスステージ終わってるやん

  32. 名無しさん より:

    韓国バカYouTube見すぎ(笑)

  33. 名無しさん より:

    消えない広告がウザイからフォロー外すわ

  34. 名無しさん より:

    広告の隙間から記事を読むwこれはひどい

  35. 名無しさん より:

    欧州でも旧西側と旧東側では市民の財力が違うから、
    チープな車も必要なんだろう。でも、日本車は耐久力に定評がある為、中古車市場でもリセールバリューが高い。日本車がウケているポイントは元々壊れにくいとかランニングコストが安いとかそう言う点だ。
    近年になって高級車市場にチャレンジしているが、韓国車はいきなり高級車市場に挑戦しようとしている。もっと足元を固めてからそうした方が良かったと思う。
    これ、真面目なビジネス戦略の話ね。

  36. about より:

    韓国車なんて乗る奴は金が無い奴か車に興味が無い奴。(笑)

  37. 名無しさん より:

    広告邪魔すぎて草

  38. 1児の母 より:

    一切信用できない国の車が5位って事に驚きました。

  39. 名無しさん より:

    え?
    現代ってGMより順位高いの?
    スマホ見ながらとか蹴って組み立てる現代が?

  40. 田舎者 より:

    でも米国での荷駄カー営業は別格だよね。
    1台買ったら、もう1台無料サービスとか。
    買ったけど気に入らなかったら、別の車と無料交換とか。
    故障したら客のせいとか。
    燃えても客が悪いとか。
    売るだけで修理はしないとか。
    いかにも荷駄全開だよな。

  41. 名無しさん より:

    > 日本の最後の自尊心トヨタwwwww

    あー…朝鮮人の感覚ってそう言う感じか
    「我が国の世界的企業サムスンが誇らしいニダ!」
    みたいな朝鮮人独特の感覚を日本人も同じ様に思ってるだろうとか単細胞に投影してんだな…

  42. 名無しさん より:

    ド真ん中に広告出すなよ

  43. 名無しさん より:

    中国人さえも豊かになったら韓国車なんて恥ずかしくて乗らなくなったねw
    貧乏国の国民でも買えるのが韓国車w
    いずれ所得が上がれば日本車に移行w

  44. 名無しさん より:

    スバルもトヨタの傘下じゃなかったっけ?

  45. 名無しさん より:

    確か、中国の 汽車グループが
    現在6位だったはず。
    3年以内に、順位が上がって
    韓国を追い抜くって記事読んだが。

  46. 名無しさん より:

    現代忖度で販売量ランキングにしたんか

  47. 名無しさん より:

    貧乏人は韓国車を買うw

  48. w より:

    去年の米国販売台数
    1GM  2,537,590
    2トヨタ 2,112,940
    5ホンダ 1,336,787

    6ヒュンダイ・キア1,222,314(ヒュンダイ619,925)
    7日産  1,004,651
    8スバル  611,938

    9フォルクスワーゲン 567,545
    13マツダ 279,076

    レクサス  275,042
    ジェネシス  16,384

    キムチ脳内では韓国ポンコツ車が今人気ニダ!w

  49. 名無しさん より:

    日本メーカー全部合わせた世界販売台数は年間2千何百万台の世界一。

    韓国はヒュンダイ、キアグループの中国でさえ売れなくなったポンコツ車コンビが7百万台。

    惨めな現実を隠すため韓国メディアは絶対にこれにはふれないw

    • 名無しさん より:

      そう、現代キア合わせた数でホルホルするなら日本車メーカー全部合わせた販売台数で比べるべきだよねぇ

  50. 名無しさん より:

    日本メーカーは海外で中古車が売れてるから中古車販売台数も出さないと不公平

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