トヨタ世界販売、昨年5年ぶり首位 米中好調で1040万台https://t.co/QKyBUBaXKu
— 日本経済新聞 電子版 (@nikkei) January 28, 2021
トヨタグループ 1040万台（トヨタ952万台+スバル88万台）
フォルクスワーゲングループ 930万台
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韓国の反応
スバル88万台マジか（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
その代わり日本にはネズミがうじゃうじゃいる。
スバルってトヨタのものなのか。
最大の株主。
昨年から持分2割に増え持分法適用される。
昨年から持分2割に増え持分法適用される。
売上と収益が問題だと思うけど。
トヨタは単価の高い車を作るわけじゃないから。
トヨタは単価の高い車を作るわけじゃないから。
昨年の営業利益29兆。
今年はコロナのせいで18兆程度。
利益も自動車メーカートップだよ。
今年はコロナのせいで18兆程度。
利益も自動車メーカートップだよ。
利益率はトヨタが一番高い。
欧州の奴らはCAFE規制で血便を出しながら電気自動車を赤字で売ってるので収益がめちゃくちゃだけど
トヨタはハイブリッドの割合が詐欺的なため電気自動車を作らなくても規制は軽く通過して爆益を上げているところ。
排出権を他の奴らに売らずにスポーツカーの出力を上げて売って6気筒の大型車作るのに使う。
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すごい。
さぁ、全固体バッテリーの試作車を見せてくれ。
電気自動車のゲームチェンジャーと呼ばれる全固体バッテリーの試作車を。頼む。
トヨタは何を企んでいるんだ？
トヨタ株を持っている人たちはトヨタの全固体だけ見てるよ。
電気自動車のゲームチェンジャーと呼ばれる全固体バッテリーの試作車を。頼む。
トヨタは何を企んでいるんだ？
トヨタ株を持っている人たちはトヨタの全固体だけ見てるよ。
全世界で信頼度を多く積み上げてきたトヨタだからできることだね。
やはり信頼度が最も重要だ。多くのメーカーが信頼度を積み上げようと努力している。
やはり信頼度が最も重要だ。多くのメーカーが信頼度を積み上げようと努力している。
全固体はテスラも完成したという噂が広がっているけど
トヨタも全固体を作ればテスラとトヨタの両社が独占しそうだ・・・
5分充電が可能になれば電気自動車に行こう。
トヨタも全固体を作ればテスラとトヨタの両社が独占しそうだ・・・
5分充電が可能になれば電気自動車に行こう。
テスラの全固体はデマです。
トヨタが核心特許を半分ほど持っていて開発の道が閉ざされているからです。
水素自動車のように全部使えと特許を使えるようにしてくれるわけじゃないみたいだし
欧州の排気ガス新基準を見ると電気自動車の生産から生じる汚染度まで計算して
電気自動車がそんなに大きなメリットがないと判断したというニュースはずっと出ています。
トヨタが核心特許を半分ほど持っていて開発の道が閉ざされているからです。
水素自動車のように全部使えと特許を使えるようにしてくれるわけじゃないみたいだし
欧州の排気ガス新基準を見ると電気自動車の生産から生じる汚染度まで計算して
電気自動車がそんなに大きなメリットがないと判断したというニュースはずっと出ています。
保守的なトヨタはまず作っておいて
先にハイブリッド車と結びつけて、そのデーターベースを元に30年以降量産するという話もある。
永井 隆(著)
トヨタが全固体の核心特許を半分持っているのなら
反日するためには全固体使ってはいけないだろうね。
反日するためには全固体使ってはいけないだろうね。
やはりトヨタ・・・。
クソジャップ製の車なんて金貰っても乗りたくねぇわw
日本と韓国兄さんは兄弟国ですよ
日本人は誰も思ってねぇわ
自演すんな
おまえ日本人だら
そもそもお前ら生活保護不正受給で車買う金ないだろが。
免許証は通名かぁ
買う金がないなら客じゃないんだから黙ってなw
素直に金が無えって言えよなww
お前免許も出かける先もないじゃん。
じゃあ、祖国の爆発車に乗って貢献してあげてねー。
火を噴く現代自動車のコナEV
だから日本に住み着く大陸半島人てドイツ車乗りが多いのか
絶対被りたくないわｗ
クソチョンなんてまともな車作れないだろＷＷＷ
愛車のヒュンダイの調子はどうですか？
そらよかった糞食いにある車なんて無いから相思相愛やんけ死んでも買うなよ
在日は大変だねえ
日本にいるのに外車しか買えないｗ
日本在住の韓国人がヒュンダイに乗るだけでも、もうちょっと街中で見かけるはずなのにね。
批判するのは口だけで、買うのは結局トヨタなんでしょ？
＞その代わり日本にはネズミがうじゃうじゃいる。
ゴキブリや寄生虫にも劣る腐れ脳ミソの汚物チョウセンヒトモドキがうじゃうじゃいる半島より数千倍マシだろ。
すぐ話をすり替えるところが劣等感丸出し。
心底惨めで哀れな生き物。
ネズミと一緒に飯食ってるだろ
そもそもこの話題にネズミを出すとか
小学生かな？
水道水から赤虫が出てくる国がよく言うよな
アタマに虫が住んでるんじゃないのか
半島人自体が蟲なんですよ？＾＾
そのトヨタを超えたのがヒュンダイなんだよなあ
欠陥と不具合と不人気でなwww
ホントそうですね、欠陥品の台数で超えましたね！
越えるもなにも宇宙大統領のいる国が劣ってたとこがあるわけないじゃないか
まだ、就寝中ですか。
ひゅんだい…ウケる
韓国車は既にイタリアの高級車を超えてる
走る棺桶どころか走らなくても火を噴くぜ
最新式モデルではないけどテスラの充電時間は200vコンセントで26時間！高速充電でも１時間半。
知らんかったけど、これじゃ使い物にならんだろう。
そこなんだよ、容量が増えても自宅での充電速度は変わらないから長距離走るためには高速充電出来る場所に行かなきゃいけない
自宅にバッテリー置いてバッテリーから供給するなんて考えてるみたいだけど、それやったらそのバッテリーを充電するのに環境負荷が大きい。そもそも火発が多い日本ではテスラよりプリウスの方がCO2排出が少ない。
日本にはネズミなんかより100倍悪質なヒトモドキがむっちゃ多いじゃないかよ。
汚物は、消毒じゃァァァーーーっ！
この世に生まれてこなかった最初からいない韓国人だけが良い韓国人
トヨタは韓国起源ニダ！
＞その代わり日本にはネズミがうじゃうじゃいる。
精神勝利乙
日本には、人間とネズミとがいるが、
韓国には、ドブネズミしかいない。
こっち見んな！
気持ち悪い！
韓国の反応わざわざ見に来といてそれはダサいわ
ヒュンダイの社名が
「シュ～ンダイ」になっちゃうかなw
まともな韓国人スレ主にびっくり
希少種も生息してるんだ
韓国には現代があるじゃないか！
韓国のソウルの韓国料理レストラン行ったとき、
何気に前菜の食器の裏を見てみたらゴキブリが潰れて張り付いてたのは衝撃だった。
しかも碗皿の丸く窪んだ部分にゴキブリの卵がびっちり詰まってて吐きそうになった。
韓国にはもう二度と行かないと思う。
発展途上国には現代などのちょんコ車のニーズもあるだろう
ヒュンダイの利益率ってトヨタの10分の1なのに、よく話題振ったよなwww
自国産業の悲惨さを理解してないのか
家電・造船・自動車etc.全部税金で補填している不良部門なのに、奴隷の自慢は理解出来ん
在日でも、買わない韓国車。
韓国車＝ゴミの塊。www
キチガイ朝鮮人ども
いちいち日本を見るな
目玉くり抜くぞ
文が これからはバッテリーとか言っていたような。全個体電池の特許の半分 持っていたら
生産技術があっても 作れないのか？ LGとサムソン、現代自動車 総崩れだろう。又 すり寄って 一緒にやりましょうとか 言うんだろう。
以前 現代がハイブリッドでトヨタに擦り寄り拒否されて 火病 起こしていたね。
在が大好きなドイツ車ｗ
走る棺桶がトヨタを超えたって言ってるバカちよんをよく見るけど何が超えたんだ？
まさか発火頻度とか言わねーだろうな
なあ、走る棺桶を絶対に買わない在庫ども
日本の大陸半島じんはドイツ車大好き
ＥＶのばてりーは電力が無くなっても重量は変わらない。事故が起き、パワーがゼロになることもある。液体燃料なら残存燃料がわかるから予想はつく。水素エンジンは理想的だと思う。水素でハイブリッドにすれば燃費も低い。水素エンジンだけだと低燃費にはならない。やはり電気をためる必要がある。ルーフはパネル。下り坂では発電。ブレーキは発電できる。
アップルがサムスンと連合組んで作るEVに勝てるのかねえ
水素車はまだずっと先の話だし
株価操作のフェイクって在庫は知らないのか
おまエラ哀れすぎるぞ
おまエラ（ケラケラ
全固体電池の特許は、トヨタ一社では4割ほど、日本企業全体での合計で7割となり独占している。欧米は18％程度で、2割ない。
都内のクソ食い在日朝鮮人野郎がトヨタ車に太極旗ステッカーとハングルで何か書いて乗ってたけどヒュンダイに乗れよ。
あと在日ヤンキーさぁ何で旭日富士の半帽被って暴走族の真似事してんの？
警察に職質されてるこいつらの横を通りがかったらパクだのキムだの言ってて無職ですとか言ってて吹きそうになったわ。
そんで何故か連れてる女どもは日本人なのは何でだ？
同胞は売春婦だから嫌なのか？
トヨタ「本当は１位になんかなりたくないんだよね…世間の風当たりが強くなるから…ずっと２位ぐらいが良いんだけど(笑)」
韓国人「現代が１位ニダ！現代が１位に決まっているニダ！」
フォルクスワーゲン、ルノー、他「虫けらが何か言ってるな…」
全世界「現代？…えっ！あれってホンダの子会社じゃなかったのか！また韓国人に騙された」
自動発火装置標準装備の韓国車軟化誰が買うんだよww
全固体電池は特許こそ多いけどトヨタだけでというわけにはいかないから将来的に内製化は無くなるという予想されてるね
アップルでさえ参入出来るぐらい緩いものになるしテスラやニーオも先行者利益を少し得るぐらいで出番なくなると思ってる
スバルもトヨタ様の子分になって安泰だな
早くWRXの新しいのだせよ
マツダも早く正式に子分になって
FRアテンザとRXの新しいのだせ
FRアテンザにトヨタのエンブレムつけてマークXかクラウンに
すれば爆売れ間違いなしｗ
またアメリカ人が火病起こすぞ？あ、アメリカ政府か。政府主導の恐喝はアメリカが元祖だから注意した方がいい。謎の事故多発でケチ付けられカネ盗られてもつまらんだろ。なるべく1位はベンツにして僅差で2位に調整するのが賢い奴のやり方だ。
日本は全固体
韓国はウンコ体
水素自動車は企画倒れになる可能性が高そうだし、ハイブリットがベストじゃないか？化石燃料の枯渇は数万年以上先だというのが主流になってきたし、どうせ3000年後は氷河期になるんで今からCO2出しまくってそれに備えた方がいいと思うんだが。人は寒いと餓死や凍死するが、温暖化なら川の氾濫や偏西風の蛇行でドカ雪やらドカ雨くらいなもんだろ
そんな中、韓国の自動車メーカーはひっそりと倒産してなかった？
(双なんちゃらとかいうところ)。日本のというより、世界的な企業なんて見てないで
自分の足元しっかり見てやんなよｗｗｗ
韓国車は爆
米屋から始まったヒュンダイだっけ?
え？利益が大事って言っちゃうの？
だって販売台数じゃトヨタより下の日産よりしたホンダを抜いたってホルってる時、利益はホンダより下だったのを今迄散々見て見ぬ振りしてきたくせにｗ
ああ、2位のフォクスワーゲンと比べてって事？
相変わらず、自分らが勝てない土俵には必死で別の国でマウントとろうとする
大体、ヒュンダイも「キア」を含んでの販売台数と利益だぞ
全固体バッテリー？
日本（トヨタ）から盗めなかったから完成出来ないんでしょｗ
本当はトヨタのハイブリッドシステムが良いとこ取りで一番効率がいいんだけどね
トヨタグループ 1040万台（トヨタ952万台+スバル88万台）
ダイハツ……え？
ダイハツと日野はトヨタの中に含まれてるよ
サムスンと言う企業に依存してる韓国は経済的驚異を感じないの ?
トヨタは日本企業だけど、日本経済をトヨタに任せてる事は無い。
売上台数はトヨタが一位だけど、コロナ禍の棚ぼた程度の認識だよ、浮かれる材料では無いな。
半島のクソ食い負け犬どもには何の関係もねぇからこっち見んな！
ぶっちゃけトヨタを誇ったところで肝心なトヨタは日本向いていないけどね。
日本人も韓国人と同じ土俵に乗る必要ないよ
全固体電池は自動車以外にも利用範囲が広い。
朝鮮人の未来が明るく乞食ゾーンに向かっていてとても嬉しい
漢江河口w
トヨタは
Ａ）ハイブリッド （⇔ ディーゼル車）
Ｂ）水素燃料電池（水素自動車で使用）
Ｃ）全固体電池 （⇔ リチウム電池の電気自動車）
（「⇔」は競合相手）
の全部について世界で最強
トヨタは世界でトヨタ一強となってトヨタ叩きをされないように慎重に自動車開発をしている
現代自動車は自転車でも作ってろよ
やっぱ中国市場は手放せません！
自民党に毎年5000万以上献金してきた成果だ！
日中友好万歳！
ウイグルはテロリスト！
尖閣は台湾の領土！
沖縄は武力併合！
トヨタさん
いつまでもメーカーであってくれ
集合体商社で苦しんでるメーカーもどきはいずれ自然淘汰されるよ
日本でも特にマツダ日産三菱はあんな状態なのでトヨタのシェア増えてるよね…ホンダも大型車は不甲斐ないし
チョンも日本車しか買わないのか