韓国の反応

韓国人「日本車ってなんであんなに米国で人気があるんだ・・・?」

 

日本車の割合がなんと40%を超えると聞いたんだが・・・

ただ単純にコスパのためなのか?

韓国車は完全にアウトサイダー扱いと言っていたんだけど(米国人YouTuberオリバーの動画で聞いた)

韓国車のコスパが日本車に比べてそんなに落ちるのか・・・

気になるね

 

References:mlbpark

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韓国の反応

ちょっとした故障がない。
消費大国米国が認めた品質だからだよ。
品質が優れているから。

 

スレ主
スレ主
品質のためなんだね・・・。

 

暮らしが大変で燃費という概念を装着。
現代・起亜車もよく売れるよ。
トヨタがあまりにも売れてるからあれだけど。


 

 

でもこれは単純に品質の問題だけで考えてはいけない。
マーケティング要素は人の心理の部分が大きくて・・・
販売量で品質を言うのならスマホを含む韓国家電が日本でダメだった理由を説明できません。
韓国人「サムスン“ギャラクシーS10 5G”爆発する」1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします ギャラクシーS10 5G爆発主張・・・サムスン電子「外部衝撃による発火」...
日本では韓国製品を敬遠するのもある。
米国では日本と韓国の関係に気を遣わないので品質とコスパが一番大きな要素です。

 

 

現代・起亜車がアウトサイダーですか?
結構上手くいってますよ。
スレ主
スレ主
オリバーというYouTuberがそのような話をしたんですよ。
本人はヒュンダイ・コナを買ったんだけど、周りから日本車買うでしょ、なんで韓国車買ったんだと言われたそうです。


公信力のある放送でもない個人の動画一つで判断したらダメでしょ・・・。
参考に自動車の国と呼ばれるドイツでは現代・起亜車がトヨタよりも売れています。
スレ主
スレ主
それで現代・起亜車の米国でのシェアはいくらなんですか?
最近の資料は見つけられなくて、2016年の資料を見ると現代自動車、起亜自動車合わせて7%程度でした。
3~40社を超える米国で売れる自動車メーカーの中で現代自動車と起亜自動車すべて販売量10位以内に入ります。

米国自動車市場のシェア(2019年1-11月)

GM 16.8%
Toyota 14.0%
Ford 14.1%
FCA 13.0%
Honda 9.5%
Nissan 8.0%
Hyundai 4.1%
Subaru 4.1%
Kia 3.6%
VW 2.2%
Mercedes 2.1%
BMW 1.9%
Mazda 1.6%
Audi 1.3%
Tesla 1.0%


 

 

ザ・シンプソンズでホンダのHエンブレムが盗まれたシーンがあって
「クソッ、これだと他の人たちがホンダだと気づかないだろ!」と言いながら現代自動車のHエンブレムを外して付けるシーンがあります(笑)

 

実際に日本車の方がいいですから。
韓国ではソナタ級のカムリが4000万ウォン(約377万円)してグレンジャー3.0が買える価格だからあれだけど
米国では価格がまったく同じなのにあえて理由がないです。
上の方の話しのように品質とクオリティがすごく重要であり、またイメージやマーケティングも同様に重要です。
問題は昔現代自動車が準備もせずに低品質の車で進出してイメージが爆死したのが大きいです。
それを挽回しようと10年無償保証などお金をかけてそれなりに今は徐々に改善されていくところです。
10代の不良たちが乗る安物の車から
それでも乗るだけのことはあるようだけど?という認識を植えるのにとてつもないお金がかかりました。
それさえもどうせなら現代自動車を買う方が保証期間もさらに長くていいです。
それでも日本車がよりたくさん売れるのを考えると差がちょっとあるにはあります。
以前ほどではないですけどね。

急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    >販売量で品質を言うのならスマホを含む韓国家電が日本でダメだった理由を説明できません。

    説明できるだろ。
    韓国製はコスパ悪いし、アフターサービス悪いし買うだけ無駄。

    • 名無しさん より:

      韓国スマホって爆発物のイメージしかない
      いつガチで航空機持ち込み禁止になってもおかしくないと思ってる
      それしか選択肢がないならまだしもiPhoneも国産スマホもあるのにわざわざ手に取る理由がない

      • 名無しさん より:

        そんなん言ってたら日本車はプリウスのせいですべて欠陥品扱いされても文句は言えないぞ

        • より:

          プリウスなんか問題あるの?

        • 名無しさん より:

          欠陥と言えるような問題を挙げてみてくれ。

        • 犬豚 より:

          プリウスに三代乗って各15万キロ乗っても何も問題無かったが❓韓国車なんかこの時代に雨漏りすんだろ❗️B級品丸出し

        • 名無しさん より:

          走ってると最近プリウスが更に増えた見たいな気がする
          HV車に変えたお陰でガソリンを頻繁に入れに行かないで良くなった
          そのせいでアメリカでもHVの日本車が売れてるんじゃないのか

    • 名無しさん より:

      あげくに飛行機搭乗拒否されるし

  2. 名無しさん より:

    アメリカはヨーロッパほど車好きじゃないから、壊れるものを直しながら乗るという習慣がない。
    トヨタはほったらかしでも壊れない。万一壊れても、よくわからん技術は使ってないので直しやすい
    それに厳しい気候のところだと壊れると命に係わるしな

    • 名無しさん より:

      アメリカの動画に サプライズカーってのがあるけど、免許取った子供や家族に車をプレゼントするやつなんだけど、米車、日本車が多いよ たまにお金持ちそうな家族はベンツやBM 南米の移民らしき家族が韓国車プレゼントしてたな 韓国車出たのは確かに2台くらいだった

    • 名無しさん より:

      「車の修理を人に任せるのは、嫁を人に預けるのと同じだ」って映画のセリフがありましたけどね。

    • 名無しさん より:

      知ったかもいい加減にしとけよ。
      アメリカはホームセンターやスーパーでエンジンブロックを売ってる国だぞ。
      デタラメ言ってんじゃねえよ朝鮮人もどきのクズが。

      • 名無しさん より:

        アメリカ人は日曜大工同様車いじり文化がありますよね

        • 名無しさん より:

          むしろアメリカの方が車をカスタマイズしたり直しながら乗る文化だよね
          休みの日は自分で車いじるのが趣味の人なんてザラだし
          だからこそ修理用パーツが安く大量に出回ってるトヨタ車が好まれるし
          思いのほかメンテナンスがいらず費用がかからない品質の高さとコスパの良さが好まれてる

  3. 名無しさん より:

    致命的なリコールが多い韓国車なんか買うわけないだろ

    • 名無しさん より:

      全くだね
      リコールの件とか韓国人はどう考えてる
      んだろう。また都合の悪い事は見ないふりかな

      • JESUS より:

        韓国車は、エンジンから火を噴く。
        設計上の欠陥が原因だったので、裁判所からリコールを命じられたね。

    • 名無しさん より:

      それがヒュンダイ日本撤退の原因のひとつだね
      グレンジャーって車が標準でLPガス仕様で個人タクシーが飛びついたんだけど、リコールだらけで全く仕事にならなかったので見捨てられたww

  4. 名無しさん より:

    現代と起亜もなんだかんだですごいな
    韓国ブランドも侮れないわ

    • 名無しさん より:

      何処へ行ったらみられるんだ、その韓国車
      市内で愛国者が乗ってた唯一の韓国車も最近消えた

  5. 名無しさん より:

    韓国車って急ブレーキかけたらボンネットからエンジン飛び出すし。

  6. 名無しさん より:

    中古の価格がいいから新車で買っても大きな損失にならないからで、中古市場のイメージ向上が鍵だな。韓国車は、今は最新の内装装備やデザインに重点を置いてるが、中古市場は、10年前くらいの車でも、十分走れて、それなりに安定した走りが重要になるんだ。そして、中古車に新しい装備を自分でカスタムする。
    韓国車は、真逆のスタンスなんだ。乗り味を上げるより、見た目重視。なので、出した時は良いが、時が経てば、古臭い装備になるのに、乗り味は更に劣化という悪循環。日本車は、20年前でも燃費がよく、プリウスも中古バッテリーの交換で10万とかからずまた新車時並みに回復するんだ。また、中古の日本車は特にスポーツカー強国でもある。低価格で、パワフルな車は、本当に日本は非常に多い。バリエーションも豊富でかつエンジンなど企業のスタイルが更に魅力を増している。ファン層がとにかく付きやすいのも、人気の一つなんだ。

  7. キム チん子 より:

    韓国車なんか
    乗ってたら恥ずかしいから
    ただでもいらんわい。

  8. 名無しさん より:

    韓国車はアメリカでは低所得者が乗ってる車
    そういう需要があるってだけ

    • 日出国 より:

      日米欧車に乗るのは、思想の違い
      韓国車に乗るのは、財布の問題   って言うからね。

    • 名無しさん より:

      韓国人だって金持ちは外車乗ってるじゃんね
      そんなにいいなら現代乗れよ

  9. 名無しさん より:

    ヨーロッパでは韓国車と違って日本車の関税率たかかったしな。

  10. 名無しさん より:

    韓国車は座席が便座だから誰も買わないんじゃないのか?

  11. 名無しさん より:

    日本車とチょン車じゃ中古車買取時の価格が違うんだよ。日本車の方がヒト桁高い。

  12. 名無しさん より:

    日本で韓国製電化製品が不振なのは後乗りで成功するだけの要素がなかったから
    現状で評価得てる製品を信頼する性質が日本人はとくに高いから、それを打破するだけの安さとか違ったものがないと後乗りは振るわない
    同等程度ならアフターサービスの面でも不利だしな

  13. 名無しさん より:

    youtube見ながら作る車に命預けたく無いからだろ?

  14. 名無しさん より:

    しかも韓国車は薄利多売。販売台を上げても利益は少ない。

  15. 名無しさん より:

    アメリカはリセールバリューと部品供給が命だからな
    日本車はトップクラスにリセールバリュー高いからそりゃ売れる

  16. 名無しさん より:

    正直トヨタだけだろ
    日産三菱は評価点で負けてるレベル
    日本でもトヨタの1人勝ちだし

    • 名無しさん より:

      ヒュンダイ・キアはアメリカの消費者団体に金を渡して評価を買っている。
      アメリカでヒュンダイの販売が始まったころに「ヒュンダイ車はガラクタ。金を払って買う価値がない。」と酷評した自動車ジャーナリストが一ヶ月後に行方不明になったこともある。
      実際に今年韓国国内の報道で「アメリカでヒュンダイ・キア車が売れなくなり、アメリカの港湾施設内の保管場所に数千台規模で野晒しになっている。このままでは新たな保管場所が必要になる。」と報じられている。

    • 名無しさん より:

      雪の降る地域じゃスバルだよ。しかも高級車の部類に入る、まぁ相手がヒュンダイだからね。

  17. 名無しさん より:

    長い保証を付けても故障が頻発したら嫌になる。

  18. 名無しさん より:

    同じ期間同じ距離乗った中古車で差があれば安い方には何かしらの問題があると思われる

  19. 名無しさん より:

    韓国製品なんて、何が起こっても「客の使い方が悪い」と言われるイメージしかない。現状には詳しくないけど、そういう時代が長く続いたんでね。

  20. 名無しさん より:

    現代と起亜の車を、北の工場でつくれば、韓国車の問題は解決する。統合を急げ。

  21. 名無しさん より:

    命を預けるものだからな
    金があるなら韓国製品は選らばない

  22. 名無しさん より:

    カンコクシャ?何それ、うまいのか?w

  23. 名無しさん より:

    ホンダのロゴを真似たヒュンダイ。シンプソンズでネタにされてたのかw
    まあそういう認識よ。途上国がよくやるパクリモノマネが未だに抜けてないからイメージも上がらない。

  24. 名無しさん より:

    安いだけだからどうでもいい長い保証が必要になる。
    手離す時のリセールバリューが日本車と根本的に違う。
    品質がもともと異なる。

  25. 名無しさん より:

    富士山と相撲取り使って、日本車と騙して売ってたの
    現代だっけ?
    結局その程度のレベル。自動車大国の米国人には通用
    しなかっただけ。

  26. 名無しさん より:

    来年発売のヤリスGRが世界中のスポーツカーを蹂躙してしまう
    ホンダスバル日産はこの部門で死ぬだろう
    マジもんの公道最速最強が出る

  27. 名無しさん より:

    自己中でいい加減な工員、会社の足を引っ張るだけの労働組合、そんなメーカーの車なんて
    ヤバくて乗れないっ酢

  28. 名無しさん より:

    コメ欄の人も日本人は慢心を捨てることだな追いつけ追い越せでやってきたんだ
    今度は追随を許さないという姿勢が大切だと思う

  29. 名無しさん より:

    さあヨーロッパも関税ゼロになったらどうなるかな?
    楽しみだな。

  30. 名無しさん より:

    アメリカの湾内で、船舶転覆させ、車4000台を海に捨てたな。その程度の価値しかない現代自動車は、買う気にはならないわ。

  31. 名無しさん より:

    現代も起亜もエンジンは三菱製だろ。
    スポーツカーも作れない自動車メーカーに魅力は感じないよ

    • 名無しさん より:

      いつの話しているんだよ
      それほどエンジンが売れているなら三菱は経営悪化して日産に買収される事態なんか招いていない
      エンジン自体は別物になっても三菱の商標だったGDIをずっと使い続けているだけに過ぎない

  32. 名無しさん より:

    嘘つき国の車メーカーが作った嘘つき向けの車だろ
    人間魚雷回天くらいに乗りたくないわw w w

  33. 名無しさん より:

    ジェレミーの「アクシデント!」が脳裏にこびり付いてるからかもな。
    選ばない理由は数あれど、選ぶ理由はこれと言って無いってのもある。

  34. 名無しさん より:

    韓国車なんて日本では愛国心の強い在日すら買わなかった糞車なんだから
    なんでアメリカ人が買うんだよw

  35. 名無し より:

    >それさえもどうせなら現代自動車を買う方が保証期間もさらに長くていいです

    保証期間が長くても その間に何度も故障するような車は嫌でしょ。

  36. 名無しさん より:

    どこに行くのも車が足のアメリカ人が選ぶんだから性能の差でしょ 
    1年で使い捨て出来るような安い物なら
    全てがチープな韓国製でも売れる

  37. 名無しさん より:

    日本人のコスパと韓国人のコスパでは意味が違うんだろうな。

  38. 名無しのILOVEJAPAN より:

    だって日本車爆発しないもん。だから、お前ら日本のイメージ使って宣伝してんだろ!詐欺師恥ずかしくないのか!

  39. 名無しさん より:

    ヨーロッパで走る棺桶が日本車より売れてるのは事実
    イギリス映画でパトカーがチョン車なのは驚愕を通り越して恐怖だった
    EUとEPAを結んだから日本車がどっと入っていくのかな
    チョン国は戦々恐々だと思うけど

  40. 名無しさん より:

    30年前住んでた頃はまだそう日本車はなかったが、地平線まで道が続くような車社会だから故障や燃費、アフターはデカイ

    うっかり故障すると周りに何もないとかな世界なんよ

  41. 名無しさん より:

    最初に韓国車が米国に上陸した時(ポニー)は中古車より
    易い新車だった。
    ジャーマンテクノロジー、イタリアンデザインと生産国を
    錯誤させるコピーで売ってた。

  42. 名無し より:

    そりゃそうだろう。現代車とやらの組み立てはストの合間にスマホを見ながら作業。こんな車を運転したいと思うのは韓国人だけだろう。

  43. チョンキレ より:

    朝鮮人!報道されてないのか?
    現代車300万台発火。
    集団訴訟で、300万台終生補償
    現代倒産間近

  44. 名無し より:

    以前、自動車関連の韓国ニュースで「米国の自動車市場は韓日車が半数を占め云々」という記事があって、ウリナラマンセー記事なのに何で日本車と混ぜて集計してんだよと呆れた思い出

  45. 名無しさん より:

    新車状態で雨漏りしないし、炎天下に放置しても爆発しないし
    ってのを置いておいても、現地生産の比率が高いからあんまり日本車って感覚じゃないんだろ

  46. 普通の日本人 より:

    それは、韓国って、凄いんだと勘違いしているから、そう思うんだろ(笑)

  47. 名無しさん より:

    最初は日本製と勘違いした、または現在勘違いしてる人の割合を知りたいもんだ。意外と居ると思う。

  48. 名無しさん より:

    保証期間の長さをウリにされてもなぁ・・・

    それって結局は製品の信頼性には繋がらないし、むしろマイナスやんけ・・・

    • 名無しさん より:

      何かと理由付けて払わない、結局嘘だろ
      韓国政府がラオスダムにつけた50年保証も嘘だったからw知らん顔してるし

  49. 名無しさん より:

    走る棺桶に乗ると煽られるわ虐められるわでアメリカ人は買わんだろ

  50. 名無しさん より:

    韓コメ欄で、ヒュンダイ擁護してる韓国人。
    欧米の自動車市場を事情通のように語っているけど、
    おそらくウソを並べてるだけなんだろうな……

  51. 名無しさん より:

    アメリカ人て結構な距離を車で移動するからなぁ
    しかも国土が広くて、人口密度が低い
    変な所で車が故障したら、冗談抜きで命に係わる
    そんなところで韓国車なんて見栄えだけのポンコツに乗るなんて無謀すぎるwww

  52. ななし より:

    日本車は壊れても部品が直ぐそろうから。

  53.   より:

    中小型車は日本車だらけだね。アメリカは大きい車も多いから棲み分けされてる感じ。
    ヒュンダイは偶に見る程度だな。マツダやスバルと同じぐらいの頻度。

  54. 名無しさん より:

    10年補償とか凄えな
    コレが原因で破産しそうマジでw

  55. トラマル より:

    アリゾナ砂漠のど真ん中でエンストする車をアメリカ人が買うと思うのか? 死にたくなけりゃ韓車は買わねえだろ。

  56. 名無しさん より:

    だれがスマホいじりながら組み立てたいい加減な車を欲しがるのか

    就業態度問題視した会社が操業中のWi-Fi切断の方針打ちだしたら、労組が反対して撤回されてしまうような所だぞ

    それがヒュンダイ

  57. 名無しさん より:

    ツリ目猿の造った粗悪品と日本人様の造った芸術品を比べるな 日本人様に対してこれ以上の失礼と侮辱はあり得ない

  58. 名無しさん より:

    朝鮮車じゃないからだよw

  59. 名無しさん より:

    営業活動・宣伝ってのは実物の商品がやることだ
    あんだけ中古車が出回っててちょっとやそっとのCMじゃ太刀打ちできんよ

  60. 名無しさん より:

    走行距離が長いからねぇ。
    160万km走り切ったのはタンドラだったっけ。
    研究資料として引き取って新車をプレゼント。

  61. 名無しさん より:

    韓国車も良くはなってきてるんだけどね。でも日本車みたいに各メーカーが持つ独自のオリジナリティ要素が感じられないんだよね。可もなく不可もなしって印象。
    ま、韓国産自動車は日本車みたいに伝統や歴史が無いから、これからだとは思うけど

  62. 名無しさん より:

    逆に韓国車を選択する積極的理由を教えて欲しいものだ。
    雨漏りする車が欲しいのか?

  63. 名無しさん より:

    日本に武器を造らせずに米国製の武器を買わせるため車を輸出させもうけさせて武器を売りつける。

  64. 名無しさん より:

    自分や同乗者、歩行者の命を預ける「自動車」に、未開の韓国車など危険すぎで預けられない。
    常識をよく考えてみろ!

  65. 名無しさん より:

    韓国車は使い捨てのレンタカー会社しか買わんだろ。

  66. 名無しさん より:

    欧州もそうだが、都市部では日韓は拮抗してる
    日本車が圧倒してるのは全世界の内陸地方都市で、当然広大な北米大陸もそう
    小さな故障が命取りなるような広大な土地まで、
    網の目のように張り巡らされたトヨタの販売、サービス網は見事の一言

  67. 名無しさん より:

    韓国車は売りがないんだよ。
    中途半端なセダンとSUVもどきしかない。
    まともなスポーツカーやクロカン四駆など技術を売りにした車種が無い。
    ブランディングも全く努力してないのも痛い。
    日本車もアメリカ進出当時は安いけどただそれだけのクルマだった。
    しかし80年代90年代モータースポーツに莫大な投資をして日本車が上位を席巻してイメージをガラリと変えた。
    リーズナブルだけど高品質高性能。しかも壊れない。
    くだらない韓国車なんかと比べられるとイラっとくる。

  68. 名無しさん より:

    日産は本田と合併した方が良かったんじゃないか?

  69. ななし より:

    なぜあんな雑な造りの韓国車が売れるのかが不思議。
    韓国車はリヤカーにエンジン詰んでいるようなもん。

  70. N より:

    >韓国人「日本車ってなんであんなに米国で人気があるんだ・・・?」

    何をおっしゃいますやら。いい車を作ってるからじゃないですか。
    くやしかったら世間様に愛される車を作ってくださいね。
    それよりあなた方まじでご臨終間近でしょう。四の五の言ってる時間ないですよ。
    くたばるときこっちに足向けないでくださいね。臭いから。
    あと、くたばる前に竹島と仏像返しくださいね。

  71. 名無しさん より:

    車も携帯も人間も壊れるから、嫌われてんだよ。

  72. 名無しさん より:

    ホンデイとか日本製に擬態するから嫌われんだぞバカチョン。

    「ウリは日本の方から来ましたニダ!」って言いながら犯罪しまくるゴキブリ達。

  73. 惨めな韓国人‼️ より:

    1つ韓国人に聞きたいがお前らエンジン作れるの❓日本車の型遅ればかり使って安物作って自慢してんの❓一から作っても無く韓国車と言えるのかよ❓

  74. 名無し より:

    けっきょく人間と言うか国でしょ。  日本人は 現実的に見ても、君らより優秀だし  君らのようにウソつかないし 約束は守る  韓国人だってそうでしょ?  日本人が優秀だから日本人にスト-カーしてるんでしょ?  日本が無能なバカな国なら 君ら韓国人は日本にストーカーしてないと思うわ。君らも、わざわざ日本人にナリスマしたりしないだろ?

  75. 身の程を知るべき より:

    車ってさ~、一般庶民(僕も含め)には決して安い買い物じゃないからね。
    一番大きいのは信頼・故障の少なさ・手間いらずなんだと思うよ。
    そこにアフターケア悪く隠蔽体質な企業がどうやって割り込めるのさ?
    シェア率がスバルと同程度って、スバルはトヨタの傘下の一つでしかないのにさ。
    比べる相手を間違えているよ、ホル韓人さん達は。

  76. 名無しさん より:

    朝鮮車は大金出してゴミ買うようなもの

  77. 名無しさん より:

    ヒュンダイ車に乗る=人間止める
    だと思うけど。

  78. 名無しさん より:

    なんだかんだ言っても、結局、日本で韓国車が売れなかった理由は、韓国車に乗っていると朝鮮人と思われるからだろ。
    それに尽きる。 
    おまえ、チョーセン人だったのか? なんて冗談じゃない。

  79. 名無しさん より:

    わざわざ韓国車に金使いたくない

  80. 名無しさん より:

    昔は年三ヶ月は自動車修理工場に預けるものだったけど日本車にしたら何かあっても週末の三時間だけディーラーで見てもらえば良くなった この前見たドキュメンタリーでアメリカのおっちゃんが言ってた

  81. 名無しさん より:

    日産って最初から形が変だから古臭くならない意外と壊れない
    トヨタはなんですぐ古臭く見えるんだろ
    韓国車はブランドイメージが0

  82. 名無しさん より:

    アメリカ市場で販売している日本車の54%は現地生産車だし、多くのアメリカ人が「開発、生産、営業、サービス、物流など」に携わっているので雇用も創出している。

    つまり、日本の自動車メーカーだが、アメリカ人が「生産・販売・サービス」を担当しているので、彼らの日本車に対する認識は国産のアメリカ車に近いから人気が有るのだ。

    しかも、日本車のトータルバランス「価格、性能、クォリティ、アフターサービス」が優れているのは周知の事実だし、修理が必要な状況になった時に部品が手に入りやすいことやカスタムパーツが充実しているのも人気の一部要因になっている。

  83. 名無しさん より:

    「以前よりだいぶマシ」
    それじゃ積極的に買う理由にならん。

  84. 名無しさん より:

    日本の自動車メーカーと比較して、ヒュンダイとキアが売れていないのは複数の理由が有る。

    1.現地ユーザーの信頼度が低い。

    2.デザインを重視した中途半端なモデルが多く、性能とクォリティが不足しているのは一目瞭然。

    3.メーカーと販売しているモデルに個性がない。

    4.他国の自動車メーカーが採用している既存技術が多く、独自の最先端技術がないのでインパクトがない。

    5.トータルバランスが不足しているモデルが多いのに価格が高い。

  85. 名無しさん より:

    そもそも何で自国で売れないの

  86. 名無しの(´・ω・`)さん より:

    自動車の保証期間なんかどうでもいい
    乗った時に故障しないという実績に基づいた安心感が重要

  87. 名無しさん より:

    約束を守らない信用出来ない人達が作った製品を信用するか?
    シンプソンズはイタズラでホンダのエンブレムをヒュンダイに付け替えてバカにしたってストーリーだったよ。韓国人は都合の良い解釈するんだなぁと思った。

  88. 名無しさん より:

    普通に羞恥心があれば韓国車なんて乗らない

  89. 名無しさん より:

    韓国人「日本車ってなんであんなに米国で人気があるんだ・・・?」・・・・此奴らの脳味噌では理解不能。

  90. 名無しさん より:

    現代はシェアをどんどん低下させ、少し前にダサいとバカにしていたスバルと順位を争ってているのをこいつら見ない様にしてるな。

  91. 名無しさん より:

    韓国で燃えまくってたよな

  92. 名無しさん より:

    正直、韓国の車に関しては
    メーカーは積極的にレースに出るべき

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