韓国の反応

韓国人「日本車レクサス > ドイツ車 >>>>> 韓国車ジェネシス、米国人も認めてしまうwwwww」

 

米国人は日本の自動車を選好・・・レクサス1位、ジェネシス“最下位”

米国の高級車市場で日本のレクサスが1位を占めた。韓国の現代自動車のジェネシスは最下位を記録した。

9日、ブルームバーグ通信などによるとレクサスの今年第3四半期の米国での販売量は
昨年同期より2%増の7万5285台と集計された。高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。

レクサスの後をぴったり追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。
続いてBMW(6万9570台)、テスラ(6万4000台)などだ。

現代車のジェネシスは第3四半期の販売が3745台と高級車ブランドの中では最も少なかった。前年同期比23.6%減った水準だ。
ジェネシスの販売減少は新モデルのG80とGV80の発売が遅れた影響もあると解釈される。

 

 

 

米国人も認めたぞwwwww

 

 

韓国人「“高級車ブランド”アウディ、レクサス←分かる 韓国のジェネシス←?」 フォルクスワーゲンの店舗に行ってからアウディの店舗に行って フォルクスワーゲンのasセンターに行ってからアウディのasセン...
韓国人「日本車、新型レクサスISが発表される」→「はぁ、美しい・・・」「日本は憎いけど・・・かっこいいね・・・」 フルモデルチェンジのようなものではなくフ...

 

 

韓国人「韓国と日本では発売されない1700万円のレクサスのミニバンをご覧ください」

韓国人「車に乗るなら日本のレクサスを勧める理由」

韓国人「反日の総本山、大統領府参謀達の“日本車愛”」自分達は国民に反日を煽りながら、日本車のレクサスやトヨタ、ホンダ車を保有していた事が判明! 韓国の反応

日本人がレクサスを痛車にした結果!ディーラーでとんでもない仕打ちを受けて話題に!【台湾人の反応】

 

 


おすすめ記事

韓国の反応

wwwww
予想コメント「ここが米国か?」

 

 

俺もレクサス乗ってみたいね。
乗るとクソ叩かれるところだけど・・・。
es300h一度乗ってみたけど走行性能良かったよ。
ヒュンダイ・グレンジャーより静かでインテリアも美しい。
6000万ウォンでフルオプションならたくさん売れると思う。

 

 

BMWが最高だ。
日本車がもともと値段が安く丈夫な車の名声があって
コスパの良い車という認識が世界であったけど今は違う。
ついにラグジュアリープレミアム市場まで(ブルブル)


反日虫たち咽び泣くwwwww
コスパのために現代自動車を買うのは理解できても
1億ウォン以上払ってジェネシスを乗るのは病気。
NOJAPANは病気。

 

 

服の話しだけしよう。
イカれてるwwwww
韓国人「韓国が日本不買した結果、ユニクロ過去最高益!日本の旅行収支過去最高の黒字!訪日外国人5.2%増!」 「ユニクロ」は過去最高益、売上高も 19年8月期 海外売上高、初の1兆円超 売上高は前年比7.5%増の2兆2905億円、最...


 

 

これが現実。

 

不買運動は病気であり政治的手段であって。民間人だけ被害を受ける。
ヒュンダイ・ジェネシス最下位wwwww
高級車だけではなく米国の道路を見ると日本車が飛びぬけて多く、現代車はエラントラ以外ほとんど見かけない。
ただの最下位ではない。1位との差がとてつもない。
レクサス7万5000台、ジェネシス3000台(笑)
ジェネシス良い車なのに。


コスパが良いから。
米国の立場ではクソ野郎たちの車を買ってあげてるんだろう。

 

 

米国の消費者たちはよく分からないね。
ドイツ三社と同レベルというジェネシスがどうしてあんなを扱いを受けるんだ。
あいつらの立場ではジェネシスがドイツ三社と同レベルではない。

 

 

米国だけではなくトヨタが攻略した国々は多い。
それさえもドイツ車があるから二分するんだよ。
東南アジアはトヨタの国だと考えても問題ない。
レクサスも米国で今のイメージで認められるまで長い時間がかかった。
ジェネシスはまあどうやってもレクサスとポジションが被るから
ブランドイメージと信頼性が落ちて今後も苦戦すると思う。
韓国ではドイツ三社よりも高く設定したジェネシスwwwww


レクサスは高級車の中で最低レベル
デザインがおっさんの感性
レクサス買うならもう少しお金を足してドイツ車を買う

というコメントが書き込まれる番。

レクサスの性能はどれだけいいのか分からないけど
デザインがものすごくダサいんだが。
現代自動車は韓国のカモが買ってあげてるけど
海外に行けばただの安物のイメージ。
シャオミのような感じ。
それでも価格はプレミアム級でもらおうとする根性。
レクサスはマジで良いよ・・・半端ない。

急上昇


人気記事


おすすめ記事


コメントガイドライン

読者の皆様が安心して利用できるコメント欄の維持にご協力をお願いいたします。

荒らし・宣伝行為はもちろん、記事と関係のないコメントや過激なコメントは控えて頂きますようお願いいたします。

当方が不適切と判断したコメントも含め、上記に該当するコメントは、削除・規制の対象となる場合がありますので予めご了承ください。

POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    あれ?こないだ1位になってなかったっけw

    • 名無しさん より:

      歴史あるメーカーはこうあるべきみたいな理不尽要求
      で、ライターの希望水準を満たしてないとマイナス評価
      一方、新興メーカーには甘々査定で作ったランクで1位

  2. 名無しさん より:

    「現代自動車、火の車」
    っていうスレがあったから
    どっちの意味なんだろう❓
    って思ったら
    両方だったわ。

  3. 名無しさん より:

    実用性で無く虚栄第一ならドイツ車なんだろな

  4. 名無しさん より:

    つうか、それだけでも朝鮮車一応売れるんだな
    内実知らない奴が騙されて買う分なのか

  5. 7c より:

    韓国製は、何でもかんでも、爆発する。

    今や、世界の常識ですがな。

    • 名無しさん より:

      その爆発しまくっているコナEVで、ヒュンダイは日本市場を再度狙っていると言う。
      韓流好きが購入して、消防署に迷惑を掛けないようにしてもらいたいね。

  6. 名無しさん より:

    最下位も何も高級車の話で韓国車が出る事に違和感

    • 名無しさん より:

      日本では大衆車でも危険な上恥ずかしいら韓国車なんて誰も乗らないが高級車部門で韓国車のるなんてどんな罰ゲームなのかと!
      高級車の新車はそもそも大半が金持ちが買うから大衆車ほど安さを気にしない。寧ろ安いのはマイナス。

      韓国車が韓国以外で大衆車はそこそこ売れていた(過去形)のはそもそも大赤字な法外な値引きやオプション攻勢で安かったから。特に一時期の米国では酷かったわけで。同じような値段なら誰が韓国車を買うだろうか?

      値引がさほど売れる要素にならない高級車ではブランド力と安全性が一番重要視されるわけでどちらも全く無い韓国車が売れる訳がない。それでも買ってる奴が数千人いるとか余程情弱の馬鹿なのか自社の宣伝業務用とか何か裏があるかだろう。

      • 名無しさん より:

        アメリカではセールスマンが大きくて高価そうな車に乗っている方が信用されるから、ヒュンダイから独立ブランドになる前のジェネシスが売れた。

  7. 名無しさん より:

    車は韓国起源ニダ!

  8. 名無しさん より:

    日本でまた販売やるんだろ。
    懲りないクソチョンだな。
    おまエラの製品なんて誰が買うか。

    • 名無しさん より:

      在庫が鍵を握ってる
      さあ在庫、おまエラが脚光を浴びる時だ
      あ、あいつ在庫だったんだって

      • 名無しさん より:

        前の時はその在庫すら買わなかったので撤退したんだけどな(笑)。

        売れたのは法人向けの業務用だけ。タクシーや営業車や格安レンタカーとかの。在庫の社長が数買うからと安く買ったんだろう。でもすぐ故障してアフターも悪くて後悔するわけだが。

  9. 名無しさん より:

    イカ臭い、ニンニク臭いという理由でリコールが起るのは
    朝鮮人の作った車だけ

    • 韓国人はイカ臭い より:

      インド車ですらカレー臭いとかないからね。
      イカ臭いとか(笑)工場労働者が自分達より高級車買うやつ妬んでシートの芯材に公表できないような嫌がらせしてるんだろうな。(笑)

  10. 名無しさん より:

    当然でしょ!

  11. 名無しさん より:

    ヒュンダイ車はエンジンが勝手に炎上してアメリカで訴訟沙汰になっただろうが。
    誰が走る棺桶なんぞに乗りたいと思うんだよバカ。
    ヒトモドキの身の程知らずぶりには心底ヘドが出る。

  12. 名無しさん より:

    何を今さら

  13. 名無しさん より:

    テスラ売れてるねぇ

  14. 名無し より:

    反日不買してから朝鮮製品は良く爆発したり良く燃えるのー

  15. 名無しさん より:

    高級韓国車 ← ポコタテw

  16. 名無しさん より:

    数百万円の買い物するのに、韓国車買う日本人がいる訳ねえだろ。
    保証は無い、エンジンが燃えるような車に乗るなんざ罰ゲームだろ。
    韓国の高級車なら日本の軽自動車の方がいいわ。

  17. 名無しさん より:

    ここでコメントしている朝鮮人は、実は車も買えない極貧が現実。

  18. 名無しさん より:

    クラウンって人気ないんか?
    車詳しくないんだが新型クラウンすごいデザインカッコいいと思う

  19. 名無しさん より:

    アメリカでの地位は築いたから次は難攻不落の欧州だな

  20. 名無しさん より:

    “ずっと最下位”なら期待も出来るけど、

    韓国人いわく、
    「欧米では大人気」のヒュンダイ/キア。

    売れていたものが、
    “ユーザーが離れて最下位”であれば、
    それはホンモノだな。

  21. 名無しさん より:

    韓国人は見栄っ張りで見た目や内装で車を選ぶんだよね。実際車は乗り心地と駆動性で選ぶ方が長く乗って満足できる。アメリカでは車を長時間乗らなきゃ移動が大変だから、耐久性や乗り心地で選ぶからより韓国との差が出るんじゃないかな?
    エンジンさえまともに造れないのに何故高級車を作ろうと思ったのかww

  22. 名無しさん より:

    >あいつらの立場ではジェネシスがドイツ三社と同レベルではない。

    残念ながら、日本人もそう思ってるよwww

    • 名無しさん より:

      あいつら値段を同レベルにすればブランドレベルまで同じになると思ってるんだろw

  23. スマホの従業員 より:

    嘘は吐くけど、排ガス規制はとおるか、姦国車

  24. 名無しさん より:

    韓国車で事故死とか、最悪の幕だなー

  25. 名無しさん より:

    >レクサス7万5000台、ジェネシス3000台

    車のことはさっぱりわからないけど、えらい差だな。韓国側はこれでライバル視してたの?
    戯れ言だが、台数を兵数として、戦国時代で少数側が勝った例は………

    ないな。桶狭間どころじゃないわw

  26. 名無しさん より:

    「レクサスも米国で今のイメージで認められるまで長い時間がかかった。」などと息を吐くように嘘コメントを書くのが韓国人。

    北米における高級車のブランド別販売台数では、1999年から2010年まで11年連続でトップだった。
    東日本大震災による生産落ち込みで苦戦、スピンドル顔面変更以降に営業苦戦していたが再びトップに返り咲いただけだろ。

    しかも北米レクサス展開を開始した1989年に既にLS400が初年度1万台以上販売して北米高級車市場で販売1位だったんだが!

  27. 名無しさん より:

    割とマジでジェネ何とかってやつ在米韓国人しか買ってないだろ

  28. 名無しさん より:

    日本で高級車を買う層ってすぐ買い替えするイメージがある
    その時の下取り価格も選ばれる条件…
    韓国車って下取り…してもらえたっけwww

  29. 名無しさん より:

    韓国人にデザインがーとか言われても「はぁ?」とかしか思わん
    お前らの審美眼など全くアテにならん

  30. 名無しさん より:

    南鮮火病車は蚊帳の外ちょんw

  31. 名無しさん より:

    外車乗ってるって言って韓国車とか恥ずかしくて言えないわ(笑)
    軽のほうがいい

  32. 名無しさん より:

    憲法で 手足を縛られて 反撃はできないと

    反日を叫ぶ  最大の軍事力 あとは法改正で黙り込む  

    暮らしを危うくするテヨンどもは 強制送還されるべし

  33. 名無しさん より:

    安車として貧乏人が買うのは分るが
    高級車としてヒュンダイなんて
    どこに需要があるんだろうw

  34. 1児の母 より:

    そうか。言うほど世界で売れてないから、日本に
    ヒュンダイごり押ししてきてるわけね。
    K-POPと同じか。

  35. 名無しさん より:

    誰が好き好んで炎上する車何て買うんだ
    韓国でだって不買してんの貧乏人だけでしょうが
    金ある奴がわざわざ不買なんかするか
    車が炎上するとかテロかよ

  36. 名無しさん より:

    自分は自動車には詳しくないけど、
    それでも、スレ主が持って来た
    韓国経済新聞(明らかに『日本経済新聞』をパクってるなぁw)の記事が
    韓国車を当然のように日本車やドイツ車と同列に並べて比較している事に驚愕した。

    いくら何でも、ここまで糞も味噌も一緒クタにする新聞記事は、
    書いた記者が韓国人の中でも特殊な誇大妄想狂なんだろう……、
    と思いながらスレの韓国人達のレスを見てみたら、

    >ジェネシス良い車なのに。
    >コスパが良いから
    米国の立場ではクソ野郎達の車を買ってあげてるんだろう。
    >米国の消費者たちはよくわからないね。
    ドイツ三社と同レベルというジェネシスがどうしてあんな扱いを受けるんだ。

    ……コイツら、本気で韓国車を日本車やドイツ車と同列に並ぶ事が出来る世界最高レベルの車だと思ってるらしい。

    「井の中の蛙」民族の韓国人が棲み付いている
    井戸の底は深海のマリアナ海溝よりも深く、
    世界の自動車ファンの「日本車やドイツ車に競べたら韓国車なんて糞だ」というような、
    外界の声は、いっさい届かないみたいだねww

  37. 名無しさん より:

    昔、ペで、ソナタゴリ押ししてたのに
    爆死してたのおもいだしたわww

    • 名無し より:

      昔のソナタはホンダアコードの丸パクリでアコードの部品が使えるとまで言われてたな…

  38. 名無しさん より:

    フルチューン韓国最速ヒュンダイジェネシスがノーマル日産GT-Rに勝負を挑む

  39. 名無しさん より:

    レクサス乗り心地はいいんだけどデザインがガンダムっぽ過ぎてついていけない
    カイエンとかの外観でレクサスの乗り心地がええわ

  40. 名無し より:

    日本車レクサスだけで、ドイツ車はブランド併せて、レクサスの2倍の売り上げだからなあ。どう考えても、ドイツ車の勝ちだな。映画なんかでつかわれる高級車はほとおんどドイツ車ばかりだしな。世界中の評価ではドイツ車のブランド力はトップで、レクサスだけの日本は影が薄い。ジェネシスよりはいいけどな。

  41. 名無しさん より:

    いやいや、ジェネシス凄いやん!
    レキシスの5%も売れてるだなんて、快挙といってもいいだろ。

  42. 名無しさん より:

    韓国車なんてロハでも要らない。

  43. ななしさん より:

    水漏れ韓国車に乗ってる奴って漏れなく靴下にアナ開いてるだろ。
    韓国車=それくらいのグレードw

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。

おすすめ記事