Image：fmkorea
モンマルトルの丘、ジョン・ウィック4の階段直接撮った写真
現代起亜自動車の比率はほぼゼロ
グローバルで人気があると聞いて少し見えると思ったんだけど
トヨタがほとんどで残りが見えるのはルノー、シトロエン
電気自動車はテスラだけ見える
アイオニック5、ev6は一度も見なかった
特異なのはタクシーの中でベンツのEクラスをよく見かけて
新型の7シリーズも一度見る
韓国と違って大きな車があまりなくて、あってもバンの形の作業用車だった
基本的にワゴンがはるかに多く、次がSUVでセダンは見るのが難しかった
古い車もたくさん走ってた
それでも現代起亜自動車を見たのは5日間でツーソン1台、スポーテージ1台、ニロ3台（旧型2台、新型1台）がすべてだ
ニロが一番多く見えたのは燃費がいいからかな？
現代起亜自動車の中では起亜自動車の方がさらに見えたね（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
韓国人「米国の自動車耐久性ランキング1位を日本車が独占している件」
韓国人「“圧倒的”日本のトヨタ、販売台数5年連続世界1位達成・・・」→「トヨタって想像以上にすごい会社なんだな（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）」「トヨタはいつ滅びるんだ？ｗｗｗ」「EVなくてもすごいね」
トヨタ、5年連続世界販売1位・・・12月の実績がなくても圧倒的
日本のトヨタ自動車が5年連続で世界1位の自動車メーカーにな...
韓国人「内燃機関はドイツ、日本、ハイブリッドは日本、EVはテスラ、中国 現代自動車の未来がちょっと暗いと思うんだが・・・」→「」
考えてみれば内燃機関ではドイツ、日本に負けて
ハイブリッドは日本に負けて
電気自動車、自動運転はテスラ、中国上位圏に...
References：fmkorea
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韓国の反応
もともと他の国も自国の車がよく売れるものである・・・
スレ主
ルノーよりトヨタの方がはるかに多かったよ・・・
なぜトヨタ車とホンダ車は中古でも値下がりしないの！？ 海外の反応。
海外「日本車が独占してる」 環境に最も優しい車はEVではなく日本製ハイブリッド車だと米高級紙が報道
自国メーカーがあると見るのは難しいよ
日本もそうだし
日本もそうだし
スレ主
トヨタ7以上
ルノー2
残り1程度？
ルノー2
残り1程度？
イタリアはちょっと見えたけど
ジェネシスクーペも見たｗｗｗｗｗ
ジェネシスクーペも見たｗｗｗｗｗ
スレ主
ジェネシスクーペｗｗｗｗｗ
名車だね（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
名車だね（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
JAFメディアワークス(編集)
昨年基準でスポーテージ、ツーソンどちらも時々見たｗｗｗｗｗ
どうやら国内ほど購入メリットはなさそうだね
似たようなレベルの欧州産のコスパの良い車も多いし・・・
ところで英国はスポーテージ、ツーソンがすごく売れてないですか
あと番外でシンガポールも現代起亜車めっちゃ多かったですよ
どうやら国内ほど購入メリットはなさそうだね
似たようなレベルの欧州産のコスパの良い車も多いし・・・
ところで英国はスポーテージ、ツーソンがすごく売れてないですか
あと番外でシンガポールも現代起亜車めっちゃ多かったですよ
スレ主
英国は行ってないので分からない
ツーソン、スポーテージがよく見えると思ったけどパリはなかったね
ツーソン、スポーテージがよく見えると思ったけどパリはなかったね
外国人「イギリスと日本みたいに文化が似ている国って他にある？」
あの階段がジョン・ウィックに出たその階段なのか
スレ主
うん、その階段
自分も見てからしばらく経つので韓国に戻ったらもう一度見ようと思う
自分も見てからしばらく経つので韓国に戻ったらもう一度見ようと思う
実際現代起亜は世界ではトヨタの相手にならないのが現実だから
スレ主
国内にいた時は現代起亜に隠れて分からなかったけど
トヨタの威厳を海外に出たら感じたよ
トヨタの威厳を海外に出たら感じたよ
シアトルとバンクーバー最近行ったけど、ほぼ日本車
現代はほとんど走っていない
日本でもそうだけど
コリアンタウンに巣食う連中でさえ買わないんだろうな
ヒュンダイのアイオニック5はカーオブザイヤー2022を受賞しました
・・・どこに走ってるんでしょうか？
wwwwwwwwwwww
もはや朝鮮企業を隠すこともしなくなったサントリー社員でさえレクサスとか分不相応な外車に乗るからね。
最適なのはヒョンダイなのにｗ
俺も10年以上前数年間バンクーバーで暮らしてたけどトヨタ車だらけだったなぁ
タクシーなんてほとんどプリウスだった
バイクは結構スズキが走ってたイメージ
タクシーは今でもトヨタでしたよ！
ビンボー人御用達の車ですからね笑
朝鮮車は貧民にすら乗ってもらえないゴミって事だなw
セレブ御用達の日本車は庶民にも受けてるから世界一だしw
ひ
外車が値段だけ高くて品質は日本車以下なだけだろ笑そもそも貧乏人に人気があるのかキムチカーだろうがwww
ケンタッキーに去年出張で行ったけど大きな車は基本アメ車、でも小型と思われる車はBYDばっかりだった。補助金と安値で選ばれてるんだと思う、日本車大好き勢は怒ると思うけど実際にアメリカ行くと一目でわかる日本車かなりシェア取られてる。現代のこと笑ってられないよ
補助金なくなったからもうないぞ
ケンタッキーはまだあったかいのかもしれんけど、EVなんて寒波来る度に路上に捨てられてるじゃん。
シアトルとバンクーバーには行くのに
なぜ祖国には帰らない？
しかも、なぜ日本に帰ってくる？
どんだけ日本が好きなん？
もうすぐEUで日本車の関税が撤廃される。
そうなれば「走る棺桶」の超汚染車は更に淘汰されるだろうな。
というか、そもそも欠陥車を海外に売りつけんなよゴミクズども。
三菱がああなった今、ドイツの欠陥技術が頼りだからね
特にハイブリッド車
トヨタは随分昔からハイブリッドの特許を公開していて、それを使って作る(THS式)なら技術支援(有料)で行うとしてた
韓国メーカーなんてオリジナルを作る頭ないんだから頼めば良かったんだよ
今のハイブリッドでトヨタと張り合えるのはホンダのe:HEVくらい
欧米メーカーもディーゼルだのBEVだの言ってたから全滅に近いね
現代起亜はドイツの技術者で成り立ってるから同じ路線で、しかもBEVに振りすぎた
終わりだよ、韓国の財閥系はすべて
ドイツ製のハイブリッドは、THSのごく一部（トルコンをモータにする）をパクッたものだしそれさえもうまく制御できずにBMWの黒歴史になってる
もう一つのDCTハイブリッドもホンダがフィットで使ってひどい目に合ってる
そのどっちもいまだにありがたがって使ってるのが韓国車だからねえ
絶対乗らないほうがいい
スプリット式ハイブリットを製造しているメーカー
ツーモードハイブリッド GM（BMW・当時のダイムラークライスラー）
THS トヨタ、マツダ（輸出用）、フォード、スバル
e:HEV ホンダ
E-TEC ルノー
GM・トヨタの有効期限が切れた特許ベース BYD
修正
（BMW・当時のダイムラークライスラーは撤退）
EVブームに乗っかった企業はほとんどが死に体
日本も日産なんかが例外じゃない
現代なんて日産以上にEVに注ぎ込んでんだから当然死ぬわな
現代→でも売れません
www
＞国内にいた時は現代起亜に隠れて分からなかったけどトヨタの威厳を海外に出たら感じたよ
半島から出ないで愛国メディア、YouTube見て自慰してた方が朝鮮人は幸せだろう
なんで高い金出して大したことない韓国車を買わなきゃならんのかw
日本に居る在日が一人一台買えば60万台以上売れるよね。なんで買ってやらんの？
愛国心無いよな
見せかけの愛国心だから。
チャンスがあれば、日本に帰化したいニダ！
知ってるよ
キアチャレンジされるような車乗る奴いねぇよ
Cセグメント及びそれ以上の車格の車を指しているんじゃまいかと
向こうでは実用性よりも見栄えと威圧感重視だし
Dセグメントより上だよ
Cは一応中型車と認識してる
Bが小型車で、Aを軽自動車って呼んでる
日本じゃDセグメントも中型車なんだけどね
Aを軽自動車と見てるから、連中は日本は軽自動車ばかりだって言うんだよ
で、軽自動車が日本では税金安いって余計な知識持ってるから、貧乏だから軽自動車しか買えないと脳内勝利してる
現代は100％子会社の中古車企業をヨーロッパに置き、ヨーロッパで発売する新車の一部を中古車企業に売り、その中古車企業がアフリカや中東に輸出する、という流れを作っている。これで「現代の新車が、ヨーロッパで販売された台数」を多く見せかけているのだ。実際には、中古車企業に安く売った分は赤字になるけど、それよりも、「ヨーロッパで、新車がたくさん売れている」と見栄を張る方が重要らしい。まぁ、あの国では、よくある話だわな。
アメリカや東南アジアは日本車だらけだけど、パリでそんなに日本車走ってるかな？基本欧州じゃあんまり見かけないけどな。
欧州にもジムニーが無いと生活できないへき地が有る
スイス国境近くのイタリアにはスバルのみの村がある
Kpopは見て来ないんけ
TGのアジアンカー特集の頃から全く進歩してないんやな…
イニシャルコストでちうごくに負け、ステイタス性で欧州に負け、トータルパフォーマンスで日本に負ける、最早立ち場無しやなw
で、それがコリアンカーの品質向上にどのように役立ってるの？w
世界を走る車の三分の一は日本メーカーの車という事実
韓国人はトヨタばっかライバル視しているけどホンダ日産スバルマツダ三菱スズキダイハツ日野いすゞふそうがあるんだよ
そして中古車市場でも日本車が席巻している事実
リセールバリューも最悪の韓国車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国人はアホなのか？
半島から出なければ現実をする事も無く劣等感も抑えられていたのに
在日コリアンなんかは偽名を使って生活するし
在米コリアンなんかも日本に擬態偽装して生活している
富士山や着物や相撲を広告に使っているのはバレているんだぞ
何処にそんなデータ有るの？
信頼性ランキングでも全部トヨタが上だったけど？
アメリカで質が一番重要な高級車販売で一番下がジェネシスなんだが？
だと思うとか韓国人YouTubeのホルホルじゃ無くてちゃんとしたデータを出してくれないかな？
農業用の発動機もまともに作れないのに何を言ってるの？
＞ファラーリ
＞ファラーリ
＞ファラーリ
異世界の住人乙、早くこっちの世界に慣れろよw
事故も起こさずに死ぬ可能性がある車なんてタダでもいらねえよ
韓国人はアジアで一番白人に近い最も優秀な人種だと欧米で言われているのだ
全て韓国人に無いものでワロタ
サッカーですら市場価値ランキングは日本人が上だよね？
去年のメジャーリーガーMVPは日本人の大谷だよね
去年韓国人メジャーリーガー一人も居なかったけど？
フィジカルが重要な陸上競技はほとんど日本が上ですが？
知能も知財収支黒字世界で3位の日本と156位の大赤字韓国ですが？
容姿？容姿が良いのに世界でトップクラスの成形大国？
スタイルは肥満率日本が4%韓国が5.9％ですし子供になると韓国は3割日本が1割ですけど？
韓国の圧倒的敗北なんですけどwwwww
予定外に物が突然壊れた際に出費がかさんでたタイミングだったりすると「安い価格帯品の選択肢があるニダよ～」という悪魔のささやきに騙され、結局無駄遣いに終わり後悔した経験が誰にでも一度はあると思う
東日本大震災でも全く売れずに山積みになってたゲロマズ辛ラーメンが何だって？
米国では25年前の軽四トラックが大流行
そうか？パリとかではそうなのか
韓国ではヒョンデ車がいっぱい走ってたけどな
>>世界三代高級外車
三大なw
ベントレーやロールスロイスやマセラティとかが出ない所が貧乏人で車に乗れない罪日らしくて笑える
邪魔です
不味過ぎて欧州でも販売禁止になってるが？
トヨタのHVが評価されている理由は、燃料が節約出来て長期の使用にも過不足が無いからだよね
そりゃ世界的に燃料代が高くなっているのだから現実的な選択肢が好まれるよな
統計的には欧州で売れまくってるのでは？
さすがに草
１個セキュリティガバガバの途上国カーあって草
パリ五輪で、トヨタが水素自動車(だったっけ？)を与えたはずだったが…。
韓国って国土狭いのになんで大きい車が好きなんだろう
駐車場もないくせに
欧州もコンパクトカーが主流だよ
アメリカや韓国はデカい車好きだよね
アメリカは広いからまだわかるけど韓国は・・・
韓国は今でも車を「富の象徴」と見てる部分がある
ミエ以外の何物でもないだろう
すげー世迷言を言ってるな
トンスル飲み過ぎか
・国内にいた時は現代起亜に隠れて分からなかったけど
トヨタの威厳を海外に出たら感じたよ
この韓国人は、井の中の蛙だったと気付いたのに、在日は輪を掛けて、井の中の蛙と言う事が判る良いコメントですｗｗｗ
スレの内容が理解できない残念頭か…
駄文のゴミを片づけてくれないかな。
スクロールの邪魔になるから、管理者にも迷惑だろ
思い込みで現実を視ない能力は世界一だと認めるよ。
大きな車に乗りたがるのは虚栄心の強い中国人と韓国人だけ
なげーよカス
コピべ馬鹿また火病起こしてんのか？
性能とか燃費とかデザインとか以前の問題
オマエラ車売ったら終わりだとでも思ってんだろ
アフターケアが絶望的過ぎるんだよ日本車以外は
まともにさぁ、努力すればどの自動車メーカーもそれなりに歴史があるんだからできるはずなんだよ
でもな、自動車ビルダー文化のイギリスでは当のロールスロイスでさえ、自前はジェットエンジン全振りだろ?
産業は先鋭化していくのはあたりまえ
ドイツも戦車とヒコーキだったしサーブもそうだ
シトロエンはヘリカルギアだしな
ちゃんと下地があって成り立っている
イギリスのメーカーはどんどんパーツ化していってメーカーがビルダーになって分散してなくなってしまったロータスがいい例
だけど、韓国車は三菱が提携する以前の車がどんな出来だったかをよく考えれ
外側は立派になったけど、中身が自力で作ったエンジンは今でもないだろw
在日ですら買わない韓国車
そんなことばっかり言ってるから日本人から無視されてハンマー振り回す羽目になるんだよ
自分は２００９年から２０１３年終わりまでほぼ５年間パリに住んでいた。ただトヨタ車が多いというイメージはまったくなかった。プジョー、シトロエン、ルノーが多かったイメージ。むしろ「日本車少ないなあ」と思った。テレビＣＭでは当時日本では売られてなかった「ヤリス」のＣＭはよくみた。ただ日本車は明らかに上記３社より圧倒的に少なかった。あれから時間はたったがトヨタは頑張ってシェアを増やしたのだろうか、、、とこの記事を見て思った。
トヨタの欧州売上が伸びるのは15年のディーゼルスキャンダル発覚以降
なぜノーベル賞取れないんだ？
それなりの経済規模がありながら、成人の理解力が国際平均以下なんだよ？
知恵足らずなんだよ
ＥＶも小排気量ターボも欠陥車なので
トヨタのハイブリッドしかまともなクルマがないのだろう
１行ごとに誤っている上に論理の組み立てが全くできてない時点で基礎的知識と知能がない。
こんな頭を千年掛け合わせてたからOECDでも屈指の低知能社会になったんだろう。
フランスはプジョーやルノー等の自動車ブランドがあるのでヒョンデやキアの需要が少なくても違和感はない。
他の欧州諸国も世界的な自動車ブランドが優れた車を販売しているので韓国車が無くても何も困らないのは確かだ。
韓国人の作るものなど人間は信用しないし
ポンコツと知っている
＞韓国と違って大きな車があまりなくて、あってもバンの形の作業用車だった
馬韓国は売れると思って大きく見た目重視の車にしてるんだろ。それなら馬韓国も輸出先に合わせた車を作ったらいいんだと思うところだが…どっちにしろ売れないだろうな
欧州では現代や起亜の車はセール品が売れてるだけだもんな…
韓国車自体の評価は全体的に低いよ
ヒョンデ・キアの車より、優れた車を販売している自動車市場で現地の消費者が韓国車の購入を選択肢に入れなくても不思議ではない。
むしろ、何故スレ主が自国の自動車メーカーを過大評価しているのか疑問が有る。
韓国人って頭だけじゃなく味覚もおかしいからな。(笑)
どんな悲惨な人生を歩めば、キムチ製造機に乗るという選択肢にたどり着くというのだろうか(。´･ω･)?
目先の利益しか考えてないクズの作ったクルマなんか乗るかよ。
あんたの品質は悪いようだが？
たまたま韓国で発刊の全個体電池に関する新聞記事を読んだが、サムスンと中国企業が競っていてサムスンがサンプル配布、生産ライン建設予定とか色々書いてあった、日本の生産状況は全く無く自尊心で特許保持数の％が多い、とだけ書いてあった。
自尊心って…、とか思ったが韓国人の認識具合に何か納得した。
削除されてしまえ
あっもしかしてうぶ？
キアwww
なんで吸収合併された側のが高級なんだよw
フランスでもＫ国車に乗ってたら
ジロジロ見られてかなり恥ずかしいのかな。
そりゃあんな愚かな民族が作ったモノなんて
普通の教育を受けていたら誰も買わんわな。
一度日本でＫ国車を見た時に
横に並んでどんなアホ面が運転してるのかを確認してしまったわｗ
圧倒してないじゃん目ン玉付いてるかキミ
数台でも見かけたなら凄いじゃないか。
コイツらほんとキモいよな。市井の一般人が、外国に行っていちいちスマホや車にどれだけ
自国メーカーが浸透してるかチェックして、報告しあってホルホルしたり落ち込んだり。
そのくせ財閥企業を憎んでいて、日頃は上から目線で悪口ばっかり言ってる。
これは反日の構造ともちょっと似てる。
北欧イギリスイタリアは起亜の小型車をよく見たからかなりの台数売れてそう
ヒョンデはセダンで似たような車が多くて判別付かないから多かったかどうかわからんかった
トヨタはユーザーのニーズを的確に把握します
現在自動車は売り手側の発想で車を作ります
その違いでは無いですか、マーケティング調査の徹底ですね
欧米で朝鮮車に乗るのは余程困ってる奴な。
HYUNDAIのロゴはHONDAを捩ったもの。
嘘の車は朝鮮車。
戦後、車の作り方をTOYOTAから教えてもらった。これも事実。WWW。
容姿は醜い朝鮮ハンマー女で不細工と証明されてるの草
フィジカルはデブ短足の顔デカしかいないのスポーツで証明済
優れた日本人に全てで惨敗している朝鮮人
朝鮮人のDNAが劣ってるのは歴史が証明済
韓国車は低所得者用だから東ヨーロッパに行けば多いと思うよ
ホルホル系ユーチューバーに騙されるのが韓国人のお約束だからね
アメリカでは低所得者層の自家用車に、エコノミー向けレンタカーとして韓国車は、アメリカでの最底辺の暮らしを支えるライフライン的役割
で、この結果から当然フランスを見下すんだよね？
「フランスは韓国車のいない未開国！そもそも戦犯国のナチスドイツに蹂躙されるがままだった『連合国のオマケの第三国』のくせに生意気二夕”ｗｗ」
ってねｗ
YouTube 動画見たけど、 レクサスでも全く故障しないから全然 元が取れちゃうんだって。
故障する車 なんて 日本では考えられんもんな。ｗ
同じ値段で売ってたらアメリカでも駆逐されるだろうな
『走る棺桶』の朝鮮車に乗るのは、知能が低い朝鮮人だけです。
韓国車を見ない理由
リコールでディーラーが全て回収して対策中だからだよw
全てと言っても大した数ではないけどね
韓国人は外国車をいっぱい買ってるんだから
外国人も韓国車をいっぱい買ってくれるはずだ！
とでも思ってそうだな。もうアホかと
＞国内にいた時は現代起亜に隠れて分からなかったけどトヨタの威厳を海外に出たら感じたよ
今日も韓国人は井の中の蛙、自分たちの吐いた嘘に根差した「妄想の中の日本」を見下しながら「妄想の中の自画自賛」に溺れ続ける。
朝鮮人は生まれてから死ぬまで「自らが吐いた嘘」だけを信じ込み、一度足りとも現実と向き合おうとしない、正に恥を知らない嘘吐き詐欺師。
日本車は、世界の新車販売の３割、中古車販売の４割、実走車の５割と考えていればよい。
日本車は故障が少ない信頼性、耐久性で、途上国になればなるほど実走車の割合が高くなる。
韓国車では10年落ちを見ることは少なく、欧米車では20年落ちを見ることは少ないが、日本車は20年以上前の車でも普通に走っている。
都合の良い数字を抽出して整合性が伴わない
マウントを展開するのは朝鮮脳保有者の特徴だが、
朝鮮半島以外ではさぞかし生き辛いでしょうw
韓国産の車なんて見たことないな
韓国人意外はみな知ってることだが？？？
国内でホルホルして国外に出て真実を知る
何十年繰り返してるんだか