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...

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References:mlbpark
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韓国の反応
非関税障壁
韓国はそうじゃないの・・・まあみんな同じでしょう・・・
BYDも補助金全部はもらえないと思う
日本は卑劣だが韓国も同じだよ
現代・起亜車にだけ補助金を有利にして
中国車などには不利に支給
現代・起亜車にだけ補助金を有利にして
中国車などには不利に支給
スレ主
中国は先に差別していた
海外メディア「EV移行の大失敗でEUの自動車産業の未来がヤバい」(海外の反応)
【海外】「日本がまたやりやがった」日本のマンガン強化EVバッテリーが画期的な820Wh/Kgを達成
韓国も現代だけもらえるように変えてほしい・・・
どうせ日本は充電所など電気自動車インフラがあまりにも整ってなくて電気自動車が売れない
日本の電子産業が崩壊した理由がまだフロッピーディスク、CD、DVDを使っている国だからだ
日本の電気自動車が世界で遅れをとった理由
日本の電子産業が崩壊した理由がまだフロッピーディスク、CD、DVDを使っている国だからだ
日本の電気自動車が世界で遅れをとった理由
日本がやらないと思ったのかwwwww
スレ主
半分満たしてくれるとwwwww
1年に600台しか売ってないのにそれを防ぐ
1年に600台しか売ってないのにそれを防ぐ
JAFメディアワークス(編集)
失敗!wwwww
韓国もすでにやってるぞ
海外「ホンダが自動運転レベル3搭載の電気自動車 0シリーズを初公開したぞ」 海外の反応
海外「日本車が独占してる」 環境に最も優しい車はEVではなく日本製ハイブリッド車だと米高級紙が報道
韓国は圏域別ASセンターといって江原道にASセンターがなければ補助金を削る
結局、自国の産業を保護する方向に向かうことになるんです
我が国の補助金で悪口を言うことではない
我が国の補助金で悪口を言うことではない
自国の税金で執行される補助金なのに、自国企業が先なのが当然ではないか
当然のこと・・・中国もそうやって自分たちの企業たち成長させたことで
韓国も日本も同じである
韓国も日本も同じである
韓国車だから売れないだけ
また負けたのか?てい造!www
>我々後進国日本
他国を名乗るなんて
本当に卑劣ですね、半島人
日本はいつでも正しく卑劣の欠片もないが朝鮮には卑劣さしかないからな
自分が卑劣だからなりすましして日本に卑劣という卑劣まみれの虫けらが朝鮮だ
その通り
関税完全免除しても在日ですら買わない
在日でさえ買わないのか韓国車。
一度買ったら二度と買わないのが現実。
充電ステーションを設置した会社に補助金を出すだから単に南朝鮮の車会社が充電ステーションを日本に設置してないだけ…補助金貰えなくて悔しかったら充電ステーションを日本に大量に設置すればいい
売れない理由は日本が卑劣だからじゃなく韓国車に金出す価値が見出せないから。
ポンコツへの補助金減らすのが卑劣なの?
てか後進国韓国も車作ってたんだ…
車輪を作る技術がないから、車輪は飾りの一輪猫車やろw
整備工場も設けず、ウリっ放し、ウリ逃げ
しようとするお前らこそ卑劣だろが。
日本で出稼ぎ韓国人売春婦5万人が大活躍してますよ
韓国は売春婦だけ輸出してろカス
一番いらんわ
そりゃ爆発炎上する車もどきに乗るような酔狂な奴はいねーだろw
室内も臭いし
後頭部、後頭部ってギャーギャー
うるさいけど、韓国車に多額の補助金
出すとか、韓国車買うとか、そんな約束
してねえだろ。
自分達は約束を守らず、日本には約束
してもない事を要求すんな。
整備拠点も自前でこさえずに丸投げのやる気ないメーカーの車にも補助金でる所の何処が卑怯なんだよ
日本人からすると寛大すぎて腹立つんだが?
いきなり発火する「走る棺桶」なんて誰が買うんだよ。
日本に巣食ってる在日超汚染人でさえ買わない時点で察しろよ。
これだからアレのやり過ぎで遺伝子が穢れた低知能の超汚染人どもは…。
補助金があっても韓国車なんて売れない
だって誰かに見られた時恥ずかしいからね
日本でEVが売れないのは、日本にしかない特別な理由があるからなんよ。
それは自国メーカーに世界一のHV車があるから。
これがない他国の人間には、日本人の感覚は分からないと思う。
補助金があろうがなかろうが世界最高のメーカーが日本にあるんだから国産買うに決まってるだろ
いつ暴走、発火、爆発するかも知れない火病車を誰が買うかよ!
朝鮮人、アメリカ人「日本で自国の車が売れないのは日本のせい!」
日本人「???いやいや、お前らが日本で売れる車を作ればいいだけ」
元々売れてたのが補助金減らされたので売れなくなった訳でもないのに、また日本のせいか?そもそもEVに関する補助金自体世界中で減らされてるだろ。
朝鮮人「日本は充電所などインフラがあまりにも整ってなくて
電気自動車が売れないとか
日本の電子産業が崩壊した理由がまだフロッピーディスク、CD、DVDを使っている国だからだ
日本の電気自動車が世界で遅れをとった理由」
↑5年連続トヨタが自動車産業売り上げ世界1位なのに
こんな感じで精神勝利してんだから朝鮮には答えがないwww
大抵の人にとって車は長く使う実用品だからこそ、性能やアフターケアを重視して買う車を選ぶでしょ
日本人にとって日本のメーカーの車がその条件に一番適合しているんだから、態々外車を選ぶのは好みや趣味の部分が大きいよね
ドイツ車やイタリア車はブランドイメージがまだまだ強いから憧れがあるのは分かるけど、韓国車を積極的に選ぶ理由が見当たらない
韓国に自動車ってあるの?
世界に名だたる自爆車ならあるよ
しかも整備工場基準とか書いてるけどこれは嘘で、元のニュース記事(このスレ主は画像で記事貼ってその部分は貼ってない)には「充電施設の数」で「メーカーが充電器設置を増やすよう誘導したのだ。」と書いてある。
しかも「自社整備網がなくても他の会社と提携すれば評価に反映する」らしい(記事では日本の企業が提携するわけない、と断定して後頭部殴られたと結論づけてる)
車どころかスマホすら韓国製は日本では売れない
kポップ好きと言われてる女子学生にも売れない
CDアルバムを買わないと好きな曲が手に入れられない事が多かった昔と違って、今はネット時代になって好きな曲を単品で買う事が容易になったからね
単品のDL販売ならば安いだろうし学生でも容易に買えるから、実際に人気があるのならばそれ相応に売れている筈だしな
日本に来てる韓国人旅行者の携帯みたら若い人はiPhoneばっかりだったな
ギャラクシーじゃないんだwと思った
GALAXYは南朝鮮のおじさん、おばさんが使うケータイ
軽自動車→「セカンドカーなのかな?」「節約家なんだな」「結構いいよな」
韓国車 →「貧乏なのかな」「在日かな」「韓国人かも」
そもそも韓国のもので「ちゃんと売れている」ものってあるのかw
ある程度、春は売れてるんじゃないかな
日本車は内燃機関と一緒に化石になる運命だ
韓国車はEVと一緒に消し炭になる運命だ
まともな内燃機関のクルマをつくれるようになってからほざきやがれw
韓国という国がイメージ悪すぎてどうにもならん。
仮にプリウスという人気車からトヨタのロゴをヒュンダイに変えただけでもう日本では売れなくなる。ガワも中身もプリウスの実車なのにチョーセン製だと認知した瞬間から日本人は絶対に買おうと思わんよ。
それほど韓国はイメージが悪い。
ヒトだってそうだろ。在日は通名使って日本人になりすましてイメージの悪いチョーセンジンであることを隠している。
そこを分かってるはずなのに、日本で売りたがるんだよな。
『韓流 大人気』だと言われてる、タイやベトナムで売れてりゃ
いいんじゃないのと思うけどねw
間違いない
日本における在日朝鮮人=日本における朝鮮車
走る棺桶に補助金は出せないわな
乗ってるとこ見られると笑われるの大確定の韓国車にわざわざ金払って乗るドMはいないだろ?
なぁ40万もいる在庫ちゃん、そうだろ?
>半分満たしてくれるとwwwww
1年に600台しか売ってないのにそれを防ぐ
ゴミを増やさないためだぞ
廃車になったEVを現代が責任を持って引き取ると宣言すればなにか変わるかもねw
後頭部殴るのは韓国人だろ
韓車は移動式爆弾やんw
いらんわw
( ・ω・)韓国車は乗ってるダケで恥ずかしいからだろ、在コですら買わないし。
だから敵だと思ってるなら後頭部出すなよww
何十回同じ事を繰り返してるの?ww
インフラ投資をしないでただ乗りしてるから減らされたんだろ
日産やテスラはインフラ投資やってるからな
日本人は、ただであげると言われても韓国車なんて要らない
韓国人は、それが理解できない
充電設備を拡張すべきというのはまったくもってその通りではある
なんだけど、それ以前にバッテリーの危険性を何とかしないとどうしようもない!
朝鮮に限らず他の国の製品でもそうなんだけど、一見安いように見えても壊れやすく、修理金額が高かったり時間がかかる場合もあり意味がない
それどころか修理をしてくれるところを探すのが大変!
国内メーカーであればある程度修理契約を結んでいる修理屋さんとかがかなりの数あるが、外国車だと純正部品を使って修理できる環境って割と少ない
都市部であればそれほど厳しさを考えないでもよいが、ちょっと都市部から離れると中国朝鮮の製品をきちんと修理してくれるようなところはめったにないし、ネット検索してもなかなか探すのに苦労するのが現実
あと、普通に恥ずかしいからまともな感覚の日本人なら乗らないでしょ
災害の多い日本で、ただでさえ電力逼迫する時が有るのに電力インフラを乗用車なんぞに廻せるワケねーだろ
エネルギーは分散してナンボだってのに、他国の能天気な連中に合わせて居たら日本が沈む……のを見越してのEV推しだから、誰がそんな罠に掛かるかよ
>日本の電子産業が崩壊した理由がまだフロッピーディスク、CD、DVDを使っている国だからだ
韓国が使ってる大統領専用機、アップデートにはフロッピー使うんだがw
株主に売れない理由を補助金って事にできて良かったじゃないか
ザイコも買わない言い訳ができて良かったな
ディーラーも作らずにネットでクルマ売るのは客を舐めてんのw
買うどころかタダでもいらないというのが本音。
それに韓国車に乗ってる事自体が恥ずかしくて乗れん。
在日すら買わない
車も悪いが戦略も悪い
日本でEVを売ろうと思ったのが失敗
日本人は欧米人や韓国人より現実的
別にEV車以外でも結果は変わらんよ。
アイツらの車に信頼性なんて、ないんだから。
EV車発売前にも、日本に進出してきたけど、結局販売不振で撤退したことでも分かるだろ。
✕ 日本でEVを売ろうと思ったのが失敗
〇 日本で車を売ろうと思ったのが失敗
ホンマ、それ。
在日コリアン自体韓国車を買わない
それだけ、ポンコツってことだろ
どんな理由をこじつけても、何も変わらんよ。
命に係わる商品の車にオマエらの作るような安全性や信頼性がないモノを誰が買うんだ?
誰だって、命は惜しいわ。
励んで売れよ、欠陥車にも補助金出してる日本はチャンスだぞ
最も外国製輸入車に補助金だす日本は異常でしょう。
ほんまこれ
アホの岸田らしい
国内にアフターケアまでちゃんとしてくれて信頼できるメーカーが山ほどあるのに
売りっぱなしの信頼できない韓国車に乗ろうなんて誰も思わないよ
日本がそこまで気にする程、韓国車売れてねーだろ?w
そりゃディーラーも無ければ自前の充電設備も無い、売りっぱなしなら補助金は減額に決まってんだろ。
補助金なんか関係なく売れねえよ
韓国人はリーフとか知らんのかな?
韓国人の認識では周回遅れになっていても前にいる認識なんや・・・
一回失敗したのにまた日本に来るヒュンダイ
まるで元寇だなww
そりゃ韓国車なんか日本では売れんやろ。
9割引きセールとかやっても誰も買わんわw
補助金なんかいいからガソリン税下げろ
もうすぐ200円/1L超えるだろ
韓国製品てのは日本製からみて品質60%の物を50%引きで買う感覚なのよ。安売りのディスカウント品。
使い捨てなら韓国製品もあるけど、年単位で使うなら選択肢から外れるよ
しかも自国に世界一の自動車産業あるのにディスカウント品なんか買うはずないだろ
韓国製EV車炎上というパワーワード
ゴミEVが売れなくてここに朝鮮車余計に売れんわ
韓国人は、「日本は、こうだから」と勝手に決めつけ、それに基づいて意見する。韓国で「共に民主党」のような詐欺師政党が支持されるわけだ。
普通、賢い消費者ならば、命を預ける自動車は品質が第一。
そもそも、ヒュンダイ起亜は現地ディーラー置かず売り逃げするスタイルじゃん。
ソレをやめりゃいい話
日本人が車を買うとき、韓国人の指図は必要ない。アホらしい。
ナイス日本w
やればできるのに、もっと徹底して敵を叩いて欲しいな。
インフラ整備に協力しないところに補助金出せないだけだろ
アウディだのテスラだの車種によって65万みたいだし、BYD現代は35万~45万
ていうかトヨタ日産は85万なのか…
ベンツと同じ性能を持っていると氷菓されているニダ
もっと、この店を広報するニダ
便通級、ニダ
デザインがウリなんだっけ?
うん、シンプルにダサい
特にロゴがむちゃくちゃダサい、致命的に恥ずかしい
韓国車を買っても次の下取り価格が問題です
其れにサービス工場が無いも同じです、去れは紛れも無い事実です
そもそもオンラインで売って整備は日本企業に丸投げしてる奴らに補助金が出るのがおかしい
テスラは充電設備の設置だけでなく開発まで手掛けてる
ドイツ車はディーラーに充電設備が用意されてる
だからテスラとドイツ車は韓国車のように補助金が激減しない
EVはインフラ拡充が必須であり、売りっ放しが許容される製品ではない
むしろ経産省は公正に審査してるよ
VWもメルセデスもBMWも補助金満額出るのは一部の車種だけですよ。
日本ではどんなに頑張っても売れないです
その努力を他の場所で頑張れば良いと思います
韓国車イコール燃えやすいイメージが付いています
実際に燃えていますよ、車の保険はは通常通りですかね?
朝鮮民族が証拠を突きつけられて「自分の非」から目を逸らせなくなったときの鳴き声「どっちもどっちニダー!」
世界の8割を日本が生産してるMLCCがなければ車なんて作れないんだが……あっ韓国車は大して生産して無いし、もしかしてMLCC必要としてないアナログ車?
1/1のラジコン作ってんのか
ヒュンダイからお金や仕事を貰っている自動車評論家はヒュンダイを褒めている状況
また韓国のバカ共が知りもしない事案を適当に嘘ついて
間違った答えを出しとるw
韓国人は知ら泣くのかね?
韓国では経済に関して外資系企業に対し
多くの制限を設けて自国企業が有利なようになっている
これに対し欧米は何度も「公平性がない」と
韓国政府に訴えているが韓国は「内政干渉」
「自国企業の保護はどこの国もやっている」と言って
改善をまったく行わない
どこの国でもやっているというのは正しいが
韓国はその自国企業優遇が露骨なぐらいに酷い
例えば映画
韓国では自国映画には規制はかけないが
外国の映画には上映館数の上限や上映期間の上限があり
国内映画の方が有利になるようにしている
またTV局にも外国製の番組を放送してよい上限時間がある
だから昔、韓国は日本のアニメを国内アニメのように
見せかけて、この規制をすりぬけていて
この規制は現代でも存在する
韓国はこのように多くの事で自国企業有利な規制をし続けている
韓国人はこう言う事を知らずに海外企業が韓国から
撤退すると「韓国では韓国企業が最高です
また韓国企業に勝てなくて撤退するようですねwww」と
ホルホルするアホ丸出しっぷり
何だ。韓国の方が卑劣なんじゃん。卑劣の起源は韓国だしな。そもそも目の前にsuvタイプの韓国EVがいたんだけどすげえカッコ悪いの!昔のロボットアニメに出て来るクルマかよ!って感じ。おまけに急発信したり走る火葬場だろ?知ったら買わないよ!韓中車。
もちろん世界一金持ちで優秀DNA民族な在庫ちゃんは既に所持してるよな??
自分が現代EV車に乗らない理由は命が惜しいから
いつ自爆装置が作動するか分からない物に乗れるか
「ヒュンダイ」だろうが「ヒョンデ」だろうが、
語感がダサいの一言。知り合いに「車は何?」
って聞かれて答えた後、
「気まずい」空気が流れることが想像に難くない
正直、YOUTUBEであれだけ「事故」「急発進」「爆発」「炎上」「炎上後外に出れない」とかの動画が出てなければ今より10%位は売上はよかったかもしれない。いずれにしても、韓国車のイメージは余程のことがない限り払拭できないと思う。大和証券シンクタンクだったと思うが国家別の購入金額一覧というのがあってようするに◯◯国製品ならいくらまで払えるのか?という点で韓国は最高で8万円だった。つまりギャラクシー(中位モデル?)位までは出せる、それ以上を出す人は殆ど少ないという意味。韓国という国家イメージが「たかり」「ゆすり」「せびり」「反日」というイメージが強すぎて韓国文化のファンは居てもそれらは大した金額を使わない。ましてや車なんて無理でしょ。補助金が85万円どころか170万円に増えても車両の販売金額で期間限定50%OFFでも買う人は増えないと思う。価格はほとんど関係ないよ。
日本人はEV車が未来だと思ってないからな
韓国人は日本に旅行に来て、電源なんかどこにもなく、つくる気もないってわからんかね?
そういや 虎森さんの韓国車事故
どうなったんだっけ?
あれ暴走でしょ ゴルフ選手生命絶たれてるし
韓国車が日本で売れないのは韓国車がゴ・ミだからだろうがwww
何もしてないのに発火する車とか誰が買うんだよ???
日本車を見かけると車に傷をつけたり、しつこく後を追いかけて、スピード違反告発する野蛮人が、日本のことを言えたことか?
敵国の朝鮮車なんか輸入禁止措置でいいんだよ!
とりあえず韓国製品大絶賛しまくってる在日朝鮮人に朝鮮スマホと朝鮮カーの購入を義務付けたらいいよ
韓国車が来たから導入したんじゃねえわw
元々そういうタイミングだった時に、お前らが勝手に来ただけだわ。
朝鮮人には関わったら負け。
マジで特亜の連中の通名廃止しろ。
朝鮮人、支那人と誰が見ても判るようにしろ。
話はそれからだ。
反日でノージャパンの車なんて・・いらねえ、ふざけるんじゃない!