アイオニック5衝突3秒で800度・・・搭乗者脱出もできずに亡くなる
今月4日午後11時釜山江西区南海高速道路西釜山料金所で電気自動車アイオニック5が料金所衝撃吸収対に突っ込んだ。車両は火災が発生し黒く焼けた形だけ残り運転者と一人の同乗者はどちらも車の中で亡くなったまま発見された。
・衝突後3秒で燃え広がった炎
搭乗者が脱出できなかったのは車両が衝突するやいなや火がついたためと推定される。 警察のCCTV分析結果、事故の電気自動車は衝突後約3秒で車両全体に火が広がった。
消防当局と専門家たちは電気自動車のバッテリー温度があっという間に高温に跳ね上がり、火が手のほどこしようもなく大きくなる現象、いわゆる“バッテリー熱暴走”が事故車両で起きたと推定する。 バッテリーが外部衝撃を受けて損傷するとバッテリーパック内部温度が摂氏30～40度から800度に跳ね上がる現象だ。
・完全鎮火に7時間かかった
今回の釜山電気自動車火災は翌日午前6時を過ぎてようやく鎮火した。鎮火になんと7時間以上かかり、深夜12時を過ぎてからは消し終わったと思った火が再びついた。
このように電気自動車の火災鎮火が難しいのはバッテリーが鉄製で覆われていて消化剤が浸透できないためだ。
自動車業界は時速60km前後の衝突にはバッテリーが安全だと言うが今回の事故でも分かるように100％安全だと断言することはできないと専門家たちは話す。
イ・ホグン大徳大教授は「開発中である全固体バッテリーは熱暴走から安全だが実際に量産までは最低でも数年かかる」としながら「現在の電気自動車は安全運転だけが火災から自身を守る道」と話した。
https://auto.v.daum.net/v/20220614030650518
一部のユーザーが電気自動車は時期尚早だと話す理由があるね
3秒で火が出るほどなら生きたまま火刑にされる格好だね・・・
韓国の反応
事故が起これば大変なことになるという表現が通用するから（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
あんな火災ならそのままクムサル（ものすごく殺害に遭う）である。
あれほどなら軽自動車より下だね。
「60kmの衝突には安全だが断言できない」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
子供保護区域30kmで徐行していても互いにぶつかれば×2倍で衝撃60kmになると思うんだけど・・・
事故が起これば死ぬということだね。
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藤村 俊夫(著)
電気自動車はもう少し安全性が確保された後に買うのが正解のようだ。
電気自動車のスレを見ると電気自動車でなければ時代に乗り遅れるというコメントを見るが
こういう事故を見ると時期尚早なのは正しい。
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ひとまず火災が起きれば100％死ぬようだ。
ハイブリッドもバッテリーが入っているのにあんなニュースほとんど見ないようだけど。
ハイブリッドはそのまま内燃機関車であって電気自動車とは見られない。
そして決定的に電気自動車のようにバッテリーが損傷することがほとんどないだろう。
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