韓国の反応

韓国人「最新の米国自動車市場のシェアをご覧ください・・・」→「」

 

現代自動車グループの年間営業利益

 

2021年 現代自動車6兆6789億ウォン 起亜自動車5兆657億ウォン 合計11兆7466億ウォン

2022年(推定値) 現代自動車8兆4588億ウォン 起亜自動車6兆7203億ウォン 合計15兆1791億ウォン

 

 


 

最新シェア

1位 GM (17.4%)

2位 トヨタ(14.6%)

3位 フォード(13.2%)

4位 ステランティス(11.8%)

5位 現代起亜(11.6%)

 

現代・起亜はこれまで日本のホンダと日産にシェアで負けていたが

昨年からは本格的にリードし格差を広げている

2019年の現代・起亜のシェアは7.8%で本田(9.4%)と日産(8.1%)に負けていた

しかし、2020年にシェア8.4%を記録して2013年以後初めて日産(6.2%)を追い抜いた

続いて昨年は9.9%で本田(9.7%)も越えた

特に今年はこれらの完成車メーカーとのシェアの差をさらに広げている

 

 

韓国人「米国IIHS自動車衝突試験、日本車マツダが全体1位、韓国車は最下位圏に・・・」→「基準が変わると毎回こうだよ(笑)」 米国IIHSで新たな衝突試験を行った 従来よりさらに過酷に強化された衝突試験である 日本のマツダは昔のプラットフォー...
韓国人「韓国EVアイオニック、また衝突後に火災が発生・・・」→「外車の電気自動車もああなんだろうか?」「電気自動車はまだ無理なのか・・・」 アイオニックの問題というより電気自動車は構造上危険のようだ https://www.o...
References:cafe daumfmkorea

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韓国の反応

すごいね・・・
電気自動車では日本車より良いようだ
デザインもすでに日本を超えたと思う

 

 

成果金はどうしてこんなに少なく与えるのか・・・
???「昨年基準です」

 

織り込み済みです
織り込み済みwwwww

 

 

誇らしい

 

韓国人「米国の自動車販売ランキングを見てみよう」→「なぜ現代自動車がない?」

 

買えばいいのか?


 

 

現代と起亜は合算して処理するの?
当たり前だろ。同じ会社なんだから。
上のステランティスも合算である
GMも合算である

 

 

本当にトヨタさえ滅びるかなくなれば現代起亜はバラ色の未来なのに

 

韓国人「トヨタの自律走行バスを見てみよう」

トヨタ新型クラウン 正式発表当日の外装を見た海外の反応 好き嫌いが完全に分かれるコメントが続出

 

電気自動車の影響か?すごいね

 

 

おぉ、このまま行けば4位に登板するようだ
米国に行った時家ごとにRAV?みんなそれに乗るレベルだったけど・・・
日本車めちゃくちゃ多かったよ

 

韓国人「米国の平凡な住宅街にある車を見ると半分が日本車でトヨタ・ホンダが圧倒的だったんだが」→「」 米国の平凡な住宅街をグーグルマップで見ると驚く点 Image:mlbpark だいたい一つの家に車が...

 

ところで株価はなぜあんな状態なのか
電気自動車に着実に投資して技術開発すれば近日中にトヨタも追い抜くよ


急上昇


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