韓国企業

韓国人「韓国起亜自動車、米国で38万台リコール!火災リスクでwwwww」→「またリコールwwwww」

 

 

原因:ブレーキを踏みすぎると過電流が発生し、それによって回路が耐えることができない電流が流れて火が出ると

 

 

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References:Twitterfmkoreadcinside

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韓国の反応

またリコールwwwww

凶器車のレベル。

とにかくすべてLGのせいである。

 

 

カデンツァって韓国で言えばなんて車だ?K5?
K7

 

 

なんで韓国では話題にならないんだ?


 

 

韓国ではやらないwwwww
国土部見てるか?
はぁ・・・リコール件数を見ても凶器車は避けてトヨタ、ホンダを買うのが正解のようだ。

アメリカ人「韓国車は日本車より優秀で耐久性がある」「日本車は故障率が高いが、韓国車は故障しない」韓国車VS日本車を比較した結果‥ 韓国の反応

韓国人「日本車がアメリカで売れまくってる‥」日本車メーカー全体の米国シェアが30%を超える‥→「韓国車も日本車並みに故障しないのに」 韓国の反応

 

めちゃくちゃ多いねwwwww
記事の要約(該当車種を罵るつもりはありません)
リコール対象車両は2017~2021年型スポーツユーティリティー車(SUV)のスポーテージと2017~2019年型セダンのカデンツァ(韓国名K7)

KMAはこれらの車両の油圧電子制御装置の電気回路短絡現象により
エンジンルームの火災が発生する可能性があるとしてリコールを決定。

http://naver.me/G148Wt1N

 

先週国内もスティンガー、ツーソンも電子制御油圧装置問題でリコール開始したようだが
同じ問題なのか・・・。


韓国は?

 

 

国内では果たしてリコールするんだろうか・・・。
韓国はしないから国土部がリコールさせるでしょ。

 

 

米国では火災発生の可能性だけでリコールしてくれるね。
やっぱり国内消費者をカモで見る現代自動車らしい。
現代自動車が自発的にしたことならかなり深刻なことだよ。
米国では対応がウサイン・ボルトだね。
国際恥さらしの狂気火車wwwww

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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    デロリアンかよ
    そのまま過去に飛んで歴史見てこい

  2. 名無しさん より:

    さっさとウッズに謝罪と賠償しろよゴミクズども。

  3. 名無しさん より:

    後進国のアホが無理にクルマ作るからこうなる

    • 名無しさん より:

      フェード現象ならぬKIA火災、メーカ限定仕様

    • 名無しさん より:

      韓国が車を作っちゃいけない理由は、後進国が理由じゃないだろ
      精神異常者しか居ないから作っちゃいけないんだよ
      後進国を理由にチャレンジを奪うのは、他の後進国に悪い
      まぁ、そんな国も韓国と同列に扱われるのは嫌だろうがw

  4. 名無しさん より:

    内容が完全に欠陥品で笑う

  5. 名無しさん より:

    以前は三菱のエンジンだったから燃えなかったんだろう

  6. 名無しさん より:

    流石安定のK品質

  7.   より:

    いい加減、米国内で販売停止にすればいいのに

  8. 名無しさん より:

    韓国でも集団訴訟すればリコール対応をするようになるんやないか。

    カモと認識しておきながら容認していれば、韓国の自動車メーカーの技術的欠陥問題が改善する可能性は低いだろう。

  9. 名無しさん より:

    世界が称賛って言ったそばからリコール
    とことん笑わせてくれるわ、オマエらって

  10. 名無しさん より:

    韓国のEV車のリコール対策で、今まで安全マージンを全部無視してギリギリまで使って、走行距離を無理やり伸ばして公表してたけど、安全領域を設けた為、走行距離が短くなって、リーフと比べても全然効率が悪くなったらしい。
    因みに、リーフはもともと設計で安全レベルを維持していたので、10年間一度も発火したことがないし、40万台以上販売して、致命的なリコールは一度もない。

  11. 名無しさん より:

    こんなんあってもヒュンダイ株
    買うやつおるんだな
    よく分からん

  12. 名無しさん より:

    リコールできる金があるのに驚き

    • ななーし より:

      米軍の駐留費も3年溜め込んで未払い
      イランの油代もアメリカが30億ドルまで払っていいって許可出してんのにガン無視な笑

      日本人にもたまにいるクズでも朝鮮よりは金払いいいと思うど

      あでぃおす!朝鮮

  13. 名無しさん より:

    韓国の自動車メーカーは毎月のように数十万台のリコールをしているが、開発段階のチェックやテスト走行が不十分なのではないか?

    このような車を販売していると消費者から相手にされなくなると思うが。

  14. 名無し より:

    リコール隠しも普通にあるんだろうな。

  15. 名無しさん より:

    火病のツケw

  16. 韓国人 より:

    日本製部品のせいです。

    • 名無しさん より:

      >日本製部品のせいです

      欠陥要因の証拠は?あんたら韓国人はメーカーの責任の意味を理解していない無知が多いが、モノ造りに向いていないのではないか?

      何処の国の部品を使用しても韓国車で販売しているなら韓国の自動車メーカーの責任になるのは各国で共有されている常識だ。

    • 名無しさん より:

      同じ部品を使っているはずのトヨタや日産はなぜ火を吹かないのかわかる?
      分からないか、所詮は朝鮮人だもんなw
      世界最高級の日本製の部品を使って火吹くんならもう車なんか作るなよ
      車に欠陥があるんじゃなくて朝鮮人自体に欠陥があるんだよ

  17. 名無しさん より:

    知り合いのSEが言ってたが 部分部分の設計は良いものも有るらしいけど それを統合すると ダメダメになるって言ってたは!

  18. 名無しさん より:

    車まで火病起こすのほんと草

  19. さとしくん より:

    誇らしい
    走りながら火を使って調理ができるわけか
    そういうのがもっと必要なんだよ!
    韓国人にたりない革新的なアイデアは!!

  20. 名無しさん より:

    韓国車は電気系の欠陥が異常に多い
    技術力不足が根本的な原因になっているのは明らかだ

  21. 名無しさん より:

    韓国人、あやつらが好きなモノはウンコと放火

    後は分かるよな

  22. 名無しさん より:

    起亜でなく、キャー(客の悲鳴)に社名変えよう。

  23. 名無しさん より:

    社名と車種名をリコールにすればいいよ

    あぁまたリコールかーってなるじゃん

  24. 名無しさん より:

    こいつらのよく戦車や戦闘機にも使うKの文字はキムチとから取られてるって知ってた?まあ常識か

  25. 名無しさん より:

    南朝鮮名物の走る火葬車でございますw

  26. 名無しさん より:

    日本は作業着を着て決まり事を遵守して車を造るけど、韓国はどうせスマホ見ながらだらしない服装で車造ってんだろ

  27. 名無しさん より:

    韓国車は故障しないってのは本当なのかもね
    故障する前にリコールされるってのが事実っぽい
    そして故障したら運転手のせいになるというだけw

  28. 名無しさん より:

    国自体が火の車だからセーフ

  29. 名無しさん より:

    韓国車はテスト不足ではないだろうか?
    日本の車は新型車を開発する際には
    何年もかけて100万km近くの距離をテスト走行するという噂を聞いた。

    ホンダ・レジェンド自動運転レベル3なんか
    4年ぐらい前には、すでに完成してテストコースを走ってたからね。

    • 名無しさん より:

      それですな。バカなので、動きゃいいだろっておざなりの検証しかしてないんだろうね。人の命を預かる機械を作っている責任感と誇りがないんだろ。そんなボンクラが作ったものが、日本製品に勝てるわけがないことを、このバカどもはいつになったら学習するんだろうねえ。

  30. 名無しさん より:

    そういえばタイガーウッズはどうなったんだろう

  31. 名無しさん より:

    リコールするだけマシになったよ。
    アメリカでKiaなんかポンコツ呼ばわりされてたのに、以前はリコール全然してなかったじゃん。

  32. 名無しさん より:

    李コール自体は悪いことではないがリコールの内容が部品精度とかの問題じゃなく完全に設計ミスのポンコツ車

  33. 名無しさん より:

    スマホといい、車といい、火を吹かせるのが好きだなあの国は。危険物ばかり。使う方が悪い。

  34. 名無しさん より:

    海外で売っていい車じゃないんだよなw

  35. 名無し より:

    企業体質だろう。ていうか 韓国人気質なのかもな。

  36. 名無しさん より:

    タイガーウッズに1000年謝罪と賠償しろよ

  37. 名無しさん より:

    アクセル踏んだらバッテリーが燃え出して炎上
    ブレーキ踏んだら電子回路が燃え出して炎上
    結論:近づいてはいけない危険物

  38. 名無しさん より:

    ここまでくると韓国車って欠陥車じゃなくてテロ車だな。wwwwww

  39. 名無しさん より:

    リコールをしただけマシでしょ
    車は電子制御も多く連動する機器も複雑になり特に新型車や新技術を取り入れたりするとその後不都合も発見されたりしてリコールになる事は珍しくも無い
    リコール自体はどこのメーカーでも当たり前にある事でメーカーがしっかり回収し対策すればいい
    むしろ異常や不可解なトラブルが出ているのにユザーのせいにしてリコールをぜんぜんしなかった韓国自動車メーカーが問題だわ

  40. 名無しさん より:

    killer自動車

  41. 名無しさん より:

    ブレーキ踏み過ぎたら回路が焼き切れる?
    ウッズの事故もこれが原因だったりして

  42. 名無しさん より:

    おそらくもっと前に出ていて個別でこっそり修理してたが情報が出回って逃げ切れないと悟ったんだろうな

  43. 名無しさん より:

    韓国車と言えば金か命かの選択だからなw

  44. 名無しさん より:

    そもそも低知能の朝鮮人が作った車を販売すること自体が犯罪です。

  45. 名無しさん より:

    PCの周辺機器でさえ初期不良品が多いのに命が関わる物で韓国製品はありえないよ。

  46. 名無し より:

    普通車が炎上するなんてありえないんだが
    韓国車はいろんな理由で燃えるのね…
    燃える原因が1個じゃないのは驚き。

  47. 名無しさん より:

    韓国車は知らん。見たことないからな!
    ただ、Youtubeの検索に「hyundai steering」だけ入れると、出てくる検索候補が故障関連だらけでまぁ酷い事。
    真っすぐ走れないクルマやら、日本じゃ信じられないクルマが出るわ出るわ。これ見たら、そりゃそうもなるよって思うわ。

  48. 名無しさん より:

    メーカーロゴ変えやがったw

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