Image：dcinside
すでに米国市場で信頼度、品質すべて1位である
韓国人「日本のトヨタの営業利益のすごさを体感してみよう・・・」→「」
トヨタの昨年の営業利益49兆ウォン（今日の為替レートで正確に計算すれば43兆8500億ウォン）
コスピ時価総額1～10位企...
韓国人「日本のトヨタ、 優先株を含めたサムスンの時価総額を超えてしまう・・・」→「滅びると言ってたのにｗ」「韓国のYouTube、メディアはもう信じられないわ・・・」
現在のサムスンの時価総額500兆7000億ウォン（優先株含む）
トヨタの時価総額500兆9900億ウォン（現在の為替レート...
おすすめ記事
韓国の反応
レクサスが1位じゃないの？
韓国人「“1位レクサス、2位トヨタ”米コンシューマー・レポートが発表した最も信頼できる自動車ブランドランキングをご覧ください」→「」
米国を代表する消費者媒体であるコンシューマー・レポートで
どの自動車ブランドが最も信頼できるか（Reliable）
...
1位レクサス、2位トヨタ
両方とも同じブランドである
両方とも同じブランドである
あ、同じものだったんだな
最高だね
最高だね
不正をしても信頼度世界1位だからｗｗｗｗｗ
不正してもこれだけ選ばれる奴らだから
もう不正もしないからさらに良い車を作れるんだろう？
もう不正もしないからさらに良い車を作れるんだろう？
すでに米国で数十年信頼度、品質1位
あの調査がどれくらい意味があるのかと言うと米国人たちが車を選ぶ時に最も重要視する資料で
さらにトヨタは米国内でリセールバリューも良くリセール市場も活性化していて
そのマニア信者たちがものすごく多い
あの調査がどれくらい意味があるのかと言うと米国人たちが車を選ぶ時に最も重要視する資料で
さらにトヨタは米国内でリセールバリューも良くリセール市場も活性化していて
そのマニア信者たちがものすごく多い
特にJDM車両といって検索するだけでも出てくるRedditだけ行ってみても米国人たちが想像以上に日本車が好きだ
ベストスレでもこんな話をすると日本信者にされてテロに遭う
無条件愛国主義者の日本叩きだけが通用するベストスレ
無条件愛国主義者の日本叩きだけが通用するベストスレ
もともとそれほどひどくなかったんだけど
最近めっちゃひどくなる
最近めっちゃひどくなる
現代の評価はどうだ？
現代+キア合わせて米国市場3位だ
合わせて今年150万台くらい売ったよ
現代は新興強者でまだトヨタほどのブランドパワーはちょっと足りない
米国の自動車YouTubeチャンネルのコメントを見ると同クラスのトヨタよりデザインやオプション、走行の質感が良いという反応が多い
アイオニックはまさに米国でギャラクシーのポジション
テスラが嫌なら買う電気自動車ナンバー2だ
米国の自動車YouTubeチャンネルのコメントを見ると同クラスのトヨタよりデザインやオプション、走行の質感が良いという反応が多い
アイオニックはまさに米国でギャラクシーのポジション
テスラが嫌なら買う電気自動車ナンバー2だ
橋脚衝突「アイオニック5電気自動車」全焼…運転者死亡した状態で発見＝韓国の反応
そのトヨタの評価を見れば米国人はデザインをあまり気にしない
便宜性+品質+リセール、信頼度、イメージ、こういうもの見る
便宜性+品質+リセール、信頼度、イメージ、こういうもの見る
親戚が北米で暮らしているけど町内自体が東部側でトヨタが握っていると言ってたよ
たくさん追いかけて行く方である
昔はつま先に対抗することもできないほどだったのに今は肩くらいまで追撃する
昔はつま先に対抗することもできないほどだったのに今は肩くらいまで追撃する
その問題は日本内需用だけだからあまり気にしないようだ・・・
不正をした車両がほとんど小型トラックや軽自動車だから
日本の内需や開発途上国の東南アジアの一部以外ではほとんど売れることもないからｗｗｗｗｗ
日本の内需や開発途上国の東南アジアの一部以外ではほとんど売れることもないからｗｗｗｗｗ
その通り
ほとんど小型車で大型車両も5台あるそうだけど、それが北米、欧州で必須的によく売れる車でもないし
さらにディーゼルである
ほとんど小型車で大型車両も5台あるそうだけど、それが北米、欧州で必須的によく売れる車でもないし
さらにディーゼルである
韓国は日本兄さんを見習わないと
パク民はキム将軍から憧れ〰️ましょう
クソおもんないコメ
韓国の兄さんは北朝鮮で母さんは中国
日本には寄生してるだけで無関係だから
時価総額
テスラ 86兆7621億円 アメリカ
トヨタ 55兆2262億円
ソニー 18兆4896億円
ステランティス 11兆3523億円 オランダ
ＢＹＤ 10兆7538億円 中国
ＶＷ 10兆3910億円 ドイツ
ＢＭＷ 10兆2487億円 ドイツ
ホンダ ９兆1812億円
デンソー ８兆1741億円
フォード ７兆5826億円 アメリカ
ＧＭ ６兆6545億円 アメリカ
マルチスズキ ６兆2100億円 インド
タタ ６兆0300億円 インド
ポルシェ ５兆8857億円 ドイツ
現代自動車 ５兆8452億円 韓国
起亜自動車 ５兆3218億円 韓国
ブリジストン ４兆5940億円
ダイムラーＴＧ ４兆5721億円 ドイツ
コマツ ４兆1513億円
ミシュラン ３兆7921億円 フランス
上海汽車 ３兆5399億円 中国
パナソニック ３兆4040億円
スズキ ３兆2396億円
長安汽車 ２兆4868億円 中国
スバル ２兆4705億円
現代モービス ２兆4127億円 韓国
マグナ（ＭＧＡ）２兆3243億円 カナダ
日産自動車 ２兆1961億円
ルノー １兆7804億円 フランス
いすゞ １兆5902億円
吉利汽車 １兆5502億円 香港
アイシン １兆5446億円
ヤマハ発動機 １兆5108億円
オートリブ １兆4105億円 アメリカ
広州汽車 １兆4035億円 香港
マツダ １兆0825億円
ボルボ 7704億円 スウェーデン
第一汽車 7243億円 中国
三菱自動車 6618億円
横浜ゴム 6076億円
川崎重工 6075億円
東風汽車 4752億円 香港
住友ゴム 4380億円
日野自動車 2602億円
アストンマーチン 2151億円
日産車体 1304億円
世界一のサプライヤー、ロバートボッシュは非上場（非公開）推定10兆円超え
日本と韓国は全くの無関係です
オイオイ、気持ち悪いこと言うなよ！
全くもって「赤の他人だ！」
あくまても日本国内基準での不正やから日本より基準が低い海外では関係ない。
不正という言語だけで品質自体は韓国車や外車より良いからです。
韓国車は買った瞬間から無価値になるからな
下取り不可の場合もあるゴミ
ビックリ！信頼って思考知ってるんだ
シャジヤイとバィシヨを請求する概念を搭載してるニダ。
＞現代+キア合わせて米国市場3位だ
品質評価のランキングなのに、14位と25位のメーカーが合算されて3位ってどういう朝鮮式計算法なんだ
いつもの韓国式脳内変換だね
よくわからん思考回路でいつも日本と僅差感だと思い込んでる。
一回ちゃんと問詰めた方がいいけど、それやっても寝たら忘れる民族なのがな…
5位のサイオンもトヨタなのを韓国人は知らない。
コリの書き込みを見ているとまるでレクサストヨタの次くらいの順位だと思ってそうな書き込みだな
物事を客観的に見えないって滑稽で哀れよな
問題と解決策はセット。
問題追求するだけの韓国人畜には判るまい。
((´∀`*))ヶﾗヶﾗ
追及の沼にドップリ鄭鮮
豊田と付いていても豊田自動織機だとは知らない韓国人畜。
鬼の首を取ったように不正が不正がって大騒ぎなんだって？韓国だけが
韓国車だって怪しいけどな
韓国車の去年のリコール337万台ｗ
+640万台が精査中
どの口が不正ガ―言ってんだろｗ
発火爆発、水漏れ、メーター反転、盗まれ放題他
さんざんリコールを繰り返した韓国車の現実を
全く忘れている韓国人に驚愕だよ
近いうちに技術でも中国車に抜かれるよ韓国車は。
不正したのはトヨタの子会社のダイハツだからな
韓国人は何がなんでもトヨタと言いたいみたいだけど
汚染水のように風評被害を狙ったいつもの手口だな
アメリカにおいての韓国車は不正のイメージなんかありませんよ！
簡単に盗める欠陥車だけど、リセールバリューも低くて、とりあえず動けばいい安物車。
「肩くらいまで追撃」ねぇ・・・
かつてSAMSUNGのスマホを「Galaxy」に変えさせた日本
高品質でカッコいい現代、キアに乗りたい日本人がいるのに
日本の政治家や経済人は韓国ブランドを恐れ乗れないようにしている
立憲が政権を取ったら風通しが良くなるだろう
韓国人ってそんな頭の悪い考え方するんだな。
現代社があまりにも売れずに日本から撤退したのが、奇しくも民主党が政権をとった2009年。
「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない。」
知っても結局売れなかったw
在日朝鮮人すら買わない朝鮮車ww
そういうポンコツな考え方するから阿呆と言われる
「韓国車は低所得者向けのB級カー」
これが世界の常識だよ在日。
言うなれば貧しさの象徴。
あんなポンコツでホルホルしてるお前らのマヌケっぷりときたら、本当救いようのないマヌケどもだな。
中国の低所得者さえも買わなくなった起亜、低品質の代名詞になっております。
ヒュンダイやキアなんて恥ずかしくて乗れない！
軽自動車の方が全然まし！
自民党支持者らしいコメントだな
不正をやったのはあくまで子会社のダイハツであって、トヨタそのものは不正をやったわけじゃないからな。
それをトヨタの不正にすり替えてるのは試し腹のやり過ぎによりDNAが穢れた腐れ脳ミソの劣等生物・超汚染人だけ。
５位のサイオンもトヨタじゃねーか
サイオンブランドって今はないけど、どう言う基準なんだろうか？
スバルが現代よりも下とかねえわ
アメリカ市場でスバル車は常にリセールバリューが上位だぞ
SUBARUはタマ数少ないから相対的に低めなんじゃない？
トヨタはEV売らなくても去年EVの特許使用料だけで440億円以上稼いでるww。
ヒュンダイがいくら日本メーカーに払ったのかねぇ。(^^;
不正、不正って、ここぞとばかりに
ギャーギャー大騒ぎしてるけど
朝鮮メーカーは一切不正したことが
無いんですかね？
「日本に負けた」を認めたく無い時、「それでも、ここまで日本に追いついたんだから、韓国は凄い」とか言うんだよな。
そうすぐそれｗ取引先の韓国人達もすぐそれ、最近一周まわって可愛くなってきたｗ
不正だらけの現代車は貧乏人用に宣伝され、ホンダや三菱の
苦労を台無しにしてるだけの野蛮車だと個人的に思ってる。
無理なんだよ！朝鮮脳には！
国としてはいつまでも餓死だけが実力。
朝鮮車なんか恥ずかしくて乗れないニダ
そして今日もヒョンデの車が急加速暴走したニュースが出てた。タイガーウッズの事故も急加速＆ブレーキ効かずだったんじゃないか？
>米国の自動車YouTubeチャンネルのコメントを見ると
>同クラスのトヨタよりデザインやオプション、走行の
>質感が良いという反応が多い
YouTube信者ｗｗｗ
不正は良くないことだが、ハッキリしていることは、始めから何も信用されていない奴等がとやかく言う話ではないし、トヨタが朝鮮人にとやかく言われる筋合いではない。いつになったら己の分際を弁えることができるかね、バカ⚪ョンは。
りもこんてんこもり
不正が不正でなかったからだろw
トヨタは不正があっても、南朝鮮のように隠ぺいしたり、日本のせいにして騒いだりしないからね。
ちゃんと反省してユーザーのために自動車を提供する。
南朝鮮に決定的に欠けていることです。
オマエらの検査不正のデフォは『通らないからの情報改竄』！！
日本の場合は検査が多すぎて、『手間と費用の節約』がデフォ！根本的に基礎が違う。
(´・ω・`)
不正トヨタ車の方が韓車より信頼できるってだけ
だって命を預けるからね
高品質＝高句麗だったらいいぬ
検査不正があったけれど故障もしないしタフな道でも走れる車と色々な賞を取っているけれど簡単に盗まれたりユーザーが掲示板で「何回もエンジンを換えた」と言われる車とどっちが欲しいかってこと
日本車の評価を下げるためにニュースにしたけど、どの国のメーカーも多かれ少なかれやっとる。EV車シフトも失敗だが主導した欧州は誰も責任とってないし。
>現代+キア合わせて米国市場3位だ
なんで合わせるの？
レクサスとトヨタは分けるのに
ヒュンダイってまだ日本から撤退しないのか？wwwwwwどんなに粘っても無理だと気付かない憐れな朝鮮人。(笑)
＞米国の自動車YouTubeチャンネルのコメントを見ると同クラスのトヨタよりデザインやオプション、走行の質感が良いという反応が多い
そういや、昔は「ヒュンダイエンブレムを取り外す」というオプションがあったけど、今もあるのかな？ｗｗｗ
ちなみに中古車市場では日本車が圧倒的人気で韓国車はゴミ扱いなw
不正や粉飾などがあっても製品がまともであれば消費者は問題にしない。
それな。『走る棺桶』であることをわかって作っておいて、欠陥が命に関わるのに平気でその不良品を売るようなバカ⚪ョンのやっていることと一緒くたにして貰いたくはないね。
トヨタの不正問題とは100%子会社のダイハツのことか。でも別会社なんだよな。
韓国人ってほんとに人のあげ足とるの好きだよな。個人でもそう。終わってるよあの民族。
不正、不正ってさ、面倒見てた別会社の話だろ、認知バイアスが異常な韓国人以外は、みなわかってること。
デザイン性なんて主観次第でどうとでも言える。
全世界で満遍なくアンケートでも取って数値化するならともかく
韓国人の意見だけ聞いても反日バイアスで歪んでるから無意味。
トップ5にトヨタ車が3ブランド。
圧倒的強さだな。
FFのメルセデスと言われた頃はアメリカと言えばホンダの牙城だったのに随分と突き放なされたものだ。
日産はインフィニティが何とか面目保ってるってとこか。
朝鮮人として恥ずかしいです
おまエラのとこの車に不正があった時は1日で忘れる
日本の車で不正があったら数年は大声で宣伝する
それが朝鮮人
これはなんにでも当てはまる