Tesla vs. Toyota
Who wins?pic.twitter.com/YCU1ZhuRHh— BullHint | Smart Money (@BullHint) April 8, 2024
1年間はトヨタの勝利？？？
テスラはどこまで落ちるのか
海外「一方、テスラは・・・」トヨタのアメリカでの販売台数の伸びに全米大騒ぎ！（海外の反応）
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米国自動車市場 第1四半期販売台数ランキング
Image：fmkorea
1.GM 昨年同期比1.5...
韓国人「日本車レクサス、米国IIHSの運転支援システムのテストで唯一合格評価を受ける・・・」→「」
米国IIHS走行補助機能テスト唯一合格したところ・・・テスラではない
米高速道路安全保険協会（IIHS）で運転者支援システ...
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韓国の反応
どっちも持ってるはこの野郎・・・
おぉ、テスラのチャートがたくさん見たような気がするんだけど・・・
テスラはゴミ箱に捨ててトヨタに移ろう
ハイブリッド行こう！
海外「日本車が独占してる」 環境に最も優しい車はEVではなく日本製ハイブリッド車だと米高級紙が報道
EVはオワコンか！？ 欧米でハイブリッド車を買う人が激増！ 海外の反応。
見間違えたと思って2回も見たよ（汗）
今テスラ買う時なのか？うーん
近いうちにクロスするのを見ることになると思うよ＾＾
期待する！
中西 孝樹(著)
底を突き破るねｗｗｗｗｗ
トヨタすげー
ハイブリッドが上手くいくみたいです・・・
これはひどくないか
トヨタが何を上手にしたからって・・・
韓国人「トヨタの営業利益が韓国の10大企業を合わせた額を超えていますね‥（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」→「韓国人ユーチューバーはトヨタが滅びると言っていました」 韓国の反応
面白いね（笑）
何というかICE産業の必死のあがき、クライマックスを見ている感じだ
破壊的な技術が出現すれば昔の技術陣営が最初は戸惑うけど時間が経つにつれて反撃（ハイブリッドで）をし始める
そうするうちに結局消える運命を迎えることになる
何というかICE産業の必死のあがき、クライマックスを見ている感じだ
破壊的な技術が出現すれば昔の技術陣営が最初は戸惑うけど時間が経つにつれて反撃（ハイブリッドで）をし始める
そうするうちに結局消える運命を迎えることになる
米国四半期別ハイブリッド vs 電気自動車販売量
橙色ハイブリッド
水色電気自動車
テスラ信者「うん、納車待ち件数は我々の方がさらに多い」
チクショウ、めちゃくちゃになったよｗｗｗｗｗ
米国も充電インフラの不満がものすごいそうだけど
ただでさえ土地も広くてｗｗｗｗｗ
記録的寒波で立ち往生するEV続出、航続距離40％減に貧弱インフラという脆弱性が明らかに、米国（海外の反応）
「消防車も入れない」…地下駐車場の電気自動車火災で住民70人が避難＝韓国の反応
トヨタの販売台数、テスラの5倍
電気自動車が簡単ではないね
まだ電気自動車が充電のせいでイライラするだろう・・・
自分の家、マンションの駐車場に充電器があったり
ロッテワールドタワーの近くに住んで、そこでショッピングしながら電気自動車専用駐車場で充電するとか
そんな周辺インフラがないとイライラすると思う・・・
ただ電気自動車はガソリン代を節約するメリットがあるから・・・
自分の家、マンションの駐車場に充電器があったり
ロッテワールドタワーの近くに住んで、そこでショッピングしながら電気自動車専用駐車場で充電するとか
そんな周辺インフラがないとイライラすると思う・・・
ただ電気自動車はガソリン代を節約するメリットがあるから・・・
【ドイツ】原発を完全停止も電気代高騰で国民はブチギレか！？ 海外の反応。
テスラ株価、1年ぶりに最低・・・最高点から60％暴落
米国電気自動車メーカーテスラの株価が16日（現地時間）取引中に時価総額5000億ドルを割り込んだが最後に小幅回復したとCNBCなど外信が報道した。
この日のニューヨーク証券市場でテスラ株価は前日より2.71％下落した157.11ドルで締め切った。
この日の終値基準の時価総額は約5003億6000万ドル（約696兆ウォン）を記録した。昨年4月以後最低水準だ。
今なの
くそったれ、マジで買ってみようかな
暴落相場は買わなければならない
このような記事が出てきて買うとさらに落ちる万古不易の真理
もう一度反騰はあるかもしれないけど
テスラが長期保有や地道に買い続けるには魅力度がかなち落ちたみたい
テスラが長期保有や地道に買い続けるには魅力度がかなち落ちたみたい
今買おうと思ってもドルが高すぎて
テスラはこれも底ではないと考える人が大多数・・・
リスクが見えるのに上がり続けているのが不思議だった
今までがバブルすぎたんだろう
これが適正株価だ
これが適正株価だ
テスラはクソみたいに滅びたね・・・
今入れば地下室も見物できそうだ
今入れば地下室も見物できそうだ
●ダニングクルーガー効果
「ダニングクルーガー効果」とは、能力の低い人ほど自らを過大評価してしまうこと。自分が優れているという一種の錯覚で、自分の欠点を客観的に見ていけない点による自己の過大評価を指します。
具体的には、自信過剰で実力が伴っていない人物や現象を指すもので、「優越の錯覚」とも呼ばれるのです。ビジネスシーンではもちろん運動や仕事、勉強や恋愛など韓国人のさまざまなシーンで見られます。
先生、、、
鮮ザル君が、白塗りして恍惚な表情して皆に笑われてるのですが、この症状も当て嵌まるのでしょうか？
ルビーモレノてい造また負けたんか？w
負けっぱなしでホンマにブサショボwww
韓国人が、泡ふいてるぞw
オ・タニは同胞のハソン兄さんに打点を抜かれましたww
同胞の詐欺師水谷てい造をどーにかしろよ!！
誰だそれ？
どこのリーグの話やら
お〜！引っ掛かったてい造ちゃんwww
元気そうで何よりだ（笑）
キムハソンは今季すでに4エラーw
シーズン30失策以上のペースだけど大丈夫か？w
アジア人初の失策王くる？www
このように韓国人または韓国系が、すべての数字で圧倒的に負けていても、勝っている僅かな隙をみつけて居丈高になるのも何かの症状ではないですか？
複数の精神病を併発してるだろうけど、てい造の場合は単純に脳みそと性格と性根が腐ってるだけかと
在日朝鮮人なんか日本に住んでる時点で負け犬確定。
ローマは一日にして成らず、未開な乞喰は1万年
オチでキムチ車も比較して欲しいのだがｗ
都合の悪い物は出しません。
事実は韓罪である
四半期収益推移（2022年12月～2023年12月）
フォルクスワーゲングループ（時価総額 11.04兆円）
売上高12.55兆円→12.56兆円→13.19兆円→12.99兆円→14.36兆円
トヨタ自動車（時価総額 58.77兆円）
売上高9.75兆円→9.69兆円→10.55兆円→11.43兆円→12.04兆円
ステランティス（時価総額 12.61兆円）
売上高7.55兆円→8.11兆円→8.11兆円→7.51兆円→7.51兆円
フォードモーター（時価総額 7.42兆円）
売上高6.79兆円→6.40兆円→6.94兆円→6.76兆円→7.09兆円
ゼネラルモーターズ（時価総額 7.56兆円）
売上高6.65兆円→6.17兆円→6.91兆円→6.81兆円→6.63兆円
ホンダ技研工業（時価総額 9.43兆円）
売上高4.44兆円→4.38兆円→4.62兆円→4.98兆円→5.39兆円
現代自動車（時価総額 6.42兆円）
売上高4.25兆円→4.25兆円→4.75兆円→4.61兆円→4.68兆円
テスラ（時価総額 75.12兆円）
売上高3.75兆円→3.60兆円→3.85兆円→3.60兆円→3.88兆円
日産自動車（時価総額 2.23兆円）
売上高2.84兆円→3.10兆円→2.92兆円→3.15兆円→3.11兆円
起亜自動車（時価総額 5.07兆円）
売上高2.60兆円→2.66兆円→2.95兆円→2.87兆円→2.73兆円
スズキ（時価総額 3.45兆円）
売上高1.20兆円→1.23兆円→1.21兆円→1.36兆円→1.28兆円
スバル（時価総額 2.61兆円）
売上高1.06兆円→0.96兆円→1.08兆円→1.13兆円→1.28兆円
マツダ（時価総額 1.08兆円）
売上高1.05兆円→1.13兆円→1.09兆円→1.23兆円→1.25兆円
三菱自動車工業（時価総額 0.71兆円）
売上高0.64兆円→0.65兆円→0.63兆円→0.69兆円→0.73兆円
おまけ
サムスン電子（時価総額 59.50兆円）
売上高7.91兆円→7.15兆円→6.73兆円→7.57兆円→7.61兆円
あれ？なんで現代自動車と比べないんだ？
韓国はリコール数を比較すればいいのにね(笑)
ダントツで現代起亜が圧倒しているからホルホル出来るのに(笑)
日本が憎いニダ
日本は許せないニダ
でも、日本車に乗りたいニダｗ
猫車は偉大なり、トヨタは越えられないセヨ。
テスラがどうのうこうのじゃなく
EVはまだ無理があるからだろ
シカゴの大寒波で証明したじゃん
ソウルの地下駐車場でわかってるエラ。
キムぐボンビーはテスラに行け
韓国人の大きな間違いが、電気自動車をスマホが誕生した時と同じように考えている事。
ガラケーはスマホの利便性などに負けたが、電気自動車は元からあったものが政治的な理由で、急激に普及し始めた。
けれど、電気自動車に必要な資源の不足と利便性の悪さを改善していない限り、主流の自動車にはなれない。
それに、トヨタは他の自動車会社より、先を見据えて、準備をしているだけで、電気自動車を軽視しているわけでもない。
韓国人の大きな間違い？
ホンダは脱エンジン宣言、ドイツ、アメリカもＥＶ全振りしてたろよｗ
エンジンに固執したのは世界でトヨタだけなんだよ、ＥＶが腰折れしなければ危うい賭けになるところだった
トヨタ、ホンダ以外は何をしていいかもわからず、ただオロオロして成り行きを見ているだけだった
日本勢はただただラッキーだった
ただ、ＥＶ戦国時代はこれからだから、束の間の猶予期間にどれだけＥＶ開発を進められるかだな
在日朝鮮人も恥ずかしくて買わない朝鮮車
韓国人ってマジで株大好きだなー
ギャンブラー水原しかりチョウセン人はブレーキが効かない
韓国はキャピタルゲイン税が優遇されていた国だった
文政権になるまで上場株式の譲渡益は非課税だったよ
ビットコイン譲渡益も去年まで消費税８％だけ（日本は雑所得なので総合課税最大55％）
今現在は株もビットコインも税率引き上げられて日本並みになったけどね、それでも分離課税だからまだ日本よりマシか
そもそも早くからカジノが許可され盛んな国でもある
ギャンブルの土壌は醸成されているのだろう
チョーセンジンは株なんか買わねえでキムチ食ってろよ。
いいえ。いつもウンコ食べてますから。
またリスカブスストーカーがこっちを物欲しげに見てる
キモっ
白系ロシアが好きな花郎、桑田マットくらいキモい
お前らだよな電気自動車作らないトヨタは滅びるって言ってたの、すぐ手のひら返しな！
呆れる事に作らないでは無く
「技術が無くて作れない」って言ってたんだよ
あれだけ「トヨタは滅んだw」とか泡拭きながら喚いてたてい造爺とその他ザイニチ息してんの？？
テスラが盛り上がったとき買うのは車じゃなくて株だと言われてた
証拠にイーロンは株を売却した
てい造また負けたんか（笑）
テスラがこんな状況とは思わなかった
中国が作ってるんだろ、どうせ
ドルや円の経済圏外の未開土人が為替リスクを考慮せずに外国株式投資云々とかｗ
ゴミカス腐れて四の戯れ言
全く関係ない外野が何かワーワー言ってるだけだな。（いつもの『どうせ大したことは言っていない』）韓国人は無条件愛国でこれから何があっても自国産の車を買ってやるんだろ？w
＞近いうちにクロスするのを見ることになると思うよ＾＾
ＴＯＹＯＴＡだって電気自動車作ってるのに、ただで負けるなんてことねーよｗ
そんなＴＯＹＯＴＡを心配しないで、自国の車メーカを心配しなよ。死に体じゃんかｗ
テスラの時価総額が高かったのは､アメリカ企業お得意の企業買収費用を捻出するため株価を上げやすい手札を自ら切ったのと､コロナ禍で殆どの産業の買い材料が乏しくなったとき､EVなら将来も残るだろうって保険で買われてただけ
世界経済が再稼働してEVの問題点が明白になると､テスラ株は売り浴びせられた
サムスンの時価総額が急落した理由も同じ
すぐ赤字に転落するDRAMしか取り柄が無くて､半導体関連の中核に急成長したAIに弱いから
結局ガソリン車が一番
小池はやく伝導バイク政権にしてみろ、進んでないぞ東京
南朝鮮人はヒュンダイ製evがあるしゃないか。
EVへの補助金 ＝ イーロン・マスクへの所得移転
または中国ＢＹＤ・グリーンディーゼル詐欺ＶＷへの所得移転
アホくさ
詐欺師に国民のお金を捧げるようなもんだろ
ようやく答え合わせができる時期になったけど、これまでEVに心酔してた奴は知能の低い人という答えが出たなｗ
EVはインフラも含めて技術的なブレイクスルーがあと2つ3つ出ないと正しい競争力を持ち得ない
これがわかっていなくて薄っぺらいメディアや他人に言われるままにEVマンセーしちゃう奴はちょっと色々と足りない
EVのところを韓流、KーPOPに入れ替えても通じるな
テスラと韓国自動車で比べてみれば？
どんな製品でも開発作業に携わった人は当たり前にわかることなんだが、技術革新→実用化→商業化にはそれぞれ、苦難の試行錯誤のタイムラグがある。その経験と努力をしたことのないバカ民族には、到底その苦労は知り得ないことだろう。テストを入念にやる日本製はともかく、外国製品を様子見もしないで発売日にすぐ購入に飛びつくことを賢い人はやらない。
電気自動車のるやつ何て、町乗りしかしないか、バカだろ。
トヨタ2027〜2028年発売予定全固体電池EV車を今か今かとガン見中の鮮ザルにイノベーションは無理だよ（笑）
朝鮮市場VS日本市場 も観てみたいな フフ
逆相関してるからトヨタ持ってるやつは
テスラ買うことでヘッジにはなりそうだな
業務提携したパナソニックですら数年前に全部売却してる。
ハイブリッドがEVの上位互換だと分かって無いミンジョク
蚊帳外の韓国人は現代でも気にしてろ
数年前にテスラ株を韓国人が狂ったように買ってるって記事を見たけど、テスラと共に撃沈したかな
BTSと一緒だわ、誰かだけ儲かる
朝鮮には全く関係なくてウケるw
一年前の朝鮮人「トヨタ終わったニダ！EVニダ！EVニダ！」
現在の朝鮮人「ウリは前からハイブリッドと言ってたニダ！」
ＥＶも化けの皮が剥がれたしＥＶ事業そのものを切るんじゃ無いか？
テスラの本命は自動運転でしょ
韓国は中国と一緒に頑張って産廃作っていれば良いよ
在庫ｗｗｗｗｗ利益
先進的だと見せかけて
高いものを売り付ける意識高い系ビジネス
実際ひっかかるのは自分を賢く見せたいバカ
例 ロンブー○ (笑)
アイオニックの話でもしとけよ。
トヨタもテスラもチャレンジし続けてるすばらしい会社達だ
EV信者がひたすらきしょいだけ
あれ？
少し前までは『トヨタは滅ぶニダ』の大合唱をしてホルっていた低能朝鮮人どもが、あっという間に心境が変わったなww
本当にみじめな奴らだww
テスラが世界中の従業員１０％をリストラする
ＥＶ車戦略をしたヒュンダイは何％をリストラするのかな？
無理してでもトヨタにしか手を出せない。ハイブリッド云々よりも全固体電池という最強の手駒が控えてるのに
ここで言ってるリターンって具体的には何？
投資家視点での収益率？
アメリカの投資家とか韓国人は経済の評価の仕方がいつも経済の実体とズレてる企画する
日本で頭がいっぱいwwwwwwwwwwww
自国より、日本や日本人が気になる朝鮮人wwwwww
韓国人は韓国車に乗れよ。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
新車開発もstopしてるんだっけ？
今、テスラ買ったら数年後にはEVでもトヨタに逆転されて紙屑に成るだけ。