韓国の反応

韓国人「日本からロシアに輸出され昨日到着した中古の日本車の状態をご覧ください・・・」

 

 

 

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途中で嵐に遭ったらしいけど

 

 

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海外「笑った!」日本の中古車が人気すぎて取締始めた米国政府に海外からツッコミが殺到

韓国人「ずっと中古の韓国車を乗り継いできたが、初めての新車は日本車にしたwwwww」

海外「この車ほしい!」「日本に行きたい…」日本の中古カスタムカーショップは今こんな感じ!

 

 

References:TwitterInstagrametolandfmkorea

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韓国の反応

韓国は輸入車の下部に錆がつく問題が多い。
浸水車両。
あれほどなら浸水車じゃないか?
受け取り拒否、返品です!
放射能フローズンエディション!
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アナと雪の女王エディション。
浸水車両 ×
凍結車両 ○


ウラジオストクを含めロシア極東地方と東シベリア地域の日本製中古車愛は想像を超越する。
価格 / 品質において代替製品がないからだ。
右ハンドルという不便さにもかかわらず一般用乗用車(SUV含む)の80%くらいが日本製の中古車である。
日本の中古車オークションで大量に購入し貨物船の甲板に積み込んでロシアに送る。

 

その辺の車は耐えられないだろうね。

韓国人「韓国と日本の自動車工場を比較すれば、日本車の品質が良い理由が分かる」

海外「信じられない!」英国車を圧倒する最新日本車の耐久性能に英国人がびっくり仰天

 

窓は開けておいたのか・・・?
エルサ!?
港で冷凍品の積み下ろしはありふれた風景ではある。
えぇ、内部は何だよwwwww
車も解凍して乗らないといけないねwwwww
あれが運行できるというのも不思議だよ。

急上昇


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  1. 名無しさん より:

    走る棺桶の韓国車w

  2. 名無しさん より:

    韓国車とか中国車とか自殺志願者しか乗らないよ

  3. 名無しのILOVEJAPAN より:

    韓国車は一度凍結すると壊れるのか?ロシアなんか-50度位になるんだぞ!んじゃ韓国車はロシアに輸出出来ないな!

  4. 名無しさん より:

    車検制度の恩恵、
    新車の韓国車より、
    耐久性は有るだろう。

  5. 名無しさん より:

    “Sea of Japan”連呼されてるけど、韓国人的にはOKなのか?
    それともツイートレベルの短文すら読まないのか?

  6. 名無しさん より:

    こんな雑な輸送してもちゃんと走るから買われるんだろ

    • 名無しさん より:

      せめてカバーぐらいしようという意見すらなかったんかブルーシートでもさあ

      • 名無しさん より:

        鉄くず目的なのか、再販目的なのか知らんが、北海道に来たロシア船が魚とかの積み荷を降ろしたら、中古の自転車を山ほど買いこんで、文字通り山積み状態にして帰国していってたからなぁ。
        車は比較的値の張るモノだから、まだちゃんと積んでいる方だけど、扱いとしては、まぁ、ねぇ?

  7. 名無しさん より:

    韓国車なら爆発してただろうな

  8. 名無しさん より:

    韓国人経由で、
    知ることになるとは、
    思わなかったが、

    極寒のロシアで、
    80%は日本車とか、
    砂漠で闘うランクルといい、

    日本車頑張るな(笑)

    • 名無しさん より:

      バブルの頃の乗り換え需要とか、日本の車検システムによる10(13)年越え車両の不遇とかの関係で、北海道の当たりで中古車買って帰って、母国で販売するってのはよく聞いた話。
      日本車が頑丈で壊れにくいってのもあったけれど、日本の中古車が値段に比べて綺麗で新しいからってのも理由だったそうだ。
      日本人からすれば、一般の中古市場に流すにはちょっとアレか?っていうレベルだったけどな。

  9. 名無しさん より:

    これ解凍したら動くの??流石に無理じゃないの???

    • 名無しさん より:

      台風や集中豪雨の、
      被害に合った人なら、
      知っていると思うけど、

      機関、
      制御系、
      ブレーキ系(ABS等)が、
      水没しない限りなんとかなるね。

    • 名無しさん より:

      最悪パーツにばらして売れるしな
      まあ盗難車売りとか解体慣れしてるだろう

    • 名無しさん より:

      そもそもタンクに入っている燃料が寒冷地の仕様じゃなきゃ厳冬期のロシアでエンジンかからんわwww
      日本のどの地域で仕入れたかによる

    • 名無しさん より:

      つか部品取り用の車だから扱いが雑なんだろ。

  10. 名無しさん より:

    シベリアは日本車だらけ
    あとオーストラリアの田舎はランクルとサファリ(パトロール)だらけ
    故障=死 を意味する地域では日本車の人気は絶大

  11. 名無しさん より:

    動画だとドアが凹んで見えるから、恐らく事故車だからガラスが割れてたんだね。

  12. 名無しさん より:

    リセールバリューがとことん安い車を作る国が何か言ってますがw

  13. 名無しさん より:

    これは車両管理の話しになるので、悪天候を想定した対応をしなかった車を買い付けた業者と運搬会社の責任になるでしょう。

  14. 名無しさん より:

    あせあん等では、「中国・韓国の新品を買うなら、日本の中古を買え。」「中国や韓国の商品を買って壊れても購入者の責任。日本の新品や中古品が壊れるのは使用者の不注意。」と言うらしいが
    ・・・
    この「氷製日本風自動車」は「壊れない」のかな?

  15. 名無しさん より:

    輸出船に新車を搬入するアルバイトをした経験があるが、日本では船内に車両を保管して管理するのが一般的になっている。

  16. 名無しさん より:

    冷凍マグロかよ

  17. 名無しさん より:

    韓国車は通常でも技術的欠陥が頻繁に発生しているので、ロシアの極寒地域で人気がなくても不思議ではない。

  18. 名無しさん より:

    極東ロシアの漁民が北の海で魚を捕り、そのまま北海道に行って魚を売り、魚の代金で中古車を買い、漁船に無理やり中古車を載せて極東ロシアに帰り、中古車を売って稼いでる。
    というドキュメンタリーを以前に見たことがある。
    乗用車の80%くらいが日本製の中古車というのも、そうやって少しづつ増えていったんだろうな。

  19. 名無しさん より:

    ロシア昔っからこんなんやで
    時化で海が荒れると車が落っこちそうになる

  20. 名無しさん より:

    保存方法10℃以下

  21. 名無しさん より:

    プーチンは何故中古車の輸入禁止にしなかったのかね。
    昔と違って税金を上げられたから昔みたいに旨味は無いらしいが。
    禁止にしてラーダ買わせればロシア経済の足しに成るだろに。
    日本にとっても中古車の値段が下るし盗難車は減るしいい事ばかりなんだが。

    • 名無しさん より:

      ウラジオストクでは漁業民は大切な産業だから残したいんじゃないか?
      領土的にも、人が居ないと占拠が維持出来ないとか。

    • 名無しさん より:

      強制したら結局自国の生産性を悪化させるので全体としては損をする。
      日本車を買うのはそれでメリットがある人であり、それを強制したら期待されるメリットが得られない。

  22. 名無しさん より:

    この中に何台も盗難車があるんだろうなあ。

  23. 名無しさん より:

    ラーダの雰囲気嫌いじゃない
    でも極東地域の生活を支える実用性
    実利をとるなら輸入禁止は出来ない

  24. 名無しさん より:

    韓国製は自動車じゃなく
    自動車のようなもの

  25. 名無しさん より:

    既出だけど、ロシアでは日本車走りまくってるよ。
    ロシア在住の日本人が言ってたけれど、クロネコヤマトとかの車もそのまんま走ってるってw。
    日本の中古車だからカーナビとかオーディオの設定が日本語のままだったりして、それを英語設定だかに変えるのをよく現地のロシア人から頼まれるらしい。
    日本車最高!ハラショー!ってロシア人たちは大喜びだとさ。

  26. 名無しさん より:

    ちゃんと腐らないように、冷凍してあるんだよ

  27. 名無しさん より:

    国がどこか忘れたけど中古車でも持ち込むと関税がたくさん掛かるから日本国内で盗んだハイエースを真っ二つにぶった切って部品として持ち出すらしい

  28. 名無しさん より:

    規制と関税を逃れるために車体切断したり事故車とかを部品目的で輸入してるんだろうな

  29. みみみ より:

    ECU載せ替えれば、動くと思う。
    寒冷地仕様の車であれば、ほぼ問題なく使える。
    最悪、ハーネスの交換が必要かも知れない。

  30. (´・ω・`) より:

    最後のやつの動画みたけど、後ろのドアがへこんでて窓ガラス割れてるね。

  31. 名無しさん より:

    同級生が半グレになって車盗んで海外に売ってて逮捕されてたわ。(最新(3年前くらい)の防犯対策してある車でも盗める言うてたわ)

  32. 名無しさん より:

    無料でも、絶対に、ぜーーーーたいに乗りたくない車は韓国車。
    まだ、焼死したくないので。

  33. 名無しさん より:

    ロシアに送る車なら寒冷地仕様だろ

  34. 名無しさん より:

    落ちないように氷結固定してるだけやで

  35. 名無しさん より:

    ロシアとは、断行しとけよ。北方あんな状態になったし。車もチャリも売るな、北朝鮮人より危険

  36. 名無しさん より:

    盗難車じゃないの?

  37. 名無しさん より:

    冷凍マグロ

  38. 名無しさん より:

    冬のシベリアでエンジンがかからないとか止まるのは命に関わるから
    ロシア人は日本車しか欲しがらないって聞いたことがある

  39. 名無しさん より:

    the Sea of Japan はスルーなのか。

  40. 名無しさん より:

    このツイートに「韓国車を購入してみませんか?」とリプが付いていて速攻「日本車の方がいいです」「極東のロシア人は日本車が好きです」とリプ返されているの笑う。

  41. 名無しさん より:

    ETCが有名らしい。
    みんなが知っている日本語は?
    「カードを入れて下さい」

  42. about より:

    ロシア人は日本車が好きだからな。北海道で日本車の試運転をしてよく海に落としてるロシア人がいたわ。(笑)おまけに日本では誰も履かないようなボロタイヤを山積みして帰って行ったわ。

  43. 名無しさん より:

    他国の出来事まで覗き見して日本がどうこう言ってるの?
    まじキモい。

  44. 1児の母 より:

    ウラジオストックでは日本車をたくさん見かけましたわね。〇〇商店とか〇〇電気とかロゴもそのままなのは、中古車といえど日本車というのがステータスだとか聞きました。友達のロシア人はトヨタの新車を買っていて、乗せていただきました。ヒュンダイもバスを1台だけ見かけましたけど、中ドアが外れたまま走っていました。外れるドアって珍しいですわね。新しそうだったけど、すぐはずれたのかしら。

  45. 名無し より:

    レンチンすれば動くのか?w

  46. 名無しさん より:

    韓国車には無縁な話だ。
    気にするな。

  47. ななしさん より:

    もうちょっとでタイガーウッズをあの世に送るところだった韓国製棺桶車

  48. 名無しさん より:

    Sea of Japanには反応しないんだw

  49. 名無しさん より:

    日本車は右ハンドルという理由で大分前に輸入禁止になってたと思うけど、又復活したのかな?

  50. ななし より:

    23ジムニー(´;ω;`)

  51. 名無しさん より:

    ロシア国内で 道路でのエンストや故障は死に直結するから右ハンドルだろうが 死にたくなければ中古であっても 故障リスクの少ない日本車になってしまう

  52. 名無しさん より:

    韓国車じゃないから問題なく動く

  53.   より:

    日本でロシア人が買い付けロシア人の仲介業者が輸入してんだよ。アホカ韓国人は。

  54. 反緊縮 より:

    あまり輸出しても儲からん。

  55. 反緊縮 より:

    ロシアに中古車輸出してもあまり日本経済に貢献しないからな。

  56. 名無しさん より:

    偉そうにしてても中古大国じゃーね!!(笑)

  57. 名無しさん より:

    ロシア人仲介業者が買い付けて船に乗せてるものを
    日本メーカーが責任負う道理など微塵もないわ

  58. 名無しさん より:

    右ハンドルの中古車輸入OKになったの?ロシアの自動車産業保護のため左ハンドル以外の中古車輸入は禁止になっていなかった??

  59. 名無しさん より:

    日本の事良く監視しているねそのエネルギー自国の発展に寄与すればいいのに

  60. 名無しさん より:

    このあと何の問題もなく走ったんじゃね?

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