新たなEV購入補助金は「メーカーの充電設備充実度」「車両性能」などで異なる！ 中韓EVはかなり厳しい結果に THE EV TIMES（EVタイムス） | チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。 – https://t.co/E01qflhwMz pic.twitter.com/lQnCKfqx2Z
— THE EV TIMES (@the_ev_times) March 22, 2024
今回日本の電気自動車補助金が改編されて評価項目が増えたんだけど
よりによって整備インフラと充電インフラで点数が大幅に削られて
補助金が65万円から35万円に減らされる
こうなればELECCITYTOWN（中型EVバス）日本発売計画も狂いそうなんだけど
整備網を横浜以外にも多様な所に増やして充電インフラ構築しなければならないはずなんだけど
損害を甘受してインフラ拡張か、でなければ再び撤退かの岐路に立ったようだ
「トヨタは正しかった」 EV需要減速で手の平を返す海外メディアが続出（海外の反応）
韓国人「現在日本で叩かれている現代自動車をご覧ください・・・」→「」
「非常に閉鎖的な市場だ」
↑自然淘汰
— effect (@effect_dmt) October 30, 2023
...
韓国人「現代自動車の新型車（走行距離477km）の状態をご覧ください・・・」→「これで韓国が交通事故死亡率が高いようだ」「やはり現代・起亜のフルモデルチェンジは1年後に買わなければならない」Image：cafe daum
サンタフェ477km走行した新車
高速道路走行中に10個以上の警告灯が表示されてアクセル...
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韓国の反応
また撤退しそうだ
気になるんだけど充電インフラが現代の役割なの？
韓国は車を購入する意思のある会社の要求の応じて敷くけど日本では違うみたい？
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中国や韓国のような開発途上国は公共がすべてする
米国や日本のような先進国は充電インフラも企業の役割
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【米】EV車を推進しながら電力が足りないので充電は控えてと言ってしまうｗ 海外の反応。
あれ商用車にも一緒に影響が行くのか・・・？
インフラ拡張しそう？
テスラは補助金すべて与えて中国、韓国だけ同級扱いして減らすね
日本は韓国の成長が怖いのか？
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同級で合ってるかも
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日本は信じることができない奴らだよ
？
自国優遇は韓国も同じじゃないか？
日本が自国企業に優遇政策することに対して文句を言ってはいけないだろう
韓国も堂々とテスラを狙って補助金を調整するように
とにかく被害意識ものすごく問い詰めるよ
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もう日本から撤退しよう！
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日本は裏切りがもともと種族特性なのに
何か不思議なように記事を書くねｗｗｗｗｗ
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韓国も同じなんだがｗｗｗｗｗ
でもどうせ日本で現代自動車に乗る人もいないし
韓国人「現代自動車、5月の日本販売台数17台・・・中国車にも負けてしまう（BYD・141台）」→「」
あまりにも高い壁・・・現代自動車、先月日本で17台販売 BYDにも負ける
https://www.autodaily.co...
これはどこの国も同じだよ
韓国も国内企業保護の次元で同じことするし
中国を見ろよ、海外企業が生き残るのがいかに難しいか教えてくれるだろう
韓国も国内企業保護の次元で同じことするし
中国を見ろよ、海外企業が生き残るのがいかに難しいか教えてくれるだろう
韓国政府が補助金でテスラにしたことはもう忘れてコメントで日本の悪口を言うよｗｗｗｗｗ
日本で現代自動車が売れてるか？何が打撃だよ
1ヵ月で10台も売れないのに
1ヵ月で10台も売れないのに
電気自動車は補助金を与えなければ回らない市場じゃないの？
お金を与えずに放っておくと自滅しそうだけど
お金を与えずに放っておくと自滅しそうだけど
そうだよｗｗｗｗｗ
ユンの親日効果ないね
方向性を間違えると終わる。ヒュンダイ倒産。
「充電施設や修理施設」のようなインフラを整備しないからだろ！ボケェ
そんなだけか(怒) 店もネット販売でアフターケアなんてなんだそれ(怒)の現代ケンチャナヨ自爆車やぞ、補助金出る事自体まちごうとるわ(怒)
はよ、半島に帰れやカス(怒)
ファビょってて草
ヒュンダイってアメリカの橋に衝突させた船を造ったあのヒュンダイ？
そうなの？
電気系統含めての話？
現代重工と現代自動車は別会社だろがよ
それ言ったら三菱製品の不買運動を呼びかけてる日本消費者連盟の纐纈美千世と同じじゃねーかｗ
充電施設に寄与しなくて寄生してるからだろ……日本でも充電施設に寄与しない会社は減らされる
当たり前のことを捏造歪曲して伝える南朝鮮が悪い
朝鮮は内燃機関では世界に太刀打ちできないから、EVに一極集中するしかない。それもデザインで。笑
安全性無視したゴミだから補助金下げられても仕方ないだろ？
補助金があった時でも
在日すら買わなかっただろ
後付けで言い訳するなよ
見栄っ張り共www
ここでイキってた在日も蓋を開ければ無職か、ド底辺の田舎のライン工になれてウキウキってオチだもんなww
車どころか免許すら無さそう
ほんまウケるわw
日本で売れない新しい言い訳が欲しくなったんだろ
単に現代自EVが、日本政府が規定するEV補助金のクライテリアをクリアしていないだけだよ
>テスラは補助金すべて与えて中国、韓国だけ同級扱いして減らすね
>日本は韓国の成長が怖いのか？
自分達が普段何を言っているかも自覚がないのか？
日本は韓国の敵国なんだろ？
なんで敵国である韓国や中国が特別扱いされるべきなんて思ってんの？
頭大丈夫？
在日すら買わない物を日本人が買う訳無いじゃん。
それな。誰も買わないガラクタに最初から補助金を出す意味がない。（笑）
充電インフラタダ乗りすんなは当然なんだけど、そもそも補助あっても売れてない朝鮮カーなぞ色々論外すぎるw
何が国内優遇だよ
オマエラがインフラに投資しないから減額したんだろ
テスラはちゃんと減額受けてるじゃないか
朝鮮企業は滅びろ
自国の補助金制度に言及している朝鮮人は異端者だな。
そんなマトモに比較できる頭をしているなら、さぞ生きづらいことだろう。
さっさと周りの朝鮮人のように狂ってしまえば楽だろうに。
補助金なんて出すべきではない
当分の間、PHEVなどで充分ですよ
むしろ年に数十台しか売れない韓国車を国産レベルで優遇してたのがおかしいんだろｗ
ホワイトリストや某学校もそうだが韓国人は優遇するとそれが当たり前になって
優遇されないのは差別！って騒ぎ出すから諸外国扱いで丁度いい
2024/02/09 — テスラの1月の韓国市場での販売台数はたった1台、理由は❓
テスラは昨年9月「モデルY」を補助金支援の範囲内である5699万ウォン（約638万円）で発売し販売高を大きく伸ばしたが、今年は補助金100％支援対象が5500万ウォン未満に制限され、50％しか受けられなくなったという。
いきなり理由なく価格上限設定を設ける韓国のほうがどう考えても酷い
一昨日まで京都に旅行行ったけどMKタクシーとやらは全部日本車でアイゴニック走ってるの全く見れんかったぞ
どこいったん？
韓国よ怖いか？ｗｗｗｗ
電気自動車占い 日本よ恐いか:( ;´꒳`;):ﾋｪｯ
ナイス
やはり、マスゴミが衰退してるのがでかいね
撤退する前に何が高級だったのか教えて欲しい
ぶでうみたいな
売れないから
充電設備もない現代。
売りたいなら作ればいいｗ
恵ん貰って文句言うとる
麻生時のスワップと一緒
出し惜しみをするな、もっと出せとくる
テスラはど田舎にもスーパーチャージャーあるしな
また経○連やトYタ、ホNダ、ニッSンなどなど日帝自動車会社の妨害か
そんなに韓車が怖いかね？
まぁ、世界での販売数最多かつ安い値段と高品質の韓国車と、
発火装置着き棺桶自動車の日帝自動車を比較して考えれば怖いか(笑)
リコール最多、愛知県知事リコールは失敗
愛知県の良心だからな、愛知県知事はな。
だったら、お前は日本に住んでいて、愛車は韓国車なんだろうな
俺は大手パチ屋の本社だから給与が高い。だからアウディとBMWに乗ってる。
本当は韓国車を輸入して乗りたいが、日本で乗るとネトウヨに目をつけられるし、日帝人に嫉妬されて傷つけられる。だから乗らない
ドイツ車なら、日帝人も旧ナチ時代に同盟関係にあったから怒らない
日帝糞
日帝糞と言っておきながら日本に税金納めてんの？w
とんでもない売国奴だな
さっさと朝鮮へ帰って祖国に貢献しろよ
大手パチ屋の本社
↑
ド底辺の仕事でドヤれる知能が羨ましいわ
これも嘘で本当はナマポ生活だからな・・・
斜陽産業で働いているってどういう気分？
なんや？ガイアに務めてんのか(笑)あれ？あそこつぶれたんじゃねえの？大変やな先のねえ業界はまぁそのうちパチ屋の店舗大量に売りにでて、その店員の家やマンション売りにでるわ(笑)
この手の馬鹿って、他のサイトでも似たコメント残すけど如何にもな「貧乏人の考えた最高の自分」って物しか残さないな
そのくせ相手には「現実の自分」を当て嵌めているしw
パチ屋？
北朝鮮の工作員かよ。
南の人間なら自国民を数百万人もブチ56した企業に良く協力なんて出来るな。
ガチの売国奴じゃねぇかよ。
見栄張るなよ乞食w 乞食だから車も買えないし免許すらないんだろw
こんな所で妄想垂れ流して日本人煽って楽しいですか？
エラ張ってないで胸を張って生きていけるようになりましょう
北朝鮮よりヤバい奴らの車を買う？w
ジョークもほどほどになw
在日朝鮮人は日本人に飼われてる乞食なので朝鮮ボロ車すら買えません。
インフラに投資する企業としない企業が同じ扱いで良いわけない
日本ガー！とか、現代ガー！とかいうより、
EVへの補助金の大幅な削減は全世界的なトレンドだろ
＞ユンの親日効果ないね ほんと、在庫リアン早く撤退セヨ。反日が正解ソヨ。
自力で成長しろ
朝鮮車とかウケ狙いにもならないわ
火葬車になんで補助金やらないといけないんだよ
と言うか、アメリカもやっていないのになんで今までやっていたんだ
補助金を決めたのは、岸田政権だったな
まったく余計なことに税金を使ってくれたな
違うぞ、小渕恵三
南朝鮮ごときに補助金を出すとか金をドブに捨ててるのと一緒
不満なら完全撤退すれば良いよ
困る奴は誰もいないから
他社の充電施設にタダ乗りしてるEVは排除しないと日本のためにならない
EV普及のために「不公平感」は限りなく減らさないといけない
インフラ整備を加速させるためには自社の充電施設を作るメリットを提示するのは当然
ホント日本の手助けがないとなんにもできないゴミどもだなｗ
月に何台売れてんの？
今まで出してきた補助金には感謝せずポンコツの補助金減らされてイチャモンとか…
はよ撤退しろ
推進して売りたい側が施設への投資せんでどう広めるんよ
どうせ乗用車は売れていませんから関係が無いと思います
水漏れ､すぐ燃える､走行中止まる､すぐリコールの車は買わないよ。
＞電気自動車は補助金を与えなければ回らない市場じゃないの？
＞お金を与えずに放っておくと自滅しそうだけど
韓国製品は補助金を〜、でしょw
元から全く売れてないのに打撃もくそもなくて笑うわ
単に自国優遇政策ってだけだろ、どこでもやってる
なぜ他国の産業にまで気を遣わないといけないんだ？
防衛で手助けしてくれてる米国みたいな存在でもないのにｗ
『現代』は巻き返しの再販で、日本で販売を開始したが、売らなかった分析も何もやらなず、マーケティングもしないまま乗り込んで来てまた失敗するんじゃね？アホなのかね？（笑）
ヒョンデ？
外国人デザイナー雇って外面だけ
体裁整えてるが
日本人にしたらそのダサい語感だけでNGなのが
気づかないらしい
別に補助金下げるのはオマエらだけじゃないのに、まるでオマエらだけをダーゲットにしたようなスレタイ。
ホント、頭がおかしいわ。
元々、韓国では充電施設が全然、足りなくて日本の方が
電気自動車普及が早そうなのでタダでそれに乗っかろうと
してたから日本のインフラに協力してこなかった。
だから政府が差をつけただけ。
排気量によるが、韓国は日本製自動車に関税８％くらいかけてる
これが有名なネロナムブル
日本の充電インフラには投資せず他力本願なEV販売してるから助成金削られたんだろ
そもそも売れてない
こういう時のためのグループ会社だったりするからな
ディーラー網での充電施設拡充とか数がものを言うし
全くマーケットないんだから現代起亜が大きな金額拠出しないと手を差し伸べるところなんてないやろ
そりゃそうよ
Yahoo!BBみたいに「使って欲しいから環境設備あげます(0円)」くらいしなきゃ。
そりゃインフラ整備に協力しないメーカーは切られるだろうに
何言ってるんだか
韓国の成長が怖い？
いやいや
韓国の醜い行いが視界に入って
嫌に気分にさせられるのが怖いんだよ
韓国の現代自動車ってアメリカでも日本でも
補助金目当ての営業して悪い印象しかないわ
韓国企業に補助金ってふざけてんだろ。
国民の生活優先しろ糞政治家
＞日本は韓国の成長が怖いのか？
作ったら作りっぱなしのオマエラのタチの悪さは警戒対象だが、盗みしかできないオマエラが成長するには、盗まれる側の日本を保護する必要があるのが理解できない馬鹿ちょ…
韓国でこないだテスラの登録月に１台しかなかったじゃん
補助金調整する必要ないじゃん
ヒョンデに充電インフラを整備させて後から参入する日本メーカーにタダ乗りさせるつもりじゃなかろうか
ヒュンダイの設置した充電施設とか車にダメージ入りそうで嫌なんだが
性能低いのを持ち込んで補助金出せ、充電スタンド作れ、売れるようにしろ！差別ニダ！っていい加減にしろ
そもそも外車に補助金出すってのがおかしいのであって
韓国車なんか
タダにしてくれても
恥ずかしくて乗らんやろｗｗｗｗｗ
買うやついないけど欠陥車売り逃げさせるかよバカ
マジで只でもいらんわ
事故ったら死ぬし
充電してるだけで家まで失う可能性まであるからな
日本は韓国の成長が怖いのか＞なるほど。韓国は日本の補助が無いと成長できない。と。
テスラはインフラ投資するから補助金上がってるし、そりゃインフラにただのりするのは減らされて当然
twichだって韓国でインフラタダ乗りとしてコスト押し付けて撤退させたんだし韓国もそれが基本なんじゃないの？
性能(効率)が悪いからでしょうよ。何のためのＥＶ政策なのか考えなさいよｗ
充電に半日だの、運転距離が短いだのじゃＥＶの意味が無いんだよ。
お前らは買ってもらう立場、日本で売らせてもらう立場なんだよ。
代替可能どころかいらないくらいの立場なのに、何言ってんの？
＞日本は韓国の成長が怖いのか？
落ちて行くのみで成長なんて見込めない連中に怖さなんて無いだろ
自意識過剰もいい加減にしとけよ
サントリー程度ですら身の丈に合わないレクサスとかドイツ車を乗るというのに同胞のコリアンは惨めすぎるだろ？
だいぶ出揃って、性能差と購買層が歴然としてきたって事だなｗ
ここまで下げられてるところを見ると。
買っちゃいけない層に買わせたくないってことでしょ。
コンビニの駐車場に見慣れぬSUVが止まってるからよく見たらBYDだったわ・・・マジで中華EVが普及し始めてるのね
なんで自動車なんかに補助金出すのか。
上手く行ってる事業にカネ出す必要あるんか？
日本国内の外人解体ヤードの汚さをなんとかしろ。
補助金に関係なく燃えそうで怖い車は売れ無いでしょう。
敵国に補助金なんて与える必要無いだろ。そんなことより韓国EVが日本で爆発したら補償とか出来るのか？
補助金がなければ、到底売れないからだな。ただ現実的に言えば、補助金が有っても売れなかっただが。
利益は補助金だけだったと言う落ちが付くが。
真面目にインフラ整備する企業さんには補助金を多く払いますね＾＾
↑どっからどう見ても至極真っ当
文句言ってるのはただのバカ
韓国人、お前らだよ
朝鮮人は都合のいい事しか言わないね。自国の対テスラの補助金政策には口を閉ざして日本には口を挟む。まずヒュンダイとやらのラジコンが売れ行きを確認してからものを言え朝鮮人よ。君たちは何をやってもダメだね、八方塞がりとはこの事、あなた達どうすんの？朝鮮人が哀れで笑うしかない。
E-tokyoまあまあだったな
E-soule言い出すぞ(*｀艸´)ｳｼｼｼ
補助金ってのがそもそもおかしい
危険なんだから価格に上乗せするのが普通だろ
そもそも補助金ドバドバ入れないと売れない車とかただの産廃なんだからEV投資とかすんなよ
> 日本は韓国の成長が怖いのか？
敵国の補助金使って成長すんなよ屑www
そもそも、犯罪国であり敵国の南朝鮮に、補助金出しているのが岸田の罪！
早めに自衛隊を半島に差し向けて火の海にするのが常識です。
朝鮮に限っては、重税課してやれ！
文句があるならちゃんとした完成車を作ってから言え
日本で誰が「走る棺桶」なんか買うんだよ・・・（呆
補足すると「走る火葬機能付き棺桶」だね。
火葬の手間を省略するという画期的アイデアニダ〜
朝鮮人ってアホしか居ない。
購買のメカニズムを全く理解してないクッソ無能な下等民族。
>>損害を甘受して
こいつらの新聞とかからして、削減は 損害
に成るんだよね
JTV局もこんな奴等と関わったら、絶対逃げられないゾ
だから今の惨状だな、必然的に
韓国人の感性ってほんと独特だよな悪い意味で
＞日本は韓国の成長が怖いのか？
年間で数百台しか売れてないメーカーの成長なんか屁とも思わんが、笑いすぎて俺の腹筋が断裂しそうなのが怖いわwww
補助金があろうがなかろうがたいして売れてないんだからどうでもいいだろ
いつものように条件を満たしてないから減らされただけだろ
どっちにしろ売れねえだから関係ねえだろ。
対応する職員を確保するだけ無駄。
韓車なんて金貰っても乗らない。とっとと撤退して俺を笑わせてくれ。
そもそもEVに補助金なんかいらないだろ、そんな金出すなら70過ぎの年寄りに免許返納したら自転車代を出してやれよｗ
その方がよっぽどエコだぞ
日本で作ってないゴ・ミ製品の補助金を削除しただけだが？？？
補助金どころかNOJAPANしてた阿呆民族の癖に。
いや、市場ニーズに合わないものを遠ざけるのは基本では？これは嫌韓とか反中とか関係なく
ひと月で片手くらいしか売れてない不人気車が補助金の額なんて気にしてどうすんだよ。
在日サルども、、お前らの同胞が嘆いてるぞ。
兵役からも納税からも逃げてるんだからタマには貢献してやれや。
在日って身バレするけどな。www
というか中国の太陽光も中韓の電気自動車も
何で日本人がお金払って補助するんだよ糞政府
それで日本人には増税か？やったの民主党だっけか？
血税をゴミEVに注入してんじゃねぇよ
ようやくゴミに金掛けるのが無駄ってわかったか
でも増税クソメガネのことは許さんからな
次の選挙刮目してろよ
成長が怖いニカ！
て、アホか。
要件満たさずに逆ギレ。
朝鮮人はこんなんばっかり。
最初から味方でもないのに何で裏切りって言うんだろうか
補助しても売れなかった だろ馬鹿
相変わらず被害者ぶってるわけだな。
こうやって歴史を捏造していくカス民族。
相変わらず、ルール無視して逆恨み、
逆ギレしてギャーギャー大騒ぎする
キチガイ民族。
知らないかも知れないが、『生産を日本で行う』と満額貰えるよ！！
(´・ω・`)
現代自動車なんて日本では元々売れてないのに被害妄想？満を持して日本にEVを持ってきたが、タイミングが悪いね。
アメリカもそうだが、EVは今は下火状態だ。現代自動車にとっては戦略ミス。日本ではハイブリッド車が人気。EVは全世界で欠点が知られてきて落ち込んでいるから、売れないね。
このタイミングで日本に参入してしまった現代自動車はご愁傷様。
国内で生産すらしてないものに何十万も補助金出す方が間違ってるだろ
売れてるから補助金削減したわけではなく、今はアメリカもEVが売れなくなっている。売れないんだから削減は当然ですね。
補助金出しても元々売れてないのに、被害妄想？
ほとんど韓国車は売れてないんだから、補助金が減っても関係ないだろ(笑)？