Image：fmkorea
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正確に言うとソニーとホンダの合弁電気自動車
まずカリフォルニア在住者限定で予約金200ドルを受け取り事前予約中で
モデルはOrigin、Signatureの2種類のモデルで出る
Originは89900ドル（1億3000万ウォン）、Signatureは102900ドル（1億5000万ウォン）
「EV全振り」を決めた英国の高級車ジャガーに海外メディアは「これは駄目そう」（海外の反応）
韓国人「日本のソニーとホンダが公開した共同開発中の電気自動車をご覧ください」→「」【AFEELA】
References：YouTube、cafe daum、fmkorea、dcinsid...
韓国人「日本で初公開されたソニー・ホンダのEV“AFEELA”をご覧ください」→「プレステできるのはマジでヤバいね」「日本の最後の自尊心たちのあがきである」
Sony Honda Mobility pre-releases new EV "Afira Prototype", first...
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韓国の反応
高すぎ
あの価格にしてはデザインがあまりにも弱いんだが
めちゃくちゃな価格帯はソニーの伝統
ソニーの伝統なら充電口ポットが独自規格なのか
1億5000万ウォンならbmwix50を買うよ・・・
米メディア「トランプ再選でEVの未来がヤバい」、トランプ政権が7500ドルのEV税額控除を廃止へ（海外の反応）
海外メディア「EV移行の大失敗でEUの自動車産業の未来がヤバい」（海外の反応）
シャオミのEV程度じゃないかな
それでもホンダ合作だからそれほどしょぼくないと思う
うわぁ、だせぇ・・・
ホンダeで見たパネル構成だね
価格はホンダeのように相変わらず鳥肌が立つ・・・
価格はホンダeのように相変わらず鳥肌が立つ・・・
driver編集部(編集)
あの価格ならサイバートラックを買うｗｗｗｗｗ
ソニーとホンダ、これは本当に気が狂いそうな作品が出てきそうだけど
海外「ホンダが自動運転レベル3搭載の電気自動車 0シリーズを初公開したぞ」 海外の反応
海外「こんな車が…」「新社名は？？」ホンダ・日産の合併予定発表に注目
なんでこんなに高いんだ
もらっても乗らないわ
俺はもらえるなら乗る・・・
もらえるなら乗るだろ・・・
すでに米国と中国に自動運転ソフトウェアでやられているのに
センサーをべたべたつけて車を出しても意味がない
センサーをべたべたつけて車を出しても意味がない
あの車に付いているカメラはすごいんだろう？
ソニーが世間知らずなのか
我々が世の中のことを知らないのか
ロボットに変身すれば価格は認める
我々が世の中のことを知らないのか
ロボットに変身すれば価格は認める
最初に出たプロトタイプに近いそれも電気自動車エントリーが1億をはるかに超えると？
タイカンじゃあるまいしｗｗｗｗｗ
何の自信なのか・・・販売量が凄惨になりそうだ
タイカンじゃあるまいしｗｗｗｗｗ
何の自信なのか・・・販売量が凄惨になりそうだ
ｗｗｗｗｗ
1000台も売れないと思う
ガンダムなら認定
韓国人「中国のショッピングモールで買ったガンダムのプラモデル」
あのデザインで本当に売れると思ったのか
ポルシェ級の価格だけどデザインがあれで合ってる？
近いうちにソニーの電気自動車事業を辞めるというニュースを見そうだね
近いうちにソニーの電気自動車事業を辞めるというニュースを見そうだね
プレステはできるの？
自動で走るゲーム機であってこそ納得できる価格
DualSenseで運転はできるの？
あれならサイバートラックを買うわ
1億5000万ウォンならPS5proつけてPS6出る時も無料でつけてくれ
え、かっこいいんだけど？
価格が高い・・・自分は手も足も出ない価格だね
ホンダの電気自動車良いのか？
何か日本らしい可愛らしいデザインの感じがするねｗｗｗｗｗ
自分も最初は「おー、いいね？」と思いながら価格を見てｗｗｗｗｗ
普通にモデル3を買うのが・・・いろいろいいと思う
価格が高すぎるわ
韓国人は焼却機能付き棺桶に乗り続けるのが身の程に会ってると思う
1,459ｦﾝφ(・・;
158yen…
政策金利3.25%で1,459ウォン
クソ雑魚過ぎるw
その焼却機能付きEVに後出しジャンケンでまけて撤退したのがホンダeね
せっかくデザイン良かったのにもったいない。VTECのせてホットハッチにしとけばホンダeほどは無視されなかっただろうに
デザインは平凡、何が売りなんだろう？
ソニーホンダの名前で目新しくて買う層は一部いるだろうけど、それでパレートの法則が成り立つとは思えない
もはや韓国人にも馬鹿にされるほど
日本の技術力は落ちたんだな
あいつらは誰が相手でもバカにするだろ
劣等感丸出し半島なんだから
朝鮮人の言ってる事信じてるなんて、お前の方が馬鹿にされっぞ
借金だらけの韓国人には逆立ちしても無理だな
高いとか乗る乗らないとか言ってるが
朝鮮はまずはまともに駐車場を用意するところからだろ
元から朝鮮とか眼中にないだろうからね。
FAXはインフラが整備されて
無い国は使えん
後進国には使えん品物(笑)
殆どがホンダの技術じゃねーか、ソニーはバッテリー提供か？
ソニーは車本体というより電動化や自動運転でイメージセンサーやコンテンツを売りたいんだよ。まあ、アフィーラは宣伝カーみたいな感じだと思う。
今は1台にイメージセンサーは2～3個ついてるけど、これが自動運転になると20個以上が必要になると言われてる。そうなるとソニーはボロ儲け出来る。
韓国人には発火して爆発炎上したりしない自転車がお似合いだよw
パクるなよ！
ぜ～～～ったいに、パクるなよ！
응? 모방할 필요가 없다 ㅎ
模倣する必要がないと言うなら何でもかんでも日本をパクるのをやめろよアホ
미친ㅋ
なに？自己紹介？www
ハングルを使うのはクレイジーw
相手に伝わらない言語で書くのは伝わるとバカにされると自覚してるから
劣等感が透けて見える＾＾
貧乏な日本人買えないね
日本人に養って貰ってる寄生虫はゴミかな？
でもゴミはリサイクル出来るし、ゴミ以下か＾＾
韓国人の方が無理でしょ
記事のコメントでも半分くらいが高くて悲鳴あげてるじゃん
ここのコメ欄でも、在庫の阿呆なコメが多いからねw
ㄹㅇ
그들은 경차밖에 살 수 없다ㅋㅋㅋㅋ
また汚い文字使ってんのか
日本語を使えない無能は恥ずかしいね
軽自動車の意味すら理解してないだろコイツ
生ポは免許持ってないし仕方ないか
小学生でも全部覚えきれる文字
使ってて恥ずかしくないのか？
1000万円の洗車は楽しかろう
ソニー、ホンダも露骨だわな
朝鮮人に買って欲しくないから、あの価格設定だなんて
震災を経験した身としては、ＥＶ車には不安がある。数日間停電とか、どうなんだ？とか。ガソリン不足で給油できなくて酷い目にあったから、ガソリン車がマシとも言わないけどさ。
雪国の渋滞は…死活問題やろ電コチャン
ホントにソレですわ。ＥＶ車は災害時に不安が＾＾；
朝鮮人は高くて買えない
日本人はソニータイマーが怖いので買わない
この車を購入するぐらいの富裕層は、SONYタイマー
(7年？）が発動するころには、別の車に乗り換えて
いるのでは？
現代爆弾よりいい
自国の爆発車メーカーに技術力があると
信じている韓国人だもの(笑)
朝鮮人はきっとBMWやベンツしか興味ないだろう
普通にそんぐらいので段だとおもってたけどな
日本人にしてみれば軽の新車なみの価格なのに
一般の韓国人的にはまだまだ高嶺の花なんだろうな
粗国でお巡り日本車
Honda eで採用したデジタルサイドミラーは採用しなかったのか？
やっぱり使いづらいのかｗ
朝鮮車だけでなく朝鮮製品全て高かろうが安かろうが、日本人は要らん
国内でさえもデザインが酷すぎるって酷評なんだよなぁ
自動運転Lv3は魅力的なんだがテスラも今年出してくるし微妙だよな
なおバッテリーはLG製、お隣さん応援しろよ
ぶっちゃけダサすぎだわなｗ
こいつら、カネのことしか言っとらんがな
アフィーラは確かにつまらない。とりあえず作ってみた感しかない。
だけど、今日公開したホンダのゼロシリーズは先進性があっていいと思う。デザインもかっこいいし好評ですね。
こういうハンドルって、普通に使えるの・・・？
という疑問が湧いてきて、買いたい車の選択肢から真っ先に外れる
棺桶EVしか作れない韓国がソニーEVを批評するだと？
少なくとも火葬オプションは付いてねーよ
なんかゴーン容疑者みたいやな。韓国人には関係ないのに、ソニーやホンダの事業に騒ぐ意味がわからない。
さてはサムスン、現代を裏切ってソニー株を所有してる人ってこと？
たぶん予測されてる分の台数は売れる。ただソニーも馬鹿みたいに売ろうとは思ってないはず。まだ自動運転やいろいろな部分で予測外の状況がつかめてないし、EV社会でのデメリットを解消できてないし、理解ある人に先行販売してるようなもん。また高額になる事故での修理費など買う人はかなり限定されるしね。経験値がゼロのソニーとしてもホンダとの提携でノウハウを積み上げていきたいとこなので馬鹿みたいに販売はしたくないはず。
レクサスが出したEVの試作車みたいな位置づけなら理解するけど、これでEV市場に参入は物足りなさしかないわな
それならホンダは発表したゼロを本気で推した方がいいと思う
チヲン語 細やかな抵抗Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ
ポルシェEVの中身は中国製だよ
デザインデザイン言いながらサイバートラック買うって言ってるのが笑うわ
ソニーとホンダは兄弟会社みたいなもんだから、こういうプロジェクトが出てきても不思議じゃないし、売れるか商売になるかは別にして歓迎
冗談みたいな値段だな
実績も対してないソニー製の車にこんなに出せるんかね
てか乗れるんだろうか
それを言うなら、テスラだって全く実績が無い状態の時に1000万のEVを発表して予約を開始した。
ソフトウェアの価値を理解してないと価格が理解できないだろうね。
開発費や最新技術を沢山入れたら量産するまで利益は出ない。1000万円でも最初は赤字だろう。金に糸目を付けない層（金持ちのマニア）に売ってその最新技術の価値が理解された後に大量生産されてようやく安くなる。
アコードハイブリッドの値段の倍と考えたらアメリカではアコード売れてるからお金持ちは買うんじゃないかな？
売り上げと性能は違うって韓国人はわかって無いんだよなぁw
SONYとサムスンなら性能はダントツSONYの方が上。サムスンはってか韓国製品は薄利多売で安いから買われるだけ。そして高級品を作り始めたが技術が無いから問題ばかり。
その証拠に円安なった途端に日本製品が海外で売れまくって韓国製品は全然売れなくなった。
サムスンは在庫抱えまくり。
これがパクリしかしてない国としっかり研究して技術を伸ばしてきた国の差だよ。
こういうシステムは地上より宇宙向きなんじゃないの？
ソニーはこんなことしてないで、とっとと宇宙空間の乗り物開発した方がいい。
サイバートラックだけは無いわ
あんなダサデザインの車乗ってたら笑われる(本当に)
ソニーのは走ってる動画見たら結構いいかも
言いたい事はサイバートラックだけは無い
あの経営者の顔が浮かんでくるのも最悪w
最近の日本車は性能は良いんだが車体デザインが安っぽいというかダサいというか、もっとこう庶民が乗る車でもなんとか格好良い見た目にならんのやろか
機械設計にミスの多い両企業が作った車なんて近づいてきただけで怖い。
ソニーってこんなデザイン下手だったけ、アメリカ受け考えるとこうなるんか
馬韓国のクラウン崩した爆発EVよりましだろ
韓国人には買えないから。wwwそもそも不買運動中だろ。www
>もらっても乗らないわ
>俺はもらえるなら乗る・・・
>もらえるなら乗るだろ・・・
笑ったわ。
しかしなんかもうちょっとなんとかならんのかとも思うよな。
超絶つまらん見た目だ。
値段はアメリカの富裕層狙いだからMAX数千台を狙ってるんだろうな。
それよりドアの取っ手は常に出てないと事故時に外から助けることが難しくなる。安全性よりデザイン優先はソニーらしいが、ホンダはソニーの暴走にブレーキをかけるべき。