現状報告と今後の運営について記載しています。時間がある時に見ていただけると嬉しいです。
(1月5日の記事までこのスペースで告知させていただきます)

韓国の反応
グレンジャー
New Hyundai Grandeur Proves Sedans Can Still Be Cool https://t.co/crvsuCjesJ pic.twitter.com/TZXyKZTWoG
— CNET Cars (@CNETCars) October 19, 2022
アイオニック6
The #IONIQ6 Design Unveil.
The Electrified #Streamliner IONIQ 6 is an emotional convergence of functionality and aesthetics.
Discover the exterior and interior design of the IONIQ 6 and stay tuned at https://t.co/Vf6Ix52cX5. #Hyundai pic.twitter.com/RklDoeWXVS
— Hyundai Worldwide (@Hyundai_Global) June 28, 2022
自分も現代・起亜のデザインを先に見ているから現代・起亜っぽいと思った
自分の部屋がないお父さんたちは車から出てこないだろうねwwwww
【悲報】韓国人「これは朝鮮ポルシェ?」韓国型電気自動車「アイオニック6」のデザインが『ポルシェの丸パクリ』だと話題に‥ 韓国の反応
性能がどうなのか気になるよ
自動運転のためのカメラなのか?
現代・起亜が先行獲得した感じだね(笑)
ジェネシスのコンセプトカー見ると超ヤバイ
交通タイムス社(編集)
2030年頃まで待たなければならない
在庫はアイゴニックに買い替えたんだろうな?
貧乏で買えないのか?それとも日本人になりすませなくてビビってんのか?
どっちなんだよ雑魚てい造w
アイオニック5は廉価版で500万円~、装備充実で600万円~だから、一般的な日本人には手が届かないんよw
所得の高い欧州では予約初日に24万台の受注が入った事実w
予約殺到でパニックとされるシビックタイプR(500万円~)の日本での受注台数は予約開始から半年で2万台w
同じく予約殺到でパニックとされるランクルの日本での受注は年間たった5000台w
如何にアイオニック5が世界で売れてるか知ってからコメントしたほうがいいよw
貧乏な日本人でも月に10台も買ってくれてると、むこうも驚いてるだろ
自動車メーカー売上比較
トヨタ 2,793億ドル
現代自動車 1,028億ドルw
トヨタの売上は現代自動車の2.7倍!!
てい造!如何にトヨタが世界で売れてるか知ってからコメントしたほうがいいよw
トヨタ自動車2022年の世界新車販売が3年連続で世界首位!
トヨタ自動車 956万台
現代自動車 394万台←ショボwww
トヨタ
国内生産 3,738,321 前年比 94.7%
海外生産 6,325,574 前年比 114.5%
もう日本製トヨタはグローバル生産の1/3だよw
しかも海外生産は順調に伸びているけど、日本生産は減少する一方…
巷でざわつくトヨタは本当に日本から出て行くんじゃないか?
まあ、トヨタだけじゃなく日本の自動車メーカー全部そうだけどな
・中国では全く売れず!
・米国ではIRAでボコられ!
・欧州ではロシアの大規模工場の操業停止!
・車載用半導体も作れる企業がない!
現代自動車の方が終わってるけどなwww
韓国の自動車生産の縮小が続いている。生産台数は346万台と17年ぶりに350万台を割り込んだ。現代自動車グループは海外シフトを強め、中堅3社は販売不振から生産台数を減らしている。
国内生産台数を減らしているのは韓国も同じだろw
何言ってるのおまえ?www
多重債務者の巣窟、南朝鮮さんは裕福なんっすねwww
老人貧困率と共に多重債務者率も爆上昇中
さすが金持ちはすごいわー
現実見ないと虚しくなるよ君
ちなみに昨年の日本の多重債務者120万人(数年横並び)
南朝鮮の多重債務者450万人(爆増中)
人口比率な
日本1パーセント
南朝鮮9パーセント
ほぼ10人に一人が多重債務者の南朝鮮さんに所得で負けてるーー、日本は貧乏ーーー、とかマスゴミも笑わせてくれるわな。
現実見たらまた発狂しちゃうよてい造www
相変わらず、マーケット分析もできてないのか朝鮮は
9台は在日購入で、1台は企業や司法の解析用途
欧州はEV化を勧めてるからだろ
そのせいで電気料金爆上がりの国もあるくらいだからな
数年後に来るバッテリー交換のせいでリセールもできず、かといってバッテリー交換で150万もするので交換もできずw今電気自動車買った奴つんでるとしか。
「欧州は」じゃなくて、「世界は」だろ
インドネシアでもテスラ抜いてアイオニックがEV車の1位だよw
走る火葬棺桶アイゴニックwwwwww
走る棺桶とは知らずに買ってしまったヨーロッパの人々が哀れだ
国策でEV化を推し進めてるから国民も大変だな
欧州で売れていようが日本人は知った事じゃない
朝鮮車なんてゴミは日本じゃ売れない
在日キムチすら買わないゴミ車w
欧州って国が何個あるか知ってる?
ちなみに日本は一つしかないらしいよ
人口が格段に多くEV車に補助金が出る欧州市場と、日本で特殊な車(ガチのスポーツカーTYPE-Rと悪路を走る為に作ったランクル)を比べて勝ったつもりかよw それでもランクルは10年先の予約分まで埋まって販売店が予約中止して買いたくても買えない状態で、朝鮮では永遠に作れない芸術品じゃ!
予約殺到?
受注しても作れないはずだけど
半導体不足で
そんなの無しでもなんとか動かしてあとで大トラブル起こすのが朝鮮クオリティ
補助金出ないと売れないアイゴニックでシコシコしててクソわろ
アメリカでは絶賛売れ残り中やろ
あんなダサい車補助金無かったら売れんって
てか、お前は買ったのか?
恥ずかしくて日本の街中走れないのはお前もよく分かってるくせに。ビビり雑魚がw
シビックタイプRはニュルノルトシュライフェでFF最速を競うほどのゴリゴリのスポーツカー、ランクルは僻地に行って「生きて帰ってくる」ための高級オフロード車。
どちらも万人受けしない「趣味」、「ステータス」のための車。年間生産台数もユーザーも限られている。
アイオニック5はCH-Rやヴェゼルみたいな比較的手が出やすいSUV。生産台数も明らかに多い。
しかも販売は日本と欧州じゃ明らかに状況が違う。人口、気候、補助、環境対策、車の選択購入思考、ほぼ全てにおいて。
そもそも「欧州」は人口が日本の「約6倍」、面積は日本の「約27倍」、「50か国以上の国と地域」が存在する大州、「アジア」「アフリカ」「北米」とかそういう括り。
一方の「日本国」は「アメリカ合衆国」「グレートブリテン及び北アイルランド連合王国」、「ドイツ連邦共和国」、「大韓民国」らと同じ「国家単体」だぞ?
そこんとこ分かってる?
「国家単体」と「国家の集合体」を比較するとかおかしくないか??馬鹿か??
日本を蔑もうとして、自ら無知蒙昧を晒してどうする。
車両カテゴリーや受注生産状況、販売地域の状況、地理をもっと勉強してからコメントしたほうがいいよ。
で?キミは買えるの?
そんな小さな豆知識で知ってる気でいるのねw
そんなに良いと思うなら買えば良いじゃん
韓国製なんか日本製より良くても絶対買わないね 何故かって?韓国嫌いだから、あいつらの利益になる物は買わない、見ない、興味が無い。日本にいる日本人は何が最適か自分で決めれば良い。それだけ日本には海外製含め良質な物が溢れかえってるからね。
わざわざ朝鮮製を褒め称えてんじゃね〜よ!!
そんな爆発する車10円でも買わねぇよw韓国人はそれ乗って全員爆死すればいいだろw
あまりにも家電だなこりゃ。車好きの琴線には全く響かない。
エラ製のバッテリー使わなければそれで良いニダ
コンセプトカーなんてみんなこんなデザインやろ
コンセプトカーは役所の規制がないのでデザインで自由に挑戦できる
それゆえコンセプトカーはカッコいいんだが、、
コンセプトカーでこれじゃ、実際売りに出されるのはもう期待できないだろ
しかも販売開始されるのが2026年だとよ
もう飽きられて絶対売れないだろ…
日本は女とキモオタに媚びてカワイイものばかり作ってカッコイイものを作れなくなってるな
毎年楽しみにしてるCES.
サムスンは、今年も
「イメージビデオ(CG)」で、商品説明するのかな?ww
3秒で800℃に達する超スペック、
出火したら2時間は消えない、
脱出する時間を与えない、
それが韓国製EV
カッコいインテグラ!
なんか近年の国産車は歌舞伎俳優みたいに前面がうるさかったけど、これは能面みたいに主張がないな
開口部の細いライトは未来的なかっこよさはあるけど照射範囲や周囲からの視認性のデメリットとかないのかな
テスラ株が絶好調の頃に慌ててやりだしたが、そのテスラ株も今では75%暴落。 一番の致命傷である冬になるとバッテリーがまともに作動しない事を多くの者が今冬の世界的大寒波で悟り、EV車ユーザーの40%以上は次はEV車を買わないと回答。 そしてリチウムなどの原材料が大暴騰し、日産リーフの最上級モデルはつい最近いきなり100万円の値上げで もうEV車バブルは終わったんだよ。 低温に強い全個体電池が発明されるまではEV車はジリ貧だからSONYは自動運転に注力した方が良い。
当分の間は新型のプリウスとかが売れるんだろうね
そもそもアイオニック5ってジウジアーロ・デザインだろ
ヨーロッパで流行りのデザインなんだから似てる車はいっぱいあるぞ
韓国に創造力なんてないからな
車、曲、建築に至るまで外国人デザイナー&作曲家だもんな
> 現代・起亜が先行獲得した感じだね(笑)
お前らが先行したのは
唯一トンスルだけだろwww
ダサいな
前のソニーのコンセプトカーの方がカッコよかった。
あと、最近の韓国車はデザインが中国車がみたいになって来てるね。張りぼて感とかぼったくり感が似てる。中国人と韓国人は根本的に価値観が似てるんだろうね。
このサイトのサッカーなどスポーツ関連スレのコメント欄には
ソン・フンミン蠅やキム・ミンジェ蠅の在●が湧くけど
今回みたいな自動車関連スレのコメント欄には
現代自動車(ヒョンデ)蠅の在●が湧くんだな……ww
ソンフンミンとかヒョンデの現在の位置を日本人でも認めてる人が多い。
ゆえに、韓国人叩きに結びつけるのは誤ってるぞ。
アイオニックは日本でもカーオブザイヤー輸入車部門で表彰されたぐらいの名車。
日本人はトゥキュディデスの罠にはまってるな。
正直グレンジャーっぽいって思った。もう少し個性を出せなかったのか
他所の国の車のことなどどうでもいいだろ。
それより、おめえらの自社製の瞬間的に炎上する人災オーブンレンジカーをなんとかしろよ。リコール発動したのか?回収できてんのか?
おっと!
リコールを機に全車回収して生産中止したトヨタの悪口はそこまでだw
アクセルを踏まなくても勝手に走り出して制御不能になったり、事故ったら即「火葬車」になる車をそのまま販売するどこぞの企業よりは圧倒的にマシだと思うが。
朝鮮車をパクったのではなくてパクリ元が朝鮮と同じポルシェなだけだろw
何故か寒い国ほどEVを欲しがる不思議
でも韓国なんかは狭い国だからEVでもいいよね
フル充電しとけばだいたい国中どこでも行けるやろ?
国中走り回る厨房なんてめったにいないだろw
日本でだって片道100キロ程度の東京ー箱根を日帰り往復すりゃ十分くたびれるんだからw
全国にJRが敷かれて新幹線も走ってる日本ではむしろ車で長距離走る人は少ないんじゃね?
正直まったく惹かれないなw
古臭い近未来感満載だな
三流韓国車って面白味のないデザイン!まるでどれもこれも30年前の車みたい!
まーた韓国からパクったのか、やれやれ
普通にダサイモ
どっちもlucidの真似にしか見えんな
あの世への快適なドライブをご希望のお客様は現代への乗り換えをお勧めしますwww
車はブオ~ンて言わなきゃ駄目だろ。(笑)
ホンダに韓国人デザイナーおったやろ
ソイツの仕事だろコレ
コンセプトカーの段階でブランドのデザイン言語を使うと、中韓にパクられるからダミーデザインを使う。
ダミーデザインを作るのに丁度いいデザイナーが居てよかった。
韓国人デザイナーが多く活躍してるのは日産とマツダだな。
マツダの鼓動デザインは韓国人デザイナーが作った。
日産で今売れてる車のほとんどが韓国人デザイナーの作品。
ホンダの現行アコードと現行フィットは韓国人デザイナーの作品。
ビジョンの方が良かったな
ホンダがなあ
ロボコップ?
せっかくのソニーが
ホンダのせいで
朝鮮バッテリーに
朝鮮デザイナーとか
フラグ付けまくって印象悪いよねえ
誰も買わない韓国のゴ・ミ車と一緒にするなよ気持ち悪い…
それにしてもダサいな
近未来感はあるけど最近はこんなデザインがトレンドになるのかな