韓国の反応

韓国人「世界自動車会社時価総額ランキング、日本のトヨタが圧倒的すぎる(ガクブル)」

Image:theqoo

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1位 トヨタ 2105億ドル

2位 テスラ 1295億ドル

3位 フォルクスワーゲン 833億ドル

4位 Uber 546億ドル

5位 アウディ 509億ドル

7位 ホンダ 462億ドル

13位 現代自動車 234億ドル

16位 日産 169億ドル

 

 

テスラの上昇の勢い(ガクブル)

それでも越えられない壁のトヨタ(ブルブル)

 

 

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References:theqoo

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テスラの20年後がマジで気になる。
バブルだったのか、でなければ革新だったのか・・・。

 

でもテスラがすぐに追いつく勢いだ。
トヨタ半端ないね。すごいよ。

 

 

Uberって自動車も作るの!?あのUberじゃないのか。
あのUberだよ。UberとLyftはカーシェアリング会社。

 

 

トヨタってどこでこんな風に売れてるの?車のことよく分からないから不思議だよ。


北米ですごく売れる。
北米市場はトヨタが獲ったよね。

 

 

北米だけじゃなくて東南アジアでも日本車天国だよ(泣)
片山 修(著)

 

トヨタは北米もそうだけど、東南アジアと第三世界も獲ったのがデカイ。
そのうえ乗用車の他にもピックアップトラック、貨物トラック、ワゴン車のシェアもすごく高い。
トヨタは全世界的に人気が高い。

急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    いつも韓国人は日本車ダサいダサい言ってるけどさぁ…実際に売れてるんだから、お前らの感性がおかしいって事だよキムチさん達。

    • 名無しさん より:

      どっかのメーカーが、トヨタを追い越すニダ!
      って言ってたな~

      • 名無しさん より:

        コロナがなければ追い越してた二ダってほざいてたな
        どっかの異世界の下等生物

      • 名無しさん より:

        だから金掛けてポルシェやBMWなんかのデザイナー引っこ抜いてるよ、ヒュンダイやKIAのデザインが欧風に成ってるだろ。
        日本のメーカーも以前やってたみたいだけど、結局経営陣と折り合いつかなくて上手く行かなかったらしい。

      • 名なし より:

        現代のエンブレム、何とかならんのか?
        売れないからってホンダのエンブレムをパクるのはどうかと思うよ。
        海外に流す自社のCMでも、日本製と思わせるように富士山を使ったりしてたようだけど…。

    • 名無しさん より:

      だって韓国の感性はヒュンダイだもの。

    • 名無しさん より:

      さらにダサイのは、韓国の反日市長だかはレクサス3台持ってるらしい(笑)。
      韓国でも日本車売れてるんだけど、それを認められない韓国人のメンタリティ。
      オ子チャマ並みだよ

    • 名無しさん より:

      韓国人の感性がおかしいのは確かだけど、日本車は売れてはいるけど、全体として日本車のデザインがいいという話はヨーロッパでも言われてないとは思う
      みんな日本車はデザインがまあまあでもまあいいか、くらいの感じじゃないかな

    • 名無しさん より:

      ん?日本人の大半もトヨタはデザインが酷いって言ってるよね

    • 名無しさん より:

      こんな数字捏造ニダ
      日本猿しか信じないニダ
      アホな面して信じないニダ

  2. 名無しさん より:

    後進国韓国には整形と遠征売春婦とゴミkpoopがある!

  3. 名無しさん より:

    朝鮮ゴキブリは牛車がお似合いだwww

  4. 名無しさん より:

    韓国車は中古の人気がゴミ以下だからな。

  5. 名無しさん より:

    もうこっちみんなよ。
    不買がんばれー。

  6. 名無しさん より:

    今日は気分がいいわ

    • 名無しさん より:

      もっと気持ちよくさせてあげるね。こういう一つ一つの積み重ねで国の富が蓄積させているんだよ。日本国民の日々の努力の結果だよね。

      日本ってすごくない?(US$1=¥106) 
      A)現預金合計(企業+家計)1,288兆円
      B)政府純債務:698兆円
      C)対外資産:372兆円
      A)-B)+C)=962兆円
      アメリカは:
      A)現預金合計(企業+家計)16.6兆ドル=1,860兆円
      B)政府純債務24兆ドル=2,544兆円
      C)対外債務:20兆ドル=1,077兆円
      A)-B)-C)=ー1,851兆円

      弱小国家のかの国は無視ね。

  7. 名無しさん より:

    >でもテスラがすぐに追いつく勢いだ。

    ヒュンダイがトヨタの足元にも及ばないとわかると他所の国の企業を持ち上げて日本を落とそうとする。
    能無しヒトモドキの下劣で醜悪な品性が如実に表れたコメントだな。

  8. 名無しさん より:

    トヨタの車買ったらお前ら親日罪だからな?
    不買運動頑張れよ

  9. 名無しさん より:

    劣等感すごいねー
    これこそが朝鮮人だ

  10. 名無しさん より:

    おまエラには、石で作った「岩石オープン」がお似合だ!!

    • 名無しさん より:

      「チキチキマシン猛レース」も、当時のひどい偏見の入ったアニメでしたがね(汗)。 「岩石オープン」なんて、アフリカへの偏見そのものだし。。。。

  11. 名無し より:

    トヨタ買っとけば安心
    高い買い物なんだから
    失敗したくないだろ?

  12. ダニニダ より:

    トヨタの起源を主張する準備をしてるセヨ~

  13. 名無しさん より:

    ベスト10に入れない雑魚土人共、喧嘩する相手くらい選べよ
    勝てない相手を愚弄しても、お前らに国際的な落ち度さえ有れば
    合法的にこの世から消せるんだぞ?

  14. 名無しさん より:

    自前の設計でまともなエンジンさえ作れないヒュンダイが何ほざいてるんだか

  15. 名無しさん より:

    ゴキブリは買わないで、汚れるから。

  16. 名無しさん より:

    ところで現代はミッションを造れるようになったのか?
    韓国ご自慢の戦車のK2だっけ?
    純国産の技術で開発したという謳い文句なのにミッションはドイツ製だろ
    こういう嘘が韓国人を助長させる

    • 名無しさん より:

      ミッションというか、パワーパックって言って「エンジン+ミッション」のパッケージ式。

      初めは自国産を使う予定だったけれど、要求性能の届かなかったので結局ドイツ製を使ってる。
      それも早期配備のために初期生産百輌をドイツ製を使用して、残り百輌を韓国製の予定だったのが全部ドイツ製に。
      しかも生産開始まで時間かかりすぎて、試作に使ってたドイツ製パワーパック生産終了してて、形状の異なる後継パワーパックを使用するために設計の手直しまで必要だった。

  17. 名無しさん より:

    韓国車って利益率が低いのが良く分かるランキングだな。
    よくダンピングで訴えられないよな。

  18. 名無しさん より:

    何でGEのマーク使われとんねん、エジソンさん激おこぷんぷん丸になるぞ

  19. 名無しさん より:

    お前ら本当に韓国好き過ぎだろ…
    少しはトヨタやテスラの話しろよ

  20. 名無しさん より:

    ホンダはマークをパクられ相当損害受けて来たんだろうな。

    • 名無しさん より:

      「ほんでぃ」と言って現代のぼろ車売りつけてます・・・・タイのユーチューバーさんからの報告でした

  21. 名無しさん より:

    イスラム国の連中もトヨタご愛用だったな。イルアッラーフ・アクバル!w

  22. 名無しさん より:

    ヒュンダイは棺桶メーカーでは?

  23. 名無しさん より:

    テスラは黒字がずっと続いている。確かに革新的で自動運転レベルは市販車で世界でダントツの最先端技術を搭載している。センサー精度も最新型では、スバルを越えている。テスラの構造は、世界中の優秀なエンジニアを結集したものだが、車体のほとんどはドイツのエンジニアを連れてきた為、非常に高い走行性を持っている。またソフトウェアの開発もアメリカが最も得意とする分野だ。しかし、電気部品関連は、日本企業が強く、日本企業の多くの部品がテスラに使われている。だが、テスラは安くても550万近くかかる高級車だ。オプション付けたら600万だ。また、国内では対応できるサービスセンターも少なく、故障や点検といったものは、予約しても数ヶ月待ちもある。事故にでもあえば半年近く返ってこない。また、EV車は自宅充電ができる人には、最適かもしれないが、マンションでは普及がまだまだで導入も共同コストがかかる。長距離ドライブも高速充電箇所をいちいち確かめてそれ目的で向かうような車に振り回されてる感が大きい。EV車は、今は、新しもの好きが好んで買っている状況なので、特に珍しいと感じなくなったら、一気に落ち込む可能性もある。テスラ以外の企業がEV車をどんどん出してきたら高騰してるテスラ株を売るのがベストだろう。

  24. 名無しさん より:

    ボッタクリした方がいいって良くわかるなw
    正に現代日本の現状

  25. 名無しさん より:

    アフリカ戦線もトヨタだが?

  26. 名無しさん より:

    サムスンのほうが上だから(笑)

  27. 名無しさん より:

    アメリカビック3(GM、フォード、クライスラー)ってランキングの入ってないの?

  28. 名無しさん より:

    「ヒュンダイを知っているのは韓国人だけかもしれない」

  29. 名無しさん より:

    中東もTOYOTAだよ

  30. 名無しさん より:

    テスラ凄いな。
    しかしトヨタの凄いところは、すでに車を作らなくても金融だけで全従業員を食わせていけるだけの資産を持っているところだ。

  31. 名無しさん より:

    あれ、テスラか
    子宮に見えた

  32. 名無しさん より:

    GMとフォードはどこ?

  33. 無い より:

    トヨタの経営理念がすごい、日本人の良い面が出た経営体質ですね。

  34. 名無しさん より:

    韓国車に乗ってるのは日本車を買えない低所得層ということ

  35. 名無しさん より:

    現代自動車「新型コロナウイルスが無ければ、トヨタに追いついていた」

  36. 名無しさん より:

    仮に現代の売上が多くても朝鮮には現代しかメーカーがないからな
    日本みたいに何個もメーカーがある訳じゃないからなw
    それ全部足せば話にならんわな
    まあ、足す必要すらないけどw

  37. ななし より:

    テスラは正直、バブルじゃね?
    生産台数、トヨタの何分の一よ

  38. 名無しさん より:

    トヨタさん
    南中部の活性化をよろしくお願いします

  39. 犬豚 より:

    ゴミ韓国人は日本を見るなよ‼️

  40. 名無しさん より:

    恥ずかしいから凄いなんて言わないでくれよ韓国さん
    おたくのサムスンに比べたら恥ずかしい時価総額だから…

  41. 名無しさん より:

    なお、世界時価総額ランキングでは35位であり
    テスラに資金が大量に流れている模様

  42. f1参戦 より:

    これからは2ストロークの時代だ。誰よりもはやく開発して起源ニダ、

  43. 名無しのILOVEJAPAN より:

    じゃ、今までトヨタに追い付きそうだと本当に思ってたのかな。日本の自動車メーカー全部と韓国メーカー全部の比較はないのか?

  44. 名無しさん より:

    井の中の未開蛙豊田の大きさを知らずw

  45. 名無しさん より:

    逆に聞きたいんだが、韓国車ってどこに売ってんだ?
    中国にいけばそれなりに走ってんのか?

    • 名無しさん より:

      歯医者で見たカー雑誌にロシアの販売状況が載ってて
      走る棺桶が日本車より売れてた
      いろんな意味でロシアのレベルがわかる

  46. 名無しさん より:

    韓国車は車内がキムチ臭くて焼肉屋みたいなニンニク臭いww

  47. 名無しさん より:

    こっち見るな。日本メーカーを気にするな。

    半島はキムチ漬けると、北のブタ将軍の殺処分の方法でも考えてろや。

  48. 名無しさん より:

    こう見ると日本は車の一本足どころかトヨタの一本足だなw
    半導体も家電も皆んな韓国に抜かれ、トヨタに縋るしかない。
    トヨタがこけたら日本は何が残ってるの?
    もうすぐテスラに抜かれそうじゃん。

  49. 名無しさん より:

    このトヨタでさえ、全企業の時価総額ランキングでは30位かもっと下くらいだろ?
    自動車産業は既に付加価値が低いんだよ。
    正に衰退国家日本の惨状だね。

  50. 名無しさん より:

    日産がんばっちくり

  51. 名無しさん より:

    ま、簡単に故障しにくい。
    ISISでさえランドクルーザーに乗ってるよ。
    信用だよ。

  52. 名無しさん より:

    いずれトヨタもGoogleかどっかのIT企業の下請けになる。
    車のIT化と言うのはドンドン進んでるからね。
    日本はもう何も誇るもんがなくなるんだww

    • 名無しさん より:

      日本で快適な生活をしていれば粗国の惨めなザマはわからないんだろうけど
      日本のことより粗国の心配をした方がいいぞ
      お前に出来る最大の愛国行為は帰国することだ
      なあに、半島の連中がいつも日本よりいいって言ってるんだから心配するな
      さあ在庫は今こそ半島へ

  53. 名無しさん より:

    日産はゴミだけど現代はゴミ以下だと思うぞwww

  54. 名無しさん より:

    台数では現代・起亜より下のホンダだが、バイクに発電機・芝刈り機、とどめはジェット機まで作ってるからな

  55. 名無しさん より:

    機械関係って地道な技術、研究、知識の集大成

    勝てないよ

  56. 名無しさん より:

    テロリスト市場を押さえたのがデカイなw

  57. 名無しさん より:

    日本の旧車が海外のマニアにも人気あるのにな。ファッショも音楽もそうだけど昔の人の方がセンスあるのかな。まさか韓国人にダサいと言われる時代が来るとは思わなかったしかもファッションなんか韓国人を真似するとか日本人の若者も終わってる。

  58. 名無しさん より:

    日本は車メーカー多すぎるよ…。

  59. 名無しさん より:

    いつまでもトヨタの天下じゃないっしょ
    嫌いなメーカーだから没落して欲しいわ

  60. イノコさん より:

    日本経済に余り貢献して無いけどね

  61. 名無しさん より:

    自分ホルホルいいっすか?

  62. 名無しのJAPAN より:

    トヨタの怖いところはこの緊縮ムードの中でも結局収益を上げてくる可能性が高いところ。日本経済に貢献とか言ってる人はトヨタの会社の規模を理解していないだけ、日本国内だけで何百万人もの人を食わせている。

  63. 暴君 より:

    >トヨタは北米もそうだけど、東南アジアと第三世界も獲ったのがデカイ。
    そのうえ乗用車の他にもピックアップトラック、貨物トラック、ワゴン車のシェアもすごく高い。

     トヨタは中東でも売れてるぞ。
    イスラムのゲリラはトヨタのトラックに機関銃を載せて走り回ってる。w

  64. 名無しさん より:

    ヒュンダイがトヨタ追い越すチャン~スだったんだとよ此処は笑うところだよ。

  65. へら より:

    中国で生産しとけ韓国自動車産業みたいになるけどなw

  66. 名無しさん より:

    トヨタは中南米でも売れてるね

  67. 名無しさん より:

    ksニダ

  68. 名無しさん より:

    在日が乗らないのに外国で売れる訳ねーだろw

  69. 名無しさん より:

    コリアン猫車・・・どこにいるの?

  70. 名無しさん より:

    韓国本国では猫車は絶滅しました

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