韓国の反応

韓国人「もし日本のトヨタと韓国のサムスンを交換したら・・・」

 

どちらが得ですか?

1.韓国
2.日本

 

 

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【韓国の反応】「半導体後進国」の日本、TSMC・サムスンなどの誘致に拍車

 

 

References:mlbpark

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韓国の反応

韓国。
属する働き手たちを考えてみれば韓国の方が得じゃないですか?

 

 

日本が得です。自動車は成長の勢いがほとんど限界まで来ました。
???

まったく逆で考えていらっしゃいますね。

 

 

日本が得。


韓国。
4次産業、未来産業の核心は半導体なんだけど。
自動車は電気自動車時代でトヨタもどうなるか分からない。
韓国。
当然韓国です。
同じぐらいのライバルが多数いて成長の勢いが限界であるところで
伸びて行く枝が多い企業とは差がかなりあります。

 

 

むしろ今自動車が電気とAIがかみ合わさって大きな成長変化期じゃないですか?
その変化がトヨタには危険だ。
サムスンにはチャンスに近い。
日本経済新聞社(編集)


 

 

トヨタよりサムスンの方が大きくないですか・・・?
サムスンはスマホは停滞するけど新しい市場が開花している。
サムスンとトヨタ vs 中国アリババ

どちらを持つかと外国人に聞いたら100%サムスンとトヨタを選ぶでしょ。
サムスンとトヨタは内需企業ではなく外貨を稼ぐグローバル企業なんだけど。

当然日本でしょ・・・。
自動車は激変の時期だからどうなるか分かりませんwwwww

急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    また夢みてるなwww

    • 名無し より:

      夢だな。夢想は程々にしないと現実との差に余計虚しくなるぞ。韓国の現実は悲惨だからな。

  2. 名無しさん より:

    ありえないタラレバ話好きだなチョーセン人

  3. 名無しさん より:

    なんでこのサイトはこういう妄想系のスレばかり翻訳するの?

    • 名無し より:

      現実を見つめることが苦痛だからだよ
      だからファンタジーの世界に逃避する

    • ななしさん より:

      普段だったらその疑問は正しい。
      ところがこの一二週間、韓国のほぼ全ての発言が妄想に基づいたものになってんだわ。
      例えばトランプの発言
      「中国包囲網としてG7を拡大強化したい」
      「韓国をオブザーバとして呼び出し、中国包囲網に参加するか否か明言させる」
      この二つの別個の発言を合体変形させて、
      「拡大G7メンバに韓国が招待された!」と認識した。
      そして日本が「順番だとロシア入ってこねえ?」と拡大に反対したら
      (オブザーバ呼び出しには反対してない)
      「日本が韓国G7入りを妨害した!」と政府が正式に抗議してきた。
      つまりいま韓国は、そもそも政府が妄想に基づいて国政を運営してるんだわ。

    • 名無しさん より:

      韓国人の傾向が見えやすくていいんじゃない?
      そればっかだと食傷でしかないけれど、ほどほどなら韓国人が普段どういうことを妄想したり、どういう判断基準や認識を持っているのかとか、そういうを感じられるよ。
      判りやすい日韓の問題の記事だと、まぁ大体どういう反応が出るのかってのは決まり切ってるしね。
      その際に出てくるコメントの中から、韓国人の妄想や勘違いをソースとしてアレコレ言ってくるのを訂正したり笑ったりするくらいで。

  4. 名無しさん より:

    サムスンもう韓国人に捨てられたのか
    いらないからあっちが欲しいニダーって

  5. 名無しさん より:

    悔しいから言ってるだけだなw

  6. 名無しさん より:

    だから、日本のことは完全に忘れろと言っただろ 朝鮮人よ
    ウロウロヌルヌル擦り寄って来んな

  7. 名無しさん より:

    国からの援助がないサムスンってゴミでしょ

  8. 名無しさん より:

    あと16年後には日本は朝鮮人に支配されて大朝鮮帝国になるらしいわwwwwww

  9. 名無しさん より:

    そもそも金借りまくりのSAMSUNGと無借金経営のトヨタを比べるばか民国www

  10. 名無しさん より:

    どっちもこれからの生き残り戦略取れるかどうかで全く違ってくるから比べようがないだろ

  11. 名無しさん より:

    この手のもしも話を持ち出す時点で答え出てるんだろ
    日本人はこんな話絶対しない

  12. 名無しさん より:

    サムスンはダンピングまがいの商売で無理して伸ばしてきた健全とは言えない企業だからなぁ
    逆にトヨタは健全な体制で伸びている優良企業
    どちらを取るかは決まってる

  13. 名無しさん より:

    このネタ誰が作ってるんだ?

  14. 名無しさん より:

    妄想民族朝鮮人

  15. 名無しさん より:

    交換したらまたテレビと携帯を売らなきゃいけないのか。

  16. 名無しさん より:

    優良中小企業の層の厚さが国の発展を左右する。

    韓国は薄っぺらすぎる。

    定期的にサムスンは凄いを持ち出さないと精神崩壊するんだろうね。

  17. 名無しさん より:

    其れより、現実をみたほうが良い。
    サムソンが、日本企業に成りたがっている。

  18. 名無しさん より:

    車はすそ野が広い
    ガラス、鋼板、エンジン、オイル、ゴム、電装等
    自動車産業が発展している国はもれなく大国だし、逆もまた然り

  19. 名無しさん より:

    出た 韓国の【もしも】

  20. 名無しさん より:

    サムスンは半導体とスマホを除いたらたいしたことない
    韓国は AI 技術では中国にも後れをとっているいるし、今後は半導体もスマホもサムスンが落ち目になるからサムスンには将来の展望がない

  21. 名無しさん より:

    電気自動車とか乗れる地域が極限られてる上に航続距離はガソリン車より短く充電時間がめちゃくちゃ長いのが現状だからな

    この先新型のバッテリーや充電スタンドの普及によりそういうデメリットも改善していくだろうがせいぜい10年後の一部先進国くらい

    世界的に見ればまだまだ全然ガソリン車の時代

  22. 名無しさん より:

    大の大人がする話かこれw

  23. 名無しさん より:

    韓国人のこういう発想がよくわからない
    常に損得でしか物事をみてないってことかな?

  24. 名無しさん より:

    韓※はバカばっかし。ありもしない妄想に浸っているヒマがあるなら他に山ほどやるべきことがあるだろうに。ハッキリ言ってやろうか?そこでおまえらが働いている限り、どんな企業でも金もらってでもいらん。

  25. 名無しさん より:

    韓国人を除外したサムスンが来るなら日本が得するんじゃない?
    韓国人付きでサムスンが来たら大赤字にきまってる

  26. 名無しさん より:

    トヨタが電気自動車出さんのは要望がないからだよ 準備してるに決まってんだろ

  27. 名無しさん より:

    「クリリンの戦闘力と10億円だったらどっちを選ぶ?」的なスレを翻訳してなんになるのかと思う。

  28. 名無しさん より:

    サムスンの特許保有数とトヨタの特許保有数、また、核となる特許数でも圧倒的にトヨタがサムスンより遥かに保有している。
    サムスンの得意としている大量製造工場でも、トヨタが多くのノウハウと技術力があり、最新の半導体製造装置を買ってきては、大量製造してるだけのサムスンとは、根本的に差がある。5Gでのサムスンの特許数は多いが、コアな特許は欧米が抑えており、日本もドコモを筆頭に様々な企業がしのぎを削っている。
    中国は、スパイなどで多くの技術を一気に得たが、反感をかって締められている・その中で成長があまり伸びしろがないのはサムスン。
    全固体電池では、トヨタがトップの特許数であり、協力企業もほとんど日本企業だ。日本電気硝子やTDK、村田製作所など、来年辺りから小型電気製品に投入予定であり、スマフォにも転用されてくるだろう。サムスンは、また日本に来て製造装置を売って貰うために、しつこく営業してくるだろうが、今の日韓関係ですんなり売ってもらえるかは、わからない。また水素関連技術でも圧倒的に日本企業が制覇しているので、韓国企業は、日本企業にライセンスを払う以外、どうしようもない。

  29. ニック より:

    また「もしも」話の妄想かよ。トヨタとサムスン交換の設定って自分達がホルホル出来る条件はいつものパターンだよね。韓国が勝てそうな条件いっぱいつけて、韓国勝てそうな制限を日本だけにかけて、もしも韓国と日本が戦争したらってヤツな。聞き飽きたわ。

  30. 名無しさん より:

    もう、この国は、ダメ・・・ニダ。

    ・;’.、ぶはっ

  31. 名無しさん より:

    とりあえず8月4日以降韓国政府や
    団体がどう動くか?
    今話題の土下座像を韓国政府はどう
    対処するか?
    何もなければ鬼制裁がいくだけ

  32. 名無しさん より:

    韓国人もサムスンに先が無いと思っているからトヨタが羨ましくてしょうがないみたいだね

  33. 名無しさん より:

    くだらねぇwwwwwwww

    GSOMIA破棄どうした?
    現金化どうした?

    逃げてんじゃねーよ!ゴキブリ野郎wwwww

  34. 名無しさん より:

    韓国は日本との比較や対抗意識ばかり。
    それは心の根底に、日本コンプがあるからだ。

    • 名無しさん より:

      日本コンプもあるしいまだに精神が日本から独立していない。すねかじりの子供が親に対抗してる感じ、日本に認めて欲しい感情も強いし日本に対して甘えもある。あと韓国が国を捧げると言えば日本は喜んで一緒になると勘違いしている。

  35. 名無しさん より:

    妄想してホルホル。
    アホの極みだな。

  36. 名無しさん より:

    サムソンは価格崩壊を起こしただけで技術力は後付け。ちょうど日本がアメリカに叩かれたところでそのタイミングも良かった。
    そのかわり同じことを他の企業にされれば簡単に落ちる。自分がしてきたことかわかってれば、逆にわかるはず。同じような経済規模なら技術力があるトヨタが当然価値が高い。

  37. 名無しさん より:

    借金があるサムチョン

  38. 名無しさん より:

    むしろいらない

  39. 名無しさん より:

    サムソンのやってることはすでに中国企業と丸かぶりだからな

  40. 名無しさん より:

    もうこういう発想自体が無理
    おまえらはボウフラと手足の数でも交換してろ

  41. 名無しさん より:

    トヨタはカイゼンを教えてアメリカなどの他企業の生産力を高めるとか社会貢献しているがサムスンは自社の金儲けだけでそんな社会貢献なんかしていない
    まあサムスンは他の企業に教える価値のあるノウハウなんて持ってないからしようとしても無理だが

  42. 名無しさん より:

    ばかばかしい

  43. 名無しさん より:

    世界の自動車産業300兆円
    世界のエレクトロニクス産業150兆円
    自動車のほうが市場規模が2倍でかい。
    経済貢献レベルでいったらサムスンはそこまで韓国経済に貢献してない。
    ヒュンダイと同じレベルかそれ以下。

  44. 名無しさん より:

    寝ぼけてる?

  45. 名無しさん より:

    サムスン半導体の営業利益はインテル、TSMCに抜かれて3位転落したよな
    8/4面白くなってきたー!w

  46. 名無しさん より:

    不逞鮮人ってアホな妄想ばかりしているが、トヨタが南朝鮮に渡った瞬間潰れるだろうな。

  47. 名無しさん より:

    日本のほうが得だろうな。
    トヨタが韓国に行っても必要な部品は日本から輸入することになるだろうから。
    その前に暴力的な労組に潰されるか。

  48. 名無し より:

    何の意味があるんだ~?

  49. 名無しさん より:

    日本嫌い なのになんでこんな妄想すんのかね

  50. 名無しさん より:

    第◯回朝鮮人の劣等感に基づくかなわぬ夢を語り合うスレ

  51. 名無しさん より:

    そんな事になったら、サムスンが成長してトヨタが潰れる

  52. 名無しさん より:

    3つ折り携帯まだ?

  53. 名無しさん より:

    > 属する働き手たちを考えてみれば韓国の方が得じゃないですか?

    韓国人労働者を引き取るのは罰ゲームと同じだろ。

  54. 名無しさん より:

    日本がふたつに分割統治されていたらとか、
    米中露欧4つに統治されてたらとかたまに出してくるな。
    日本人にとっては無意味な論争だけど、やつらにとっては快楽を得られるひとときなのかな?

  55. 名無しさん より:

    妄想シリーズは安酒煽りながらスレ建てしてるんじゃね
    ヤー!キブンジョッタ!って独り言を言いながら

  56. 名無しさん より:

    こういった話を発端として『トヨタの起源は韓国』とか言う話になるんだろーな。

  57. 名無しさん より:

    半導体産業は人手を使わない
    儲けが大きくて時価総額が大きくても大勢の労働者を潤さない

  58. 名無しさん より:

    韓国人頭悪いし分析力皆無

  59. 名無しさん より:

    サムソンは第2四半期も8000億の黒字だからなw
    赤字まみれの日本企業とは違うんだよねw

    • 名無しさん より:

      韓国はサムスンしかないにしてはそんなもんなの
      日本の対外純資産は365兆円
      八千億とか鼻紙代ですなw

  60. 名無しさん より:

    くっだらね。サムソンは国籍は韓国でもすでに外資企業じゃねーか!

  61. 名無しさん より:

    有利子負債の塊とキャッシュリッチなトヨタを交換とかどんな罰ゲームなんだよ。

  62. 名無しさん より:

    相変わらず意味ない妄想してるよな、こいつらは
    サムソンの方が上です!ってコリアン同士で自己確認したいだけのただのオナニーなんだろうけどさ
    お前等名誉サムソン社員かつーの。

  63. 名無しさん より:

    …何かよぉ、良い夢見させてもらったぁ。けどな、ありゃ夢だ、ただの夢なんだよぉ…

  64. 名無しさん より:

    馬鹿じゃねえの。
    スマホ観ながら作るトヨタなんて、もうトヨタじゃねえよ。

  65. 名無しさん より:

    コイツラって何でもそうなんだが、
    一切努力もせずに、クダラン想像ばっかしてんのな・・・(呆

  66. 名無しのILOVEJAPAN より:

    何でも。もし、こうなっていたらばかりの妄想民族!ノーベル賞なんか、とれるわけがない!

  67. 名無し より:

    中国台湾に駆使されそうなサムスン貰ってもな

  68. 名無しさん より:

    サムスンが欲しい日本人なんていないでしょう(笑)

  69. 名無しさん より:

    サムスンと豊田商事なら OKなんじゃね

  70. 名無しさん より:

    朝鮮人の知能レベルはこんなものwwwwwww

    恥ずかしい程に低脳

  71. LLLLL より:

    そもそも、薔薇色の未来しかない業界なんて有る訳が無いのになァ!
    馬鹿じゃないの!?
    (´・ω・`)

  72. 名無しさん より:

    スマホ組み立てる事しか出来ないサムスンなんていらねーよ
    車に限界はない。まだ空も飛ばないのに

  73. 名無しさん より:

    サムソンなんて日本に特許料払って製造装置買って素材部品買って工場立てる金借りてで
    日本におんぶにだっこだろ
    どこぞの発展途上国相手に自慢するならともかく日本に対して自慢するのはバカ過ぎる

  74. 名無しさん より:

    発想がきもい

  75. 名無しさん より:

    朝鮮人は自分達が思ってるより
    日本人に気持ち悪がられてるって理解してほしい
    韓流の影響で好かれてるぐらいに本気で思ってそうなのが気持ち悪すぎる
    ヘイトではなく朝鮮人は嫌われてる
    これ世界の常識

  76. 七誌 より:

    韓国人が、精神的に異常なのは知って居たが、企業を交換するとか?考えるだけでもキショイ!!
    100無限広大数歩ゆずったとして、企業を交換、しかも、トヨタと、サムスン?
    例え、どこと、どこの企業を好感しても、結果は同じ、韓国の企業が後退する!!
    (確実に!!)
    何故なら、企業とは、人の集まり!
    つまり、韓国人がどう足掻こうが、理性、知性、思いやり、信念がない会社は、いずれ滅ぶ!!
    韓国にはそれが無い!
    そして、日本企業が部品を輸出しなくなった今、韓国の産業も、同じ運命だろう!!

  77. 名無しさん より:

    頼みの中国がサムスンではなく、アメリカからの制裁前に
    台湾TSMCに大量発注している現実を知らんのか?
    サプライチェーンから完全に降ろされてるんだぞw

  78. 名無しさん より:

    トヨタとサムスンじゃ内部留保が20倍位違うだろ。

  79. 名無し より:

    脳内変換成功で交換しちゃった。哀れ民族朝鮮人。残念

  80. 名無しさん より:

    何で伸び白のないバ・韓・国の国策企業と交換しなきゃならねぇんだよ???

  81. 名無しさん より:

    トヨタ、サムスンどちらも韓国人が関われば滅びるしサムスン、トヨタをどちらでも日本人が経営すれば新規開発進んで伸びるだろうよ。

  82. 名無しさん より:

    こいつらはホント~にバカだよな
    職種の違う会社を交換?
    例えばPanasonicとかだったら解かるけど
    私は三菱派だけども

  83. 名無しさん より:

    外需を稼いでくる企業と言うより
    関連企業の裾野が広く、雇用に繋がると思うな。自動車産業は

  84. 名無しさん より:

    有り得ないヨタ話はどうでもいい。
    おまいらは自国韓国を護れ。もう砕け散ってるから。
    足引っ張んな。

  85. 名無し より:

    有り得ないヨタ話はどうでもいい。
    おまいらは自国韓国を護れ。もう砕け散ってるから。
    足引っ張んな。

  86. 名無しさん より:

    まあこういうところが韓国人は考えが浅いというか
    内需の雇用創出を考えたらトヨタの方がはるかに上なんだが

    • 名無しさん より:

      トヨタあげるけどサムチョンはいらない。日本に傷がつく。無脳なソウル人が運転するとトヨタは10年もたないな。

  87. 名無し より:

    金の卵を産むガチヨウと
    金メッキの卵を産むガチヨウと交換しろってか?
    ゴミを押し付けるなよ!

  88. 名無しさん より:

    まぁ実際交換したら
    トヨタは品質の低下で信用を失い
    サムスンは経営陣の無能さで低迷し中国辺りに買収されるだろう

    • 名無しさん より:

      どう考えてもそうなるよなw
      韓国人にかかわったら負け
      あいつらが触れたものはみな腐るww

  89. 名無しさん より:

    知ったかぶりの反日テロ支援未開土人は豊田の資産内容を知らないし豊田が電気自動車を作っていることすら知らないだろ

  90. 名無しさん より:

    断る!

  91. 名無しさん より:

    なんの技術もない国の支援がないと利益もあげられないサムスンなんか貰ってもお荷物にしかならねーってのアホか。

  92. 名無しさん より:

    自動車産業がどれほどその国の産業構造に影響を与えているか
    理解できていない朝鮮人。
    自動車を構成する部品vs半導体
    考えるまでもないだろ。

    まあ、それ以前に万が一、トヨタが朝鮮の企業になった瞬間に
    ジエンドだけどな。
    三星も同様。日本国政府は三星一択優遇はしない。

  93. 名無しさん より:

    基幹技術の少ないサムスン ほとんどの韓国の会社はこれ
    その気になれば全部内製化出来ると言われたトヨタ
    三菱も当然出来る

    比較にもなりませんな

  94. 名無しさん より:

    日本は火葬の習慣があるので鉄製の棺桶メーカーは不要だぞ。よく生きたまま焼かれそうな目に遭うそうだし。

  95. 以下、名無しにかわりましてお隣速報がお送りします より:

    おぞましい...
    想像するだけでも、サブイボ
    そんな欲しけりゃ、softbankかユニクロやるよ
    代わりには、何も要らん
    ただ、日本にいる在日、全員、連れて帰ること

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