Image：mlbpark
トヨタとホンダは絶対に現代、起亜と同じクラスではないｗｗｗｗｗ
米国の高所得専門職の中で圧倒的な所得1位を占めている米国の医師たちも
トヨタとホンダは一番たくさん乗っても現代、起亜は絶対に乗らないｗｗｗｗｗ
これが現実だ
米国でいくら10年無償保証して破格待遇しても
米国もお金があって成功している人たちは日本車に乗って現代、起亜車には絶対に乗らない
なぜトヨタ車とホンダ車は中古でも値下がりしないの！？ 海外の反応。
韓国人「米国の自動車耐久性ランキング1位を日本車が独占している件」
韓国人「日本のトヨタは一体いつになったら滅びるんだ？韓国の専門家はトヨタは長くて3年、愛国者たちは現代起亜が近いうちに追い抜くと叫んでたのに現実は5年連続世界1位なんだが・・・」→「」
オートギア（韓国の自動車専門チャンネル）のキム教授が長くても3年と言ったのになぜ現実は5年連続全...
韓国人「米国で日本のトヨタ車が韓国の現代・起亜車より圧倒的に売れている理由って何なんだ？」→「ブランドパワー、信頼度」「安いじゃん」「すべての状況でトヨタ、ホンダ車を買うのが利益だという認識があるから」
米国でよく売れる車10位以内にトヨタ車が一番多く、残りもテスラ、ホンダ、日産だね
現代はツーソンが一番よく売れてる...
References：mlbpark
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韓国の反応
一般庶民ブランドに専門職の人たちも一番たくさん乗るなんてちょっと意外だね
よかったね
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あのトヨタの中に当然レクサスが入ってるだろうし
ホンダにはアキュラが入っているだろうと思ったんだけど
分離されいるのを見てもう一度驚いたね
ホンダにはアキュラが入っているだろうと思ったんだけど
分離されいるのを見てもう一度驚いたね
トヨタはそれだと+レクサス+スバルで合計34％
え、これ狂ってるんじゃないかｗｗｗｗｗ
え、これ狂ってるんじゃないかｗｗｗｗｗ
スレ主
トヨタもエントリーが現代起亜車とほとんど同じで
上に上がればしっかりしていて高い車が多い
トヨタも車のラインナップが多いですｗｗｗｗｗ
韓国で販売されているトヨタのラインナップは本当に米国のトヨタのラインナップに比べると雀の涙でしょう
上に上がればしっかりしていて高い車が多い
トヨタも車のラインナップが多いですｗｗｗｗｗ
韓国で販売されているトヨタのラインナップは本当に米国のトヨタのラインナップに比べると雀の涙でしょう
カートップ編集部(編集)
現代起亜がホンダ、日産殴れると思ったの？
総販売量はまだまだだけど未来は分からない
総販売量はまだまだだけど未来は分からない
高所得者10％に売るより大衆庶民に50％に売る方がはるかに得
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これはどういう意味があるの？
全体の販売量と売上が重要だろう
全体の販売量と売上が重要だろう
What Cars Do Doctors Really Drive?
これがソースだね
このページでは主に医師が実際どのような車を運転しているかについて話している
主な内容は次の通り
よく知られている「医師は高価な車に乗るべきだ」という神話について取り上げる
実際は多くの医師は経済的な車を好む、その理由は信頼性と維持費のため
一部の医師はまだ高級車に乗っているが、これはほんのわずかである
まあ医師だからって特別な車に乗るというわけではないということだね
スレ主
うん、その通り
財産が2兆ウォンを超えるテイラー・スウィフトもトヨタの大型SUVでスーパーで買い物をして国内日程を消化したりしますから（笑）
ところで有名で裕福な人たちが日本車は乗っても現代、起亜車には乗らないというのはファクトでしょう
財産が2兆ウォンを超えるテイラー・スウィフトもトヨタの大型SUVでスーパーで買い物をして国内日程を消化したりしますから（笑）
ところで有名で裕福な人たちが日本車は乗っても現代、起亜車には乗らないというのはファクトでしょう
忙しい人たちは車を修理しに行きたくないからトヨタを選ぶようになっている
販売台数も売り上げもトヨタに負けてるだろ
言い訳苦しいぞ
トヨタが凄い
↓
俺も凄い
これやめてくれよ
同じ同胞の日本人として恥ずかしいわ
サムスンをトヨタに、朝鮮を日本に書き間違えてるぞ朝鮮人ww
サムスンが凄い
↓
俺も凄い
これやめてくれよ
同じ同胞の在日朝鮮人として恥ずかしいわ
添削しといたぞw
何も無い無能てい造はソレしか出来ない惨めなド底辺負け犬だから、圧倒的格上としての余裕をもって大目に見てあげて
それはそれとして、乞食はさっさと祖国に帰れよ
日本に居る権利も、存在価値もねぇんだから
ヒーハー
でも、2020年に行われたアンケートでは、欧米の10〜20代の若者のうち、ホンダ車に乗ったことのあるのはわずか12%で、起亜車の車は88%だったそうだけどねえ？？
お金のないはずの若者も、みんな起亜車に乗っていたんだよ？
これは一体どういうわけだい？
それ、起亜チャレンジの影響でしょ？
窃盗車を乗り回していただけで、購入した証拠もないw
簡単に盗めるから若者からおもちゃにされてた車でしょｗ
なんの技術も知識もなくても簡単に盗めちゃうおもちゃの車ｗ
でも誰もいらないから遊びが終わったら乗り捨てられてるというオチｗ
>>>お金のないはずの若者も、みんな起亜車に乗っていたんだよ？
これは一体どういうわけだい？
どういう訳も何も金が無いからトヨタとかの日本車に乗れないんだけど？
金がある医者は日本車を選んだってだけだろ
お前がなにを言いたいのか全く分からん
貧乏人か盗人は起亜に乗って、金持ちで立場のある人間は日本車に乗るただそれだけ
機能性文盲発揮してて草
＞これはどういう意味があるの？
全体の販売量と売上が重要だろう
韓国人がこんな言い訳をしてるからだろ
自分らで勝手にスレ立ててるのに、誰がそんな事言ってんだ？
バカか？オマエ。
トヨタが凄い
↓
韓国人はショボい
ごめん、なんかそう思ってる
韓国←役立たず
韓国人←役立たず
在日韓国人←当然役立たず
こいつ何言ってんだ？全く言ってる意味が分からん
気にするな、何時もの在庫がファビョっているだけだから
誰もそんな話ししてねーよ。
劣等感が酷すぎて幻覚見てんじゃねーよ朝鮮人。
俺はデブ引きこもりだけど、トヨタが凄いから同じ日本人の俺も凄いんだよ！！！！！！
違う
トヨタが凄い。→あたり前
オレ『も』凄い
→オレが凄いのはトヨタと関係無い。
判るか？朝鮮人。
諦めろ
というかこれに必死に煽りコメント入れてるやつはバカにしてる朝鮮人と民度変わらんと自分で気付かんもんかね
お前を俺の同胞だとは思ってないがな
南米とかで現代キアの車はよく見るし実際よく売れてるらしいけどね
あとロシアでもよく売れてたらしいけど戦争始まってからは知らない
少なくともEVにかなりのリソースを割いたことと中国車が韓国車のシェアを奪い始めるから今後会社の維持すら厳しい状況に陥る
トヨタやホンダを気にしてる場合じゃないんだけどね、韓国人は
米国の医師はネトウヨ
「コリアンカーは霊柩車」
これが世界の認識
というか
自走式コンパクト火葬場。
乗ってると恥ずかしいからな
そういう感覚がない人しか乗らない
命を預けるものに金を惜しむな
多くのアメリカの消費者が金銭面だけで自動車の購入を決めていないのは容易に解るが、韓国の自動車メーカーはキアチャレンジ等の問題を起こしているので現地の消費者がリスクを重視して選択肢から外しても違和感はない。
あの人韓国車？
もしかしてザイニチ
ヒソヒソ
テレビもLG？
はいはい….
在日『でさえ』買わない、乗らない朝鮮車。
こんなんで鬱々とするなら、逆に低所得者が好んで乗る車ランキングを
探してみれば？圧倒的一位なんじゃない？(ニッコリ
悔しさを通り越して絶望になってる
アメリカの消費者は安物買いの銭失いが高くつくことを解っている。
ハイリスクな選択をしていないので賢明だと思う。
まさか、コレを見せられるまで同じクラスだと思ってたの？
賢い消費者が保険加入が難しい自動車メーカーの車を購入する訳がないやん
現地では韓国車の動産価値が低下しているので自業自得だと思うわ
> 米国もお金があって成功している人たちは日本車に乗って現代、起亜車には絶対に乗らない
ある一定水準以上の教育を受けてきた人
YouTube以外でＫ国のニュースを見ている人
Ｋ国の歴史や民族性をよく知っている人
不覚にもＫ国に旅行に行った事のある人
これらの人は、みんなＫ国の事を全く信用していないんだよｗ
今も昔もコリアンは大した事を言っていないので頭が弱い厚顔無恥と判断されても可笑しくない
「知れば知るほど嫌いになる国」
それが韓国
タイガーウッズは今どうしてんだろ
韓国車なんかに乗ってたばかりに…
競技復帰は果たしたけれど、成績は全盛期に遠く及ばず。
獲得賞金の総額は凄いから、貯蓄していれば生活は出来るだろうけど。
交通事故の怪我で選手生活の危機とは・・・厳しいね。
現代・起亜って、あの「現代・起亜チャレンジ」で有名なアレだろ。
全国の警察の仕事を増やしたことで、全米の多くの自治体から訴えられてるアレだろ。
おのずと 所有する層は分かるわなぁ。
現代や起亜の商売相手は、貧困層相手だしな
実際、これらが売れている国は、貧困層が多い所が大部分w
以前、アメリカで撮影された動画で韓国車から降車した黒人女が車道に車を放置して徒歩で歩き出した後に勝手に動き出した無人の韓国車が車道外の障害物に衝突していたが運転している途中で嫌になったのかと思ったわ（笑）
世界中の金持ちや、Ｋ国の事をよく知っている日本人は
たとえ韓国車の９割引きをセールをやっても
誰一人買わないと思うよ。
みんな命の大切さをよく理解してるし
あの愚かな民族を寸分も信用していないからねｗ
日本はもちろん海外ですらK国車なんて売ってる場所が少ないのがね
対して安くて高品質でどこでも売ってる日本車
そりゃみんな日本車乗るわな
K国車に乗ってるのなんてマジの物好きか
車なんてなんでもいいと思ってるか
日本車だと騙されて買わされた連中しかおらん
ヒュンダイがゴルフ主祭してタイガ買ってやったニダ
虎狩りの電灯を受け継いでいるニダ
ゲイ流により女子部も買ってやったニダ
ゴルフファンに大いなる評価を受けたはずニダ
＞高所得者10％に売るより大衆庶民に50％に売る方がはるかに得
庶民向けのは利益が少ないんだよ
販売利益の基本を認識していない無知だろう、大衆車の方が薄利多売（低価格＆低コスト）になるので高級車より利益率が低くなるのは自動車業界で常識になっている。
在日は、韓国車を買ってやれよ
他人に迷惑をかけない文化なので買えませんEV普及で火災が防げないとか火リフォリニアセレブの街でしかありえません
在日は存在自体が迷惑なのにか？
ならなんで帰国しないの？
日本人が愛国精神だけでなく韓国車に乗らない理由が解るだろ？韓国を差別してる訳でない。
本当に車両保険が高い
二代目ロータス エランの製造権を起亜が買い取ってキア ビガートとして生産したが日本の輸入業者は保険料の高さから扱わなかった
大富豪大谷はヒョンデ乗り
それ、エンゼルス時代のレンタカーで、当時の大谷は免許を取っていないから運転していたのはイペイだっただろw
広報効果が一切無かっただけでなく、現地では韓国車の人気が低迷しているので本末転倒だ。
息を吐く様に嘘を投稿する狂ったコリアンに興味はないが大谷選手の所有車はポルシェだ
韓国の自動車メーカーの大衆車はお呼びではない
タイガーウッズもヒョンデ乗り
アメリカで韓国の新車と競合してるのは日本の中古車。
日本の新車を買おうとする人達の選択肢に、韓国車は無い。
現代・起亜は 成功者が乗る車ではない。
自然に発火したり、雨漏りしたり、簡単に盗難されたり、・・・
選択肢のある人が わざわざ選んだりはしない。
「車作ってる」ってだけでなんで世界最大の自動車生産国と肩を並べてると思ってんだろう・・・
ライバルってBYDとかだろ。
だって在日も乗ってないでしょ
ザイニチも命は惜しいのです笑
日本人は貧乏だから車を買えないってのは罪日の事ですから
他人に迷惑をかけない文化なので買えませんEV普及で火災が防げないとか火リフォリニアセレブの街でしかありえません
またコピペ貼り貼りの時間ですか？
火リフォリニアセレブってなんだよw
韓国人に生まれたばっかりに、日本人でさえ気にしないトヨタの業績が気になって仕方がない
身長や肌の色で誇りたい、GDPで勝ちたい、日本より豊かだって胸を張りたい、
・・・日本人って幸せなんだよ
プレゼントされた現代車に乗って、その日に大けがしたタイガーウッズってのが居たね。
日本でも有名な消防士youtubeでも異常なほどにEV普及してて火災が止めれへんとは言わんよな
なんで比べようと思ったのか…
( ・ω・)何せ世界の車好きの間で相手を罵倒するとき、
「オマエはヒュンダイにでも乗ってろ！」
が決まり文句だし。
韓国人の富裕層が何に乗ってるか調べたら早いだろ。
絶対現代や起亜には乗ってないからｗ
現代・起亜はレンタカー会社に大幅ディスカウントして販売台数を水増ししている
そのディスカウントするための原資は、もちろん韓国人にプレミアム価格で売りつけたものｗ
韓国の自動車メーカーは、アメリカ市場の方が韓国市場よりアフターサービスの内容を充実させているとの話は結構聞くので違和感はない。
韓国人は根拠もなしに日本と同等かそれ以上なんて思ってるけど、
実際のデータ出すと、黙るか、「すごく追いついた」「韓国のレベルでこの順位は凄い」とか精神勝利しだすよねｗ
安心おし！
（社会（性）の）鼻つまみ者 はおまエラばかりじゃなかったんだからｗ
メリケンだと車の故障は命の危険につながる場合が多いから、トヨタなんだぜ
へえ？ マツダ、スバル、アキュラとホンダ、トヨタにレクサス。
合計で55パーセントですか。
日産とインフェニティを加えると６１％！
トヨタの欠点は、新車から2年間くらいは続くあの独特の匂いかなぁ
子供があの独特の匂いで気分が悪くなり吐いて以来、乗りたがらない
かという親である自分も小学生の頃まで、あの匂いで悪酔いして吐いてたからなぁ
あれって何とかならないのか？
人によっては、あの独特の匂いを「うわぁ〜いい匂い」とか言う人もいるから理解に苦しむw
今はホンダ・マツダ・スズキに乗っているな
経営基盤が違います、企業は憧れるトヨタは無借金経営です
トヨタは特許件数も一番多いです
>> なし 2025年2月20日 11:45 PM
> 経営基盤が違います、企業は憧れるトヨタは無借金経営です
純粋な売り上げだけでは設備投資の速度は追いつかないので、
銀行から数十兆円調達しとるよ
それだけ借り入れしていても、黒字を出し続け利益剰余金も数兆円あるので、ショートする可能性が殆どない
経営基盤が盤石ではあるが無借金経営と言う訳ではない
理由は利益余剰金程度では設備投資ですぐ消えてしまうのと、流動性がある訳ではない(現金化の手間)ので、銀行から借りたほうがビジネスが早く進む
また、借入返済の成績が良ければ良いほど銀行は全力で貸し付けとアドバイザリとして活躍してくれる
ホンダもニッサンも業績いいじゃない何であんな騒いでるの？電通関連なの？
貧乏人は質に拘る余裕が無い
目先の損得を追うだけで精一杯
車もスマホも半島製は選択の余地が無い層に消去法で選ばれてるだけ
そういう商売が人に認められる訳ないだろ…
低品質、ブランド力は皆無の車に乗ろうと思う高額所得者がいるでしょうか？
韓国車はどう見ても低所得者もしくは3rdカー扱いだよ。
性能を考えると、現代、起亜はレーシングカー無いから、日本車と比較にならないよ。一般車は下取り価格が安い。高く下取りされる性能や耐久性や信頼性のある車を作れるようになったら比較してみよう。
ヒュンダイに乗って事故しても
医師はいらないからね。
そのまま火葬してくれるから。
結果しか見ていないのが韓国人らしい
20年くらい前に現代が三菱に泣きついて車の製造を学んでエンジン一つの型のライセンス買い取った事が韓国自動車の発祥で日本車のマークⅡ辺りが20万ぐ位で売られていた時に50万程でカナダで売られやすいしそこそこ走るという理由でそこそこ売り上げたのが最初だな。トヨタがぁとか言う前に自前で研究して車作れば良いと思うわ
＞＞トヨタはそれだと+レクサス+スバルで合計34％
＞＞え、これ狂ってるんじゃないかｗｗｗｗｗ
狂ってんのはキサマだ。
レクサスはトヨタの別ブランドだが、スバルはトヨタのブランドではなく全く別の会社で、ダイハツや日野のような子会社でさえないぞ。
資本関係でトヨタグループに入ってる一社という立場だ。
子会社にするには約33.4%以上の株式を保有する必要があるが、トヨタが持っているスバル株は20%に過ぎん。
いやいや、修理する車の割合では圧倒的にＫ車の独り勝ちですよ！
信頼性の無さもＣ車と２ＴＯＰって感じだと思います！
＞あのトヨタの中に当然レクサスが入ってるだろうし
下にレクサス８％って書いてあるじゃん バカなの？
医者と言う事で安全性を重視した結果だろ
日本は安っぽい
日本は安っぽいだけだけど、韓国は質が低く安いけどな
値段だけは高いけどねwww
質は中国以下値段は日本並みだからこんな順位なんだよwww
韓国はただの組み立て屋
＞日本は安っぽい
韓国に居住してるとそういう印象らしいｗ
でも決して壊れやすいとは言わない。
ウソがバレるからｗ
全世界的な韓国車の印象＝安っぽくて、壊れやすい。
タイガーウッズの事故の件もあるしねｗ
信頼性を取り戻すのは容易ではない。
医者要らずの火葬車なんて買う訳ない
日本で韓国車売ろうとしてるゴキブリ朝鮮人wwww
どんだけバカなの？無料で配るの？
日本人が韓国車をわざわざ買うの？
日本で”大人気”という既成事実を”でっち上げる”為の
広告費だと思えば安い二ダ＜｀∀´＞
何故韓国車の精度が上がったのがデンソーの部品やアイシン精機のトランスミッションを利用してるからと気がつかない？www
それを使わないと故障率も増えるし燃費も劣化する。
韓国車の性能が上がったんじゃないよ？
日本の部品やトランスミッションを使ってるから性能が上がってるんだよ。
韓国の自動車の専門家がちゃんと言わないとね。
また親世代、祖父世代の言ってる嘘を信じて
間違った事を覚える韓国人が増える。
韓国車は安全機能の装備が不十分なモデルが多いので、安全性を重視するアメリカの医療関係者が購入の選択肢に入れなくても可笑しくない。
何故韓国車の精度が上がったのがデンソーの部品やアイシン精機のトランスミッションを利用してるからと気がつかない？
それを使わないと故障率も増えるし燃費も劣化する。
韓国車の性能が上がったんじゃないよ？
日本の部品やトランスミッションを使ってるから性能が上がってるんだよ。
韓国の自動車の専門家がちゃんと言わないとね。
また親世代、祖父世代の言ってる嘘を信じて
間違った事を覚える韓国人が増える。
韓国ヒョンデとキアはレンタカー用と貧困層用に特化してますからねｗ
レンタカー業者は安い価格で取引出来るから韓国車を導入しているのだよ。
車両の寿命が短いと入替台数が増えたり、メンテナンス費用が割高になる等のデメリットになるが。
比べるまでもないわ馬鹿らしい
日本車の比較対象になっていないのは確かだ
韓国車なんぞせめて安けりゃ廉価版としての意味も無くはないが価格も日本車と対して違わないからな。
それでエンジンは自前で開発できるようになったんか？
日本人を低賃金でこき使い、輸出還付金で利益が出るので安売りできるズルセコ企業
トランプはズルセコ企業を許さないので
日本政府は米国製の武器を大量に買わされる
日本にとって害悪でしかない
韓国の自動車メーカーは未成年の不法移民の子供に過酷な労働をさせて米国の司法省に提訴されたが、君は此の事実について説明してみなさい。
企業コンプライアンスに問題が有るのは一目瞭然なのだが。
ズルセコ企業は、基本的な盗難防止装置を標準装備していない自動車を販売してキアチャレンジの社会問題を引き起こした韓国の自動車メーカや。
現地の自治体や所有者に訴えられたり、自動車保険の加入も影響が出た事実を自覚しておくべきや。
随分幼稚な意見やな、トランプ大統領が重視しているのは対米輸出の赤字や。
其れを是正するのが目的なので自動車メーカーの利益は関係ないわ。
誰もお金出して走る棺桶に乗りたくないからね
仕方ないね
＞韓国の家計負債は昨年末、再び過去最高を更新し、1,927兆ウォンに…
増えることはあっても減ることはない、それでも外車が好き
先進国で韓国車を乗ると車の知識が無いと馬鹿にされ恥かしい事
先進国で韓国車を所有すると危機管理が無い貧困層と嫌われる
韓国車が多く走ってる国は確実に先進国ではない
>高所得者10％に売るより大衆庶民に50％に売る方がはるかに得
負け惜しみの出まかせだろうけどマジで言ってるなら
恐ろしい程のノータリンだな
アメリカの中層以上は韓国メーカーに価値を感じないのはよく解った
韓国車は無料でも要らない。
そもそも韓国車の売りは「貧者のベンツ」である。
現実は貧者のタタだけどな
＞忙しい人たちは車を修理しに行きたくないからトヨタを選ぶようになっている
いや、忙しくない人達も車を修理には出したくないからｗｗｗ
日本メーカーを装って買わせて、気づかれても「安いからいっか」で売り上げを伸ばしたナリスマシ商法で
「安いから」で売り上げを伸ばしたのだから当然「良い物じゃなくても安いから」という意味でもある訳で「安けりゃどうでも良い」層で
それを、ヒュンダイキアが高級路線のクラス出してたからって、その層は「良い車に乗りたい」「安全をお金で買う」「高くても良い物を」って考えてるんだから、態々「全体が低品質」「高確率で火葬機能付きの棺桶」を金払ってまで買いたいと思わないし、今更日本メーカーと騙される層でもない
おま工ラ韓国メーカーのヒュンダイキアが売れたのは
そもそも「安全度外視でも安いから買う」層のおかげだって忘れるなよｗ
販売台数ランキングでホンダを抜いた時もホルってたけど売り上げでは全然抜けてないの指摘されてもだんまり決め込んでたろうｗ
本格派超高級インスタントラーメン価格一万円って
言われて誰が買うんだよって話だよなｗ
ｗｗｗ
しかも発ガン性物質入りのｗｗｗ
あたまの悪くない人は単純に見栄でクルマを買ったり
安いからと飛びついたりしない。
堅実で信頼のできるもの＆デザインのお気に入りのクルマを選んだ結果がこうなってるだけ。
日本の平均所得者さえ朝鮮車など乗らんぞ
低所得者でもトヨタの中古車よりも壊れる韓国車は買わない
韓車はトランプ関税でﾀﾋぬんじゃね？
逆に貧困者の購入ランキングでは韓国車トップオブトップじゃねえの？
その韓国人の遺伝子に刻まれた醜いプライドが許さんのやろうけど商売としては正しいぞ？
知ってるか？ 韓国車って売ってもいないのに
出荷したら売上に計上するんだぜ、GDPと一緒で
最大限数字を膨らます術には頭使うミンジョク
だって事を再認識した方がいい
そりゃ米国人は賢いから、タイガーウッズを半殺しにし、選手生命を奪った欠陥車である朝鮮車なんか乗るバカなどいない。
お医者さんも起亜チャレンジで車盗まれたくないだろ
Keyは無いけどKey有チャレンジとはコレ如何に？
倒産してない韓国企業が素晴らしい。
サントリー程度が外車とかレクサスに乗ってんの笑う
猫車がせいぜいお似合いだというのにｗ
ちょうど昨日、日本国内での中古車の買取価格変動グラフ見たんだけど、トヨタ車の人気車種はここ数年落ちで新車時より値上がりしてる。ホンダ車でも4年落ち80〜90%台をキープしてるね。
これが何を意味するかってことだ。見てないけど、多分ヒュンダイは半額近くまで落ちてるんじゃないか？そもそも市場に流通してないか（笑）
アメリカ人の知り合いでシングルマザーの人がいるんだが、15年前に会った時は貧乏のどん底で起亜に乗っていた。それから必死で勉強して医師になって次会った時は車がコルベットになってた。
トランプ関税でどうなるかなー
韓国人www
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
米国もお金があって成功している人たちは日本車に乗って現代、起亜車には絶対に乗らない
スゥオン一平「ニカ？ウリはヒュンデ一筋ニダ！」
トヨタがあまりに巨人過ぎるんで他社は連合組んで生き残り図ってるぐらいの時代なんだけどな、半島人は大陸気取りなくせに世事に疎いから。
現代だって生き残れないから起亜がもう既に子会社になってる。
日産の問題も本来はホンダ含む生き残りが視野にあった筈なんだけどな。まぁ日産があの態度じゃむしろホンダブランド廃れるよね。
最初から勝負になってない。
朝鮮製の車なんて貧乏人か早死にしたい人しか買わないだろう
信頼性もないしブランド価値もないからねえ…
レクサスを合わせると医師の4人に1人近くがトヨタの車に乗ってるということなのか
アメリカ人にとってトヨタが外国企業であるということを考えると異常な数字だな（日本の話なら驚くに当たらないと言うかむしろ低いくらいだが）
まぁメンテできるとこが近所にあるかどうかは車に興味ない人からすりゃ重要やね
これほどに信頼を得られていない韓国車を日本で売ろうとしているヒュンダイは何なんだ？
え、同じレベルとでも思ってたの・・・？
ヒュンダイ起亜に乗ってる医者に
診てもらいたくねえなぁ