韓国の反応

韓国人「日本のトヨタは一体いつになったら滅びるんだ?韓国の専門家はトヨタは長くて3年、愛国者たちは現代起亜が近いうちに追い抜くと叫んでたのに現実は5年連続世界1位なんだが・・・」→「」

 

 

 

オートギア(韓国の自動車専門チャンネル)のキム教授が長くても3年と言ったのになぜ現実は5年連続全世界1位なのか???

無条件愛国者たちも現代起亜が近いうちにトヨタを追い抜くと叫んでから3~4年経ってるようだが???

どうしてまだトヨタは相変わらず1位なんだ???

 

 

海外「トヨタがVWに大差をつけて5年連続販売世界一になったぞ」 海外の反応

なぜトヨタ車とホンダ車は中古でも値下がりしないの!? 海外の反応。

 

 

韓国人「パリに行ったら日本のトヨタ車だらけで現代起亜車はほぼゼロだったんだが・・・」→「実際現代起亜は世界ではトヨタの相手にならないのが現実だから」 Image:fmkorea モンマルトルの丘、ジョン・ウィック4の階段直接撮った写真 現代起亜自動車の比率は...
韓国人「サムスンと日本のトヨタの時価総額の近況をご覧ください・・・」→「トヨタ滅びろと呪ってたけどサムスンが滅びたよwww」 サムスン、トヨタの時価総額100兆ウォン以上差がついたね トヨタ440兆ウォン サムスン310兆ウォン ...
References:dcinside

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韓国の反応

wwwww

 

 

トヨタは真剣に今後10年後もずっとあの地位を維持するようだ
リアルwwwww
世界で一番多くの車を販売しているのに一番品質が良くてリコールが少ないのがトヨタなのマジですごいと思う
10年は厳しい
電気自動車の準備があまりにもできていない

 

なぜトヨタ車とホンダ車は中古でも値下がりしないの!? 海外の反応。

海外メディア「EV移行の大失敗でEUの自動車産業の未来がヤバい」(海外の反応)

 

 

滅びることはない
1000万台簡単に超えるね(ブルブル)
逆張りのようなものであるwwwww
祭祀を行うんだよ、滅びろって
トヨタが滅びることより韓国人の人口が半分になる方がさらに早いと思うwwwww

 

 

そのまま韓国が日本を超える分野がたった一つもない


自殺率
これから超高齢社会?
詐欺犯罪率は神日本を軽く飛び越えるぞ

 

梅本 正行(著), 桜井 礼子(著)

 

 

オートビアのYouTubeチャンネルが終わる方が早いと思う
トヨタに乗ってみると現代起亜車じゃ道路上の凶器なのは事実
あれには勝てない
韓国人もトヨタに乗らなければならない
無条件愛国者たちも一部は最近状況を把握してトヨタは置いといてホンダ、日産が滅びるという方向に旋回してたよwwwww

 

外国人「HONDA、早まるな!」ホンダと日産が経営統合へ協議。

海外「こんな車が…」「新社名は??」ホンダ・日産の合併予定発表に注目

 

トヨタには勝てない


韓国は滅びてもトヨタが滅びることはない
地球が滅びない限りトヨタが滅びることはない
実際に品質が落ちても何十年も維持してきた圧倒的な信頼度のために絶対崩れない
オートギアまだやってるのか?wwwww
耐久性は40万キロ、50万キロずつ20年、30年乗って証明されるんだけど
トヨタはその分野では信頼性があまりにもしっかりしているから・・・
トヨタが滅びるなら現代起亜がその前に滅びるでしょ・・・そんなことはないよ
トヨタ滅びろと祈っていたらサムスンが滅びているところ

 

 

公式だ、覚えろ

韓国人たちの認識と主張には何の価値もない
そのまま近所のクソ野郎がビチビチと下痢をする音として聞き流せばいい

リアルwwwww

 

 

トヨタは1000年続く企業である


急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    韓国の専門家って存在が、自称だからでしょw

    • 名無しさん より:

      トヨタが凄い

      日本人の俺も凄い

      これ恥ずかしいから止めてね

      • 名無しさん より:

        それ朝鮮人(笑)に憑依しまくって勘違いまでしてるお前な

        • 名無しさん より:

          けーぽっぷが凄い

          下朝鮮の俺も凄い

          お前らじゃねーか

          • 名無しさん より:

            kポップが人気
                  ↓
            韓国人は世界で大人気
            韓国人男性はモテモテ

            現実見ろよw
            ソギョンドク顔が

        • 名無しさん より:

          ちょっと国策でKpopが流行ってると勘違いしたら韓国男が世界でモテモテってマジで言ってる
          それ恥だから

      • 名無しさん より:

        トヨタが凄い→日本人の俺もすごいにはならないけど、韓国人はクソで甘ったれ→在日韓国人のお前もクソで甘ったれ。しかも不法滞在者。

        これは確定www

        • 名無しさん より:

          ★年間売上高2023

          VW    45兆5,361億円(2,792億3200万ユーロ)
          トヨタ   37兆1,500億円
          フォード  26兆5,351億円(1,761億9100万ドル)
          GM    25兆8,794億円(1,718億4200万ドル)
          ベンツ   24兆4,674億円(1,500億1700万ユーロ)
          BMW   23兆2,568億円(1,426億1000万ユーロ)
          現代自   18兆2,668億円(162兆6636億ウォン)
          ホンダ   16兆9,100億円
          テスラ   14兆5,745億円(967億7300万ドル)
          起亜自   11兆3,829億円(100兆9405億ウォン)
          日産自   10兆6,000億円
          BYD   8兆8,708億円(4,240億6100万元)
          ポルシェ  6兆1,370億円(376億3000万ユーロ)
          スズキ   4兆6,400億円
          マツダ   3兆8,300億円
          スバル   3兆7,700億円
          三菱自   2兆4,600億円
          ダイハツ  1兆4,900億円

        • 名無しさん より:

          ★平均年収2023

          テスラ  2,167万円(144,049ドル)
          フォード 1,800万円(120,023ドル)
          GM   1,700万円(113,000ドル)
          ポルシェ 1,290万円(79,000ユーロ)
          起亜自  1,265万円(1億1,200万ウォン)
          現代自  1,186万円(1億0,500万ウォン)
          BMW  1,180万円(72,307ユーロ)
          VW   1,144万円(70,083ユーロ)
          ベンツ  1,066万円(65,323ユーロ)
          トヨタ  895万円
          日産自  851万円
          ホンダ  822万円
          三菱自  744万円
          スズキ  686万円
          マツダ  659万円
          スバル  658万円
          ダイハツ 651万円
          BYD  222万円(10万4700元)

          • ファクト暴力! より:

            でもでもw

            兵役逝って30歳で就業、サオジョン(45歳定年制)で現代・起亜の生涯賃金はトヨタの3分の1w

          • 名無しさん より:

            トヨタより売れてないのにトヨタより貰う無能コリアンってデータ?
            ブサイク不法滞在者はさっさと半島に帰れ
            今から荷造りしても昼には飛行機乗れるだろ
            さっさとやれ

          • 名無しさん より:

            日本の自動車メーカーが利益を従業員に還元してないってデータだろw

      • 名無しさん より:

        日本はアナログ

        韓国はデジタル

        これ恥ずかしいから止めてねw

        • 名無しさん より:

          >10年は厳しい 電気自動車の準備があまりにもできていない

          韓国の専門家の意見を疑うスレにこんなコメ付けるくらいアホだから無理
          BEVが欧米で見切りをつけられ現代自も大変な事態になりつつある
          トヨタはHVの特許を公開してるんだから今すぐにでも得意のパクリを発揮して同レベルのHVを作らないと終わるぞ

          • 名無しさん より:

            トヨタプリウスよりも先にスプリット式ハイブリットのスクールバスを製造していたGM,改良型をダイムラークライスラー(当時)・BMWと共同開発、GM製部品を使ったハイブリッド車は作れたが自社部品は作れずに撤退。
            フォードはトヨタのTHSを導入、部品も自社生産。

      • 名無しさん より:

        今日も糞食って石投げてんのか
        韓国人は進歩発展がない

      • 名無しさん より:

        どうした、てい造?

        トンスルで、やけ酒かwww

      • 名無しさん より:

        「もうすぐ日本を追い抜く」らしい口だけ韓国人と違って日本人凄いからしゃーないわ、すまんな。

        • 名無しさん より:

          世界新車販売台数・年別世界一

          2024 トヨタ
          2023 トヨタ
          2022 トヨタ
          2021 トヨタ
          2020 トヨタ
          2019 VW
          2018 VW
          2017 VW
          2016 VW
          2015 トヨタ
          2014 トヨタ
          2013 トヨタ
          2012 トヨタ
          2011 GM
          2010 トヨタ
          2009 トヨタ
          2008 トヨタ
          2007 GM
          2006 GM
          2005 GM

      • 名無しさん より:

        実際凄いんだから誇っても何の問題もない 問題なのはいつまでも日本に寄生して貧しい万年後進国の祖国に帰ろうとしない在日負け犬乞食朝鮮人だよ

      • 名無しさん より:

        まあその無条件愛国主義の教授とやらは、EVに乗り遅れたトヨタが滅びるって事を予想したんだろうねw
        実際滅びたのはEVの方だったが

      • 名無しさん より:

        H3ロケットも見事打ち上げ成功
        いやあ日本人優秀ですなあ

        朝鮮?? デジタル先進国って自称する割には何も出来ない無能なんすよねえ

      • 名無しさん より:

        すぐこれ言い出すテヨンいるけど、日本人として誇らしいとは思っても日本人の俺も凄いなんて思う馬鹿はいないよな
        テヨンはヒョンデ凄い韓国人の俺凄いなんだろうけど

      • 名無しさん より:

        この図式、昔からネットで使われてるけど不思議だったんだよ。リアルには勿論そんな人見たことないし、ネットでもいる?かなぁぐらい。
        最近気付いたけど、それ言ってるの、鏡が大好きな特定の人達だったんだね。日本にとって良い話が嫌な上に自分がそうだから言ってしまうんだなって。

      • 名無しさん より:

        そんな事言ってる日本人いない定期
        元スレでトヨタ褒めちぎってるの、全部韓国人だからな
        字、読めてる?

      • 名無し より:

        馬鹿かよ、トヨタが凄かったら日本人の自分も凄いなんて主張してる奴なんかいねぇだろ。少しは考えろよクソ間抜けがwww

      • 名無しさん より:

        だな
        おまエラみたいに
        祖国には帰らず、現代車を絶対買わない
        ってように、口じゃなく行動で示さないとな
        ま、朝鮮の方はどんだけ悪いかって方だけど

      • 名無しさん より:

        大谷すごい

        アジアすごい

        俺すごい
        している朝鮮人恥ずかしい

    • 名無しさん より:

      車の専門家ではなくて現代起亜の専門家(危険物取扱資格が必要)

    • 名無しさん より:

      >>専門家
      「風説の流布」≒『讒言・誣告』w
      世のどこにも一定数いるものだが、総じて下鮮は物心ついてからそのまま生涯をソレに費やすw

    • 名無しさん より:

      日本でヒュンダイ乗ってるやつは大体ショボイけどな

    • 名無しさん より:

      日本ではバイアス専門家の見解なんて誰も信用していないし参考にしていない(笑)

      何か勘違いしているのではないか?(笑)

    • 名無しさん より:

      韓国のユーチューバーや識者と名乗る奴らは、結局食うために韓国人に心地のいいことしか発信しない。メディアもほぼ反日一辺倒だし、おまけにネイバーが主流という悪手。

    • 入部キボンヌ より:

      トヨタはホロン部!

    • 名無しさん より:

      教授ですか?
      ソン教授?

  2. 名無しさん より:

    EV出始めた頃が華だったな~中国・韓国愛国ジャンキーwww

    • 名無しさん より:

      韓国のみなさん、無条件愛国者とうすのろばかまぬけを混同してませんか?

  3. 名無しさん より:

    そのキム教授っていうのも
    詐欺師なんじゃないの?w

    • 名無しさん より:

      「\ “背任”はウリナラ鮮ヂンの 産業・文化歴史・尊厳! /」
      “尊厳”ならばしかたない・・・w

  4. 名無しさん より:

    韓国には現実世界の専門家は一人たりともいないからなw
    上から下まで願望と妄想にまみれたウリナラファンタジーワールド内でしか通用しない寝言を吐く奴しかおらん

  5. 名無しさん より:

    ヒュンダイにキア?

    相 手 に な ら ん よ www

  6. 名無しさん より:

    だって韓国人は場当たり的にその時のお気持ちを表明してるだけで、何の根拠も判断もないもの。
    何も努力してないのに成果が得られるわけないだろ。
    いつまで甘ったれなんだよ。

  7. 名無しさん より:

    ガソリン車からEV、水素自動車へ完全移行出来るような革新的発明&進化が起これば大規模だからこそ危機が起こりうる
    んまぁその危険性がないように情報網張り巡らしてはいるはずだけど

  8. 名無しさん より:

    乗れば韓国人でもわかるだろw

  9. 名無しさん より:

    > そのまま韓国が日本を超える分野がたった一つもない

    トンスルを国内だけで極めて
    広めたらいいのにw

  10. 名無しさん より:

    大半のユーザーが車に求めていた事は生活の足として過不足なく使える事だったんだよな
    韓国の車メーカーだけではなく欧米の車メーカーもその基本を見落としていた

  11. 名無しさん より:

    自称専門家

    • 名無しさん より:

      自称専門家による「韓国人の願望」だよな。そりゃ大企業だっていつかは傾くよ、サムスンみたいに。しかし、トヨタの代わりが韓国メーカーは無い(笑)

      • 名無しさん より:

        BEVに全振りしたヒョンデ・キアが国際市場で販売が低迷して慌ててPHEVとHVのモデルを追加販売したのだが知ってる?w

        此れは韓国の自称専門家が的外れな見解を示した証拠になるでしょうw

  12. 名無しさん より:

    トヨタが滅びるとか韓国人の希望だろwww
    気持ち悪いな

    • 名無しさん より:

      滅びそうなのは国際市場でBEVの販売が低迷して慌ててPHEVとHVのモデルを追加販売したヒョンデ・キアだろwww

  13. 名無しさん より:

    もはやお馴染みになってきた当の韓国人はこう言ってるのにお前ら反日パヨク(日本のネットで日本下げ韓国上げやってる奴)は何者だよというやつだなw

  14. 名無しさん より:

    韓国だもん

  15. 名無しさん より:

    韓国人に梯子を外されて馬鹿にされる謎の生物反日パヨクww

  16. 名無しさん より:

    本国人にビチグソ野郎って言われてるぞ、てい造www

  17. 名無しさん より:

    そのトヨタに韓国を支えてるサムスンが、時価総額超えられたことを心配しろよ!笑

  18. 名無しさん より:

    長持ちが良いとは言えない
    数年で壊れて買い換えるから経済が良くなる

    • 名無しさん より:

      衣服や家電とかの日用品ならそうかもな

      ただし車や家屋は長持ち=安全だから
      命に係わる事にこだわるのは当然
      低品質しか作れないからって、言い訳とかダサいぞ

    • 名無しさん より:

      大半のユーザーにとって車は安い買い物じゃないからこそ長く使う事が多いし、耐久性が良い車であれば売る時に中古車でもそこそこの価格で売れるからね
      耐久性が無い車だと中古で売れるどころか廃棄費用が掛かってコスパが悪いわな

    • 名無しさん より:

      韓国は数年おきに政府をぶっ壊して替えるのも経済成長のため

    • 名無しさん より:

      物知りを嘯くも、(少なくともw)「信頼性」とかいう概念は知らなかった→身につかなかったようで…w

    • 名無しさん より:

      ソウルオリンピック後、韓国製品があほほど日本に入って来た時、すぐ壊れる、買った後から動かない等使い物にならなかったので年寄りはいまだに韓国製品を買わない
      経済が回るとか言う前に信用無くして日本では売れない韓国製

  19. 名無しさん より:

    国を滅ぼすために偽の専門家が虚偽で洗脳しようとしてんだろ
    嘘の歴史、嘘の経済、嘘の地図、嘘で日韓米韓対立煽り
    滅びるぞ?

  20. 名無しさん より:

    K国人は国内でK国車に乗って
    急発進、急加速して
    そのドラレコ動画を投稿して
    みんなで楽しんでいるのが似合ってるよw

  21. 名無しさん より:

    最近はホンダ日産がヤバいに方向転換

    柔軟だね。他のことも柔軟に頼む。

  22. 名無しさん より:

    >韓国人たちの認識と主張には何の価値もない
    そのまま近所のクソ野郎がビチビチと下痢をする音として聞き流せばいい

    まあこれだよな
    ただこういうまとめサイトのネタになるだけ

  23. 名無しさん より:

    チょんにだけは生まれたくないな(笑)

  24. 名無しさん より:

    トヨタは電気自動車の勢いが小休止したために延命しただけだ
    最後の花火だろう

    • 名無しさん より:

      お前らいつもあのぶどうは酸っぱいやってるな

    • 名無しさん より:

      ほ〜んw
      なら、おまエラは心置きなく今度こそ『No Japan』をヤりきれるね
      その暁には 『日本(文化)排斥』の希望の星 だぞ。ヌカるんじゃねーぞwww

  25. 名無しさん より:

    >電気自動車の準備があまりにもできていない

    関係者?潜入中??

  26. 名無しさん より:

    逆にヒュンダイがなんであれだけ売れてるのかの方が不思議やわ

  27. 名無しさん より:

    韓国人達は電気おもちゃで挽回出来るんじゃないかといちるの望みを掛けたがトヨタの先見の明には敵わずなんなら電池開発もリードされもう沈没寸前なのが韓国の自動車業界

  28. 名無しさん より:

    いずれ内部から親韓社員で固められたらまずいかもね
    あとトヨタ以外はヒュンダイ&子会社の起亜にすべて完全敗北してるので、日本人としてはトヨタだけ勝ってればいいやという感覚は信じられないかな

    • 名無しさん より:

      なぜヒュンダイと起亜だけ合算で考えるわけ?
      合算しても勝てないから滑稽で情けないだけだよ?

    • 名無しさん より:

      ヒョンデなんてポンコツ車がどれだけ売れようが日本人には全く関係ない。自称日本人さんは勝手に憂いでいればいいだろ。

  29. 名無しさん より:

    EVにほぼ全振りした韓国だが中国車にシェア奪われ、日本へ再攻勢したが車は売れずトヨタはそのまま遥か遠い先に行っちまった

  30. 名無しさん より:

    チ∃ンはノータリンだから、日本の不幸を祈れば現実になると妄信し、ホルっていることしか娯楽が無いんだよ。
    みじめなゴキブリだねw

  31. 名無しさん より:

    アホすぎる専門家を信じる 韓国人がアホ

  32. 名無しさん より:

    ガソリンエンジンもハイブリッドも日本の技術頼みの賤人が
    欠陥EVを組み立ててイキっているのはバカ丸出し

  33. 名無しさん より:

    韓国の専門家(笑)

  34. 名無しさん より:

    >公式だ、覚えろ
    >韓国人たちの認識と主張には何の価値もない
    >そのまま近所のクソ野郎がビチビチと下痢をする音として聞き流せばいい

    ほう、なかなか賢い韓国人もいるんだな。
    彼の高い知性は李朝時代末期の開明派にも匹敵するだろう・・・

  35. 名無しさん より:

    >電気自動車の準備があまりにもできていない

    あいつら本当に馬鹿だよな
    自動車メーカーじゃない企業でも作れちゃうEV車をトヨタが作れないわけないだろ
    問題点の多い現行EVをスキップしただけ
    出遅れたわけじゃなく先行してんだっての

  36. 名無しさん より:

    韓国人に聞いてみたい、韓国人の分析力ってどう思うと。ただの願望で参考になるの?って

  37. 名無しさん より:

    韓国人よ、自称専門家(ユーチューバー)を信じつづけろ。
    事実なんかに負けるな。

  38. 名無しさん より:

    電気自動車は無理だろ
    電気起こすのに燃料使って結局燃やすから二酸化炭素量も変わらないしエコでも無く電気は貯めれないから無駄な事やってるだけ
    原発みたいなのを世界中に大量に作らん限り無理

  39. 名無しさん より:

    他国の不幸を願うなんて本当に韓国人て心が醜いですね!そういうところが嫌韓になった理由の一つですがサムスン滅びろとか一度も思った事ありません

  40. 名無しさん より:

    ちなみにいうとレクサスで出したやってみた的なノリのEVではなく、本格的に0から設計したEVを開発中
    ウーブンシティで居住者を募った後に、本格的にEV車のプロジェクトを加速させるって話
    2030年までに出すって当初の話は本当みたいよ

    • 名無しさん より:

      需要が低ければ高性能EVを開発して販売するメリットが有るのか?という現実的な問題を抱える事になるだろう。

      個人的には富裕層と意識高い系の客層以外は需要が見込める可能性は低いと思うが。

  41. 名無しさん より:

    まず加速性能でニッサンGTRに勝てよw

  42. 名無しさん より:

    日本(の製品)が滅ぶって言ってるのは、根拠のないオマエらの願望だからな。
    日本には「人を呪わば穴二つ」と言う諺があって、散々そんな事を言ってるもんだから、オマエらのサムスンの方が滅んでるじゃねーか

  43. 名無しさん より:

    政治家やメディアがコリアンばかりで日本が滅びるからザイコは祖国南朝鮮に帰りなよ

  44. 名無しさん より:

    HV造れるならEVも造れて当然だし、トヨタに勝てるHVを造れないからEVに逃げただけだろうになぁ

  45. 名無しさん より:

    そもそも、ヒュンダイ起亜て中国の後追いでEVに特化しはったんやろw
    お馬鹿ちょは世界のEV市場の現状て理解してはんの?w

    • 名無しさん より:

      BEVは高額なバッテリー交換費用と安全性及び寒冷地等の性能低下や充電時間が長くなる等の課題が多いので、全振りを推進して需要低迷が続けば巨額の赤字を抱える事になるでしょう。

  46. 名無しさん より:

    2つハッキリしていること。

    1. 韓国人はウソをつく。
    2.わかっていて わからないフリ…のウソをつく。

    • 名無しさん より:

      あいつらばかだから頭が良い人間だからこそ人を騙せると考えてる
      特亜はこれで動いてる
      日本の左翼もそうだろ?

  47. 名無しさん より:

    EVに転換した世界線ならありえたかもしれないがうまくいかなかった
    トヨタは水素エンジンがどうなるかだね

    • 名無しさん より:

      トヨタは多角化戦略を基準にしているので各国の自動車市場のニーズによっては水素エンジンモデルの投入も選択肢の一つに入っているだろう。

      先ずは、国内の自動車市場に積極的に水素エンジンモデルを投入する可能性が高いと予想しているが。

  48. 名無しさん より:

    トヨタが滅びる遥か前に、韓国が跡形もなく無くなってると思う

  49. 名無しさん より:

    >オートギア(韓国の自動車専門チャンネル)のキム教授が
    >長くても3年と言ったのになぜ・・

    その程度の「おつむ」ってことでしょ? 韓国人だもの。

    • 名無しさん より:

      このレベルで名乗れる『教授』って一体?
      旭日旗ハンターでメシ食ってる 造園学(?!) 教授といい・・・w

    • 名無しさん より:

      奴らのは分析じゃなくて願望だからな

  50. 名無しさん より:

    サムスン倒産の心配をした方が良いだろう。

  51. 名無しさん より:

    韓国はヒョンデ・キアが滅びる心配をした方が現実的だと思うのだが。

    出方次第では同盟国の技術的支援が無くなる可能性が有るので立場を自覚しておかなければならない。

  52. 名無しさん より:

    教授はダマしてやったと、喝采して自慰しているニダ
    ヒュンダイ株ならトントンだが、
    寒損だったら大喜びニダ
    隣りの愚民どもがソンして喜ぶのは、デントーニダ

  53. ケンさん より:

    …あちらの方々は測量用の鉄杭に呪われてるのを忘れてるのか?…

  54. 名無しさん より:

    今日「トヨタは長くて3年」
    明日「トヨタは長くて3年」
    1年後「トヨタは長くて3年」
    3年後「トヨタは長くて3年」
    ウリは何かおかしなこと言ってるのかむさむはむにだ?

  55. 名無しさん より:

    最近はドイツで日本車売れまくってるのに・・・
    ベンツもBMWもいよいよ終わりだぞ

    • 名無しさん より:

      其れは無い、ベンツとBMWはヒョンデ・キアとは違う。

      特にBMWは世界中にファンがいるので無い。

  56. 名無しさん より:

    トヨタは常に危機意識を持ってるし完成されたものは存在しない、一度完成しても必ず何処かに改善点があると分かってるから

    完成したら必ず停滞が起きて腐敗していくからな、ものづくりも組織も

  57. 名無しさん より:

    ゴキブリ朝鮮人の知能レベル

    ソニーが史上最高益更新してる時も、ソニーは滅びたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    アイツら未だに文字とか数字読めないんだと思うwwwwwwwwwwwww

  58. 名無しさん より:

    あいつらなんでトヨタがEVを作れないって思ってるんだ?
    まさかHEVがガソリンと電気の複合動力ってことを知らんのか?

  59. 名無しさん より:

    トランプ政権の誕生もあり、発端の欧州も、旗振り役の中国も半ば諦めているだろうに、未だにEVに夢と希望を持っているのって、韓国人とホンダの経営陣だけじゃね?w

    ホンダは腐っても内燃機関の優れたノウハウをまだ持っているからいいが、朝鮮はダメじゃね?w
    宗主国様と一緒に沈む運命しか見えんよなw

  60. 名無しさん より:

    >韓国の専門家はトヨタは長くて3年、愛国者たちは現代起亜が近いうちに追い抜くと叫んでたのに現実は5年連続世界1位なんだが・・・

    現実を目の当たりにしても「間違っているのは韓国の専門家と愛国者」だって事実を認識できないのなら、韓国人の知能は犬以下だよ。

  61. 名無しさん より:

    韓国人の知能だとトヨタの市場規模を理解することもできなそう理解

  62. 名無しさん より:

    えっ抜いたんじゃなかったのか?

  63. 名無しさん より:

    公式だ、覚えろ
    韓国人たちの認識と主張には何の価値もない
    そのまま近所のクソ野郎がビチビチと下痢をする音として聞き流せばいい

    さすがご本家は自身の事をよく御存知で。

    ま、先の見通しの出来なさとか、洞察力のなさとか、その場限りの立ち居振舞いだけで乗り切ろうとするキミ等の限界点よな。

  64. 名無しさん より:

    韓国では低能が教授になれるんだな

  65. 名無しさん より:

    そんな占いみたいな記事に騙される奴が悪い。

  66. 名無しさん より:

    この集計にはトヨタの別ブランドであるレクサスと、子会社のダイハツと日野は加えているけど、トヨタグループで連結決算のスバルは別集計なんだよね。
    それでも2位のVWと100万台差がある。
    ホンダと日産の合併が正式決定すると、世界3位になる。
    中国市場を中心にBYDが急伸している。
    インドで圧倒的なシェアを持つスズキは、現地の経済成長で新たな自動車生産工場を複数建設中で、数年後には稼働予定。
     
    現代起亜がトヨタを抜くどころか、今後は逆に順位を下げるんじゃねえの。

  67. 名無しさん より:

    ( ・ω・)朝鮮人の劣等感でしかない愚かな願望が実現する程世の中は甘く無いからね。

  68. 名無しさん より:

    世界でただ一社EVの欠陥見抜いてたからな

  69. 名無しさん より:

    人を呪わば穴二つ
    自分が努力して上に上がるという事は考えず他人を落とす事しか考えてないようなやつはみんなから嫌われて結局は後悔する事になる

  70. 名無しさん より:

    韓国政府もマスコミも専門家もみな日本(日本のメーカー)は滅びると言ってきたが日本は滅びない、日本企業は滅びない。滅びるとしたら欧米の非公然な制裁(プラザ合意、自動車自主輸出規制、半導体協議等)や、世界一多い地震津波台風など自然災害によるもので韓国企業によってではないな。

  71. 名無しさん より:

    わりと真面目にトヨタが滅ぶより韓国が消滅するほうが早いと思う

    • 名無しさん より:

      まー、かの国の海外反応見始めた頃から「他人がエラーして自分らの番が来るはず」の思考でアレよな。現在1位と同じor超える数字出すための技術革新とか先進性では全く勝負できないのは弁えてるのかもな^^;

  72. 名無しさん より:

    朝鮮人のなんの根拠もない願望と妄想。年中そんな事ばかり言って、自身は向上しようと何一つ努力しない、民族性がはっきり出てるひとつの事例、さすがバカな朝鮮人でも、実情をわかってるやつがチラホラいる程度で、相変わらずの現実逃避の毎日はやつらなりに幸せなんだろうよ。あでぃおーす朝鮮人。

  73. 名無しさん より:

    おまエラの専門家が単なる願望家なのが笑えるな
    トヨタより韓国の方が先に滅びそうなんだが…

  74. 名無しさん より:

    ホントに自動車技術を向上させたかったら、自社製の車でレース活動をして、その活動で得られたデータを、車の設計・製造の現場にフィードバックすれば良い。

  75. 名無しさん より:

    普通に爆発するくるまなんて日本人は乗りませんよ。( ´艸`)y~

  76. 名無しさん より:

    つか、木の車輪が作れなかったやんけw
    どうやって自動車産業をつくれたニダ?w

  77. 名無しさん より:

    のキム教授が長くても3年 こきふり朴一番

  78. 名無しさん より:

    技術力もない現代とヒュンダイは数年後には消えるやろ。ブレーキ効かない加速棺の現代車はとくに。潰れるのはトヨタじゃなく韓国という国や。車も広告もオリジナルで勝負もできない韓国車。広告に寿司や富士山じゃなくてキムチにしとけ卑怯な韓国

    • 名無しさん より:

      まあトヨタが滅びるよりも、アホの下朝鮮人が地上の楽園へ堕ちる方が早いからな!wwwwwwwwwwww

  79. 名無しさん より:

    2度もIMFを利用したことがあるので、よく知っているニダ
    トヨタはIMFを利用するはずニダ
    借金を返さなくていい得点が魅力ニダ
    え、トヨタに夫妻がないなどありえないニダ

  80. 名無しさん より:

    占い師が教授をやっているニダ
    クネや酒量も頼ってきた優秀な占い師さま
    ヒュンダイにトーシしろ、ニダ

  81. 名無しさん より:

    なっ、韓国人って本当にバカだろ? 本気で信じているんだぜ(笑)

  82. 名無しさん より:

    韓国人の感覚は情報統制された中国人のソレと
    本当によく似ている。
    物の考え方も自分の都合の良い結論ありきで
    本当によく似ている。
    いくらネット規制が厳しいとはいえデータや
    客観性を前提の考察ができなすぎる。
    まぁ精々反日で団結して国を維持してくれ。

  83. 名無しさん より:

    本当に馬鹿だね。韓国が滅びる方が先だわな。

  84. 名無しさん より:

    韓国人は願望がいつのまにか事実になる民族
    事実になってなくても

  85. 名無しさん より:

    データなんか見ずに、現実では売れているが心象ではもう滅びてるでいいじゃねえか。
    どうせ妄想の中で生きてんだ。

  86. 名無し より:

    自国の専門家・教授が無知って知らないのか?>大韓民国

  87. 名無しさん より:

    韓国の専門家や教授とやらは極端な自覚自賛が多く事実に背く言動で世界から相手にされず笑われている。

  88. 名無しさん より:

    トヨタが滅びる前に韓国が滅びているよ。

  89. 名無しさん より:

    呪いの杭を探せ!まだどこかに埋まってるはずだ!

  90. 名無しさん より:

    そらEV推奨してる国は人口減少中な上、予定より電力供給網の展開に失敗している
    ガソリンを取り上げられないからバッテリーと発電、送電を押さえようとしたのに発電コストでこけたのさ
    汚染人は仕組みを考えないから流されてるだけだけどな

  91. 名無しさん より:

    在日すら買わないのにトヨタに勝つとか滅ぶとか
    在日のこと、普段は棄民扱いで関心ない証拠だな
    それを知れば、韓国人は在日に買えよ程度は言う

  92. 名無しさん より:

    韓国の専門家って反日してればなれるから素人みたいなモノでしょ
    処理水とか意見してた原発の専門家とか反日教授とかね

  93. 名無しさん より:

    そもそも今の自動車業界を正確に読みきれるほどの優秀な人材であれば企業に雇われてるわ
    専門家と言うのは日本もそうだが韓国は更にその業界に入れず活躍できなかった出来損ないだぞ
    韓国人なんかよりも圧倒的に優秀な欧米人ですら読みを外して慌ててハイブリッド回帰してんのに

  94. 名無しさん より:

    電気自動車なんか玩具メーカーでも簡単に作れてしまうけどね

  95. 名無し より:

    当の現代・起亜がトヨタを超えるとは思ってないよ
    株価操作のためのデ(ry

  96. 名無しさん より:

    他社の滅亡を願うゲスども。
    トヨタの滅亡と韓国の滅亡、どちらにベットする?
    初歩的なことだよ、ワトソン君!

  97. 名無しさん より:

    アメリカ鉄鋼会社のCEOが中国に製鉄を教えた日本は悪いと言ったが
    アメリカ自動車メーカーCEOが
    「韓国人に自動車製造を教えた日本は悪い」とは言わないだろうな
    アメリカ自動車を脅かす性能も耐久力もない
    盗まれやすいから
    自動車窃盗犯がお気に入りのようだがw

  98. 名無しさん より:

    滅びるっていう抽象的な言葉を根拠もなくたやらと使う韓国人。やっぱり理解不能な人たちだ

  99. 名無しさん より:

    韓国人が滅ぶ滅ぶと言うほど発展するKの法則発動だな

  100. 名無しさん より:

    いくら他を口でサゲても自分が上がる訳ではないっていつになったら分かるんだろう。
    韓国は独裁国とこういうところが似すぎてるんだよな。とりあえず外に敵をつくることで中が疎かになる。不満を外に持っていく。そうやって損をするのは結局極々一部を除く全ての国民という。
    いまだに李氏朝鮮すぎる。まあ独立運動家が両班なんだから当たり前っちゃ当たり前だけど。

  101. 名無しさん より:

    >世界で一番多くの車を販売しているのに一番品質が良くてリコールが少ないのがトヨタなのマジですごいと思う

    一番品質が良くてリコールが少ないから世界で一番多く買われるんだろ

  102. 韓嫌い より:

    何かの真似しかしてない韓車なんかとトヨタを比べるのは失礼だ。止めろ!

  103. 名無しさん より:

    EV狂騒曲が終わった今、トヨタの一人勝ちがみえてる。
    潰れるのはEV一極にふった馬鹿ども。トヨタとは大きな差ができるのは当たり前でそんな車を求めるやつはよほどの馬鹿か愛国者、好きにしたらいい。もう高級ブランドとトヨタ系しかないだろうよ。あと、中国だけは中国の中だけで売ればいい。共産党が強制してな。

  104. 名無しさん より:

    朝鮮人は生きている限り嘘しか吐かない。生まれてから死ぬまで嘘を吐き続け、一度足りとも現実を直視しないのが朝鮮人。

    自ら吐いた嘘に溺れ、己の身勝手な妄想と整合しない現実を激しく憎んで逆恨みした挙句、その復讐を掲げて犯罪を正当化しようとするのが朝鮮人だ。

    韓国の為政者は自国の大衆を犬豚に例えたけれど、本当の犬であれ豚であれ韓国人の様に嘘を吐いて自滅するほど愚かではない。

    然るに朝鮮人は犬にも豚にも劣る、卑しい嘘で自らを騙すほど愚かで邪悪な詐欺師民族である。

  105. 名無しさん より:

    いつものインチキ統計で、抜いたことにしてろ!

    情弱、阿呆の北と同じ、妄想民族。

  106. 名無しさん より:

    アメリカ輸出だけが利益を出しているのに
    関税のトランプでどうなるの、占い師様

  107. 名無しさん より:

    そんな事言ってるのは朝鮮人だけ。
    つまり朝鮮人がバカだからだよw

  108. 名無しさん より:

    数年後には手の平クルクルさせてアジアの誇りって言ってそう

  109. なし より:

    トヨタが潰れればサムソンは10回潰れます
    トヨタは無借金経営です、資金力が有ります

  110. 名無しさん より:

    韓国と韓国人 早く滅びなさい

  111. 名無しさん より:

    韓国の方が滅びるのにねwww
    2030年には韓国滅びる(米国専門家)

  112. 名無しさん より:

    EVでトヨタが遅れていると未だに思ってる奴が居るんだな。
    寧ろ、実用的なEVに最も近いのがトヨタだぞ。
    いい加減なEVを投入してEV市場を壊滅させて置いて自分達が優れてるなんて良く思えるよな。

  113. 名無しさん より:

    >>オートギア(韓国の自動車専門チャンネル)のキム教授・・・

    大丈夫か? こいつ(笑)

  114. 名無しさん より:

    もう消滅から3年も経つのか K-POPなんてあったよなあ

  115.   より:

    韓国の専門家<素人

  116. ピカチュー☆彡 より:

    あのさぁ
    おまえら自分たちの国が今滅びていることに気が付かないの?

  117. 名無しさん より:

    韓国の専門家とやらの能力程度が低いからでしょう。

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