韓国企業

韓国人「韓国キアのEV、衝突後すぐに炎上・・・運転手1人が死亡」→「あの程度の衝突でも火が出るの?」「電気自動車・・・これ本当に正解か?」「ハイブリッドが最高である」

 

昨日発生したEV6火災死亡事故

 

 

EV6電気自動車火災

平沢でキア・EV6電気自動車が右側の境界ブロックと衝突して事故直後に火災が発生

平沢消防署、移動式消化水槽などを動員し、約3時間50分で鎮火

 

 

 

橋脚衝突「アイオニック5電気自動車」全焼…運転者死亡した状態で発見=韓国の反応

「消防車も入れない」…地下駐車場の電気自動車火災で住民70人が避難=韓国の反応

 

 

韓国人「韓国車EV6の恐ろしすぎる急発進疑惑事故映像をご覧ください・・・」→「弾丸だね(ブルブル)」「電気自動車の急発進はマジで宇宙ロケットだろうね・・・トルクもめちゃくちゃ強いし」 수원 영통구에서 일어난 EV6 택시 사고라는데 무시무시하다. 엄청난 속도로 말 그대로 "날아서" 신호등과 부딪히는데...
韓国人「現代・起亜自動車のEV、過去最大規模の17万台リコールへ」→「走行中に車が止まる???」「マジでまだ電気自動車ではないようだ」 現代・起亜の電気自動車17万台リコール・・・アイオニック。ジェネシスなど対象 現代・起亜の電気自動車17万台が自発的是正措...
References:Twittercafe daumcafe daum

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韓国の反応

うわぁ、雨の道路でスリップしたんだな
あの程度の衝突でも火災が発生するなら電気自動車は危険ではあるね
雨の日はゆっくり走れ・・・
恐ろしい
焼死したくないからまだ電気自動車には乗らない

 

韓国人「電気自動車死亡レジェンド」

韓国人「韓国で電気自動車からまた火が出た」

 

 

電気自動車めっちゃ怖いね・・・
ハイブリッドでもああなのか・・・?
ハイブリッドはバッテリー自体が小さいからあそこまで危険ではない

 

 

電気自動車は火が出たらどうしようもないね・・・
この程度の衝突事故で亡くなるなんて・・・

 

 


あの程度の衝突でも火が出るの???
他の死亡事故と比べて衝突がそんなに大きいわけでもないのに???
マジで怖いね
電気自動車は絶対無理
えぇ、あの程度で火が出るなら(ブルブル)
充電速度、インフラが問題ではなく
事故の時の火災が一番問題だったよ

 

韓国人「電気自動車事業においてトヨタの判断は正しかった」

トヨタすごい!2027年にも全固体電池を実用化…EVのゲームチェンジャー、航続距離1200kmバッテリー搭載=韓国の反応

 

いっそのこと水素自動車を大衆化させたほうが・・・
電気自動車は事故が起られなければ良い車だけど
事故が起きた場合がすごく恐ろしい
衝撃があった場合、熱暴走が発生するかどうか運命に任せるのはあまりにも怖い


運転手が助手席で発見されたその事故なのか・・・

 

助手席で遺体が発見されたというから脱出に失敗したようだ(泣)
事故自体は亡くなるような事故ではないと思うんだけど残念だね・・・
電気自動車・・・これ本当に正解か?

 

海外「トヨタと出光が全固体電池量産でタッグを組んだぞ」 海外の反応

韓国人「夢のバッテリー出てくる?日本企業、新素材開発主張」

 

 

もしかしてテスラもあの程度の事故で火が出たりするのか?
電気自動車買うんだけどああいうのマジで怖いんだけど・・・
電気自動車は運要素が大きい
運が悪ければ些細なことでも火がパッと出る(汗)

 

 

俺も電気自動車乗ってるけど、たまに充電するのも怖い
過充電で火事になるんじゃないかと思って車で寝ることもできない


最近車両関連の事故がすごく多いね(泣)
怖いわ・・・
ガソリン車を買った俺を褒めろ
頼むからスピードを(汗)

 

 

内燃機関だったら絶対に生きていた事故だと思うんだけど
これ

 

 

はぁ、ドアが開かなくて脱出できなかったのかな・・・(泣)
電気自動車は火が出れば終わりだね(ブルブル)
ハイブリッドが最高である
恐ろしいね(ブルブル)
電気自動車は絶対に買わないし乗らないわ


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POSTED COMMENT

  1. 韓国サッカーアジアナンバー1 より:

    リコールばっかりしてるトヨタ車のが危険
    シエンタなんて何回リコールしてるの?
    あの車種はベルトの音もうるさいし

    • 名無しさん より:

      やっぱり火病車だった

    • 韓国サッカーアジアナンバー1 より:

      ディーゼルが最強です。ガソリンを使う機械はすぐ壊れる、発電機やウェルダーなどもディーゼルのが長持ちする。電気はハイテクだがパワーが全然足りない。
      ガソリンやディーゼルの方がはるかにパワーがあるよ

      • 名無しさん より:

        そして排気ガスによる環境破壊に繋がるとw

      • 名無しさん より:

        自演したつもりが名前そのままなの草
        普段からやってんの?w

      • 名無しさん より:

        電気自動車は、トルクもパワーもあるよ。

        但し重いので、ソコソコのスピードで事故った時はガードレールを突き破り、容易に壁を破壊する質量を持つ。当然、慣性によるエネルギー保存も大きく、急ブレーキしてもガソリン車より制動距離が長い。そもそもタイヤがガソリン車の流用なので、電気自動車の質量を十分に支えられない。(低速で走行する分には大丈夫)

        事故って電気系統に異常が起きたら、ドアロックも外れない。窓も開かない。そして火が付くと、有毒ガスが車内に充満し、呼吸困難な状態になったと思ったら、あっと言う間に車が炎に包まれる。

        韓国の事故に関しては、こう言うサイトで取り上げられるけど、他国でも韓国製電気自動車は頻繁に事故を起こしていると予想。

      • 名無しさん より:

        ガソリンエンジンよりもディーゼルエンジンの方が寿命が短い、機能性文盲の方には分からないでしょうが。」

    • 名無しさん より:

      名前で笑わそうとするなw

      • 名無しさん より:

        その馬鹿のよく使うコテハンだしな、それ
        現実はパリ五輪に出場できず、圧倒的格下に無様に敗北するだけ

    • 名無しさん より:

      車どころか免許すら持ってない奴が何か言ってて草

    • 名無しさん より:

      たーまーやーwww

    • 名無しさん より:

      猫車がサイコーだと言いたいのか?

    • 名無し より:

      くそ必死なの爆笑やんw
      余裕なさすぎて、ほんま色んな意味で雑魚いわw

    • お騒がせ より:

      あっぶつかった!
      熱い熱い熱い!キァァァァーァァァァー!

    • 名無しさん より:

      韓国製品が良く萌えるな

    • 名無しさん より:

      おいてい造!!
      もちろん朝鮮製走る棺桶に乗ってるんだよなぁwww

  2. 鄭 大邱 より:

    日本車は安全性が皆無の走る棺桶、まるで零戦、
    ボディーが柔らかくて高速道路でトラックとトラックに挟まれたらプレスで潰した空き缶で即死だ

    • 名無しさん より:

      炎上してるけどそれはスルーで日本ガーなの?

    • 名無しさん より:

      衝突すれば3秒で800度の熱で焼かれ、車中の人間が灰になる朝鮮ヒョンデ アイゴニック5。
      ついでに火葬までしてくれる無料サービス付き
      おまけに自動暴走システムまで組み込まれてたランダム殺人兵器

      普通なら販売禁止にしないといけないレベルの車。

      • 名無しさん より:

        日本にも喜徳な人がいて、自分の田舎のコンビニにこのアイオニック5が停まってた。
        ものすごい存在感でアメ車みたいに むちゃでかい。前に行って見たらヒュンダイのマーク。デザインだけは新型のプリウス がこのアイオニック真似したんじゃないかぐらいにのっぺりしててものすごい未来的なデザイン。 韓国車なのに異様なオーラ まとってた。でもそれ見てから2、3日後にネットでアイオニック5が丸焼けになってる記事見て、やっぱり見た目だけじゃだめかと考え直した。

      • 名無しさん より:

        輸出しなければ魂浄化システム採用車で乗り切れる

    • 名無しさん より:

      東京なら火葬代が値上がりしたから丁度良かったのにな。
      現代と起亜は電池納品されてもこれだけ燃えるなら一つ一つ検品してないだろ。

      • 名無しさん より:

        東京都は火葬業者が 公営 じゃなくて 民間がやってそれが全部 中国資本に売り飛ばされ、 ここ3年で1.5万円から 9万円に値上がりしたんだって。さすが小池都政はすごい。 売国加速しよるね。 さすが ウクライナ 乗っ取ってロシアに戦争ふっかけたユダ公G.ソロスの妾だけあるな。

        • 名無しさん より:

          全部民間ではないし値上げ理由も燃料費の値上がりで、葬祭費補助金が出るので実際の値上げ額は5000円ぐらいなはずだが

    • 名無しさん より:

      お前、ホントに何にも知らんのな。ペラペラ知ったかぶりする前に、もう少し車の構造の勉強してこい、この大マヌケが。(笑)

    • 名無しさん より:

      トラックとトラックに挟まれても潰れない車があるなら言ってみろよ

    • 名無しさん より:

      コテハン変えて連投鮮ザルきめえぇぇぇぇ

      • 名無しさん より:

        上で自演失敗してるのもキモくて笑えるw

      • 名無しさん より:

        幾らコテハンを変えようが、コメの書き方を変えようが、コメの中身が一切変わらないからな、そいつw

        毎日同じ事を繰り返して、馬鹿にされているのにw

        • 名無しさん より:

          バカなのでまるで学習がてきないところがいかにもザイコらしい。どうやら賢いフリすらできないようだな。(笑)

      • 名無しさん より:

        韓国が作った製品は選ぶな。

    • 名無しさん より:

      日本が零戦を製造している時代に乳を放り出して道端で糞をしていたのがウンコリアンw

    • 名無しさん より:

      韓国では自動車用張力鋼板を全て日本から輸入している。
      住友金属が開発した製造装置は世界に4台、日・米・独・露。
      最新の張力鋼板は日本でのみ生産している。
      住友金属は新日鉄と合併したから韓国自動車産業は終わるかもしれない。

  3. 名無しさん より:

    中国でもスポーツEV車が大爆発って今日見たぞ。
    誰よEV勧めてるの

  4. 名無しさん より:

    そもそも、リチウム電池が衝撃に弱いのは常識でしょ?
    EVは構造上、その電池の容量が大きいからでかい衝撃を受けないように安全運転をしないと危険

  5. 名無しさん より:

    これで日本で売れないファビョーンってキレるの意味分かんねえ

    • 名無しさん より:

      それな。こんな自殺幇助マシンを金払って買うバカが一体何処にいるのかって話だなwww

  6. 名無しさん より:

    馬韓国軍最新地上兵器ねずみ花火

  7. 名無しさん より:

    こんな欠陥商品が販売禁止にならないのが異常
    中韓のせいで世の中滅茶苦茶

    • 名無しさん より:

      本当にそうですよ……
      日産のリーフなんか長い間販売されてるが火災事故なんかあったかな?
      ぶつけたら火がでる車が販売されてるのが異常。

      京都のとあるタクシー会社は万一の責任とれのかね、ハナから製造元に責任取らそうと考えてるのなら甘いよ?
      彼らは責任とるどころか逆切れしてくるよ。

  8. 名無し より:

    隣国がとかではなく、

    このエスディージーズと、カーボンニュートラルの流れは、環境にも人にも優しくないとしかない。

  9. 名無しさん より:

    韓国人「EVでトヨタ滅びるwwwww」
    日本人「火を噴く棺桶造ってるくせによく言うわw」

    どっちが正しかったか、1年でケリがつきましたな。

  10. 名無しさん より:

    これが本物のファビョーンか

  11. 名無しさん より:

    衝撃でお炊き上げモードに切り替わったな

  12. 名無しさん より:

    トヨタの不正なパーツを使っていた可能性があるね
    きちんと調査してあいつらに謝罪と賠償を要求しなければならない

    • 名無しさん より:

      おまえのような冤罪を振り撒いているバカは探し出して逮捕されなければいけない。

    • 名無しさん より:

      根拠があるのか、マヌケ。

    • 名無しさん より:

      おまえが買って調べてみればいいんじゃね?率先垂範という言葉を知っているか、ボンクラ。(笑)

    • 名無しさん より:

      チヨングルマはポンコツって証明してるだけで何の不思議もない。
      お前らにモノづくりは無理って何度も言ってるだろ?
      良い加減、お前らはバカだって自覚したら?

    • 名無しさん より:

      やはりそうでしたか。怪しいと思っていたんです!卑劣な日本人のやりそうなことですね。
      日本人は謝ることを知らない民族だし韓国は苦労しますね。

  13. 名無しさん より:

    走る棺桶(火葬つき)

    • 名無しさん より:

      いやいや最高ですわ。勝手にバカ⚪ョンという汚物を確実に丸焦げにしてくれるところは非常に素晴らしい。勿論、日本人は買ってはいけません。

  14. 名無しさん より:

    EVの自動火葬装置もそうだけど、ハイドロプレーニング現象ですべりまくってるのどうよ?
    平沢の道路とタイヤの排水性能どうなってんの?

    • 名無しさん より:

      普通は今時の車が下道であんなスリップしないよな
      韓国車はまず自動車として出来損ない

    • 名無しさん より:

      >ハイドロプレーニング現象
      EVはトルクが強いから、一度タイヤが空回りしたら終わりそうw
      さらに韓国の道路とか水はけも悪くつるつるっぽいからなぁw

      • 名無しさん より:

        『スリップで衝突炎上して簡単に昇天できます。』という売り文句で韓国の自殺志願者に売ってるのか?(笑)

      • 名無しさん より:

        トルクもそうだが基本的に車重が大きいのが主因やろな
        タイヤの能力(材質・溝などの摩擦係数)は変わらないのに
        重さはかなり増えるので、横モーメントとか掛かったら
        横スピンしやすくなるのは当たり前

        • 名無しさん より:

          雨でスリップに
          +EVで重い
          +韓国製アスファルト
          +ハンコックのタイヤ
          で跳満だね

  15. 名無しさん より:

    米共和党に政権が変わったらEVなんて衰退するしかないのに
    せいぜい観光ツアー用のバスとかテーマパーク内で生き残る程度だろ

  16. 名無しさん より:

    適者生存みたいなものだね
    韓国EVを避ける程度の頭がないと
    生き残っていけない

  17. 名無しさん より:

    火病カーw

  18. 名無しさん より:

    あれじゃ運転手は全然元気な状態で焼かれただろ…
    気の毒すぎる。
    日本メーカーはそもそもあんな程度で燃え上がらないようにマンガン酸リチウム使って、パッケージも工夫してるが、韓国など他国はコバルト酸リチウム使っちゃってるからホント燃えやすいのよな。
    充電規格も充電器と車両双方でそこら辺しっかり対策済みだし

  19. 名無しさん より:

    韓国電池と大々的に組んでる日本車は大丈夫か?
    ホンダやトヨタもだ
    そもそも車のデザインもトヨタはFJランクル、ホンダはフィットで韓国人デザイン車だったりする

  20. 名無しさん より:

    Killed In Action
    名は体を表す

  21. 名無しさん より:

    非常に優秀な車で、なんと所有者からのクレームは一切ありません!
    みたいなキャッチフレーズでも掲げてるのか?

    • 名無しさん より:

      事故って丸ごと焼かれたら、それこそクレームも入れられんだろ。(笑)

  22. 名無しさん より:

    世界に先駆けて量産型EVを販売した日産のリーフは火災事故ゼロ
    当然、こんな形で運転手が死亡することも無い

  23. 名無しさん より:

    さすが火葬機能まで標準装備のK国車だな

  24. 名無しさん より:

    EV全体みたいに話をすり替えるなよ。
    爆発しているのはほとんど現代起亜とbydだけだろ。

    • 名無しさん より:

      BYD以外の中国製も燃える。
      中国ジーリー傘下のボルボもやらかした。

  25. 名無しさん より:

    火葬場いらず。

  26. 名無しさん より:

    何の技術力もない国が
    くだらんプライドの為だけに電気自動車なんかを作った結果だな。
    この国はノーベル賞未だゼロの愚かな民族という自覚が足りないんだって。

  27. 名無しさん より:

    24ボルト車のトラックで配線ミスから出火してあっという間に配線伝って火が移動し、車両火災起こした整備工場があるからね
    電気は怖いって肝に命じて置かないと。

  28. 名無しさん より:

    自己友愛

  29. 名無しさん より:

    集中豪雨か何か?
    水しぶきがすごいけど韓国の道路は
    水はけ悪い?

  30. 名無しさん より:

    結局、内燃機関もまともに作れなかったけど、これじゃEVも無理そうだね

    • 名無しさん より:

      韓国製でまともな製品なぞ一つもないぞ
      安かろう悪かろうをそのまま表した物しか作れないし

  31. 名無し より:

    さすが走る韓桶。

  32. 名無しさん より:

    EVが危険なんじゃなく、韓国製だから危ないんだよ

  33. 名無しさん より:

    アスファルトの質も相当悪いんだろうな。
    運転手さんも無謀なスピード出してて非はあるけどけど気の毒なことだ。ご冥福を祈るわ。

  34. 名無しさん より:

    ハイブリッド?
    ちゃんとトヨタに特許使用料払っているのか?

  35. 名無しさん より:

    韓国人はあの程度の衝突とか言っているが
    あれは一般道で出していいスピードじゃないだろ?
    韓国はあれが普通なの?普通なら狂ってるわ

  36. 名無しさん より:

    現代自動車米国販売法人が電気自動車販売台数を水増し容疑で告訴される

  37. 名無しさん より:

    ウリナラEV車マンセーしてた韓国人は節操がないな

  38. 名無しさん より:

    低脳な韓国人以外はこういう事故起こるだろうなって前からわかってただろうがw

  39. 名無しさん より:

    いつも通りの品質ということで。何匹犠牲になれば、自主回収を始めるのかねえ。遺族様の会が作られて体育館でカラオケの用意ができるのも時間の問題か?(笑)

  40. 名無しさん より:

    下手に怪我させると障害が一生残るから殺した方が安くあがるを地で行く車それがKIA
    タイガーウッズで学んだのはそれかよ

  41. 名無しさん より:

    EVは全固体電池が出て来て価格を抑え安全性を確保して充電時間を短縮し走行距離を伸ばし充電施設を増やして初めて普及される車だから課題は山積み何だよな!寒い地域でのバッテリーの減りの問題も有るし対抗馬には水素&バイオ燃料車も有る…今の段階で決めつけてオールインする会社は消える可能性も有る!トヨタはハイブリッド中心に全方位が戦略で可能にするだけの研究開発費が潤沢に有る!他社の自動車会社に勤めてるが羨ましい限りだよ!

  42. 名無しさん より:

    ハイブリッドが云々じゃねえわw
    そもそも、韓国車と一部の中国車以外、ちょっと衝突した程度で火なんか出ねえんだわw

  43. 名無しさん より:

    ウマシカを合法的に処分できる素晴らしい車じゃないか
    日本も見習って欲しい

  44. 名無しさん より:

    自分は買わなくても ぶつけてきた車が凶器車の可能性もあるから…やりきれん 

  45. 名無しさん より:

    雷管でも仕込んであるのか?って勢いだな

  46. 名無しさん より:

    韓国車に韓国製タイヤは最悪の組み合わせだ

  47. 名無しさん より:

    まじで棺桶だなあ。電気処刑

  48. ななし より:

    よく韓国人は「テスラもー」とか言っているが、ヒョンデキアのEVはバッテリーと運転席の間に燃焼保護板入ってないので焼死不可避なのよ。
    それにキアEVとヒョンデEVは全く同じプラットフォーム(E-GMP)だから、車種は関係なくみんなすぐ燃える。

    • 名無しさん より:

      で、今国交省は日本車の不正探しやっきだけど、
      韓国車(に限らず外車)は現地基準でOKなんでしょ?
      これから日本車は日本国が自ら凋落させて日本市場を中韓に明け渡す計画あるのかもね

      • 名無しさん より:

        この記事を無視して、必死に「ニホンモー」「ニホンガー」ですか?w

      • 名無しさん より:

        日本語のブログサイトやネット上で、お前みたいな成り済ましが日本企業の中傷や虚偽を投稿している積み重ねた証拠を提示して各方面に敵性国家の情報工作員と判断した厳正な対処を要求している。

        投稿者の身元特定と捜査及び悪質サイトの取締が官民主導で強化されるのは確実だが、自業自得なので同情の余地はない。

        強制閉鎖

  49. 名無しさん より:

    朝鮮人が作った車で朝鮮ゴキブリが1匹焼け4んだのか。。

    ま、走る火葬装置付き爆発棺桶車買った朝鮮人の自業自得だな。
    こんなポンコツを日本に売り込んで来て「なぜに日本人は韓国車を買わないのか?」「差別ニダ!」とか言ってんだから笑えるな。
    死にたくないから買わないんだよ!
    クッソマヌケ民族。

  50. 名無しさん より:

    そもそも雨の日なのにスピードも出してるようだし
    まぁ、遅かれ早かれだろこの運転手じゃ。
    単独事故だっただけ良かったんじゃないの?

  51. 名無しさん より:

    韓国製だと知ってて乗ってる奴が悪い

  52. 名無しさん より:

    在日韓国人はアイオニック5に乗りましょう!

  53. 名無しさん より:

    EVがダメなんじゃなくて中韓の車(非EV車含む)がダメなんだよ

  54. 名無しさん より:

    日産のEV火災って聞いたことねぇーけどな
    韓国車はよー燃えるから焚き付けに向いとるね

  55. 名無しさん より:

    電気系統がいかれてドアが開かなくなったのか…恐ろしい
    雨でスリップしているようだが、いかにも車体が重たそうだ…重量の多くを占めるバッテリーが燃える…恐ろしい

  56. 名無しさん より:

    ご自慢の加速()と静音性()のせいで事故が起きやすい上に起きたら燃えるのがEV

  57. 名無し より:

    流石だ。われわれこりあんの火葬車はとても凄いのだ。

  58. 名無しさん より:

    何もしなくてもどんどん勝手に死んでいく朝鮮人。バンザイ

  59. 名無しさん より:

    >あの程度の衝突でも火災が発生するなら

    韓国製EVは衝突しなくても燃えるぞ
    米国でヒュンダイが、「ガレージに駐車するな」と警告していただろ

  60. 名無しさん より:

    ×電気自動車だから燃える
    〇韓国製だから燃える

  61. 名無しさん より:

    アメリカでは韓国製のEVは、できるだけ建物から離れた場所に駐車するように言われている。
    なぜならば、衝突時だけでなく駐車している状態でも火災を起こす危険があるからだ。また、先日のリチウムイオン電池ではなく、一次電池のリチウム電池で工場火災があったように管理が杜撰な韓国人が作る物は危険。

    • 名無しさん より:

      建物内に駐車出来ないBEVは使えないやろ。

      自宅なら対応可能かもしれない
      が職場や公共施設等の駐車場は無理やで。

  62. 名無しさん より:

    コックピットが簡単に全焼する作りな上
    簡単に火が出る構造でなかなか消化も出来ないからコリアンが乗るには最高なんだが。
    日本の情弱に売りつけるのはやめろ

  63. 名無しさん より:

    戦死(KIA)車は伊達ではない

  64. 名無しさん より:

    何で今更驚いてるのやら、韓国のポンコツEVなんて何もなくても火が出るのに・・・

  65. 名無しさん より:

    こういうのを知らない韓国人がいることにびっくり。
    韓国では何年も前から同様の事故でたくさん死んでるのに。

    • 名無しさん より:

      韓国でBEVが単独事故を起こした後に車両火災が発生して鎮火まで1時間30分を要したとの記事を読んだ記憶が有る。

      事故現場に移動式の特殊水槽を設置して消火作業をしたのも同じだ。

  66. 名無しさん より:

    素朴な疑問なんだが、これだけ多数の出火事故を起こして犠牲者も出しているのに、なんでメーカーはリコールしないの?
    メーカーが放置したとしても、行政による強制リコールだってあるだろ

  67. 名無しさん より:

    韓国車のような危険極まりないゴミに乗るとそうなる。信頼性のカケラもない。

  68. 名無しさん より:

    あと、ドアの開閉を電動でやるデザイン重視のEVは絶対に避けるべき。

  69. 名無しさん より:

    車がへこんでいないのに助手席で見つかったってことは
    ドアも開かなかったのか。悲惨だな

  70. 名無しさん より:

    朝鮮人焼却装置なら優秀な製品かもねw

  71.   より:

    スピンしないスペックだったら、よかったのに。

  72. 名無しさん より:

    朝鮮人達は最近まであんなにEVホルホルしてたのに
    スッカリ電気自動車でホルホルする事なくなったねw
    世界規模でEVの売り上げが鈍化して
    脱EVの流れになってるから

  73. 名無しさん より:

    本来ならガソリンだって揮発性がめちゃくちゃ高くて大爆発するはずなんだよね
    リチウムだけ危ないってあまえだよ

    • 名無しさん より:

      加速スイッチが危ない現代( *´艸`)

    • 名無しさん より:

      基準になるのは人名保護と安全性だ。

      韓国製のBEVは其の問題が有ると指摘しているのだが頭が弱くて理解出来ないのか?

  74. 名無しさん より:

    EV車の衝突試験って
    ワイヤーや台車で引っ張って無充電でやるんだろうか?

    こんだけ燃えやすいと燃料や充電ありの試験がいるな

  75. 名無しさん より:

    爆弾に乗ってるようなもんだな
    金貰ったっていらんわw

  76. 名無しさん より:

    電気自動車は、電気自動車だから、ではなく問題があるのは自動車メーカーじゃね?これ

  77. 名無しさん より:

    車や電化製品で1番起きてはいけない事が発火、爆発
    韓国製は見様見真似だけで作ってるからこういう基本がどれも疎かなのですぐに発火、爆発する

  78. 名無しさん より:

    閃いた!
    バッテリーにエアバッグを付けよう

  79. 名無しさん より:

    こんな様で自分たちが日本に優越してるとか思えちゃう韓国人の知能は犬以下だよ。いやさ犬ですら「自分の吐いた嘘」に溺れて自滅したりしない。然るに韓国人の位相は愚かな犬にすら劣る。

  80. 名無しさん より:

    電気自動車というより中韓製バッテリーの怖さだよな

    • 名無しさん より:

      韓国のバッテリーの製造工場で爆発事故が発生して大惨事になっているので違和感はないが、管理基準と製品の質に問題が有るのは容易に判る。

  81. 名無しさん より:

    >いっそのこと水素自動車を大衆化させたほうが・・・
     
    韓国の作ったEV     = 火災
    韓国の作った水素自動車 = 大爆発

  82. 名無しさん より:

    >ハイブリッドが最高である
    韓国・韓国人が関わった時点でハイブリッドだろうがエンジンのみだろうが安全な訳あるかいw

  83. 名無しさん より:

    どんな酷い事故かと思えばこんなもんで?
    たったあれだけの衝突で燃え出すのかよ。韓国車どうこうよりEV車がマジで危険過ぎる。

  84. 名無しさん より:

    EVの波に乗り遅れるなのマ・ス・ゴ・ミの大合唱はどうなった…

  85. 名無しさん より:

    事故車の消火作業で特殊な移動式水槽が必要になったり、鎮火まで約3時間50分を要する韓国の自動車メーカーが販売しているBEVの安全性に重大な問題が有るのは一
    目瞭然だ。

    日本においても一般販売やリースだけでなく、米国企業のヒルトンバケーションズと提携して宿泊客
    に韓国製BEVを貸し出すらしいが、安全性の問題だけでなく国内のレンタカー市場を歪める可能性が高いので米国のヒルトンバケーションズが運営しているホテル及び韓国のヒョンデ・キアを不買対
    象のリストに入れる事にした。

  86. 名無しさん より:

    此のブログサイトは過度にバナー広告を貼り付けているのでコメントが投稿し難い。

    日本人は反日種族に利益を与える必要はないのでアクセスとコメン
    トの投稿を控えた方が良い。
    方が良い。

  87. 名無しさん より:

    EV車の衝突試験ってバッテリー積まないで
    やっているのかな?

  88. 韓国車の日常 より:

    韓国車の日常。

  89. 名無しさん より:

    電気自動車じゃねー
    朝鮮産電気自動車だ ボケ!!
    意地でも言わんなw

  90. 名無しさん より:

    韓国車や韓国タイヤ履かせてたら保険料高くなるんじゃね?

  91. 名無しさん より:

    衛生的ではあるな。

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