着陸は本当に良かったね・・・
外国人「なんだこれ…」韓国旅客機が壁に激突、179人死亡【映像】
韓国人「バードストライクの瞬間衝撃は5トン級…過去5年間で国内600件超発生」ムアン国際空港は鳥類衝突の発生率が全国1位だった… 韓国の反応
韓国人「韓国・務安空港で旅客機が壁に衝突し炎上 その瞬間の映像をご覧ください・・・」→「これはヤバイ・・・」「何だ、想像以上に大きな事故じゃん」「滑走路がもっと長かったら・・・」
ご冥福をお祈りします
[속보] 무안공항 추락사고 “조류 충돌로 인한 랜딩기어 불발 추정” pic.tw...
韓国人「韓国旅客機惨事、179人の死亡を確認・・・救助の2人を除く全員が死亡」→「神様はいない」「本当に今年はとんでもない年だよ」
救助当局「済州航空惨事、死亡179人・救助2人 最終確認」
https://v.daum.net/v/2024122921...
References:cafe daum
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韓国の反応
はぁ(泣)
胴体着陸は本当に上手にする・・・
はぁ、残念だね・・・機長はやれることは全部やったようだけど
はぁ、残念だね・・・機長はやれることは全部やったようだけど
普通は地面に着いた瞬間粉々になるそうだよ
韓国空軍のステルス戦闘機、車輪が出てこず胴体着陸(海外の反応)
韓国人「航空機墜落事故の事故原因が『ランディングギア故障による胴体着陸中の事故と推定』…」韓国の反応
ランディングギアさえ下りたら飛行機を止めることができたのかな?
うん・・・ランディングギアが一体どうして下りてこなかったんだろうか・・・本当に悲しい・・・
手動でも下りてこないのを見ると欠陥ではないか・・・
手動で下ろすには、副機長席の下にある3つの装置をすべて上げなければならないんだけど
それぞれ30秒ずつはかかるそうだ
時間がなかったようだね・・・
それぞれ30秒ずつはかかるそうだ
時間がなかったようだね・・・
すべての状況が残念だね
最悪の状況で最善の選択をしたのに結果が本当に残念だ
最悪の状況で最善の選択をしたのに結果が本当に残念だ
数百キロの速度で飛んでいたものが地面につくとめちゃくちゃになるのが普通なのにスムーズに滑っていくね(泣)
必死の努力をしたようだ
必死の努力をしたようだ
機長は本当に最善を尽くしたよ・・・本当に残念で悲しい(泣)
今野 友和(監修)
これだから絶対にムアンの滑走路の長さが短いということではなく
もう少し長かったら・・・ということだね(泣)
もう少し長かったら・・・ということだね(泣)
海外の専門家たちと航空YouTuberたちは滑走路の端にある外壁を指摘している
ランディングギアがなんで下りてこなかったのかがカギだね
飛行機が地に着いたとき助かったと思ったはずなのに残念すぎる
落雷、飛行機事故、誤飲など、不慮の事故などで死ぬ確率はどれくらい?
韓国人「悲報:韓国航空機事故、2日前からエンジントラブルを抱えていた疑惑が急浮上…」→「整備が甘かった…?(ブルブル」=韓国の反応
本当にスムーズに着陸するね
コンクリート構造物さえなかったら・・・
コンクリート構造物さえなかったら・・・
本当に着陸は完璧だったね・・・
YouTubeでシミュレーションを見るとぶつかった壁さえなかったら上手く止まってたんだけど(泣)
本当に残念だ・・・
韓国人かー
胴体着陸が上手い????
普通は胴体着陸するとき機首下げるのに上げたままだし、そもそも着陸する向きが逆のせいで外壁ぶつかったのに???
胴体着陸自体はイギリスだかの専門家も褒めてたからな~
批判するなら他の部分ですれば良いじゃん…
まぁ、今更引っ込みが付かないかもしれんが
いろいろな悪条件が重なってる
人災な部分もあるだろう
難しい胴体着陸がスムーズに成功してるのに、前方の壁に衝突して炎上してるのを見るとあの壁が無ければと思う気持ちはわかるな
ご冥福をお祈りします
そもそも胴体着陸なのに火花も出てないしなあ
ただの超危険な地面スレスレの低空飛行でしかない
韓国人には申し訳ないけど、この韓国人パイロットはいろんな面で下手くそすぎる
空地側に突っ込めばいいんだよ、前方コンクリート壁あるなら、
まぁ、終わった事はしょうがない。
長寿を祈念する年越しそばはかったか?
日本人が乗ってなくてほんと良かった
もういいだろ
規模が大きいだけでいつもの韓国人が韓国人しただけじゃん
超汚染人どもは必死に「バードストライクのせいニダ!」とかほざいて鳥のせいにしてるが、片方のエンジンが止まっても飛行可能だし、車輪が出ないのはどう考えてもおかしい。
おまけにあの壁の存在。
今回の事故は超汚染人どもの下劣さ、醜悪さ、知能の低さが招いた結果でほぼ間違いない。
辛気臭いのは嫌いだから年忘れでぱーっとやろう
紅白で盛り上がっ…緊急帰郷か?朝鮮舞
ランディングギアが降りて無い事は言っているのに
一番可能性が有る整備不良が全く言及されないのは
朝鮮人の特性?
自分たちの過失なんかあいつらが認めるわけ無いだろ
手動で降ろす方法を知らなかったパイロット。
異常時の訓練がしてありませんでした。
間違いなくそれが原因だが、それを認めてしまうと賠償が大変な事になる。
なんとか鳥が突っ込んできて運が無かった、機長の腕は確かだった風に持っていきたいのだ。
だから、真の原因究明は進まず、迷宮入り間違いなし。これこそがクソの国の証。
過去の事はもういいよ、夢とか未来の話をしようよ
夢は北と仲良く牛車暮らしだよな
未来は飛行機の件もあって株価ダダ下がり
年明けに1ドル1500も軽く突破して国家破綻に一歩近づくだけやw
お先真っ暗すぎて在庫は中華かアメリカに散り散りになった方がええで
汚ねぇ花火だ
韓こく人みたいな野郎だなよくコメントできたな
ジジイ丸出しで草
風が無ければこんなものだろ。
何が完全だよ、止まれない事が判っていなかったのかよw
動画なんかどうでも良いから、フライトレコーダーの解析結果を早く公表しろ。
ランディッグギアのロックが外れなかったってオチかもw
全部燃えてしまったから、着陸時にどの位の損傷があったか判らない。
中は阿鼻叫喚だったと推測w
一瞬なんて許さない、長い時間をかけて豪快にやか…いい
ほぼ滑走路をなめるように飛んでる状態から
ちゃんと両側接地するまで距離使い過ぎだな
これで滑走路全長を有効に使えなかった
これ。慎重になりすぎて滑走路の半分以上無駄にした
あと着地してからも速度が落ちていない
アイゴー!!!!!!
暑いwwwww しむwwwww
着陸すればいいのに
脱出すればいいのに なにしてるの
諦めたらそこで試合終了ですよ
辛でもあきらめない
…着陸したいですっ
漢江に飛び込みたい
実は胴体着陸する心算なぞ無かったのに、高度を下げ過ぎただったら大笑いだな。
鮮ザル丸焼き飛行機
クリスマスに間に合わなかったみたいだ
こういう時はお祝います!が韓流
数週間後に遺族の醜態ぶり見て非難の嵐なのがもう見て取れる
鳴き女、アルバイト募集中www
それ日本語のつもりかw?
いつものおまエラと同じで、異常性と悪意しか伝わらんぞ
ミラクル着陸ショーww
金品盗まれてそう
消防士
しつこい
油汚れに~JOY♪
あまりいい着陸ではないらしいぞ。
完璧な奈落直行便
てってれーみたいな
脚を出したまま飛べば胴体着陸しなくて済んだのに・・・
着陸を上手くやろうと全く関係なかったな。 あの頑丈な壁で運命は決まっていた。
粉微塵に粉砕されてやんの。
うーん、どうやって日本をからめればいいんじゃろうのう
壁が日本製だった
整備する機械が日本製だった
鳥は日本が秘密裏に育てた戦闘用で神風をしかけた
こんなところすかねw
てい造の主張
・日本の放射能と汚染水のせい
・日本が壁を作ったせい
・空港を作った日本のせい
・日本の部品のせい
・日本から来た渡り鳥のせい
あの飛行場は日本軍が造ったニダ。
あの飛行場は日本軍が造ったニダ。 、
着陸準備に時間があったし、
手動で車輪下ろしてから着陸態勢とればいいのに
なんで「手動で下せなかった」という結論になるんだろw
車輪より脱出シューターが先だろ機長!
格安航空機だからあらゆる所で手抜きしてるのだろうな。あっちじゃよくある話
>整備中に問題が見つかって遅延や欠航になったら、乗客が騒ぎ立てるからって隠してたんじゃないの?事故の話が出るたびに、航空会社はいつも言い訳ばっかりだよね …だそうです
ローカライザー設置するのに盛り土なんかするなよな。オーバーランの可能性考えてないだろうな。
爆発映像見れるかと思ったのに爆発映像なしでがっかりwww
ほんま、手足首バラバラみれるて期待したのに残念です、キャベツにら。
日本人機長なら全員助かってましたね。
韓国人だから死んだのです。
韓国人が飛行機なんか飛ばすから悪いのです。
2名のタイ人のご冥福をお祈りします。
ゴキブリが昇天w
>>着陸は本当に良かったね・・・
いや大問題だぞ。
胴体着陸する場合には、なるべく減速距離を取るために滑走路の手前におりて逆噴射しながら胴体を滑らせて停止させる。
だが、降りたのは滑走路の中央部まで進んだあたりなので、接地してから停止させる距離に乏しい。
しかも逆噴射で減速させているようにも見えない。
次は「壁のせい!」ってか、着地が完璧? あんなに火を噴いてて? 緊急時に消化薬剤を撒くこともできない杜撰な体制しか構築できなかった犬豚共が自画自賛してんのか? 何人死んでると思ってんだ?
速度が200キロ以上出ててとても滑走路内で止まれる状態じゃないのがまずおかしい。
さらに激突したコンクリートの存在もいかれているけど、あれがなくても、この速度とあの燃料では大事故は免れないと思う。
まーたキムチどもは自画自賛して陶酔してんのか、こりゃまた原因を何一つクリアできず、同じようなミスで大事故が起こるだろうよ。
>着陸は本当に良かったね・・・
消火発泡剤もまかずに何が良かっただ? 何人死んだと思ってんだか、キムチは常にこうやって「自画自賛」してるから自力では何も解決できないんだよ。
何の映像をUPしてるんだ?
おそらく人災なのにパイロットの腕を褒めてる奴が多くて草
エンタメに命を賭けるのはやめた方がいいと思う、、
墜落後に漢江花火大会したんだろ。絶対異常だわ。
なんでギア出てないのに一か八かみたいな着陸してよくやったになるんだよ
鳥とコンクリートは日本製かな
エンジンをぶっ壊すフィジカルの強い鳥と
機体を粉々にする頑丈なコンクリート
さすが高品質に定評のある日本製
・・・?
機首を上げたままにしたのは、自分たちのいる操縦席の下を
ガリガリこすって危険に晒したくなかったんじゃないかな?
翼のフラップを最大化して空気抵抗を増やし逆噴射、機首を滑走路に接触させ速度を落とす事が出来ていないのに「着陸は完璧」だと?w
機長が機体の状態をしっかり把握した上で着陸判断したかどうかも問題なんだがな
ヤフコメとかみてても明らかに機長には非がないみたいな流れにしたがる集団が存在してるし
セウォル号の船長みたいのだったら困るからだろうな。
とりあえず「英雄」の空気感出し解けば、
無能な韓国人って感じが薄らぐと思ってんじゃね?
着陸は美しかったのに…
失敗は成功の母!くよくよするな
韓国人は胴体着陸は成功したのにとコメントしているが日本の専門家は胴体着陸は失敗だったと口をそろえる。胴体着陸では極力翼のフラップを下げて速度を落としながら着陸する必要があるが墜落機はフラップを出しておらず胴体着陸してからも出すことはなかった。これでは速度を下げられず勢いのついたまま外壁に衝突することになった。エンジントラブル、車輪出さず、フラップ忘れ、これらが重なった人災だね。
フラップ関連とかは操作(作動)不可能(制御不能)とかの報道もあるけど、
それってボイスレコーダーやらブラックボックスの解析待ちだよね?
管制とのやり取りに残ってれば早い段階で分かりそうだけど。
映像を見る限り、この辺の手順は行われた様子がないって、言ってたね。
着陸は完璧だった、何度だってみたい韓国人と同意見だ
朝鮮人、在日朝鮮人なんて例外なく一匹もいらねぇから、その調子で減らしとけよゴミ民族
滑る様に滑らかに綺麗に胴体着陸して
滑走距離を競う競技じゃないんだから
減速させて停止させなきゃ、残念だが
意味が無い。お気の毒様。
よくわからんけどコンクリートの壁は良い仕事した
フェイク動画
これは別の事故のだろ
務安空港でこの角度に山は無い
横だろうが正面だろうが
機体整備不良、空港設計ミスの人災という
渡姦=自さつ行為という貴重な資料ですね
あれだけの速度で降りれば着地は安定してるわな、その後は悲惨だが。
YouTubeで胴体着陸(機体が地面に既に着いてる辺り)から壁にぶつかるところまでの別動画見てたが
減速が全然できず、壁にぶつかる前に底の部品が飛び散り出しているのであそこに壁が無く滑走路がずっとあっても機体が止まるまでに大破・火災おこしてるだろうな
これを褒めちゃうのはどうなの?
そもそもの侵入向きが悪かった、位置取りも深すぎた
機首下げも出来ず、いつまでも滑り続けて
挙句、壁に激突したんじゃねーのかよ?
胴体着陸の手順を、どこまでちゃんと踏めてたのか疑問なんだけど…
ボーリングか!
いつのまにかK国人は悪くないという論調に持って行くんだよね
整備不良も壁もすべてK国人がやったことだろうにw
2800mあるのに終盤付近に着陸しておいて「完璧!」とか嘘ばっか
機首を下げて接地摩擦でブレーキにするのに機首上げまくり
めちゃくちゃ下手だぞ
事故を忘れないために壁は記念碑として保存すべきだな。
韓国人は馬鹿。(笑)
コンクリートの壁をそんな所に作るとは
危機管理意識ゼロだろう。
仮に海だったら助かる確率は上がったのだろうか
機長は壁あるの知ってたのかな
なんだぶつかる瞬間はないのか
詰まらん
2800メートルの滑走路の残り800mに着陸
もっと手前に降りればよかっただけなんじゃ
壁は1000m位に伸ばして記念碑にしようぜ
離着陸は風上に向かって行うが、ゴーアラウンドしないで逆から入れば追い風になって速度が落ちにくい。
その為に着地点が大幅に中に入ってしまった事と機首が下がらずエンジン部だけで滑った事で十分に制動がかからなかったのだろう。
胴体着陸は完璧でした、滑走路にコンクリートの壁無ければね?
素人目には絶賛されている胴体着陸に色々と疑問があるよな。で、何故直ぐに着陸したのかって言う点が抜けてる。あと、管制も「そっちは壁あるよ」ってならなかったのか。
一度目のアプローチでは壁のある方から無い方へ着陸しかけてるらしい。でも一回取りやめて上昇、着陸やり直しの時、燃料たっぷりあるんだから周囲を一周回って同じ方向からアプローチすりゃいいものを何考えたのか旋回して逆方向から侵入したらしい。そりゃ正面に壁がある上にタイヤしまってるからブレーキかからん。逆噴射はエンジン一発しかないからスピンしちゃうので使えない、おまけに燃料満載で重量過多じゃ止まれるわけも無し。なんで上空待機して燃料使い切らなかったのか意味わからんよな。
滑走路にコンクリートの壁を作っては駄目でしょ
韓国の飛行場を作る設計ミスです、今後は法律が必要です
バードストライクでライディングギア故障って因果関係あるのか?
エンジン故障するわタイヤ故障するわどうなってんの?バードストライクだけで?
散々アップされてる動画見りゃわかるけどエンジンに鳥が飛び込んで爆発してる。エンジンのファンブレードは毎分6000~12000回転してる。傷でも入ったら瞬間的に遠心力で周囲に吹き飛ぶ。ミサイルが至近距離で爆発したのと同じ。金属の破片が周囲に飛び散る。エンジンは翼の下についてる。そのすぐ横に着陸ギアの格納位置がある。電装系でも油圧系でもちぎれたら動かないしそっちが無事でもドアが歪んだら開かないからね。
韓国社会は大嫌いだけど、こういう不幸な事故を揶揄する気にはなれないよ・・・・
気の毒でならない
胴体着陸までは完璧なため、操舵できているようで、両エンジン制御不能でも油圧がまだ残っていたのだろう
胴体着陸後、フラップ操作できていないのは胴体着陸で何か壊れて油圧が急減したのか?
もしかしたら専門家が見れば、機長が降着装置を意図的に出さなかったのか、出し忘れたのか、分かるのかもしれない。