韓国の反応

韓国人「米自動車業界、日本の関税15%にキレる」→「このままいけば米国自動車市場は日本の独占が予想される」「国全体で見ると米国の勝利 自動車業界だけで見れば日本の勝利」

 

「トランプ、日本にあまりにも譲歩した」・・・米自動車業界など反発続く

日本製自動車の関税引き下げ「貿易不均衡の解消には力不足」と指摘
米商務長官、米日交渉の結果に「韓・欧の追加譲歩圧力を高める」

米日貿易交渉の結果をめぐり米自動車業界などでは両国の貿易不均衡を解消するには力不足だという批判が出ているとブルームバーグ通信が24日報道した。

https://naver.me/FoIrIGt0

 

 

特に自動車の分野で不満が大きいそうだ

日本にあまりにも有利に与えたと

韓国、EUに口実を与えることができると

 

 

韓国人「イ・ジェミョンに国政運営は無理だ」韓国、米と関税交渉妥結のために1,000億ドル超の投資パッケージを提示へ

韓国人「関税25%で競争になるのか?」現代自動車『関税ショック』後ろで日本は笑っているのか

 

 

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References:Naver Newsmlbpark

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韓国の反応

どっちもあまりにも譲歩したと言ってるけど、どちらが正しい言葉なのか
日本が投資金を与えたのも事実だし、米国の自動車業界が不利なのも事実
日本で生産した自動車は15%だけど米国の会社は原材料を50~70%高く買わなければならない

 

 

解釈があまりにも違うね
韓国も結果が出たら面白そう

 

海外「トランプは日本を再び偉大な国にしようとしている。関税15%でトヨタの時価総額が5兆円増加」

 

 

あんだけしても米国人が不満なら
ある国と外交する時一体どれほどまで要求するのか・・・
トランプが関税でめちゃくちゃにしたからでしょ
実際米国の自動車業界は関税でふざけたことをする前よりはるかに不利な状況
どのみちそいつらも海外生産

 

 

狂った奴らだね
15%の関税を受けても競争力がないならお前らはそのまま潰れろってことだよ
理解力のレベルが凄惨
米自動車業界は関税のせいで今さらに不利なのが事実

 

 


 

 

自動車業界側は当然不満が多いのが部品関税がはるかに高いので米国業者にとって逆差別です
日本の完成車より部品関税がはるかに高く米国のメーカーが被害を受けています
15%で日本の自動車が米国で売られれば米国の自動車産業は事実上崩壊水準だと見ているようだ
このままいけば米国自動車市場は日本の独占が予想される
日本が750兆投資するが代わりに自動車を守る
日本の米国投資の30%以上が自動車だ
関税15%がトヨタの好材料として10%急騰
自由貿易の理念はどこに?
非関税障壁があるならそれをなくすべきで関税で対応?
これ日本を見ると本当に全部与えたわけでもないし、日本も得るものは得て、与えたものは与えたものだから米国企業からあんな反応が出るのは当然


国全体で見ると米国の勝利
自動車業界だけで見れば日本の勝利
韓国も現代・起亜関係なく対米輸出をあきらめてそのままにしておこう
中国に行ってシェイシェイと言えば助けてくれるかもしれないよ
豊田会長は家で万歳を叫んだはずだ
759兆ウォン出すよりは3年我慢した方がマシだ
笑、投資は手形で関税は現金なのに米国が何を得たのか不明だ
ただのショーだと思う
トヨタの株価も上がったそうだけど、それだけ日本が上手く交渉したということだね
759兆ウォンを与えたと誤解しているけど、細かく見れば日本が不利になることは一つもない
一番大きな問題はトランプがいきなり15%を25%に変えることができるというのが大きな問題だろうwwwww
トランプよ、今からでも許してあげるから全部なかったことにしろwwwww


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    韓国を40%にすればいい

  2. 地球をぶっ壊した絵札 より:

    アメリカ排気量でハリケーンが大きくなれば何度も買えるね

  3. 名無しさん より:

    セルフ経済制裁はウリナラが起源ニダって誇っていいぞ

  4. 名無しさん より:

    国産率が低いアメ車メーカーの自業自得だろ

  5. 参政覚 より:

    >二人乗バイクに追突、ひき逃げの疑いで韓国籍の男逮捕
    酒好き運転やろ 害人

  6. 名無しさん より:

    日本だって、2.5%ぐらいから15%へ跳ね上がったんだから痛手だよ
    アメリカはトランプが言うように、メキシコやカナダで車造らずアメリカ内で造ればいいとう話

    • 名無しさん より:

      それが出来たらとっくにしてるし3大メーカーから苦情も出ない

    • 終わりだよ南朝鮮www より:

      「ニホンモー」 www

      ◯米国工場年間生産台数
      トヨタ  127万台
      ホンダ  100万台
      日産   50万台
      スバル  36万台
      マツダ  11万台
      日本合計 324万台

      現代起亜 120万台
      朝鮮合計 120万台←ブサショボ! www

      • 名無しさん より:

        朝鮮はアメリカの工場で部品を輸入して組み立てるだけだからな
        部品には関税がかかるから単純な組み立てのみ米国で行い高付加価値技術は海外にあるという構造を変えないと意味ないよ

    • 万国あのにますさん より:

      アメ車がメキシコ・カナダからの輸入で25%関税なので、アメリカ製造の日本車(関税0%+部品関税)と日本製造の日本車(関税15%)と戦うはめになってる。
      日本は「他社のラインまで値上げしても競争可能」。
      単純に消費者物価が15~25%の間で上がるだけと思う。
      食料品ですら人件費の増大から値上げされるだろう。

  7. 名無しさん より:

    心配なのは四半期の数字を見て関税率を勝手に変える可能性すらある事よねw
    MAGA爺さん怖いわぁ

  8. 名無しさん より:

    トランプが支持者やアメカス愚民に向けて発する報告は嘘だらけじゃん
    USスチールの件も「アメリカが支配する。日本は莫大な投資をするパートナーだ」とかホザいていたが100%日本製鉄の子会社になったしさ

  9. 名無しさん より:

    喜べ!日本は15%だけど韓国は25%以上決定だぞ!日本に勝ったじゃないか!
    誇らしい我が韓国!誇らしい我が李在明大統領!応援します!このまま韓国消滅の日まで大統領で居続けて下さいw

  10. 名無しさん より:

    でも日本からの投資は一般民間の金で、
    儲かるのは自動車産業、いやトヨタだけって
    トヨタはちゃんと高額納税してるのか?

  11. 名無しさん より:

    K国で製造してるアメ車とか割高になるよな

  12. 名無しさん より:

    そもそも国外製造してるアメリカの自動車会社がアホなんだわ

  13. 名無しさん より:

    韓米は日本なんかよりいい条件になりますよ

    • 名無しさん より:

      部品を輸入して組み立てて輸出しているだけの韓国にいい条件があるのか?

      あるのなら説明しろよ、出来るのならなw

    • 名無しさん より:

      誰も経済に全く知見のない中卒低能在日クソコリの願望なんて求めていない。

      日常会話すら満足に出来ない馬鹿が経済や国際情勢についてコメントするな。

    • 名無しさん より:

      なったらなったで別に構わんよ
      石破政権の無能ぶりがさらに明らかになるだけ、韓国に負けたの勝ったの思わない

    • 名無しさん より:

      韓国はアメリカからの「在韓米軍の駐留費」って宿題が残ってるだろ?話はそれからだろw

    • 名無しさん より:

      えっと、日本がアメリカへ巨額投資する条件として
      日本が関税で他国より不利にならない、てのがあるそうですよ?

  14. 名無しさん より:

    価格を安くしないと売れないのに、関税上がってますます売れなくなる韓国車w

    これなのに、韓国人は見て見ぬふりばかりで逃げているな

  15. 名無しさん より:

    韓国は交渉しないから8月から関税率25% この党って本当にむの

    • 名無しさん より:

      あいつらアホだから、下手に交渉したら逆に関税を上げられる可能性があるから、ある意味得策なのかもしれん

  16. 名無しさん より:

    つーか、アメ車は、もう終わりやぞ
    アメ車だげじゃなくて他もな
    EVはエコエコ詐欺やしな
    真似できないからブラックボックス盗もうとしたりしてるけど
    トヨタの水素こそ大正義で勝ち目ないのが現実や
    めっちゃルプロパガンダでトヨタ時代遅れや環境破壊とか下げしてるけどな
    水素爆発危険とかプロパガンダやっとるやろ
    水素エンジンはガソリン車と爆発リスクは同等なんやで
    むしろEV燃えまくりやんけ燃え方ヤバイしなw
    ガソリンと違って超エコで無限に生成できる次世代は水素しか勝たんで

    • 名無しさん より:

      元々、日本車に逆立ちしても勝てないからEVでゴリ押しワンチャン狙いしてただけやしな。
      実際環境に悪いわ、寒さで性能低下など使い物にならん

  17. 名無しさん より:

    日本ごときに負けないでほしい
    大韓民国ファイティ〜ン!

    • 名無しさん より:

      報復関税とかGSOMIA破棄とか、いろいろあるから頑張ってみてね

    • 名無しさん より:

      ようやく帰国する気になったか
      負けるなよ、棄民のカスでもw

    • 名無しさん より:

      兵役や納税から逃げて半島民からも半人前のゴミとみなされてるような棄民が韓国国民ズラしてんの本当笑えるな。

      オマエは半島からは「卑怯者」、日本人からは「寄生虫」とみなされてる両国にとって何の役にもたたないクズだ。

    • 名無しさん より:

      勝ち負けうるさいな、日本はそんな次元で争っていない
      なんで国の勝ち負けとかになるんだ?韓国より税率が低かろうが高かろうが、
      日本人にとっての問題になるのはアメリカと石破政権だよ

    • 名無しさん より:

      韓国が「日本がー」で自爆してるだけだぞw

    • 名無しさん より:

      圧倒的格上の日本様に「負けたくない」と思ってる時点で既に負けている

  18. 名無しさん より:

    ムン・ジェイン時代から外交が無能な党だよな そろそろ反日扇動しないとな 

  19. 名無しさん より:

    韓国人のコメントを見てると日本と同じ待遇になると決めつけてるよねw
    ほんと見通しが甘い韓国人だことw

  20. 名無しさん より:

    25%にしてたところでアメリカの自動車業界は、また何れ負けていたと思うけれどな
    あとアメ車は日本人の生活スタイルに合わないから売れないよ
    ところで、韓国は自国のことを心配した方が良い

  21. 名無しさん より:

    米国に対して損しても構わないが、日本には勝てセヨ!
    関税は14%でなければならぬニダ!

  22. 名無しさん より:

    分った様な口きいてるけど全く分かって無いのが現状、
    彼らが本当に分かってたら今現状自分達がどういう立場に
    置かれてるか分るし、分かってたらこんな会話してる場合じゃない

  23. 名無しさん より:

    つーかさ
    いらない物に関税がどうなろうがいらない物に変わりないんじゃ?

    • 名無しさん より:

      まさにこれ

      しかも15%も関税かけといて不満垂れ流すなら
      アメ車がゴミと認めてるようなもん

  24. 無い より:

    韓国が切れても米国には関係が無いです、米国の論理で関税交渉は進むでしょ

  25. 名無しさん より:

    合意内容が不明な為、日本も投資しなくてもいいのか、石破がクソなのかまだ個人的には不明だが(利益9割が米にいく?期間が定まっていない口約束投資?ボーイングの航空機の購入などが挙がってるが、これはそもそも定期的に購入しているから日本にとっては痛手にならない?など)だが、、

    関税は8月1日から発動なのにオマエラまだ人事も決まってないし、厚底のアホは一度もトランプに会って貰えてないだろ?
    日本見てる暇があるなら、火が点いたテメェのケツの心配でもしてろ!
    現実を認識できない世界最底辺のアホども。

  26. 名無しさん より:

    何が貿易不均衡だ、ふざけんな!
    日本はアメ車に関税なんて掛けて
    ないのに、アメリカは日本車に15パー
    も関税掛けた上に甘えた泣き言なんか
    言いやがって。
    日本で商売する気が有るなら、日本の
    消費者が欲しがる物を作れ。

    • 名無しさん より:

      まあそうなんだけど
      アメリカは絶対改善しないんだよなあ

      とりあえずデカくしときゃ燃費糞でも売れるから

    • 名無しさん より:

      そうだ!そうだ!
      韓国企業の様に日本の消費者が
      欲しがる物を作れば飛ぶ様に
      売れるニダ!

  27. 名無しさん より:

    韓国人は日本見てても意味ないのに
    なんか勝手にいつもの妄想で日本と同じ関税率になると思ってたふしあるよね
    自分で努力せず常に誰かにおんぶに抱っこ
    アメリカはとっくに韓国見捨ててるのに

  28. 名無しさん より:

    安売りで対応している日系の自動車会社にとっては利益は確実に減るけど、アメリカの自動車会社にも関税が大きいから結果的に15%ならアメリカのほうが体力勝負でキツイんじゃないかね?
    投資も90%がアメリカの利益というが基金の枠組みだし、機能の説明だと数百億の下の方程度の損失で関税回避出来たナイストレードとも言えるみたいだし後続は知らんが日本はなんとかいい感じに収めたと思う

  29. 名無しさん より:

    25パーセントからは下がったけど実質上がってるし材料はもっと高いわけで

    そんなんだから米の自動車は競争力落ちるんだな

  30. 名無しさん より:

    トランプは「関税で得た税収は国内産業への補助金に使う」と言ってるからな
    「アイゴー!」と叫ばなきゃいっぱい貰えないだろw

    アメリカ人の韓国しぐさ

  31. 名無しさん より:

    >トランプよ、今からでも許してあげるから全部なかったことにしろwwwww

    何で日本だけの交渉結果に対して自分達も同じで上から目線で命令出来ると思ってるんだ?

  32. 名無しさん より:

    Reddit 辺りで話を拾って着ましたね。
    何気に競争力のある自動車部品と、完成車が同率なら勝ったも同然w

  33. 名無しさん より:

    日本がこうなら韓国も同じかそれ以上にして貰わないといけないっていう理論はなに?日本と韓国は同盟国でも友好国でもない。寄生して得しようとする乞食根性なんとかしたら?交渉自体も日本の様子見て日本の後追いしか出来ない欠陥国家。同じように出来ると思うバカ。外国人の日本と韓国を似たような国と勘違いもどうにかならんかな。

  34. 名無しさん より:

    つい先日まで80兆円奴隷プギャーwとか言ってたのに、今は現実に気付いてガクブル。本当に忙しい奴らだなw

  35. 名無しさん より:

    文句有るんなら、韓国を見習って、蝋燭デモでトランプ爺を引き摺り降ろせや!

    • 名無しさん より:

      お前が向こうの掲示板に、それを書き込んでいけよ
      確実に失笑されるだけだが

    • 名無しさん より:

      蝋燭持って集まるのって奴隷が王様に直訴する時の最終手段じゃなかったっけ?半島独自の

    • 名無しさん より:

      ちよんってアホしかおらんの?

      ぷぷぷ

  36.   より:

    >日本が750兆投資するが代わりに自動車を守る

    まずその80兆円が政治的ショー発言に過ぎず、実態伴ってねえんだよ愚民国

    愚民国は「日本負けたwww」っていう反日娯楽報道しか無い国
    残念なのは、日本でも韓国愚民と同じ反応をする愚民が少なくない事だ

  37. 名無しさん より:

    EVは中国、HVは韓国に任せて
    日本はAVだけ作っとけよなw

  38. 名無し より:

    完成品に15%払った方がアメリカ国内で輸入資材に関税掛けて作る車より安いからな

  39. 名無しさん より:

    そもそも日本やEU諸国とは
    米国に対する立ち位置が違うんだから
    韓国が参考にしなきゃいけないのは
    中国に対する米国の対応だろ。

  40. 名無しさん より:

    ほにゃ、アメリカのメーカーも
    日本で製造してアメリカに輸出
    したらええんとちゃうか?

  41. 名無しさん より:

    実は韓国と米国の自動車業界は似た形態だからなぁ?
    無駄にデカくて故障も多く燃費もそんなに良くは無いのに工員の人件費がバカ高いから価格も高い…コスパの悪い国同士だからなぁ?
    結果は安い海外生産頼み!関税で価格を上げて自分達に合わせても質は上がらんから終わってる産業!技術も無いしな?

  42. 名無しさん より:

    もう直ぐしたら答えが出て来るから直ぐ分かるよ、
    韓国人の阿鼻叫喚でドンブリ飯三杯はいけるなw

  43. 名無しさん より:

    9月にやる観覧式アメリカしか来て貰えないんだろ、要求聞かないと自国海軍だけになっちゃうぞ!

  44. 名無しさん より:

    キーワードというか燃料を投入!
    つ『役員報酬』
     
    wwwww

  45. 名無しさん より:

    アメリカの友好国の韓国、EUは10%になります
    ぽち犬日本だけが高い関税になるということです

    • 名無しさん より:

      まだ協議すらしていないのに、また嘘吐くん?

      あと、EUは日本同様に15%の予定だが?

    • 名無しさん より:

      友好国なら米軍の駐留費を払えよ、バカなの?
      北が核持ってんだから要求額の倍払う気概を見せてくれw

    • 名無しさん より:

      豚コリは現実見ましょうね?
      糞尿ばっか食ってるからそんな程度の知能しか育たなかったんだよ?

    • 名無しさん より:

      毎日妄想で自分を慰めるだけの負け犬

  46. 名無しさん より:

    80兆円投資の利益50パーから10パー
    に譲歩したことによる損失が数百億円
    で、それにより関税25パーから15パー
    に下げて回避出来る損失が10兆円程度
    だから取引成功!
    とか言ってるけど、関税15パーの損失
    と投資資金の80兆円はどうなるんや?

    • 名無しさん より:

      投資資金はいつ出すかの期限は決まって無かったはず……トランプが痺れを切らしそうだが

    • 名無しさん より:

      実際に80兆円バンと出すとは到底思えん

      トランプもわかっとる
      国内向けのプロレスやろ

  47. 名無しさん より:

    今のままじゃ25%確定ウシシシシ 
    それより低かったらいいねw

  48. 名無しさん より:

    そもそも、アメ車欲しがる日本人なんて
    あんまり居らへんやん。
    韓国車は飛ぶ様に売れまくってるのに。

  49. 名無しさん より:

    >日本にあまりにも有利に与えたと
    >韓国、EUに口実を与えることができると
    EUはまだしも、何で韓国に口実を与えたなんて思い込んでいるんだ?
    「日本には優しくしたから韓国にも優しくすべき!」
    なんてあの短足顔デカ大統領がアメリカに訴えたら
    トランプはたじたじになるとか何の夢見ているんだ?w
    トランプ政権から完全無視で会ってさえもらえないのに?w

  50. 名無しさん より:

    アメリカ国内の市場

  51. 名無しさん より:

    の前にGM撤収するんじゃね

  52. モモチチ より:

    文句を言うならトランプに言えよ。こっちだっていい迷惑なんだよ。それより、自動車に対する考え方を日本や欧州に併せる努力したら? 

    • 名無しさん より:

      北海道でさえF-150はデカイからなw
      かつてのダットラ・ハイラックスクラスのピックアップを安く売ってくれれば需要はあるのに

  53. 名無しさん より:

    日本の勝利では無い、日本が80兆円を米国に投資ですよ

  54. 名無しさん より:

     よく知らないんだけど、
    アメ車と日本車で"かぶっている"競合車種って、
    そんなにあるのかな ???
     印象的には、そんなに被りモノはない感じで、日本車がアメ車の
    潰し役、クラッシャーにはならないような気がするが・・・
    (25年?ルールとかで、新車と競合するような中古車は
    販売できなかったのでは??)

     韓国が日本より高い関税率となったら、韓国サンは一大事だろうな。
    中の上より下の車格では、日・欧・韓の戦いで、購入価格の優位性で
    地位を保っていた韓国サンはその優位性を失うわけで、死活的だろうな。
    (そして、その後に、品質も落ちたら、評判も販売台数も垂直落下
    して、もはや失地回復の可能性もなくなる、と思うのだけど。)

    韓国サンが、この苦境に、品質の向上を自ら血を流して(自腹を切って)
    やれるか?と言ったら・・・まぁ、ムリバナでしょう・・・。

  55. 名無しさん より:

    アメ車はアメリカ国内の自動車シェアでトヨタを筆頭にした日本車に差をつけられる未来しか無いのだが
    一つだけシェアをキープどころか伸ばす手が有るんだよ。
    朝鮮車に高関税をかけて朝鮮車のシェアを奪えば良い。
    ついでに朝鮮車のポンコツぶりをアメリカ国民に向け徹底的に知らしめ購買意欲を削いでやれば尚よし

  56. 名無しさん より:

    アメ車はアメリカ国内の自動車シェアでトヨタを筆頭にした日本車に差をつけられる未来しか無いのだが
    一つだけシェアをキープどころか伸ばす手が有るんだよ。
    朝鮮車に高関税をかけて朝鮮車のシェアを丸っと奪えば良い。
    ついでに朝鮮車のポンコツぶりをアメリカ国民に向け徹底的に知らしめ購買意欲を削いでやれば尚よし

  57. 名無しさん より:

    あれ?数日前に「韓国も4000憶ドル投資で15%にー」って記事出てなかった?休日で遊んでて流れ見てなかったわーw
    条件蹴った?そもそも飛ばし記事?

    • 名無しさん より:

      それぐらいの用意はしてたのかもしれないけど、アメリカ側が直前で急用入ったわ~とかでキャンセルしたから交渉出来てない。まだ初顔合わせすら終わってないはずだから本格的な交渉に入るのはいつになるやらw
      おまけに何度も約束破ってるから日本と違って投資するなんて言っても信用してもらえないんじゃないかな・・・。

  58. 名無しさん より:

    3年我慢とか言ってるけど、3年経って別の大統領になって関税が下がると思ってるんだろうか…

  59. 名無し より:

    日本製の部品を多く使用しているアメリカの自動車業界にも無知な野郎が多い。

  60. 名無しさん より:

    アメ車を日本で売っても結局消費税が10%かかるわけだから
    差引き5%の関税だろ

  61. 名無しさん より:

    15%位のハンデではアメ車は日本車に勝てない
    事が分かってるんだろうな。

  62. 名無しさん より:

    アメリカ工場向けの部品(関税0)はUSスチールの新設工場で作ってやるから待っとけってことだろ

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