韓国の反応

韓国女「日本で導入されている韓国企業が制作したホームドアのクオリティをご覧ください」

 

 

 

 

民営化による各路線会社ごとにドアの位置が違って

ホームドアをあのように丸ごと開閉する方式

主要基幹産業の民営化による慢性的な弊害

韓国企業が制作

 

 

韓国人「日本が開発した新型ホームドアのクオリティをご覧ください」 民営化によって列車規格がばらばらである日本の地下鉄のホームドアの近況 via Gfycat ...
韓国人「日本ですでに導入されているホームドアをご覧ください」→「こういう形のホームドアは初めて見た(笑)」 via Gfycat 初めて見る https://www.otonarisoku.com...

 

 

中国人「JR大阪駅のホームドアが中国とはだいぶ違う」 中国人「これは民度が高い人用のホームドア」「日本人は省エネが上手」

海外「物干し…?」日本の個性的な駅のホームドアに海外興味津々(海外反応)

韓国人「日本の地下鉄は韓国より遅れている」日本の地下鉄はホームドアが設置されず後進国の様‥これでも自称鉄道強国?

 

 

References:daum cafetheqoo

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韓国の反応

東京か大阪で見たものとは違うね。
あー、ドアの位置が違うならあれが最善だろうね。

 

 

あれだと自殺は防げないんじゃないの?
酔っ払いや事故は防げるから・・・?

 

 

おぉ、韓国企業で作られたんだ。
韓国のホームもあのようにしてほしい。


あれで十分な気も。
これで民営化はダメなのよ(泣)

 

え、ドアの位置が違うんだ・・・。
韓国企業が制作したというから良いね!
日本ユーザーだけど、あんなホームドア初めて見る。
どこにあるんだろう?
隙間から普通に入れそうだけど・・・。


最近導入しようとしているホームドア

 

 

 

 

あいつらは路線ごとにドアの入口が違ってこのようにしなければならないというwwwww

これも韓国の会社が制作したという。

いいね。

 

 

路線ごとにドアの入口が違うのは衝撃だねwwwww
路線ごとに入口が違うのはさておき
同じ路線でもいろんな路線が入ってくるのがさらに話にならないwwwww


 

 

大阪の場合は韓国のようなホームドアがあったりもする。

 

 

韓国では昔からあったんじゃないの?
列車の国という日本が韓国より劣ってるね。
日本は民営化するからそうであって
公企業なら制度化して進めれば良いけれど
私企業だとそれができない。

 

 

狭軌だけじゃなく列車まで違うだなんて。
第二次世界大戦の時も規格化できなくてあわてふためいていたらしいね。
本当に必ず必要な部分で発展がない国だ。
やっぱり韓国の技術力は世界1位だ!

急上昇


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POSTED COMMENT

  1. より:

    また韓国の技術導入するんか、、
    どうなっちまったんだよ日本の技術力は
    もう日本が技術大国なのも昔の話なのかな??泣

    • 名無しさん より:

      で? 韓国のどこ企業なの? 
      信頼できる韓国企業なんて思いつかない。

      • 名無しさん より:

        どういうこと?
        調べたらこの昇降式ホームドアも高見沢サイバネティックスという日本企業だしこのスレに上がってるフルスクリーン型ホームドアもJR西日本が独自に開発したものと出てくるんだけど?
        マジでなんで韓国人てこんな調べたらすぐ分かる嘘つくの?
        本当に気持ち悪すぎる

        • 名無しさん より:

          いちいち調べるほうが気持ち悪いぞwww

          • 名無しさん より:

            まさか無知さでマウントを…?

          • 名無しさん より:

            韓国は嘘ばかりなんだから調べてもよくね?案の定事実は日本企業なんだし

          • 名無しさん より:

            韓国人てまず事実かどうか検証するて発想がないんだよな
            だから感情論と愛国心だけで法も捻じ曲げるし史実も全てなかったことになる。
            年齢すら合わない自称慰安婦が堂々と金せびったりね。
            少なくともそれは愚か者の行動だよ。お前のことだけど

          • 名無しさん より:

            >もう日本が技術大国なのも昔の話なのかな??泣

            こんなこという奴がいれば、そりゃ真偽を確かめたいと思う方が人間やろ
            いわれなき汚名をかぶせてきてる可能性もあるんやし

            実際、そういう風なことを繰り返してきた近くの国と民族がおるしな

          • 名無しさん より:

            「いちいち調べる方が気持ち悪い」って凄いな(笑)
            そういうサル並の価値観だから今回みたいに嘘に騙されてホルホルしてから恥かくし、ノーベル賞みたいな学問的な功績も残せないんだろうな

            まさにサルが人間のサルマネをしているだけの地獄の土地
            それがヘル朝鮮

          • 名無しさん より:

            無知おつwww

          • 名無しさ より:

            お前みたいな噓つきほうがキモイよ
            だからマスゴミやちょんに洗脳されんだね。

          • 名無しさん より:

            バレて悔しいの?
            あっ、悔しくないか朝鮮人は嘘つく琴似抵抗ないからw

          • 名無しさん より:

            それをしないからお前の祖国の愚民はすぐ左派の扇動に乗ってタコ踊りするわけだ

        • 名無しさん より:

          か韓国のホームドアが高見沢サイバネティックスなんだよ
          だから韓国人からしたら韓国の馴染みのホームドアが後から日本に導入されてるから韓国の会社のホームドアを~と勘違いしてる
          因みにこの会社は台湾とかにも導入されてる

          • 名無しさん より:

            え…韓国人て本当恥ずかしいな…
            なんか見てるこっちの方が恥ずかしい

          • 名無しさん より:


            バカチョンのバカさ加減はとどまることを知らんな

          • 名無しさん より:

            韓国人コメントの反応を見るかぎり、韓国では別タイプのホームドアが一般的のようだけれど?

          • ななし より:

            日本製ですので韓国の駅から撤去しなきゃ!

    • 名無しさん より:

      あんなローテク製品に高価な国産品何か使えるかよ

    • 名無しさん より:

      韓国人は頭いいですね
      ドアが開くのでなく上下に移動するだけ
      いちばん効率的だ
      猿には出来なかった発想だね

      • 名無しさん より:

        高卒ゲェジけ?
        これはJR西日本テクシアが開発をしたものだぞ
        直ぐに騙される高卒ゲェジ君

      • 名無しさん より:

        高__卒ゲ_ェ_ジけ?

        これはJR西日本テクシアが開発をしたものだぞ
        直ぐに騙される高__卒ゲ_ェ_ジ君

      • 名無しさん より:

        JR西日本テクシアが開発したものだぞ

        息を吐くように嘘をつくエラを信用してはいけない

      • 名無しさん より:

        貧乏臭いんだけど。
        最近あった解体中の倒壊現場の目隠しも貧乏臭かったから似てると思ったは。

    • 名無しさん より:

      高卒ゲェジけ?

      これはJR西日本テクシアが開発をしたものだぞ
      直ぐに騙される高卒君

    • 名無しさん より:

      農作物を荒らす畜生用ビリビリ技術( ´∀`)朴チョン

    • 名無しさん より:

      お前、韓国に鉄道を敷いたの日本だと知らないのか?
      しかも金も技術も日本の負担で。

    • 名無しさん より:

      お前ダサすぎだろ

    • 名無しさん より:

      そもそもホームドアってそんなに難しい技術なんか?

    • 名無しさん より:

      導入するのは設備であって、技術じゃないけどな。
      韓国製は安いんだろ。

  2. 名無しさん より:

    これって駅の案内にハングルを表記させたよな組織があって
    本国のモノを導入するように働きかけたんだろ?

  3. 名無しさん より:

    国土交通省が創価で韓国とズブズブだからな
    普通にキックバック案件だろ

    • 名無しさん より:

      これはどちらも日本企業が開発したもの
      検索もできないアホなのか全て韓国の技術なんて眉唾な情報でミスリードさせたい在日なのかどっちなん?

    • 名無しさん より:

      国土交通相が創価とか頭おかしいのか?
      お前、嫌韓をキチガイに思わせようとする朝鮮人だろ?

  4. 名無しさん より:

    後進国だと規格の混乱は少なくなるからな。
    しかしまさか「ホームドアが韓国しか作れない」と誇ってるんじゃないよな。

  5. 名無しさん より:

    こういう事するから韓国人が勘違いしてイキりだすんだよ

  6. 名無しさん より:

    金を使って日本人技術者を引き抜いて
    その日本人に作らせただけでは?
    サムソンやLG、ヒュンダイがよくやる手口だろうな

  7. 名無しさん より:

    とりあえず、使ってみた。 ←今ここ

    いまいちだった。

    じゃ、日本製に変更。

  8. ななし より:

    韓国の会社だけ書いて、その企業名を書いてないところwww
    いつもならサムスンとか書いてホルホルしているハズなんだけど…書けない理由は?

  9. 名無しさん より:

    この程度の事で誇らしく思えるのは素直に羨ましい

  10. 名無しさん より:

    安けりゃしょうがないんじゃないか?
    安物買いの銭失いにならなきゃいいけど
    結局、乗車運賃なんかに跳ね返ってくるだけだし

  11. 名無しさん より:

    朝鮮の最初のホームドアも日本のナブテスコの技術協力で作られたものだし、現在も地下鉄などでナブテスコのものが使われているw
    韓国製は日本でも試験導入したが失敗し、日本では使用されてないと思う。

  12. 名無しさん より:

    これ全部日本製だよw
    そして実は韓国のスクリーンドアは日本製w

    • 名無しさん より:

      だよねw
      韓国人の嘘吐き自体くそ気持ち悪いけど通常運転。
      でもそれまともに信じるここのアホもたいがい
      日頃バカにしてる”韓流は世界を圧巻してる!”を信じる韓流女子と変わらんやんw

  13. 名無しさん より:

    嫌韓かどうかはさておき、この程度のものを韓国企業に発注するわけがないだろう、と思って調べてみたら、透明のふすま式のは、たぶんJR西日本とナブテスコが開発中のやつだろうね。

  14. 名無しさん より:

    巻き取り式でベルトを張れば安上がりでない

  15. 名無しさん より:

    こんな簡単なシステムで韓国製選ぶ理由って安さだけだろ

  16. 名無しさん より:

    そもそも本当に韓国製導入しているか怪しい
    鉄道会社が指定するメーカーに今更新規参入できると思えない

    • 名無しさん より:

      あんな上下に動く仕組みのものは、跳ね上げ式って言って日本の一般住宅やマンションの門や車庫でも使われてるのに、知らないのかな?

  17. 名無しさん より:

    韓国の会社が制作したとか書かれてる液晶が付いたホームドアは
    調べたらJR西日本テクシアとナブテスコの共同開発で韓国全然関係ないけど

  18. 名無しさん より:

    何で新型ホームドアが韓国が開発したことになってんだよww
    ちょっと調べれば出てくる事だろ?
    何で韓国人はそんなこともできないのかww

  19. 名無しさん より:

    ロケットで技術が凄いとか騒ぐならわかるけど、ホームドア ぷっ

  20. 名無しさん より:

    クオリティ低いな

  21. より:

    どこから韓国製というフェイクになったんだ?
    どうせYouTubeの韓国の極右ニュースのデマだな

  22. 名無しさん より:

    日本でホームドア導入が遅れた理由
    ホームが古くて改修しないとホームドアを置けない
    (敷石剥がすと土台が盛土のホームが結構ある)
    相互乗り入れで列車のドア位置がまちまち
    新しい路線はそこら辺なんとかしてるから最初からホームドア付いてるでしょ

  23. 名無しさん より:

    みんな幸せそうでいいねw

  24. 名無しさん より:

    ソウル地下鉄は日本の技術協力と円借款によって建設された。
    スライド式のホーム柵自体は40年前からポートライナーが使っている。どの会社も技術的に困っている訳では無く、コストと安全性とダイヤ遅れに頭が痛い。おまエラは売り込んでいるだけ。

  25. 名無しさん より:

    落ちてこなきゃ良いけど

  26. 名無しさん より:

    韓国のばあい近年になって開業したから規格が一つしかないってだけですよ

  27. 名無しさん より:

    何処だよこの馬鹿な都市

  28. 名無しさん より:

    わざわざこんなレベルの物を韓国から導入するか?
    なんか胡散臭いんだけど

  29. 名無しさん より:

    こんな貧乏臭いホームドア見たことないんだけど…?
    調べても
    試験的に導入して採用されなかったやつじゃね?

  30. 名無しさん より:

    日本の駅に導入されてるは、ほとんど日本企業の開発設計ですよ。ホームでの機器全般は、客の混雑状況や案内や時刻関係で非常に複雑な要因を考慮して設計するので、他国企業には対応できません。高速改札切符技術一つ見ても、他国ではないです。
    その技術力がないと無理なので、韓国企業では、そのような複雑なケースでの開発経験がないので、無理ですし、日本で設置した事例がないです。

  31. 名無しさん より:

    JR西日本テクシアが開発
    k国のkの字も書いてないけど

  32. 名無しさん より:

    いや韓国も3ドア車と4ドア車あるよね?
    相互乗り入れはしないわけ?

  33. 名無しさん より:

    コメでも韓国人の嘘にあっさり騙されてる人いるのが笑える

  34. 名無しさん より:

    ヘル朝鮮特有の自分達がホルホルする事は事実確認すらしないでホルホルする
    いつものパターンね
    これが韓国で日本企業の使われてる云々の話しだったら認めたくないから必死に調べる始めるんだろうけどw

  35. 名無しさん より:

    汚いものは全部覆えってシンプルな発想やね
    日本人とは違う思考回路だわ
    使い勝手いいなら文句はないんじゃないかな知らんけど

  36. 名無しさん より:

    ロープ式もフスマ式も両方とも日本製だぞ
    日本信号とJR西
    なんでこんなデマが流れてんの?

    • 名無しさん より:

      万物は韓国起源だから驚くこともない。
      はやぶさも韓国が作ったらしい(笑)

  37. 名無しさん より:

    下請けに作らせただけ

  38. 名無しさん より:

    日本はホームドア導入が遅れてる

    発展してる韓国が手を貸してやった

    的な発想で思い付いたホルホル嘘なんだろか?

  39. 名無しさん より:

    韓国のロープ式は天井まで柱が必要だから見通しが悪くて安全性に問題があって不採用
    これは日本信号が開発した見通しがいいタイプ

  40. 名無しさん より:

    馬韓国の物なんか導入するなよ

  41. 名無しさん より:

    韓国は日本の国鉄みたいな状況で赤字垂れ流しで国が援助してるし、ホームドアの位置で喜んでいる場合じゃないでしょ
    韓国って自尊心のために嘘とかが溢れすぎてる

    • 名無しさん より:

      > 韓国って自尊心のために嘘とかが溢れすぎてる

      そしてこの記事内で出てくるホームドアも全て日本産な上に韓国で使われているホームドアも全て日本産ていう事実がブーメランのごとくブッ刺さるんだよねw

  42. 名無し より:

    また韓国人が嘘吐いてるよ。
    全部日本製だし、韓国製なんて怖くて使えないよ。

  43. 名無しさん より:

    ちゃんと調べれば日本企業が開発したやつと分かるんだが韓国人のデマ

  44. キム より:

    コ・ス・パ良さそう。駆け込み乗車は怪我しそう。韓国は改札を改造したほうがよいのでは(不正入場で赤)

  45. 名無しさん より:

    以前、日本クオリティとバカにしていた装置だろ
    韓国製だと騙されると自画自賛するんだな

  46. 名無しさん@ほしゅそく より:

    そもそも日本に設置する物を韓国に頼むか?。

    たかだか自動ドアの発展系のような物を韓国で作って(バラして)船に積んで運んで各駅に分配……?。 あり得ない。

    じゃ、あんな物を作れる工場施設が日本にある韓国系(在日)企業?。 無くはないかもしれないけど、それなら調べればすぐに分かるだろし。 

    • 名無しさん より:

      「ホームドアをあのように丸ごと開閉する方式」←方式云々言ってるから起源主張の可能性あるな
      ヘル朝鮮人は誇らしい歴史がほぼないから、なんでも起源主張したがるし

  47. 名無しさん より:

    >同じ路線でもいろんな路線が入ってくる
    同じ路線でもいろんな車輌があると言いたいのか?
    それとも一つのホームにいろんな路線が入ってくると言いたいのか?日本にはどっちもあるが、区別はついてる?

  48. 名無しさん より:

    どこから韓国製なんて嘘が出てきた?

  49. 名無しさん より:

    ホームドアは完全な日本の会社だよ
    韓国人って自分達に都合の良い事は一切調べないし、簡単に信じてしまう
    慰安婦もそうで自分の都合の良い証言は調べないし嘘でも信じてしまう

  50. ななす より:

    調べてみたけど最初にロープを使った昇降式ホーム柵を採用したのが韓国の地下鉄ってだけだなぁ。そこからどんどん愛国病が発動してあれもこれも韓国製に違いないって飛躍したっぽい

  51. 名無しさん より:

    ホームドアで韓国と関わりがあるのは東急が2013年からつきみ野駅でSKDという韓国メーカーと日本信号とで共同開発、試験設置したロープ式の物くらい。

    JR西日本のロープ式はJR西、三菱電機、日本信号の開発品

    そもそもホームドアは日本のナブテスコや京三製作所等が韓国企業に技術移転をしたものだから、日本で作れないという物ではないね

  52. 名無しさん より:

    ホームドアで韓国と関わりがあるのは東急がつきみ野駅に2013年に試験設置したSKDという韓国メーカーと日本信号とで共同開発したロープ式の物くらい

    JR西日本のロープ式はJR西、三菱電機、日本信号の共同開発品で韓国メーカーは関係ない。

    そもそもホームドア技術はナブテスコ、京三製作所等の日本メーカーが韓国企業に技術移転したもので日本のメーカがホームドアを作る技術が無いという事はない。

  53. 名無しさん より:

    キムチは中国だろ

  54. 名無しさん より:

    写真にある駅はおそらく大阪府の高槻駅、日本初のロープ式スライドドアを導入した駅で、JR西日本テクシアが開発をしたものです。利点はメンテの安さがかんがえられます。

  55. 名無しさん より:

    安いだけの韓国製w

  56. 名無しさん より:

    このスレの引用元は?
    URLプリーズ

  57. 名無しさん より:

    自分で調べる習慣がないからな
    受験ですらカンニング技術を磨く国民性だもの
    そりゃ洗脳するのも簡単だわ

  58. 名無しさん より:

    嘘でもホルホルできれば満足ニダ
    国営で税金から抜かれている韓国は電車賃が安いニダってホルホルしてればいい

  59. 名無しさん より:

    韓国は嘘つきだな
    まったく調べもしないで韓国で使われてたら
    自分たちが開発したと?笑

    ホームドア昇降式は高見沢サイバネティックス製、デジタルサイネージが付いてるホームドアはJR西が世界で初めて開発したホームドアだ。2023年春開業の「うめきた地下駅」で設置される。調べれば分かる話。

  60. 名無しさん より:

    最終的に世界一の韓国という言葉で終わるのは韓国の定番ネタなんか笑
    そのまま韓国の企業なんだ、嬉しいねで終われば良いのに何でいつも他国下げをするのか
    韓国人が出身国でマウント取るのはホントなのが分かる

  61. 名無しさん より:

    朝鮮人は嘘ばかりつくからな。
    恥知らずの自作自演やハート連打はお手の物。

  62. 名無しさん より:

    やっぱり韓国の技術力は世界1位だ!
    気持ち悪い愛国心w

  63. 一児の母 より:

    韓国人は、日本を貶めて、劣等感を晴らすのが、生きる目的の哀れな民族なのございます。

  64. 名無しさん より:

    朝鮮人て、マジで恥ずかしいwwwww

  65. 名無しさん より:

    路線ごとに車両のドアの位置が違う。
    当たり前だろ。
    日本に鉄道会社が何社あると思っているんだ?

    質量ともに朝鮮は日本に惨敗しているじゃねえか?
    まさか朝鮮の鉄道は国営で1社しかないのか?

  66. 名無し より:

    6月8日の「世界の憂鬱」で見たのと同じ写真だな。これは日本の実証実験の動画をパクッたものなのに、馬鹿な韓国人が面白いように釣れたので、味をしめたスレ主はここにも投稿したというわけだ。けっこうスレ主自身が韓国人を笑いものにしてるんじゃないか。日本人のマジレスも思うつぼの可能性がある。

  67. 名無しさん より:

    遅れてるんじゃ無く韓国と違って日本は駅自体がめちゃくちゃあるからね。
    韓国ってそもそも路線も少ないし駅も多くない。

  68. 名無しさん より:

    韓国のホームドアとか怖すぎ。事故が起こるのが目に見えてる。

  69. 名無しさ より:

    間抜けな韓国人どもよ残念ながらゲートは日本が輸出したもの電車の車体、エスカレーター、エレベーターも日本の三菱製や日立製だからね。反日韓国人は地下鉄に恥ずかしくてのれないね。

  70. 名無しさん より:

    え?これ日本なの?こんな変なホームドアみたことないけど

  71. 名無しさん より:

    そもそも、朝鮮の地下鉄は資金と施工含めて、日本が作ってやったことを知らんのか?
    ゴキブリどもよ!
    そして、こんなみっともないホームドアを、よくこれほどホルホルできるよな。
    日本政府は未開国の朝鮮企業の入札を禁止しなければいけない。

  72. 名無しさん より:

    >>民営化による各路線会社ごとにドアの位置が違って
     
    他にも民営化という書き込みがいくつかあるが、民営化したのはJRと地下鉄だけ。
    他の鉄道会社は元から民営だ。

  73. 名無しさん より:

    ドアも作れない後進国日本w

  74. 名無しさん より:

     韓国は大学教授が「ソウルの電車は日本よりも先に整備されたニダ!」と大真面目に主張する国なので・・・
     
     そのソウルの電車は、朝鮮王「高宗」がアメリカ人ビジネスマンにたぶらかされて見栄で鉄道作ろうとして共同出資で鉄道会社を設立した後で権利の全てを騙し取られたものを日本人の渋沢栄一が正当な対価で買い取って鉄道インフラを整備したんだけど・・・そもそも、韓国初の鉄道は京都電鉄製。
     韓国の大学教授は、ソウルが東京よりも電車が出来たのが早かったという部分だけを見て「韓国の方が先ニダ!これは、韓国は単独で自力でも経済発展できた証拠スミダ!」と思い込んだんだろうけど、ソウルよりも京都の方が先に電車インフラが有った事を見逃したんだわw
     だから、一般人の韓国人ならなおさら、アホな事言っていても仕方が無いw

     韓国の近現代技術の全ては日本が与えたものなのに。

  75. 名無しさん より:

    > 第二次世界大戦の時も規格化できなくてあわてふためいていたらしいね。
    ちゃんとした国際的な規格に則って統治したのが韓国だけどね笑
    規格の定義も未だに理解できない所に言っても無駄だけどね笑笑

  76. 名無しさん より:

    > 韓国企業が制作

    一体何を根拠にあのプラットフォームドアが韓国企業認定なんだ?
    あの映像を韓国企業が制作したってことか?
    そして、製作と制作の区別が出来ないのは未開土人なのか?翻訳者なのか?

  77. 名無しさん より:

    東京よりホームが狭くて混雑度が同等なニューヨークやロンドンの地下鉄でもホームドアなんて設置されてない。
    乗客の安全性を鑑みれば現代はホームドアを設置すべきだが、韓国のように近年開通した地下鉄は最初からホームドアが設計に盛り込まれている一方、ほぼ昭和期までに完成した東京の地下鉄で真似るのは費用や設計の面で難しいんだよ。

  78. ピカチュー☆彡 より:

    だっせぇつくりものしてこんなんが自慢なのかねぇ

    お前ら二次大戦中は日本の地方だろうが日本に敷いてもらった鐡道はがせよ

  79. 名無しさん より:

    見るからに「安上り」な方法

  80. 名無しさん より:

    韓国ってマジでこういう堂々とウソ書くネット記事多すぎる

  81. 名無しさん より:

    韓国製の良しあしは別として
    簡素な装置でも付けてしまったほうが事故は減りそうだ

  82. 名無しさん より:

    首吊り事故が起きそうなゴミだな

  83. 名無しさん より:

    朝鮮人の嘘が、またばれた。

  84. 名無しさん より:

    普通他国にあるものを自国製と紹介するならメーカー名ぐらい入れるわな。

  85.   より:

    ハングルで調べても改竄された情報しか拾えないし
    最終的に日本人が検証して馬鹿にする展開

  86. 名無しさん より:

    >やっぱり韓国の技術力は世界1位だ!

    あのホームドアを見て言うちょ女www

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