【TOYOTA GAZOO Racing、新型車「GR GT」を世界初公開】
◽コンセプトは「公道を走るレーシングカー」
◽パフォーマンスを高めるための3つのキー要素として低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求を設定
◽新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載… pic.twitter.com/gMuOMxWjy4— CarBoon（カーボン） (@CarBoon_com) December 5, 2025
海外「やっぱ日本車は最強だ！」 アメリカの豪雪州、スバル車で埋め尽くされてしまう
外国人「え、何でトヨタの会長がトランプ信者みたいな服装してんの…？」
韓国人「米国人たちの日本車愛が絶対的すぎる件・・・」→「世界で日本車のない国はない」「日産には勝てるだろ」「それでも現代・起亜がすでにトヨタ以外は全部追い抜いたんだけど・・・」
トヨタは神が授けたブランド扱い
その次がホンダ、マツダが人気のようだ
現代・起亜もだいぶ良くなったけど、もう...
韓国人「日本の高市首相、91年式トヨタ・スープラのオーナーだった件」→「好きになったわ」「車が本当に美しいね 韓国車とは違う魅力がある」「やはり伝統と歴史を重視するロマンの国らしい・・・」
1991年式スープラ
22年間乗ったそうだ
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韓国の反応
めちゃくちゃかっこいいな
Here’s our first up-close look at the GR GT, the halo car for Toyota’s new GR brand. The long, low hood hides a twin-turbo 4.0-liter V-8 with a dry-sump lubrication system as well as direct and indirect fuel injection feeding each cylinder. pic.twitter.com/Iaq6JcOkvo
— Car and Driver (@CARandDRIVER) December 5, 2025
やべぇ
本当にデザインがスーパーカーそのものだね
4.0L V8ハイブリッドエンジンで合計900馬力を持つ
FIA GT3規格のレースカーであるGR GT3も正式に公開
マジで半端ないね
かっこいいわ
AMG GTと似たデザインだね
豊田章男の個人カスタマーだったルーキーレーシングもAMG GT3を使って
多分こちらをたくさんベンチマーキングしたようだ
多分こちらをたくさんベンチマーキングしたようだ
あそこにポニーマークが入ったら3億ウォンするんだろ？
LFAまた作るのか
LFA後続作もまもなく出る
基本バージョン、レクサスバージョン、 レーシングバージョンが3つ発売されるみたいだね
？？？「ジェネシスの方がはるかに良いんだが？」
日産は何をしているのか
AMG GT + LFA + フェラーリローマを混ぜみたいだ
確かにすごくかっこいいね
確かにすごくかっこいいね
現代起亜はこんなものは作れないｗｗｗｗｗ
マジでめちゃくちゃかっこいいね
正直レクサスLCの時ほどの衝撃は無いかな
あれはコンセプトモデルのデザインを上手く実車に落とし込んだ成功例だと思う
ワールドカップA組
勝ち抜けはメキシコとデンマーク！
南朝鮮は予選敗退www
W杯ベスト4の古豪韓国はまだ可能性あるな
W杯ベスト16の弱小日本は予選敗退確実
オランダ含めた欧州2国とチュニジア相手で万事休す
「今回もウリナラの相手はターンオーバーして欲しいニダ…」
前回のｗｃでソンフンミンを全試合フルタイム出場させていた韓国ｗｗｗｗｗｗ
今回は賞味期限切れのソンフンミンをフル出場させるのかな？
ターンオーバーさせることも出来ない選手層の韓国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうホンダや日産が到底追い付けない次元まで来てしまったなぁ
トヨタはブランド力を高めるベクトルが他社より強かった
レクサスの上にセンチュリーが出来るようだが皇室御用達の車名をブランド名にするなんて戦略的に上手すぎる
元々レクサス自体もアメリカでセダンを売るために作ったようなもんだしなぁ
昔のトヨタ＝ピックアップトラックのイメージがデカすぎてトヨタ名義じゃセダン売れなかったらしいし
創業家出身の独裁による稀な成功ケース
似たケースとして、フォルクスワーゲングループの元会長・フェルディナント・ピエヒ氏の前例を彷彿とさせる
言わずものがなドイツの国民車ＶＷビートル、ポルシェを造ったフェルディナント・ポルシェ氏の孫で、ポルシェ社からアウディに転籍し、1980年アウディでフルタイム四駆のクワトロを開発しＷＲＣラリーを席巻、全車種にクワトロシステム導入して商業的に大成功、
1983年、空気抵抗を減らす丸みを帯びたボディデザインを纏ったアウディ100で自動車デザインに革命を起こし、エアバッグ普及前に衝突するとシートベルトが乗員をシートに引き込むというプロコンテンシステム等々、次々とイノベーションを巻き起こし、
1993年、ＶＷグループ会長になると、ベントレー、ランボルギーニ、ブガッティを立て続けに買収して、それらを商業的に成功させ、2010年代にはトヨタを抜いて一時世界販売台数世界一になるなどＶＷグループを大成功へと導いたカリスマ経営者だった
豊田章男はピエヒほと大胆ではないが、創業家の威光によるワンマンぶりが良い方向に出て、それまでの家電製品のような車造りから脱却して、ＥＶ化に乗らない等、強い個性と面白い車造りによってトヨタのリブランド化に成功している
日本の自動車会社で創業家が役員やって株主であるのってトヨタだけというのが今では強みとなって表れている
スズキも創業家が大株主だよ
多分(略)したようだ
ウリがやってるから日本もやってるって考えですか？
でももう韓国は中国だから…
日本が羨ましい二ダハッセヨオー
大谷もエンゼルス時代日本車じゃなくてわざわざ韓国車選んでたぐらいだからね。
海外だと完全に韓国車のが上wwwwwww
今日も日本に負けたニダアルよお！
その嘘に何の意味があるのやら
乗ってたのは本当だよ
球団のスポンサーだったから球団から与えられただけだけどね
そもそも大谷が運転免許取る前の話だから運転も球団の人か詐欺師一平が運転してた
結局嘘じゃん
球団から安い韓国車支給されただけで草
デマ流すなホルホルちょン
朝鮮レンタカー〰
要するに詐欺師が乗る車が韓国車って事かな？
RX-7とシルビアを足して現代風な味付けをした感じ
嫌いじゃないけど古臭い
> ？？？「ジェネシスの方がはるかに良いんだが？」
それってＫ国だけに
名前で世界を笑わせるよなｗ
ちょうど先月、ジェネシスがマグマGTというスーパーカーコンセプトを世界初公開したんだよ
ミッドシップ、ドアはガルウィングでイタリアのスーパーカーみたいにボンネットやエンジンカウルが開くやつ
エクステリアは超カッコいいぞ
2027年以降に発売を予定していて、GTレースにも参戦するとよ
デザインだけならトヨタGRGTよりカッコ良いと個人的には思う
シザードアっぼいけどガルウィングか？
欧州のロングノーズショートデッキまんまだな。
でも、こういう発表が出来るってのは元気で良いね。
母国で暮らす誇りもないニダとアルである
だっっっっさ
凄いな。どの角度から見てもヤバいな‥って思わされるデザイン。美しい野獣だわ。
朝癖人に対する褒め言葉
GR GT3って新型GTRって言っても信じる人がいるようなデザインをしてるわ。
GTRはもっとずんぐりむっくりしててダサいだろ
GT-Rをダサいって思う君はおそらく時代遅れ感たっぷりの初代LFAの方がカッコよく見えたんだろうな
スポーツカーは到底、精神的に余裕のない韓国人には作れないな。
エンジンを作れない韓国にスポーツカーは作れない
ワールドカップの抽選が楽しみやな
ポット2で日本を引いた国はラッキーやな
ポット2で圧倒的に最弱なのが日本やからなwwww
妄想したところで特亜が日本より圧倒的格下のゴミカスクソ雑魚という現実は1mmも動かないんだよなぁ
そんなもんは下朝鮮がワールドカップ予選に出れるようになってから言おうな
これってレーシングカーベース車だろ
デザインよりも空力だろ
かなり良い音がしそうな車だな。世界で最も聴き心地がいい言語として昔から有名な韓国語の美しい言葉の響きにはどう頑張っても勝てないだろうけど
朝鮮人どもは、盗もうとするだろうね
カルロス・ゴーン曰く、、、
「スポーツカーとスーパーカーは歴史・信念・技術の無い会社からは生まれない」「価格が高いだけではスーパーカーとは呼べない」
現代がいくら頑張って格好いいデザインの車を作り高額な価格設定をしたところでそれはスーパーカーにはならないんだよな。
＞コンセプトは「公道を走るレーシングカー」
公道で走らせるにはオーバースペックじゃね？
高速道路だって制限速度があるわけで。
まぁ、一部の愛好家向けだよなぁ。
GTの意味を調べればわかるけど高速道路走行はアウトバーンが基準になってると思うよ
当然、このクラスならGPSでリミッター解除は付いてるでしょ。趣味の車だっていうのはその通りだけど。
どうせ韓国から外見だけは立派な現代車辺りが新車として発売するだろう
そして韓国人はその車を買うと思うな
日本では売れないだろうけど
中ニくさいデザイン
>？？？「ジェネシスの方がはるかに良いんだが？」(震え声）
直しておいてやったぞ
韓国翻訳ブログみてるとブルブルがよく文末についてるな
なんか気持ち悪い
顔も不細工な朝鮮人にはマネ出来ないデザインですね
WEC GT3がトヨタは劣勢なんでこれでライバルチームに対抗できるか期待したいところ
エラどもってデザインのことしか言えないのか。
大事なことは性能だろ。
これはヤバイわ。なんか色気があるな。
速報
日本はオランダ、ウジコリはメキシコとやり合う模様
続報
続いて日本はチュニジア、ウジコリは南アフリカとやり合う模様
続報
最後に日本は欧州Po-B、ウジコリは欧州Po-Dとやり合う模様
結果…日本はまたキツめ、ウジコリはまたクソぬるい所に入った模様…
すまない修正
クソコリのPo-Dは推定デンマークだから普通にキツめだわ
これで公道か
オーバースペックが過ぎるw
悲報、日本逝くwww
ジャップはグループステージで消えそうやけど、みんなどんな気持ち？
トーナメントに入ってからがキツイだけでGSはまだ余裕あるぞ
日本は強い相手ほど強くなるからあまり心配はいらない
これは厳しいなと思ってると大抵勝つから
ジャップからコリアンへ
ジャップって只の略語なんだよ
敵国だった時代に差別的に使われただけなの
コリアンに理解できるかな？
そう言えばコリアンって正式な呼称のはずなのに聞くだけで嫌な気分になるし不愉快だよね
不思議だねw
ちｮンのほうが(*´∀｀*)ﾎﾟｯとする
でももう韓国は中国だから…
デカい86だな
しかしモーターは要らんやろ
日本のスーパーカーやスポーツカーは法律かなんか知らんがフロントのオーバーハングが短いんよな。だからスポーツセダンっぽくも見えなくもない。ロングノーズ&リアショート、ロングノーズ&リアロングかでないと
全体のバランスを見れば普通だろう？
てかロングノーズはともかくオーバーハングが長いとカッコ悪いよ
これで気持ち良く走れる公道なんてあるのかなあ
南韓酷道のガタガタは無理やねん
日産はトヨタみたいな田舎の考え方とは違う。時代遅れなスポーツカーなんてもう作らない。都市で生活する人に向けて良質なクルマを供給していくんだよ。大都会横浜市民の誇りなんだから。
？
横浜って東京の金魚の糞で東京で勝てなかったチンピラ負け犬が集まる都落ち用の街だろ？
何言ってんの？
ちょっと前に日産は新しい「フェアレディZ」出してただろ。もちろん公道用。420psと言う公道ではオーバースペックな奴。この「GR GT」の方がオーバースペックだけど、420psとか650psなんて街乗りじゃ要らないパワーだろ。何処でそのパワーを使うんだよ。レース以外じゃ力を持て余すと思うぞ
ルマン24 か
＞首都高速湾岸線でポルシェを時速200キロ以上で運転して追突事故…
トヨタなら制御できる(*ﾟ∀ﾟ)
スーパーカー
どうせ買うのは
韓国人
貧乏な
日本人には
買えません
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ニセ日本人
でももう韓国は中国だから…
そういう事かｗ
日本の諺を送ろう
いつまでも
あると思うな
親と金
V8、アメリカ人も好きそう
これのイメージを共有するもうちょっと現実的なスポーツカーが欲しいな
2000GTに対するスポーツ800的なヤツ
一応、86&GR86がそのポジションらしい
ヨタハチも86も180°Vバンクエンジンって点が共通なのをエビデンスにしているっぽい
ミッドシップ４WDのGR MR2が出るよ
サントリー系民族（コリアン）は家畜なので荷馬車に揺られてるのがお似合いだぞｗｗ
ってか、現代起亜ってまともなスポーツカー作れないじゃん。
そもそもまともな車ですらないしｗ
起亜は2代目ロータスエランの製造権を買い取り起亜ビガートを生産した
ロードスターでいいわ❤️
ただ、ただ休む民俗が何だって！
フロントノーズが長くてカッコ悪い
いかにもオタクが好みそうな車だな
とりあえず赤を入れとけばカッコよくなると思い込んでる
痛すぎ