トヨタ、5年連続世界販売1位・・・12月の実績がなくても圧倒的
日本のトヨタ自動車が5年連続で世界1位の自動車メーカーになる見通しだ。
15日、日本経済新聞はドイツのフォルクスワーゲングループの昨年の車両販売台数が902万7400台を記録したと報じた。これは前年比2％減少した数字だ。
高級ブランドのレクサスを含むトヨタ自動車グループの昨年1～11月の世界販売台数は925万台を記録した。ダイハツや日野などを含めると985万台に達する。
トヨタの販売台数が12月の実績集計前にすでにフォルクスワーゲンの年間販売値を超えたためトヨタの5年連続世界1位は事実上確定した状況だ。
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現代はツーソンが一番よく売れてる...
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1位だけど株価は・・・未来価値、市場影響力などでまったく・・・
サムスンの時価総額超えてたけど
1ヵ月分抜いても1位ｗｗｗｗｗ
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トヨタって想像以上にすごい会社なんだな（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
現代自動車が昨年販売台数700万台
トヨタは11月までの集計でも1000万台
本当にすごい・・・
自動車市場を日本がしっかり握っているね
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トヨタはいつ滅びるんだ？ｗｗｗｗｗ
EVなくてもすごいね
オートギア？YouTuberが滅びると扇動した記憶が・・・
この人間は現代起亜のスポークスマン
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参考にあそこで抜いた12月は販売台数過去最高を記録
なぜなら欧州で販売量が大幅に回復したから
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JAFメディアワークス(編集)
トヨタ＝グローバル自動車の代名詞
トヨタは世界でワントップ
現代起亜も上手くやっているところじゃないか？
現代起亜も上手くやっているところじゃないか？
現代起亜も上手くやっている
電気自動車も上手くやってるし
でもトヨタに完全に追いついたというにはまだ差が大きいです
昨年の現代起亜自動車の販売台数が700万台ちょっと
トヨタグループは11月までで1000万台になる
12月含めてなくてこれである
中国車たちはまだ高いわけでもなくて
電気自動車も上手くやってるし
でもトヨタに完全に追いついたというにはまだ差が大きいです
昨年の現代起亜自動車の販売台数が700万台ちょっと
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12月含めてなくてこれである
中国車たちはまだ高いわけでもなくて
10年前に米国に行った時も日本車がいっぱいあるのを見てびっくりしたけど
今回10年ぶりにまた米国に行ってみたら日本車がさらに多くなってた
そのまま日本車が天下統一したようだ
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韓国人「米国の自動車耐久性ランキング1位を日本車が独占している件」
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常識的に考えて、日本が米国のアジア地域のマジノ線であり自動車産業が日本の主力産業なのにトヨタが滅びるはずがない
トヨタが滅びる前に米国が現代起亜のパイをトヨタに与えるでしょ
トヨタが滅びる前に米国が現代起亜のパイをトヨタに与えるでしょ
韓国は自動車がなくても半導体があるけど日本は自動車が滅びると本当に滅びる
たとえ韓国が日本より米国にもっと重要な同盟であっても米国が韓国に半導体、自動車の両方を作らせてくれないです
たとえ韓国が日本より米国にもっと重要な同盟であっても米国が韓国に半導体、自動車の両方を作らせてくれないです
それは合ってるけど正直日本の10大グループを見ると韓国はまだ比較するのが難しいです
日本の5大貿易商社にも韓国で一番大きな商社であるポスコインターナショナルが5位圏にも入れません
分野別に韓国がさらに集中している状態です
産業を分散させる必要があります
日本の5大貿易商社にも韓国で一番大きな商社であるポスコインターナショナルが5位圏にも入れません
分野別に韓国がさらに集中している状態です
産業を分散させる必要があります
日本の自動車メーカーの中でトヨタは健在です
日産が問題だからそうであって
日産が問題だからそうであって
トヨタは滅びません
滅びたのは現実逃避ばかりしている南朝鮮と言うオチでしたww
欧米ではトヨタ＝おじさんの車
ヒュンダイ＝Z世代の車
トヨタはダサくて若い世代は誰も乗らないよ
そーいうのええから海外飛ぶ準備しとけよｗ
いや、違ってない
日本の若い世代は韓国車が憧れですが高くて買えないので日本車か自転車に乗るようです
金払ってゴミを買うやつはいない。
だから35台しか売れない。
韓国車に価値はない。
以上。
別に好きなクルマに乗ればいいんじゃね？
韓国EV買って爆発炎上しても俺らは知らんけど
高くて買えないんじゃなくていつ爆破するかも分からん棺桶に高い金出して買う価値がないだけ。
みんな長生きしてーもん
そういうお前は何でヒュンダイに乗らないの？
若い日本人ＹＯＵＴＵＢＥＲでも企業案件で韓国車の宣伝拒否しているのにか？
迂闊に褒めると愛車にしているかどうか調べられるからな
時価総額は株価
株価は人気投票(ケインズ)
しかも、バブルでもないのに、40歳での定年退職金や借金してまで株や不動産に「投機」するバカミンジョクが株価をつり上げていたりな
しっかし、EVは北米でも欧州でも死に体だが、内燃機関が作れないからと、モーターと電池に賭けたところはどうすんだろうね
日本も、「どうするホンダ」だがここは信頼性高い内燃機関もハイブリットも作れる
それが出来ないからEVにぶっ込んだ、特亜のバカ2国、どうすんだろうｗ
ボルボの親会社は吉利
それはZ世代がUSBで盗むから人気なんやろ。ｗ
大谷がアメリカで乗ってた車は何処のメーカーですか？
これ言うとネトウヨ黙っちゃうｗ
ポルシェ
タイガー・ウッズを怪我させた車は何処のメーカーですかぁ？
ヨーロッパでは、日本車排除！政策で日本製自動車５％の総量規制があるので普及数が限定されている、のが原因。
アメリカ車は総量規制がないので、自由に売れるから普及台数が多いのがヨーロッパ諸国。
アメリカ本土でも、日本車排除で総量規制があるので、日本メーカーはアメリカに自動車組み立て工場を建設して販売している。
しかも、電気車を５台生産したらガソリン車を９５台生産出来る、５％足かせ規制がある
球団の広報車って記事読んでないのか？
このクソマヌケの情弱。www
いつも黙って逃亡するのはお前だろ
大谷っつうか、所有者者は、あのイッペイだぞｗ
それも球団に通じてのレンタル
情弱、煽るなら、もうちょい調べて、ちゃんとグゥの音も出ないネタを持ってこいや
キムチ寄生虫にやられた脳って、まともに機能しないのか?
ごきぶりの車じゃね？
日本では在日も買わないけれど、お前の車もどうせ韓国車じゃないんだろ
大抵の人達にとって車は生活の足であり、そういった人達が車に求めている物は利便性や長く使える事だろうからね
現状だとHVやガソリン車がベターな選択なのは間違いないでしょ
EVに対する熱狂は作られたブームしか感じなかったしな
未だにEVが目玉だと思ってるのアホだろwww
＞トヨタって想像以上にすごい会社なんだな
オマエらはそれを認めたくなくて、スルーしてるからな。
＞＞韓国は自動車がなくても半導体があるけど日本は自動車が滅びると本当に滅びる
韓国の半導体なんてメモリーだけじゃん。
日本はキオクシアやマイクロンジャパンのメモリー、ソニーのイメージセンサー、三菱やオムロンなどのパワー半導体、ルネサスのMCUなど、世界で戦える半導体が多彩にあるんだが。
こういうとこでコメントしてる韓国人は無知だから、自国のメーカーがどういう半導体作ってるとか、そもそも半導体が何かとか知らないんだ
半導体の数ある種類の一つのメモリで強いだけ、しかも技術難易度的に中国にキャッチアップされつつあることも
未開な人達だから理解できないんだよ。
知能が足りないから何故韓国と日本の経済力にここまで差があるか分かっていないんだ
コレだよコレ
ホルホルでイかれた願望の滅びるを見に来ました
やっぱ韓国人はこうでないとな
トンスル飲み過ぎるくらい飲んで欲しい
韓国はアナログ半導体を作れないのでパワー半導体は全量輸入
ヒョンデより強いの？初めて知った
普通にヒョンデが圧倒してるのかと思っていた
思い込みは危険だね
調べる癖を付けないとね
バカか情弱のどっちですか？
ヒョンデって初めて聞いたけど何の会社？
この話に出てくるってことは自動車会社かな
みたいな反応にみえるわよｗ
物を知らなすぎる。
バカがバレるから口を開かない方がいいよ。
工場出荷数=販売数にしてるんじゃなかったっけ？
それは中国メーカーの話だったかな(どっちにしろ胡散臭い）
韓国人が日本名、名乗るなよ
それってすげーよな
自分（自国）の事実の情報すら把握してないって事だろ？
世界のランキングすら見てないのか？
なんでそんな状態で「ヒョンデが圧倒してる」なんて思えるだろうな
何が根拠なんだ？
韓国ではデタラメのウソの情報ばかりだから、
事実と認識の差ができる。
世界的常識な結果。
トヨタが滅びるとか日本が滅びるとか、韓国人ニートが願望唱えてるだけじゃん
嘘も100回言えば真実になると信じてる原始人たちだから
韓国人は日本に負けてるとそれを信じず見えないフリするからな。
現実から目を背けるから何も成長しない。
これは韓国人の国民性だから一生そのまま変わる事はない。
こんなので今まで韓国がやっていけてたのが奇跡で周りに支えてくれる優しい国が多かっただけ。
でももう韓国人の化けの皮が剥がれて嫌われたからもう助けは無いよ。
マジで一回滅んで考え方を変えないと無理。
朝鮮人「トヨタって想像以上にすごい会社なんだな（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）」
↑今までトヨタはEVに乗り遅れたオワコン企業扱いで
EV販売数でトヨタに勝っていれば実質ウリ達はトヨタに勝った
と精神勝利してたのに、今更トヨタは想像以上にすごい
会社ニダとか朝鮮人相変わらず知能が未開レベルの生きてる
価値もない民族だね
ところで日本で走っていたら笑われるハリボテ車のヒュンダイはいつ潰れるの？
普通に客観的に考えて現実的にそっちでしょ？
最近新橋でマジでダサい韓国製電気自動車見るw
新橋とはいえ景観に合ってなさ過ぎてダサすぎるからどっか行って欲しいわwww
ケツが馬鹿でかいトタン貼り付けたみたいなボンネットww
いずれ「スズキ」の販売台数が、ヒュンダイ起亜を超えるだろう。「タタ」に抜かれるのは、それよりもう少し先だろうが。
そのうち、ヒュンダイ起亜の平均販売価格が落ちてきて、台数では微減でも売上額は大幅減というステージに入る。
だって、価格が品質に見合ってないんだから。
ＧＭが自滅して、ＶＷが自滅して、気付いたらあれ？ｗ
そもそも韓国は現代起亜グループしかないんだから、なぜトヨタと比べてんだ？比べるならトヨタホンダ日産マツダダイハツスバル日野スズキ三菱いすゞ光岡足したやつで比べろって話
うちの車は代々ヒョンデです
もしかして誰かに脅されるかして買ってるのか？
遅すぎた埋葬
めちゃくちゃにホロン部はおまエラだっていうオチね
＞韓国は自動車がなくても半導体があるけど日本は自動車が滅びると本当に滅びる
結局、韓国人のこういう頭の悪い古い経済認識が現在のスタグフレーションを起こしている要因なんだと思う。
「資源が無いからお金を外国から奪う」みたいな貧相な考え方。
日本も昭和の頃はこういう考えの人が多かったけど、強い経済基盤を築くために大切なのは内需の充実と財政基盤って早くから意識が変わった。
石油埋蔵量世界一位のベネズエラや各種資源が豊富なロシアでさえ経済政策を間違えば破綻する。
逆に内需が強くて安定した財政基盤が有れば多少の好不況の波が有れど欧州各国のように安定する。
中国からの輸入が止まったら、全ての生産ラインが止まった国があったそうなｗ
作れば作る程に増える貿易赤字ｗ
中国製素材の依存率が高くなれば比例してリスクも高まるので、米中対立の最大被害国が韓国になっても可笑しくない。
どっかの安いだけの車は、次に買われない
ドイツはメルケルで勝手にこけた。
中国は、国内では好きにEVやればいい。
トヨタは方向性を間違えなかった、日本政府は
何もしてない、無能だ。日本企業は鍛えられてる。
こいつら、何かというとアメリカの意向次第みたいな言い方するけど、日本の自動車メーカーは三菱以外は下から這い上がって国やアメリカと戦ってきた会社だからな
韓国の自動車メーカーは日本のおかげだけど
こいつら全三菱グループが終結すると年間750兆円の売り上げになる事知ったら死ぬな
渋沢栄一の関係した企業を終結するとそのくらいになるかも知れないけどな
ちな、韓国人いまそんな事考えてる場合じゃないだろ？
国終わってんで？
終結させんな、アホw
無政府状態の国家の人たちに何を言われてもねぇ…笑
多分虚飾してると思うわ。
嘘くさい。
日本は滅びますよ
韓国に負けています
そんな願望言い続けて30年くらいか？
残念だったな。
願望が実現する前に韓国が北朝鮮に飲み込まれるのが先みたいだ。
本当に何も出来ない無能なクズどもだよ、お前ら朝鮮人は。
李在明が大統領になるのが楽しみで仕方ない。
で、お得意のBEVは欧州メーカー同様EV全振りにしたから中華にシェア食われまくってるよな
利益率の高いDセグメントやSUVは欧米の富裕層は韓国車は買わないから苦しいだろうよ、お金持ちは下取り価格まで考慮して車選びしてるから選択肢はドイツ車と日本車になるんだわ
トヨタは自動車事業だけでなく宇宙開発事業等に進出している多角化企業だが、創業者の豊田喜一郎氏は織機を販売する中小企業から世界一の自動車販売台数になるグローバル企業になるとは想像もしていなかっただろう。
一冬越したフィンランドで一番売れているEVがトヨタ
小惑星探査機はやぶさにもリチウムイオン電池が使われたように寒冷地用リチウムイオン電池が作れるのは日本だけ
トヨタはEVもやってるわ
全部の技術がある上でEV以外に注力してるし、それが売れてるのよ
ハングルyoutubeの嘘ニュースばっかり見てろ。
日産が可哀想だと思ったのは、
神戸で工場が震災に遭い
引っ越した福島で震災に遭い
さらに引っ越した熊本で震災に遭った
って話を聞いたとき。
何故だかネトウヨおじさん達が偉そうに勝ち誇ってるけど、トヨタがどんだけ躍進しようと、ネトウヨおじさん達には全く何の関係も無い話なんですけどね。
君が言ってる考え方なら、現代やサムスンがどれだけ売れようと君には関係ないって話なる。
鏡に向かって言ってるようなものだ。
だが日本人はトヨタが売れれば税金をそれだけ納めてくれると考える。
それだけでなく関係各社に仕事が回り、各社に人が雇用され、雇用される人達の消費行動等によってもトヨタに関係してない所にも金が回り税金が納められる。
そうやって国の経済が回って行く。
何故こんな簡単な事がわからないのか？
世界での順位しか見てないからかねぇ？
相変わらず的外れな見解や偽情報を鵜呑みにした願望しか投稿していないが、このコリアンは大した事を言っていない事実を自覚するべきだと思うわ。
事実、トヨタが勝っているし
性格が歪んでいるから勝ち誇っているように映るんだろ
日本人は韓国車なんて相手にしてないよ
冗談抜きでサムスンはヤバいね
規模を小さくして生き残る術を探るだろうが、本当に売る物がなくなりつつある
よほどのことがない限り10年もたない
>韓国は自動車がなくても半導体があるけど日本は自動車が滅びると本当に滅びる
韓国はサムスン一本足打法でしょｗ
Kの売上や販売数は5割増しなの知ってるよね？
砂上の楼閣なんて言葉は難し過ぎるか
マジノ線の誤用ずっとしてるよな南朝鮮
結局、（干ョンが）動かせるのはクチばっか
（歩く）体力？こっちの知ったことか？ｗｗｗ
＞ユン大統領拘束の捜査機関付近で焼身自殺か …また大統領が逝ったて思った
欧米の対日本車ＥＶ戦略に乗っかってエンジン車をほぼ捨ててしまった韓国人
白人様が気色悪いと言って韓国人も迎合して日本人を嘲笑したが、日本人は捨てず、後に世界的評価を得て韓国人は手のひら返して起源主張した寿司、刺身
それとは反対に犬肉食を法律禁止にしてしまう韓国人
車に関しても属国根性が抜けないから現代、起亜は大失敗
いまだに日本で韓国車なんて見たこと無いんだが？まだ事務所が日本にあるのか？wwwwww
>韓国は自動車がなくても半導体があるけど日本は自動車が滅びると本当に滅びる
冗談じゃなくて韓国人て本当に知能低いんだな？こんなの本気で言ってるんだぜ？w
ここで韓国車が日本車よりも云々言っている奴の愛車は、絶対に現代や起亜の自動車でない件
エンコリが閉鎖されて良かったね
そんなに褒めるなら愛車と車検証の画像をアップしろと言われるよ
韓国の現代車って韓国人貧困層用でアメリカなどではレンタル車で販売台数を稼いでいるのでヒュンダイの実体はレンタル車会社ですｗ
せめてGTRといい勝負できるジェネシスをつくってから出直してこいやw
つくれるなら、だけどなw
トヨタはEVの技術がない
今が最後の好機で後は落ちるだけ
全固体電池しらんとか情弱乙w
韓国棺オケ＆火葬EVギジュチュ保有国
韓国車は基本プアマンズカー
アメリカでは保険にすら入れない車両なので保険に入れない貧乏人しか買わない
redditでは新車のヒョンデと比べられる車は一万マイル走った日本車と比較される
ヒョンデは10年十万キロ保証を行っているがあまりにも壊れるので保証が残っていても保険に入れない事が相乗して5年で資産価値が無くなりリセールバリューが無くなる
ちなみに30年前の日本車は四万ドルとかで取引されている車両も存在する
アフリカや南米などの発展途上国でしか相手にしてもらえないＫ国車が、７００万台も売れてるワケないだろ。
朝鮮民族は現実を正視できない。
朝鮮民族全体が嫌うものを詳しく知ろうとせず、嘘で貶めれば勝った気分になってしまう。
生まれてから死ぬまで「自分の吐いた嘘」に溺れて一度も現実と向き合わない。それが朝鮮人の人生だ。
「敵を知り、己を知れば百戦危うからず」
この真逆に直走る愚かな民族こそが朝鮮人の実相。
EV出遅れたトヨタは滅びる・・・とか言ってた韓国人はどこへ行った？
相変わらず自己評価が高い馬鹿民族
それらが瀕死なことは置いといても、半導体と自動車だけってヤバない？w
そこに気付かないのがヤバいw
ぶっちゃけサムスンなんかどこにでもある会社のレベル
トヨタやスズキなどが頑張ってるのにそれを妨害しようとするリニアというアンチモータリゼーションは完全に消えてほしい。
サムスンの時価総額がトヨタを安定して下回りだしたな
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄！滅びよサムスン！
現代車が700万も売れてることに驚くわ
日本の技術で本当に上手くやったなあ
しかもその5年間は、BEV信徒に叩かれ、エコノミストに罵倒され続けたんだよな。