韓国の反応

韓国人「テスラ、1月の韓国販売台数がたった1台に・・・」→「トヨタの社長も時期尚早だと言ってただろ」「今はまだハイブリッド」「韓国人は車も流行りで買うwww」

 

テスラ、先月韓国でわずか1台の販売

米国電気自動車メーカーのテスラが先月韓国市場で電気自動車をわずか1台販売したとブルームバーグ通信が去る6日(現地時間)伝えた。

ブルームバーグは韓国の市場調査機関Carisyouと政府データを引用してテスラが1月韓国でモデルY1台だけを販売して2022年7月以後最悪の実績を記録したと報道した。

すべての自動車メーカーでは1月韓国で登録された新規電気自動車台数が前月(昨年12月)より80%減少したことが分かった。

ブルームバーグは高金利とインフレーション、バッテリー火災事故と急速充電器不足などに対する憂慮で韓国の電気自動車市場の成長の勢いが鈍化したと分析した。

また、韓国の自動車業界専門家たちは消費者たちが2月に出てくる政府の電気自動車補助金の発表を待つために1月に電気自動車の購入を先送りする傾向があると説明した。

https://naver.me/IgDgIbGK

 

 

テスラが1月に韓国でモデルY1台だけ販売して2022年7月以後最悪の実績を記録

 

 

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References:Twittercafe daum

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韓国の反応

たった1台wwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwww
韓国人は車も流行りで買うwwwww

 

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本来年末に補助金がなければ電気自動車はどれも売れないよ
あんなのも記事だとwwwww
補助金政策が発表されてこそ電気自動車を買うだろうwwwww
電気自動車自体人気がないということじゃないのかwwwww
記者よ、補助金ないのに買うかよwwwww
一体その一人はなんで買ったのか
補助金かなり落ちるはずだが

 

 

こうやって第2四半期国内販売3000%増加という記事とか書きそう
それでも30台・・・

 

外国人「日本に来たけどテスラの車を全然見かけない、EV嫌いなの?」

外国人「テスラに1000万円使うなら90万の軽トラでよくね?」

 

 


 

 

あっ、補助金のせいなんだな
中国製の欠陥のために買わないのかと
次の車はテスラを買いたいけど今は・・・
これはショックだね
電気自動車の人気が落ちたと聞いたけどマジみたいだね(ブルブル)
今はまだハイブリッドが最適だよ

 

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時期尚早
補助金は2月に決まるので1月は本来売れません
過激なタイトルをつけるのはやめよう
逆にその一人が誰なのか気になるねwwwww
全国で1台売れたものを買った人は誰だろうwwwww


電気自動車誰が乗るのか
買う理由がないから
電気自動車自体がもう魅力がないよ・・・
電気自動車の窓が割れる非常ボタンを作ってほしい
運転中に爆発するんだろう?

 

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今のところ爆発するという認識しかないわ・・・
電気自動車の時代はもう終わりだという
トヨタの社長も電気自動車は時期尚早だと言ってただろ
今はハイブリッドが最高だろう
補助金100万ウォンの時に買った俺が勝者
記者無知すぎる
しきりに補助金を言い訳にしているけど以前は補助金がなくても1台ではなかった
なんでみんな分かってるのに知らないふりをするの?(笑)
環境を言い訳にして税金で大企業の製品を売ってあげる典型的で伝統的な対国民搾取政策である

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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    これはテスラがどうっていうより韓国人に金がないからでは。

    • 日本は動物虐待国家 より:

      栃木県宇都宮市東浦町周辺で猫9匹が不審死していた問題で、近隣で動物愛護団体が保護した子猫1匹が有害物のエチレングリコール中毒の疑いが強いことが16日、分かった。動物病院の検査で重度の腎不全であることが判明し、エチレングリコールなどによる中毒の可能性が高いと診断された。

      診察した男性獣医師によると、血液や尿の検査を行ったところ、保護された子猫は腎機能に関する数値が基準値の4倍以上となっており、腎不全の末期の状態だという。男性獣医師は「子猫がこれほどの腎不全になることはめったにない。検査結果から見てもエチレングリコール中毒の可能性が高い」としている。

      • 名無しさん より:

        またこいつ訳分からんこと言ってんのか
        子猫じゃなくお前みたいなのが腎不全になればいいのに

      • 名無しさん より:

        韓国爆死してるから韓国信者たちが集まってくるねwwwwww

      • 名無しさん より:

        おまえがギャンブルに負けて腎臓取られたからって、変な言いがかりはやめてくれないか

      • 名無しさん より:

        ・釜山、野良猫600匹を沸騰したお湯に入れて殺害し健康食品店に販売し逮捕
        ・慶尚南道、猫の尻尾をつかんで壁に叩きつけて殺害
        ・猫を虐待する映像を撮影し、ネット上に公開したネットユーザーに懸賞金500万ウォン
        ・芸能人が飼っているの猫の爪がすべて抜かれている
        ・動物を残酷な方法で殺害し、その動画や写真を共有して楽しむいわゆる
         「動物版n番部屋」に関連し、参加者の相当数が未成年であることが分かった。

        虐待ってこういう事を言うんじゃねぇの

      • 名無しさん より:

        スレチコメントしてまで日本を貶したい劣等感爆発レイシストでしたとさ
        どれだけ惨めな人生を送ればこんな負け犬が生まれるのやら
        親もあの世で嘆いてる事だろう
        これだから童貞は┐(´д`)┌

    • 名無しさん より:

      韓国人の高級車好き
      BMW5シリーズの販売台数世界一
      メルセデスSクラスの販売台数世界3位(米中の次)
      ジェネシスの販売台数世界一

  2. 名無しさん より:

    金があれば、日本なんかに来ないで見栄のためにアメリカやヨーロッパ行くはずなのにね(笑)

  3. 名無しさん より:

    EVにオールインした企業があった気がするのだが、テスラを笑う余裕があるんだな。

  4. 名無しさん より:

    つーかさ、TOYOTAなんて電気自動車ずっと金と時間かけてサーキット走らせたり開発研究してるのよ
    テスラなんかよりずっと何十年も前からな
    そのTOYOTAがまだ早いってるんだから
    バッテリー問題がそれなんやろ

  5. 名無しさん より:

    いやお前らんところのEVのがやばいだろ

  6. 名無しさん より:

    全固体電池が実用化されるまではEVなんて選択肢は無いな。
    過渡期のつなぎだがハイブリッド車がまだまだ良い。
    ヒュンダイもテスラも販売戦略を間違った。

    • 名無しさん より:

      我が国ではレアアースを使わず化学的に安定し現在のリチウムイオン電池の20倍のエネルギー密度を持つ二次電池が開発されている。
      しかし、改良されたリチウムイオン電池(エネルギー密度を10倍にした物、急速充電に対応した物、全個体電池)の開発費を回収するまで発売できない。

  7. 名無しさん より:

    いきなりEVに全シフトするなんて無茶過ぎる
    しかも中韓製のバッテリーで安全性などない
    慌てて買う必要が全くない

  8. 名無しさん より:

    「EVは環境に良い!ガソリン車は無くせ!」と、EUが大声を挙げ、アメリカが続いた。しかし、全ての車をEVにチェンジするには、技術、コスト、インフラの全ての面で時期尚早であることは、わかりきっていたことだ。専門家や政治家ではない人々でさえ、わかっていた人は多い(自分も含めて)。
    恐らく、EUもアメリカも、EVという新しい潮流によって、自動車産業を牛耳りたかったのだろう。
    トヨタのHV車の出現に対し、EUが「日本発」だから気に入らない、真似したくない、だから“環境に優しいディーゼル”と銘打って、ディーゼルに注力したことを思い起こさせる。

    • 名無しさん より:

      支那は石炭燃やして80%の電気作ってんやでwww
      どんだけ環境に悪いんだよ(笑)

    • 名無しさん より:

      少し前のデータだけど世界平均すると電力の40%は石炭で
      石炭、石油、LNG合わせた火力発電の世界平均は70%
      結局火力が電力のメインだからCO2の環境問題でEVを持ち出すのは、本末転倒だよなといつも思う
      EVはEVでレアメタル、アースをガソリン車に比べて消費するから、発掘時に重金属汚染などの別の環境問題を引き起こしてる。CO2に比べて問題が世界的な規模になりにくく、発掘国で閉じるからか、EV推進する会社からは問題提起しないんだよなぁ

  9. 名無しさん より:

    てか、テスラはシンプルに車としてダサい

  10. 名無しさん より:

    朝鮮人ならヒュンダイ買ってやれよ
    ヒュンダイ買わないのは劣等感なんだろ

  11. 名無しさん より:

    日本人はお金がないから買えないだけ

    • 名無しさん より:

      日本人は車の知識があるからゴミ確定のEV車を購入しない
      韓国人は扇動され易い無知…馬鹿のため借金しEV車を購入した

    • 名無しさん より:

      借金まみれの韓国人も貧乏だね笑

    • 名無しさん より:

      田舎見ればわかるけど普段乗りに一人一台+遠出用に1台とかだったりするが
      韓国は一家に一台路駐でしょ?

    • 名無しさん より:

      と生保ニートが申しております

  12. 名無し より:

    EVにしろハイブリッドにしろバッテリー交換費用が莫大。
    中古車が安くても敬遠。

    • 名無しさん より:

      EVのバッテリー交換費用は知りませんが
      HV(プリウス)のバッテリー交換は、19万円ぐらいと聞いています
      現在、約15年使用、走行距離約188000㎞
      バッテリー交換一度もなし(故障もない)
      これで莫大な費用とは思えません

  13. 名無しさん より:

    山葡萄ゲンジンはエンジン作れんし、ドイツもEVに全シフトしとるし、どっちもオワコンだな Ω\ζ°)チーン(笑)

  14. 名無しさん より:

    爆発するのはヒュンダイだけだ

  15. 名無しさん より:

    各国この冬でEVの弱さやインフラ不足が大々的に報じられたが、多分、日本人どころか各国ユーザーも薄々こんなことになるんじゃ?と予測してたからね。

  16. about より:

    韓国人は犬と同じ知能だからしょうがない。wwwwww

  17. 名無しさん より:

    ただ補助金なくなったからっしょ
    貧乏だから買えないだけじゃん

  18. 名無しさん より:

    イーロンキメてるから

  19. 名無しさん より:

    そもそもパリパリ文化のオマエラに充電時間待てるのかよ

  20. 名無しさん より:

    日本の奴らは電気自動車もまともに作れません。日本は滅びます!
    とか豪語してなかったか?

  21. 名無しさん より:

    ということはヒュンダイってすげーんだな
    朝鮮でのテスラの販売数と、日本でのヒュンダイの販売数
    競ってるやん

  22. 名無しさん より:

    みんな、ヒュンダイでは無くヒョンデと読んで欲しいらしいよ。
    KONA々のCMではヒョンデで検索して欲しいらしい。
    おや?世界ラリー開幕したが、優勝したのが「Hyundai i20 N Rally1 Hybrid」と言う車両登録名だ。

  23.   より:

    「電気自動車の「IONIQ6」は01月はわずか「4台」しか売れませんでした。」   Money1 

  24. 名無しさん より:

    日本で現代車が売れない理由をまじめに考えてみる気になったかな?

  25. 名無しさん より:

    補助金10万円しかくれないのか?

  26. 名無しさん より:

    少し前までは『電気自動車に力を入れないトヨタは滅んだニダ』と、ホルホルしていなかったか?

  27. 名無しさん より:

    日産の軽EVのサクラでも補助金は55万
    これ使ってやっと普通の軽と同じ200万くらい
    やっぱりEVなんて現状では税金の無駄遣いとしか思えない

  28. LLLLL より:

    補助金が100万円なら兎も角、100万ウォンで勝者!?火葬に葬送に埋葬費用まで込みなら分からなくも無いが、火葬費用だけやんけ!?
    (´・ω・`)

  29. 名無しさん より:

    君たちは結局は物事の本質が分かってない
    教育でもノーベル賞一つとってもね
    経済でもサムスン一つとってもサムスンが経済の覇者である欧米やその子分の日本に都合よく使われてた事も理解出来ない

  30. 名無しさん より:

    買っても粗大ごみになる確率が高い代物をわざわざ買ってどうすんだ

  31. 名無しさん より:

    EVは走る火葬場だろ。
    骨になるまで燃える。

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