日本はずっとリニューアルしてるんだが
韓国はお金にならないのか？
韓国人「韓国高速鉄道KTXが脱線、脱線事故が起きた時の車両内部の様子をご覧ください・・・」→「うわ、ヤバ」「他国の高速列車もこうなのか？日本はどうなんだ」
急停止で火花飛ぶ姿（汗）
事故で壊れた客室のトイレ内部...
韓国人「韓国の高速鉄道KTX、日本と比べるとマジで涙が出るぐらいひどいんだが・・・」→「」
仮にも先進国に入ったと自任する国の高速鉄道なのに
他国の高速鉄道ほど速いわけでもなく
施設がいいのかな、せめて空間が...
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韓国の反応
国土が狭いからあのようにする必要がないと思う
20分に一度停車しなければならないのに
20分に一度停車しなければならないのに
料金が3倍の差がある
レイルウェイズ グラフィック(著)
日本は1960年代に高速鉄道を作った国なのに
韓国がその国と似たようなレベルになることができるか
韓国がその国と似たようなレベルになることができるか
我々はEMUシリーズで開発中だ
EMU-350、最大時速350kmの動力分散式高速列車
まもなく運営する
EMU-350、最大時速350kmの動力分散式高速列車
まもなく運営する
韓国鉄道公社160000系電車 – wikipedia
EMU-320은 역시 차세대 고속열차답게 이번 산업전에서 이목을 꽤 끌었습니다. 경강선에서 시운전 중인 601호기를 대신해 602호기가 왔습니다. 우등실은 KTX-이음에 비해 한결 고급스러워진 인테리어가 특징이었습니다. 카펫도 빨간색으로 바뀐 개 눈에 띕니다. 나머지는 KTX-이음과 거의 비슷합니다. pic.twitter.com/CKA9D372fk
— locomote_ (@locomote_partA) June 18, 2023
山川悪くないんだけど（笑）
韓国鉄道公社110000系電車 – wikipedia
나때는 보라색 KTX 산천이
존재했었는데…. pic.twitter.com/ujbrKqpjns— 나엘 (@9L_3398) January 7, 2023
新幹線は路線が多いじゃないか
韓国は京釜、全羅、江原の3つですべて
韓国は京釜、全羅、江原の3つですべて
お金がない
初期のKTXはもう変えないといけないんだけど
お金がなくて変えられない
KTXのチケットの価格が10年以上凍結されているためどうしようもない
初期のKTXはもう変えないといけないんだけど
お金がなくて変えられない
KTXのチケットの価格が10年以上凍結されているためどうしようもない
韓国人「KTXの割れた窓ガラスをテープで補強！高速走行の激しい風切り音で乗客が恐怖の2時間を余儀なくされる」 韓国の反応
海外「どこで日本と差がついたんだ」 日本の新幹線にウキウキなG7外相の姿に様々な声が
もうすぐEMU-320、EMU-350出動
たぶん2～3年後
たぶん2～3年後
あいつらすべて民営化なんだけどｗｗｗｗｗ
比較を
比較を
新幹線のようにアップグレードすると料金も新幹線並みになるよ
