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韓国の反応
ホンダ！
デザインがみんな似たり寄ったりだね
車庫証明の関係で大型車はあまり買えない
車が大きくなると家も大きくなるので
車が大きくなると家も大きくなるので
おー、日本にそんな制度があるんだね
日本は倹約して軽自動車をたくさん買う ×
車庫証明のためで世界的にどの国よりも自動車に夢中な国だ
ちょっと高級住宅街に行けばスーパーカーからポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリまでがずらりと並んでいる
車庫証明のためで世界的にどの国よりも自動車に夢中な国だ
ちょっと高級住宅街に行けばスーパーカーからポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリまでがずらりと並んでいる
それに加えて・・・お金がない
庶民が稼ぐお金は本当に・・・はぁ・・・
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ほとんどが軽自動車で興味深いね
またハッチバックやバンタイプもあって・・・
特にシエンタはルノー・カングーのようだ
それにキア・カーニバルが流行っているようにアルファードも流行っているんだね
あそこでも・・・子育てしている家が選ぶ車なのか？
またハッチバックやバンタイプもあって・・・
特にシエンタはルノー・カングーのようだ
それにキア・カーニバルが流行っているようにアルファードも流行っているんだね
あそこでも・・・子育てしている家が選ぶ車なのか？
アルファードは子育てしている家が選ぶ車でもあるしヤン車としても有名（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
早く結婚して子育てするヤンキーが選ぶ車として有名だ
早く結婚して子育てするヤンキーが選ぶ車として有名だ
だから大型車の進化が遅いという声もある
家電製品も110ボルトに合わせて発展できず滅びて
家電製品も110ボルトに合わせて発展できず滅びて
東京に行って車を見たら・・・大きな車は不便だと思う
ヒュンダイ・パリセードだと入れない場所も多いだろうね・・・
アルファードが一番大きいみたいだけど幅は狭くて長さは長い感じだ・・・
みんな軽自動車や小型車ばかり走らせて、タクシーは旧韓末の自動車みたいなものが走り回っている
ヒュンダイ・パリセードだと入れない場所も多いだろうね・・・
アルファードが一番大きいみたいだけど幅は狭くて長さは長い感じだ・・・
みんな軽自動車や小型車ばかり走らせて、タクシーは旧韓末の自動車みたいなものが走り回っている
ハスラー・・・後部座席のスペースと乗り心地が少し改善されれば本当に良いのだけど
アルファード人気あるね
あのブルドックに似た日本の軽自動車たち・・・
あれ以外にもたくさん種類があってマジで軽自動車王国
あれ以外にもたくさん種類があってマジで軽自動車王国
日本は自動車ブランドが多くラインナップも多様だね
我々のように現代・起亜がほぼ独占体制になっているところとは違うようだ
我々のように現代・起亜がほぼ独占体制になっているところとは違うようだ
全40台の中で正統派セダンはクラウンがたった1台だけか
日本人たちはセダンは高齢者が乗る車だと認識している
カローラもセダンだ
クラウンもあのモデルはセダンではない
むしろプリウスの方がセダンにさらに近いようだ
むしろプリウスの方がセダンにさらに近いようだ
年式が古くなるほど自動車税が高くなる国ｗｗｗｗｗ
そうやって自動車メーカーの販売台数を保証してあげる国
そうやって自動車メーカーの販売台数を保証してあげる国
上位がほとんどキア・レイに似た車があるのは本当に不思議だね
日本は環境をそのように作り上げました
かなりの金持ちでなければ軽自動車に乗るしかない構造になっている（笑）
かなりの金持ちでなければ軽自動車に乗るしかない構造になっている（笑）
アルファードは高価な車なのにたくさん売れてるね
ボックスカーの国
軽自動車天国
やはり神日本
やはり神日本
道路幅が軽自動車しか通れない場所が多くて仕方なく買っているｗｗｗｗｗ
韓国の方が良いわ
軽自動車は老人、女、貧乏人みたいな人らが乗るから
ヤバい奴らが判別できたり事故った時に普通車の生存率が上がるからありがたいのだが韓国人にはわからんやろな
東京は世界3大都市だからね（笑）ソウルは少し田舎っぽくて車で走りやすいよ
朝鮮人くらいの知能しかないのが透けて見えるコメントだ
軽自動車は大半がセカンドカーだろ
そんな軽自動車すら購入できない、無免許在庫の戯言乙
私は海外在住でたまに日本に帰ってくるんだけど
走ってる車が軽自動車だらけなの見て
日本は発展途上国なんだなって思う
何時もの在庫の嘘「海外在住」
そんなつまらない言い訳をする暇があるなら、祖国に帰国する準備でもしたらどうだ？
日本が祖国なんて言い訳も、つまらんぞ在庫
俺は仕事の関係でよくソウル行くけど
軽自動車なんて皆無だし、高級車だらけだよ、こう言うのが本当の先進国
間抜けが自レスしているな
お前は、未だにソウルどころか帰国したこと無いだろ在庫
顔真っ赤にして連投するのも先進国の人間がやることなん？wwwww
日本人がソウル行ったらびっくりすると思う
街が未来都市みたいだし、高級車だらけ
歩いてる人は背が高くてルックスが白人みたい
妄想上の祖国を持ち出す、間抜けの自レス乙
コピー＆ペーストの発展途上国か共産圏のようなデザイン性ゼロの朝鮮マッチ箱型マンションw
建築哲学ゼロで個性的な建造物は皆無
だって南朝鮮は、建築のノーベル賞、プリツカー賞受賞者はゼロだものw
プリツカー賞受賞者 は日本人が最多の9人！
＞高級車だらけ
歩いてる人は背が高くてルックスが白人みたい
高級車って、今や中国資本のメルセデスにシークレットシューズ、整形に白塗りだろ！
汚い物を美化するなよw
お前らが白人に憧れてる時点で白人より下なんよなあ。
日本はその白人に憧れられる側の国なんよ（笑）
欧州都会人は軽自動車を羨ましがっているだろ
中東リスクも考えられない
第三世界の田舎人じゃあるまいしｗ
また東飯能ナマポ在庫のなりすましかよw
今度は日本の自動車販売台数を覗き見か？ww
日本国民はチョーセンの自動車事情なんか興味無いのにお前らは・・ww
やめたれwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本のランキングなんか見ても意味ないんだが。世界のランキングにしてくんないか、
韓国人が日本のランキングを気にしてスレ立ててるからしゃーない
ちょwwwww
我が国では朝鮮人も朝鮮車なんか買わないんだよw
その現実を理解しろw
韓国車の車幅2メートルあるって本当か？サイドミラーも入れてないか？
チ〇コ６ｃｍしかないから車くらい大きいの自慢したいんだろうｗ
> 車庫証明の関係で大型車はあまり買えない
車が大きくなると家も大きくなるので
日本より家が大きいし
給与も日本を抜いたって自慢してたのに
なんで韓国の家には車庫がないのかな？
車庫が用意出来ないくらいの貧困だからね
無理してデカい高級車を買って借金まみれ
更にブランド品や整形代もあり、もはや返済不可能レベル。
30になったら社員になれると夢見てインスタントを啜る日々
実際には駐車場も用意出来ないのに日本よりも一人あたりの居住面積が狭いのが韓国
日本もマーク2とかシーマとか流行った時代はあったが今頃でかいセダンがステータスとか30年遅れてる
街はたばこの吸い殻やゴミで溢れほんと昭和の日本みたいんだ
そうとも言えんけどね。
金持ってる人間は30年前だろうが現在であろうが変わらずデカい車やスポーツカーに乗ってる。
一般人の所有車だけが昔と今で変わってるって事は、一般人の懐事情が寂しくてなってるって事よ。
だって金持ちの車の好みは変わってないんだから。
(変わったとしてもセダンがSUVに変わったくらい)
昔なんて一般人でも借金してでも良い車乗ってたろ
昔はそれがステータスだったから若者もやってただけで今はそんな時代じゃないんよ
金だけじゃなくて、考え方とかの要因もあるからね。いわゆるミーハーみたいなやつが減って、個人が本当にやりたいことをやるみたいに変わってきてるやろ。韓国はそういう同調圧力とかが昔の日本っぽくてまだミーハー多めなんよ。
金持ってる人間は今も昔も高級外車だろ！
今時はデカい車は残クレ、スポーツカーに乗ってるのはおっさん
> 韓国の方が良いわ
Ｋ国人は品質の低いＫ国車に乗って
急発進、急加速、路上で炎上しているのが似合ってるよｗ
日本のメーカー別ランキングに
韓国メーカーが入っていない事はスルーなんだなｗ
日本人は貧乏だから・・・・って、半島人はよく言うけど、そんな貧乏な人が住む国に「通貨スワップ」を懇願してる国があるそうだｗｗｗｗ
本当に「恥」という概念がないね。
カップ麺ばっか食って借金まみれの悲惨な景色しか身の回りに転がって無いから精神勝利に必死なんだろ。
韓国人が金持ってるなんて日本人は誰一人思ってない。
財閥系のヤツは年収も1500くらいあるのだろうが、、そんな奴は労働人口の4％程度だろ。
あとは職無し、最低賃金以下で働くバイト、チキン屋、ゾンビ企業、求職してないプー太郎、段ボール集めのジジババ、こんなのが9割以上なんだから韓国は終わってる。
＞財閥系のヤツは年収も1500くらいあるのだろうが
南朝鮮は32歳で就職して45歳で定年だよ！www
韓国の財閥系に入社出来る韓国人は極僅か
国毎の大企業の雇用率
日本：大企業による雇用率 40.9%
アメリカ：大企業による雇用率 57.7%
韓国：大企業による雇用率 11.9%ｗｗｗ
財閥系に就職できた数%の勝ち組も45歳になったら屋台で
そんなことまで調べてんだね
日本人は韓国の自動車販売数なんて誰も興味ないのに
韓国は今後ダンボール集めの為にリヤカーが流行ると思うよ
デカくて燃費悪い朝鮮車に乗り駐車場は路上（大爆笑）
現代車とかリッター何キロくらい走るんだろう？
まあ生涯乗る事はないが笑
顔面がデカいと大変ニダw
コスパが良いから売れてると思うが
韓国はエンジンが造れない。wwwwwwだからモ―タ―で動く車にシフトせざるおえない。wwwwwwそれでも日本じゃ見向きもされない。wwwwww
そりゃそうよ。
20年前はアッパーミドルセダンのマークXの下位グレードが200万円台で買えてたのが、今じゃ軽自動車が200万円台で販売されてるんだから。
給料はさほど上がってないのに、車の値上がりかたは半端ない。
加えて日本は自動車産業が主要産業なのにも関わらず、自動車税並びに車検制度などの維持費も世界トップクラスに高い。
車維持の難易度はシンガポールに続く高さだと思う。
そもそも車検制度なんて車の品質が不安定だった高度成長期に制定した制度を21世紀の現在でもそのまま運用してるとか正気の沙汰じゃないと思うわ。
住宅街は違法な縦列駐車がずらっと並んでて
車線つぶされて対向車と離合が出来ないよ
韓国って一家に一台って国だから、セカンドカーに軽自動車って発想が無いんだよな
日本では軽はセカンドカーの認識
一家で税金の高い車２台はいらんわ
軽はセカンドカーで乗ってるのも多いだろ、セカンドカーと言う概念が無い後進韓国w
こういうランキングを見ると軽自動車ばかり売れているように錯覚するが日本の新車登録に占める軽自動車の割合は４割程度。
実は軽自動車保有世帯の８割近くが他にも車を持っている。
つまり軽自動車の主な需要は「セカンドカー」。
そもそも軽自動車と小型車の区別付いて無いだろ バカだから
世界で電気自動車ではBYDが躍進し、ガソリン車ではHyundaiが存在感を強めている。
日本車の覇権はもう終わるだろう。
これからは中国車と韓国車が、世界の売り上げの大半を占める時代がくることが確定している。
アメリカの関税２５％適用だが
ならはやく帰国しなきゃ
「ポンコツの代名詞」の中韓親子で草。ｗｗｗ
ＢＹＤとかヒョンデとか、、頭大丈夫か？？
Hyundaiのレシプロエンジンはピストンミサイルのカスだろ！マヌケ
朝鮮車はEV補助金の廃止や削減でお先真っ暗やぞ！アホ
ヨーロッパだってみなそうだし、その国の環境に合わせてるだけ
それと朝鮮人は見栄で借金して大型車買うらしいじゃん
自宅はぼろなのに
走る棺桶の方がいいって
命張ったギャグやめろ
韓国にはセカンドカー買う余裕とか無いんだろうな
自動車文化の長い国は得てしてコンパクトカー人気あるのも面白いよな、アメリカみたいなガソリン安くてデカい国なら分かるが韓国みたいな小さな国で大型車とか不向きだろうに
路駐なくせよ
韓国車なんて滅びる未来しかない！
駐車場代なんか普通車だろうが軽だろうが値段は同じ。
田舎は一家に大人が3人いれば3台車があってそのうち2台は軽。通勤や買い物の足でただの道具、パーソナルカーだと言う視点がいつも抜けてる。又は本当にお金のない若いファミリーの車か。人口あたりの自家用車の保有台数は日本の方が約二倍多い
> 車庫証明の関係で大型車はあまり買えない
余程の大型車でない限り駐車スペースなんて大差ないのに何を言ってるんだか・・・
【見栄・虚飾】の為に車に乗る朝鮮人には、車の本当の良さは分からんだろうな。
日本人は小さいから小さい車で十分なんですｗ
泣くなよ粗チン
領土は日本に完敗してる模様
整形率世界１位、成長ホルモン投与量世界１位、シークレットシューズ売上高世界１位のキムチ男が草
低身長のブサイクヅラにどんだけコンプを拗らせとんねんw
その小さな日本にフィジカルスポーツで圧殺される朝鮮w
だから0.7の絶滅危惧種なのかw
どうして貧困朝鮮人は車庫持てないの？
せっかくの高級車が違法駐車とかクソダサいねw
道路の両側に路駐したら、道が狭くなるだろ！
衰退している日本で売れる自動車は安物ばかり。だからローコストで作られるので、大きさが小さい、デザインがダサい、技術仕様が古い、というしょーもない車ばかり
最先端のEVなんかは高価なので、とても買えない。日本で最初からEVが普及しなかった理由。途上国でEV普及はムリだよね
そんな国に寄生している間抜けの戯言
衰退している(脳内設定の)日本に、何で未だにいるんだ？
そもそも日本は先代からの金持ちで、韓国は急にお金をもったイキリみたいな感じだから。だからこそ日本人は質素な生き方に美を感じて、韓国人は見せびらかして承認欲求みたしてるだけじゃん？
日本の方がずっと先に進んでるよね
韓国もいずれ変わってくると思うよ
韓国がいずれ変わる？
無理だろ、それ
＞韓国は急にお金をもった
それ全て借金やぞ！勘違いするなよw
いずれ変わるとか無理無理
日本の生涯年収3分の1で全然稼げないのに、借金してまでブランドに狂いすぎている。
本来、日本以上に節約と貯金しなきゃ老後に詰み確定なのに今だけ輝けばいいとキリギリス状態。
どいつもこいつも借金で感覚が麻痺してるから何とかなるやろ精神で生きてる愚民
爆発物扱いのEV車。
とっくにピークアウトしたオッサンソンフンミン。
こんなものがまだ心の拠り所なんか？
少しは情報をアップデートしろや。
低能の在日クソジジィ。
EV一本足打法で補助金停止や削減くらって「これからはハイブリッド二ダ！」って言ってるアホが現代起亜だろ！www
EVとか情弱のバカが乗る車じゃんw
朝鮮では勝手に発火するのが売りで自◯が捗るよなw
駐車場スペースすら確保できない小国が
大きさがどうこう言ってるのは滑稽でしかないなw
そもそも、車自体を無理な借金をしてまで買って、返済地獄なのがあの国の実情だしな
駐車場スペースが確保できないのは当然では？w
中韓車を買う アホ はいないようだから安心したわ
日本は道が狭い？韓国は路駐で日本の道路よりよほど走りづらそうだけどな
二車線の片方を、路駐で埋まっているから一車線の道路の光景なんて日常風景だろうしな、韓国では
・国別道路密度（km/km2）
日本 3.26
南朝鮮 1.06←日本の3分の1以下でショボ！www
カネが無いからインフラが整わない途上国で草
一応、韓国の主要道路は軍車両が走ることも考慮されてる分広めではある
ただ、あくまで主要道路の話で他に入ると日本と変わらないか下手すりゃ狭い
＞日本人は小さいから小さい車で十分なんですｗ
韓国人は顔がデカいからデカいクルマに乗るって訳か。
日本は一人当たり乗用車が一台で、韓国は一人当たり0.5
人口差とか考えたら、韓国は圧倒的に車が走ってないんだよな
自動車大国の日本と、そうではない韓国が高級車がなんとかとか、
軽自動車が何とか言っても話にならないんだよ
あいつら一家に2台3台が当たり前という日本の状況が想像すらつかないんだろう
今時セダンは社用車か個人タクシーか子供が独立した老人くらいしか乗らないだろ
荷物は積めないし5人乗ったらキツキツだし実用性がイマイチなんだよ
自称先進国が違法路駐で道路を埋め尽くし、デカい車でパリパリ事故起こしまくってんのなw
さすが借金して金持ちの振りマンは素晴らしい民度してますねえ
横幅のデカい車にばかり乗りたがってそれを路駐するものだから、片側1車線の道路だと一方通行になっちゃうらしいなｗ
世界的にもセダンなんて不人気車種なんだが韓国では何故か人気なんだな、まあ日本の場合はセダンに乗る層はみんなプリウスに食われて、ファミリー層はみんなミニバンだから極端にセダンが少ない市場ではあるがな
そりゃ販売台数ベースのランキングなら安い車がトップに決まってんだろ、あと新車の発売タイミングによっても変わるがな
道路の左右が車で埋まってるせいで真ん中走る韓国さんwww
お互い車カチ合うと譲らず威嚇するらしいすねw