韓国の反応

韓国人「日本で起こった衝撃的な交通事故の現場をご覧ください・・・」→「」

 

 

神戸阪神高速道路で大型の貨物車と貨物車の間に軽自動車が挟まってしまって30cmに押しつぶされてしまう(ブルブル)

 

被害車両の中には70代の夫婦が乗っていたと(ブルブル)

 

 

 

 

 

韓国人「現在議論になっている交通事故の映像をご覧ください」→「みんなの認識が本当に衝撃的」「本当に韓国の運転マナーは後進国レベルだよ(泣)」 おばあさんが車と衝突もなかったしクラクションも鳴らなかったのに手術しなければならないと保険対人受付をしてほしいそうです 見...
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韓国の反応

あぁ・・・
クソッ・・・

 

 

これで軽自動車に乗ってはいけないんだ・・・

 

韓国人「日本の軽自動車のすごさが分かる映像をご覧ください」

海外「日本はいつも独り占め!」日本で登場した最新軽自動車に米国人から憧れの声が殺到中

 

そうだけど、あんな事故は普通乗用車もSUVもすべてぺちゃんこになりそうだよ(泣)
日本は軽自動車の割合がめっちゃ高い・・・
これは軽自動車の問題じゃないよ
あれほどなら乗用車も押しつぶされると思う
重要なのは前後にあのような大型車がいたら最大限避けるのが防御運転だと思う
韓国でも似たような事故があったけど
キア・ソレント(大型SUV)がぺちゃんこになったよ

 

 

あぁ・・・ゾッとする(泣)
軽自動車があんな風に潰れるってどんな運転をしていたんだよ

 

 


うとうとしていたようだ
渋滞中なのに後ろからトラックが突っ込んだんじゃないか

 

外国人「BMW X1の自動ブレーキが酷すぎて笑ったw」(海外の反応)

テスラの自動運転は子供に衝突する危険があるとの検証結果→ 疑問視する信者が本当に子供をはね飛ばしてみる実験を敢行へ

 

人は・・・
亡くなったんだな・・・
あれはボルボXC90でも即死のようだが

 

大きな車ならあれほどではないだろうけど、それでも結果は同じのようだ

居眠り運転なのかな

がっちりとした車に乗ってもあれほどなら・・・
助かっても障害を持って生きるようだ・・・
苦痛も感じずに一瞬で終わるか・・・一生半身不随で生きるか・・・
これもまたジレンマのようだ
あれほどならベンツのセダンでも助かるのは難しいよね?
あの状況ではほとんどの車が命を守るのが難しいと思う・・・

急上昇


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  1. 名無しさん より:

    バイクでダンプとダンプに挟まれるところだった(異常なブレーキ音ですり抜けたけど)ナム

  2. 名無しさん より:

    韓国車なら炎上爆発までしてるだろうし韓国人は正面から見ると潰れたみたいな顔してるよな
    エラが張って目が細くて顔全体がデカい
    産まれたときに圧でもかけてんのか?

  3. 名無しさん より:

    潰れるのは韓国人だけで十分だ

  4. 名無しさん より:

    日本の年間平均自動車事故件数は約30万件で韓国は約45万件と日本の1.5倍多いだけでなく人口比なら3.8倍になる
    死亡者数では日本は3200人で韓国は2900人と
    1割ほど日本が多いが人口比では韓国は2倍以上になる
    そして10万人あたりの自動車事故での死亡率は韓国は世界14位と
    言わば交通事故死大国(日本は42位)
    自動車での死亡に対して韓国人は日本の何を笑えるのかな?

    •   より:

      人口が減る一方なのに拙いよ HELL朝鮮

    • 名無しさん より:

      死亡事故数で競ってるわけじゃないのに何言ってんだこいつわ
      むしろ韓国人が日本の車は一寸幅までコンパクトに畳められる
      ここまで小型化できるのか?と称賛コメントで溢れているだろ
      サッカーは競うスポーツだから問題ないが死亡交通事故数まで韓国と張り合おうなんて頭おかしいんじゃないの?

      • 名無しさん より:

        お前は日本語が読めず普段韓国人達が何を言ってるかも知らないんだろうね
        韓国人は日本人が軽自動車を好む事を「貧乏だから」と言い笑っている
        そして今回のスレでも「軽は乗れない」と軽自動車批判もしている」
        それが読めずに競っている!とか何を言ってんだお前は?という話
        キムチ擁護君は本当に分かりやすい

      • 名無しさん より:

        えっ?どこに賞賛コメントが溢れているの?
        ちゃんとスレを読んでる?

    • 名無しさん より:

      韓国兄さんが正しいよ
      あの状態なら普通の車でも助からないのに日本人は頭が悪いから軽自動車のせいにする(笑)

    • 名無しさん より:

      笑ってないが

  5. 名無しさん より:

    お宅等の交通ルールを守らない率の異常な高さはスルーですか?

  6. 名無しさん より:

    この事故り方だと軽じゃなくても同じ状態になるだろうな

    • 名無しさん より:

      ラダーフレームありの本格SUVならどうかな?ランクルとかジープとか?
      さすがに厳しいか・・・

      • 名無しさん より:

        >>ラダーフレームありの本格SUVならどうかな?ランクルとかジープとか?

        無理、理由は安全性能実験にクリアしたと言っても自重で衝突させる試験。トラックみたいに5倍以上の質量を持っているものに挟まれるとひとたまりもない。逆に言えば重いくるまほど安全。バスやトラックの衝突に耐えるためには同等以上に重い車に乗るしかない。

    • 名無しさん より:

      何キロで突っ込んだんだか かわいそうに

    • 名無しさん より:

      韓国車なら爆発炎上してたな

  7. 名無しさん より:

    韓国で大型バスがトンネル付近の車列に突っ込んだ事故あったやろ、確か死者が結構出てたはず

  8. 名無しさん より:

    戦車位しか助からないよなあ。

  9. 名無しさん より:

    韓国人の言う通り軽かどうかの問題じゃないだろ

  10. 名無しさん より:

    何で朝鮮人が日本の事故のスレ立ててんだよ?

  11. 名無しさん より:

    前のローリーの下に潜り込んだ部分は、誰も気付いていない模様。
    大型車の後ろに止まる時は、車間距離を置いてハンドルを切っておくんですよ、追突されても弾き出されるだけで済む。

  12. 名無しさん より:

    軽自動車が30センチの厚さに潰される衝撃を普通車だと生き残れると思っているのだろうか?

  13. 名無しさん より:

    車体に一定以上の圧力がかかったら座席が上空に飛び出してパラシュートで落ちる様にして欲しい

    • 名無しさん より:

      パラシュートが開いて減速効果を得るには少なくとも高度300m程度は必要。
      空中を飛ぶ航空機からの射出なら、機体から離れるだけの射出だけでいいが、地面を走る車両から300m射出する火薬量なんてちょっとした爆弾並みだぞ。
      そんな衝撃には人の体が耐えられないし、上手く作れたとしても、どこに落ちるか分からん。
      そもそも、トンネル内の事故で射出されたら火薬量が少なくても即アウト。

    • 名無しさん より:

      そんな機能つけたら+数百万はかかるし現実的じゃない
      しかももうスピードで追突されたなら一瞬だ
      その一瞬の間に天井を開いて脱出できると思うか?
      だから日本人は頭が悪いとばかにされるんです(笑)

    • 名無しさん より:

      頭上に何かある状況だったらどうするの?
      ちゃんと考えて発言してくれ
      こうゆう一部の馬鹿な日本人の発言を見て韓国人が日本人は馬鹿だと思っちゃうからほんと馬鹿は存在が迷惑

  14. 名無しさん より:

    30センチってどっから出てきた数字かな
    写真を見る限り1メートルくらいはあるように見える

  15. 名無しさん より:

    台湾のニュースでもやってたな

  16. 名無しさん より:

    大型車に挟まれたら逃げるのがセオリー
    トラック事故を見てから、即逃げることにしている

  17. 名無しさん より:

    でもこんなになるくらい積載したトラックの衝撃が強かったなら普通車でもアウトだと思うが

  18. 名無しさん より:

    過失運転「致死」じゃなく「傷害」???
    『逮捕時はまだ死亡確認が取れなかったから』とこれから変更か?

  19. 名無しさん より:

    トラック同士の間に見えてる部分だけで、30センチに潰れたとか言ってんの?

  20.   より:

    ランクルでも1mくらいになるだろ

  21. 名無しさん より:

    軽とか関係ない。ハッチバック系の車は同じように潰れる。だからバイクで車に並んで停車してるやつ見るたびに命知らずだと思う。
    国道1号線の厚木らへんとか、長距離居眠りトラック運転手の追突事故何度も見かけたからな。

  22. 名無しさん より:

    車の自動運転化を急ぐ必要がある
    AIならぶつかることもないからね

  23. 名無しさん より:

    軽自動車が悪いのではなく、猛スピードで追突したトラックの重大過失致死事故。
    おそらくトラックに速度抑制装置が付いていないか、運転手が装置を解除していた。

  24. てい造!ハウス! より:

    おはようございます!
    まぁしかし、ゴミ掃除の行き届いたサイトは、私の住む町のように清涼感に溢れてますね!

    絞りカスてい造の腰巾着レベルの雑魚レス乞食では全く相手にされておらず、虚しい在日朝鮮人の一人鳴きにただただ笑っております

  25. 名無しさん より:

    トラックこそ自動ブレーキは必要だよな

  26. 名無しさん より:

    あの種の事故で助かるのはどんな車でも不可能だよ。大型にはなるべく近寄らないようにするくらいしか対策なし。

  27. 名無しさん より:

    30センチが60センチになったところで無理だ

  28. 名無しさん より:

    遅いけど仕方ないか。
    未装着の既存の車は車検通らないようにしてほしい。ディーゼル規制みたいに条例で乗り入れ不可にすることは可能じゃない?

  29. 名無しさん より:

    トラックの運転手はよそ見してたんだって
    極刑にすべきだよ

  30. 名無しさん より:

    50cmならいいのか?80cmならいいのか?
    デカいの同士に挟まれたならアメ車じゃなきゃ無理だぞ
    レクサスでも99%もれなく逝く
    動画で見たよ いろんな車種の実験

    逆に一撃で逝けてラッキーだろ

  31. 名無しさん より:

    30㎝はあかんわ…

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