韓国の反応

韓国人「日本トヨタグループの時価総額と韓国現代起亜グループの時価総額を比較した結果・・・」→「現代安すぎ」

 

トヨタグループ

 

トヨタ自動車 322兆

豊田通商 17兆

デンソー 54兆

豊田自動織機 23兆

アイシン 11兆

ジェイテクト 3兆

トヨタ紡織 3兆

 

vs

 

現代起亜自動車グループ

 

現代自動車 38兆

起亜自動車 29兆

現代モービス 18兆

現代製鉄 4兆

現代建設 4兆

現代ウィア 1兆7000億

現代グロービス 6兆

現代ロテム 3兆

 

 

韓国人「2022年上半期世界自動車メーカー販売台数ランキングをご覧ください」→「日本のトヨタはまだめっちゃ売れるんだな」「日本が世界でどれだけ影響力が強いんだ・・・いまだに」 現代自動車グループ販売量初めて世界3位・・・半導体需給難に早い対応で躍進 現代自動車グループが今年上半期(1~6月)日本ト...
韓国人「今日の韓国企業と日本企業の時価総額を比較した結果・・・」→「もう少しでトヨタにやられそう」「ひとまず国の規模自体がものすごい・・・」Image:fmkorea Image:fmkorea 1位 サムスン電子(韓国) 2位 トヨタ(日本) 3位 ...
References:fmkorea

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韓国の反応

現代安すぎ

 

 

LGエネルギーソリューションを見れば時価総額はイカれてる
理由が
分割

 

 

サムスンはARMを買うのではなく現代グループを買わなければならない
自動的に電気自動車への進出も兼ねて

 

SB孫正義「ARM売ろうかな…」 韓国「うおおおおお!サムスンは絶対に買えええええ!全力で買ええええ!!!」

 

マジでARM買うお金で現代すべて買っても残る

 

 

本当にバカみたいな韓国市場wwwww
電気自動車側とゴミ株の時価総額500、1000億たちがバブルの主な原因のようだ
適切だね
トヨタが世界1位だから現代は少し小さい面があるけど
いつも未来をよく見ないから

 

 

でもトヨタの未来がそんなに悪いの?

 

韓国人「トヨタが電気自動車に消極的な理由が分かる映像がこちら」

韓国人「無条件愛国主義者が滅びたと言っていたトヨタの近況をご覧ください」

 


スレ主
スレ主
未来が悪いというより
電気自動車事業部が別にあるのに電気自動車出てこないから未来がどうとか言うんだろう
参考にトヨタが握っている部品業界の人たちが100万人以上
やると失業者になってしまうwwwww
そしてトヨタがR&D20兆以上投資するけど70%以上が電気自動車関連である

 

修, 片山(著)

 

スレ主
スレ主
自動車で一番重要なのがR&D投資規模だ
これは現代起亜が下位圏である
スレ主
スレ主
昔のソニー、日立などの企業たちを例に挙げて心配しているが
そんなに心配する必要はないと思う
すでに蓄積された技術、資本の規模、こういうものが他のところより採算的なのがトヨタ自動車システムだ

すぐに中国内の電気自動車メーカーの中にホンダの子会社もあるんだけど
電気自動車技術が思ったよりあれでテスラを除いて電気自動車が似たり寄ったりで意味がない

一番重要なのが自動運転、走行距離の二つである

まだトヨタはハイブリッドに対する執着を捨てられずBEVはバカという感じみたいだけど
そしてトヨタがR&Dに集中する電気自動車関連技術はハイブリッド
今ドイツでもテスラの最も現実的な対抗馬は現代起亜自動車グループだと言ってるのにちょっと勘違いしているようだ
起亜EV6 GTの駆動モーター21000台の超高RPMでも熱の管理がめちゃくちゃ良い
ハイブリッドも変速機、モーターを使う

 

 

やはり金持ちの心配より自分の口座の心配でもしなければならないね(笑)

急上昇


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