最近実績がすごくいいね
経営陣も仕事ができるようだ
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現代自動車、ドイツで排気ガス操作疑惑・・・949億ウォンの罰金
https://dailyan.com/news/arti...
韓国人「2024年世界モデル別新車販売ランキングをご覧ください」→「日本車すごく売れるね・・・」「セダンは終わりに近づいているとはいえカローラ、カムリはすごいね」「韓国もカローラ売ってほしい」Image：ppomppu
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References：mlbpark
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内需の差がちょっと大きんじゃないか
ところで株価はなんでああなんだ
ところで株価はなんでああなんだ
スレ主
先反映です
呆れるね
電気自動車の方のパイがさらに大きくなればそのようになるでしょ
現代起亜が日本車を追い抜くことはできると思うけど・・・
TSMCがサムスン追い抜いたのはちょっと疑わしい状況がある
ここに載せることはできないけど・・・お金がかかった内容だから
とにかくTSMCはこれからすごく落ちると思う
そもそも異常な成長だった
TSMCがサムスン追い抜いたのはちょっと疑わしい状況がある
ここに載せることはできないけど・・・お金がかかった内容だから
とにかくTSMCはこれからすごく落ちると思う
そもそも異常な成長だった
太田泰彦(著)
そもそもTSMCにリードしたことがない（汗）
そもそもサムスンがTSMCより上だったことがあったのか？
トヨタは勝てないと思うけどホンダや日産は超えるだろう
何だ？ホンダと日産はすでに超えてるんだけど？
それぞれのブランドで見ればそれも違うでしょｗｗｗｗｗ
現代起亜合わせてこそ超えるｗｗｗｗｗ
現代起亜合わせてこそ超えるｗｗｗｗｗ
すでにトヨタ以外は超えてるんじゃないか
南朝鮮車は既に日本車を追い抜いてるだろ
リコールの数がなww
発火速度と燃焼時間は現代・起亜の圧勝！
自爆テロ車両としては世界NO1
一度潰れかけて税金で経営している国営企業だからもっと国税注ぎ込んだら？
奪った命の数は超えてそう
TSMCは他社がマネ出来ない技術を持ってるだろ。
で、ヒュンダイのどこにマネ出来ない技術があるんだ？
あらゆる点で日本車の劣化バージョンじゃねーか。
こんな有り様で日本を超えたとか、どんだけ脳ミソが腐乱してんだ超汚染人どもは。
ケダモノですら避ける試◯腹を数百年にわたって延々と繰り返すとここまで物事を客観視出来なくなるんだな。
↑飯能パンストキムチの発狂待ちしてて草
あいつ重度の火病持ちだからピヨらせるの超楽勝ですよねw
超えてる超えてない言う前におまえら大好きな売上ランキング貼ったら分かるだろうに
自国の立ち位置が怪しい時はデータ出さずに精神勝利し始めるのはいつもの事
TSMCを追い抜いたようにというが、TSMCとSamsungは全然違う
TSMCはファウンドリであり、SamsungはIDMだろ
そんでファブレス企業は自社でも半導体製造してるところだと技術が抜かれることを危惧してファウンドリに頼む
Samsungはただ単に時流を読めなかっただけ
TSMCは特許収集家と言われるくらい
重要な特許を買収その他で取得してるところが違う
＞何だ？ホンダと日産はすでに超えてるんだけど？
オマエら、合算した数字を出してくるんなら、
日本もトヨタ＆日産＆ホンダ＆スズキの合算数値を出すけどな。
それやると、オマエらの約３倍くらいの数値になるぞ。
日本車を超えると言ってるんで、この数値を超えるらしい。
相変わらずの能天気バカで、清々しい。
マツダと三菱自動車とダイハツとSUBARUと日野も入れてやってください
いつも夢ばっかみてて本当に韓国人は大人なのか？
白馬の王子様はいつ現れるんだろうみたいな
おっさんが言ってたら笑うわｗ
白馬の王子様（金正恩）「もう少しだけ待っとってな」
TSMCが追い抜いたのは技術力があったから、故に技術力の無い韓国車が日本車を追い抜くことはない。
薄利多売のインチキステマ商法は一瞬売上げるが利益は無いうえに、後から信頼の無いメーカーとして永遠に記憶されるw
サムスンがTSMCを超えるなんて夢を見ているうちに滅びたように、現代も夢だけで滅びるだろ
>>現代起亜が日本車を追い抜くことはできると思うけど・・・
どうやって？www
愛国YouTuberに動画作ってもらうニダ
お前らいつも抜いてないのに抜いた抜いたって捏造記事見て喜んでるじゃねえか。
>とにかくTSMCはこれからすごく落ちると思う
>そもそも異常な成長だった
ｸﾙｯ
>現代起亜が日本車を追い抜くことはできると思うけど・・・
台湾は落ちるから韓国は抜かれない！韓国は落ちないから日本を抜く！
自分に都合が良い世界を作るのほんと得意だな…だからすぐ騙されるんだろうけどｗ
日本車を追い抜くという夢を見ただけニダ！！！！
劣等感が、更に悪化してる。
経済悪化してるからな。まあ石破政権の日本も同じだけど・・・
前科４犯イジェミョン
まず燃えない車作る所からやな
地下駐輪場に駐車禁止とか車として終わってんぞ
電気自動車はバッテリーが要やろ それと電化製品と自動車じゃ生命の危険度が違う安売りダンピングで売れてるだけの自動車と比較するなよNOJAPANコリアン
>現代起亜が日本車を追い抜くことはできると思うけど
いやいや独自技術をまったくもたず
安値販売、関税融通で一部地域で日本車より売れてるってだけで
韓国車が日本車に勝てる分野なんてないだろ？
EVなんてのは正にそれ
大した技術も無しに爆発炎上を何度も何度も繰り返している
もう抜いている
日本の内需のために少し差があるだけで
それを除外すればヒョンデの勝ちである
( ﾟ∀ﾟ)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
もっと鳴けよ
ほら、もっと笑わせろよほら
ナイスジョーク！
ド低脳のチヨンコでも冗談言えるのに驚いた。
外道は外道の欲求を充たしてればそれでいいｗ
格安路線でいつもどおりなのが朝鮮魂
俺には理解できないのだが、現代車の販売数量は確かに伸びてるんだよな。一体だれが買うんだ、どの層が買ってるのかまじで理解できない。
根本的に『売れてる』という情報の信頼性を疑ってみた方がいいんじゃね？
そういえばムン政権の終わりがけに半導体や家電が絶好調！みたいな感じだったけど、翌期に在庫が山積みになってたよね。確か当時半導体が供給過多になってて業界他社は生産調整していて協力するように言ったのに、ひたすらサムスンだけ生産し続けたって記事も見た記憶がある。
南朝鮮では生産した製品が売り先なくて在庫として積みあがっても、売り上げにカウントできることになってる。
アメリカだと、レンタカーの一番安い車種が現代起亜だから、そういう会社に大量に安く売ってるのかも。
中古買うか安い新車買うか迷う低所得層にも現代起亜車は需要がある。とにかく安いからね
ヒント: やっすいクラスのレンタカー
世の中は金持ちより圧倒的に貧乏人の方が多いでしょ
どっちみち財閥の社員になれないのにね
同じ韓国人でもサムスンや現代の知り合いが居たら火病になるだろ？
なんだろうな、韓国のプロ野球選手の年俸を合計すれば大谷に勝てるとか、そういう話をしてるのか？
日本が開発したシステム、日本が開拓したマーケットで、日本企業の陰に隠れながら小銭を稼いでいるうちは現代/KIAが日本企業を超える事は難しい。
朝鮮車が本田を越えているのは販売台数だけで
そもそも朝鮮人に本田を越える自動二輪車、レーシングカー、航空機は技術がなくて作れない
そもそも賤車の販売台数や売り上げは糞食したものだろ
＞TSMCがサムスンを追い抜いたように
＞現代起亜が日本車を追い抜くことは
＞できるだろうか
→できない。世界情勢や自国の現状をわかろうとしない低能具合では、いつもながらに韓国は相当ヤバい。
センシティブ国家に属する世間知らずのアホどもがニダニダ言い合ってるだけ。
ただの妄言でしかない。
現代と起亜ってブランド違うだけで一つの会社なの？いつもセットで語られるけど。日本だとトヨタとホンダをひとまとめにしたりしないよね
KIAはヒョンデの子会社ですね。だからひとまとめにしてると思われます。
現代はキアの株を3割しか持っていない。
株の自家総額で比べないニダ
心理的にトヨタ以外は脱いたニダ
代かわりが近いから分裂するニダ
自動火葬機能付きの韓国製EVは、韓国人専用にしろよ！
韓国人「火葬代がタダなんて、お得ニダ！」
元々TSMCがファウンドリで成功したのを見てサムスンが参入（追随）したのに、TSMCがサムスンを抜いたとか何を言ってるんだ？
しかもサムスンが参入した時は数年でTSMC抜くとか言ってたけど、結局全然牙城を崩せず。全く真逆の話。
NANDフリップフロップは結線箇所を間違わなければできます
賤ヂンがそれ忘れなかったのは間違いなく奇跡っつか、
（悪趣味な）神のイタズラに他なりませんわｗ
現代が追い抜くより先に、追い抜かれるのが先だろ
＞現代起亜が日本車を追い抜くことはできると思うけど・・・
TSMCがサムスン追い抜いたのはちょっと疑わしい状況がある
真逆だろ ホルホル記事ばかり見てるからこうなる
サムスンはすでに落ち目だし特別な難しい半導体を造ってるわけでもないので斜陽企業になるだけ
EVに振った現代も斜陽企業
誰のおかけだ馬韓国
0からやってから語れ馬鹿
> 現代起亜が日本車を追い抜くことはできると思うけど・・・
出来るけどあえてやらないの？
お前らってそういうの多いよな。
ノーベル賞もそうだっけ？ｗｗｗ
トランプの影響でどうなるか分からないニダ
輸出が半減するかもしれないニダ
良く行く事だけ想像して自慰したいのは電灯ニダ
朝鮮ゴキブリの脳内妄想は、ますます酷くなってきたね。
もうじき全て死ぬだろうなw
韓国の自動車は爆発すっからなあw
＞電気自動車の方のパイがさらに大きくなればそのようになるでしょ
そうなったら、現代起亜はBYDに潰されるね・・・
日本メーカーはEV専用車を作ってないだけ。
あと、こないだ土屋圭一の話をチェリーピックしてたアホがいたけど、試乗車に乗って悪口言う訳ないじゃん、相手は韓国メーカーなんだしw
分野を問わず韓国メーカーの主力は低価格品で、その低価格が通用しなくなった分野では軒並み弱体化してるから、現代グループも今後は厳しいだろうな。しばらくは米国の中国叩きで延命されるだろうけど、東南アジアとインドの台頭も見えて来てるからなあ。
日産ホンダより商売上手いだろ
EVへの展開も早かったしHVも日本勢以外にフォローしてるの現代とルノーくらいじゃないか？インドでもスズキの次にシェアある。
この先どうかは知らんが今まではすげー上手い事やってるイメージ
はいはいｗEV縮小して、今更ハイブリッドに力入れてるよ。
>>K-ハイブリッド
賤ヂンらしい見識の高さを誇示するかのように、大変高重心なシステムとなっておりますｗ
それゆえ、『ガワ』ばかりは血眼でがんばってくれるでしょう
これまでと（方法論的にも）何の進化もございませんがｗ
起亜自動車インドで脱税疑惑が発覚
追徴金は462億円www
ほんと、うまくやってるわ
◯2024年純利益
・トヨタ
4兆1,003億円
・現代自動車
1兆3,229億円（13兆2,299億ウォン）←ショボ！www
現代自動車・起亜自動車は2024年、中国北京のヨセミテホテルで、ソン・チャンヒョン現代自動車AVP（未来車プラットフォーム）本部長兼社長、ワン・ユンフォン「百度（バイドゥ）」グループ副総裁などが出席した中、「中国コネクテッドカー戦略的協力に関する覚書（MOU）」を締結した
米国頼みの収益構造なのに中国と組むなんてウリ達はうまいことやってる二ダァ！www
ベンツにもフォルクスワーゲンにもハイブリッドモデルあるぞ。
トヨタ・ホンダレベルのストロングハイブリッドを作れる所がまだ他にないけどね。
粉(糞)飾架空の売上高で今日もシャドーボクシングにはげむストイックな韓国人！自分で叩いたパンチングボールが今日も後頭部に直撃だ！
>>自分で叩いたパンチングボールが今日も後頭部に直撃だ！
字面だけだと物理学上ありえへん案件だけど、
賤ヂンはオーディエンスの有無を気にしてすぐ余所見こくからなｗ
二塁踏んだ直後にタッチアウト・・・ｗ
たった3年前
超汚染人「EV開発に乗り遅れた日本車メーカーは終わり、ｳｪｰﾊｯﾊｗｗｗ」
現在
超汚染人「現代キアは日本車を越えますか？」←EVイきりが無かった事になって、頭叩かれて弱気モードに逆戻りｗｗｗ
（「天下の公道を走る」事自体は共通するが、）
また、無意味な比較を…ｗ
『求められてる事』がおまエラは（こちとらと）まるっきり違えんだよ！
TSMCがサムスンを追い抜いた？
ずっとTSMCの方が技術力上でしょ
朝鮮人だよなーwwwwwww
＞電気自動車の方のパイがさらに大きくなればそのようになるでしょ
日本が電気自動車に参戦しない前提なんでしょ？
サムソン電子の原料は日本製でしょ、其れで勘違いした韓国人
新しい技術開発をしなかったからですよ、大事なモノ日本製でしょ
うんうん超えた超えた。勝手に言ってろバカ
トヨタをSAMSUNGみたいなパ・ク・リ・ゴ・ミ企業と比較してる時点で朝鮮人の知能の足りなさを物語ってるなｗｗｗ
ヒュンダイがトヨタを追い抜く？
扱っている部品数からして無理
サムスン電子は
1990年代のICパッケージング、
2000年代の3DNAND共同研究、
2014年の完全クロスライセンス
で東芝と縁により大きくなった企業に過ぎない。
東芝が失脚した時点で、もはや成長の芽はなかった。
毎日こんなしょうもない事考えてる時間のロス。
日本の工作機械や部品を使ってる間は永遠に日本の後追いにしかならんよ。ゼロから開発して100年くらい積み上げてから言え糞食い。
技術も何も無い韓国なんて日本を超える以前に消滅するんじゃないか？wwwwww
愛国YouTubeの弊害
現代の車買いたい日本人はいないのだよ