日本市場の惨敗は現地状況をきちんと読めなかった戦略の失敗が原因という点で撤退から数年が経った今でも現代・起亜自動車には汚点だ。ここに技術力とブランド認知度など実力の差も日本市場惨敗の一つの要因だ。
現代自動車は2000年、日本に現地販売法人である現代モータージャパン（HMJ）を設立し、2001年から営業を始めた。販売不振で2009年日本から事実上撤退した。起亜自動車も2013年に日本撤退を決めた。
性能と実用性などで武装した日本ブランドの高い参入障壁が市場撤退の直接的な原因だ。現代自動車が9年間で収めた累積販売台数は1万5000台余りに過ぎない。
同じ価格なら韓国車より日本車の方が良いという認識が強く、消費者はあえて韓国車を買う理由がなかった。
欧州車に比べて低いブランド認知度も販売不振の要因として作用した。専門家たちが日本の閉鎖的な自動車市場と商品性の格差を現代・自動車の惨敗の原因として指摘する背景だ。
ここに軽・小型車天国である日本市場と道路及び駐車場の条件を考慮しなかった商品戦略も敗着だった。小型車の大きさに合わせた機械式駐車場が大部分である日本でソナタを販売の尖兵として前に出したことからが間違いだった。
原因
1.日本は主に軽・小型車市場なのに現代自動車はソナタ（中型セダン）を売ろうとする
2.日本は家があっても駐車場に別で借りなければならないんだけど、車幅によって駐車場の料金がものすごく上がる（ソナタの場合、駐車場の料金がとてつもなかった）
3.さらに車検の際に外車だと検査費が高いし、日本車でなければ検査をしてくれないところが多かった
4.さらに外車だから税金、保険料金もものすごく高かった
海外「明白でしょ！」値段が高い日本車が安い韓国車よりも選ばれる本当の理由に海外が大騒ぎ
韓国の反応
海外「日本車が独占してる」 環境に最も優しい車はEVではなく日本製ハイブリッド車だと米高級紙が報道
海外「信じられない！」英国車を圧倒する最新日本車の耐久性能に英国人がびっくり仰天
韓国もほとんど現代・起亜自動車を購入する理由と似ている
それでコスパも良くないなら買う理由が（泣）
そこに耐久性も日本車と比べると相手にならないし、まったく買う理由がないです
そのまま機能の問題だけではないでしょ・・・
軽自動車の車両だけ安くて残りはまったく同じだったけど
友達が軽自動車に乗ってるんだけど2年に一度の車検が100万ウォンくらいするｗｗｗｗｗ
韓国も輸入車の方が高いし、保険料も高い
駐車場の料金がもったいなくて韓国車に乗らないだって？本当に乗りたい人なら乗ると思う
JAFメディアワークス(編集)
韓国野郎などと言いながら・・・
単に車がしょぼいから買わないんだ（泣）
日本は英国ベースだから右ハンドルで道路も小さい
日本の軽自動車「ジムニー」がタイで550万円で発売！先行予約80台は完売！【タイ人の反応】
韓国人「日本の自動車メーカースズキの軽自動車を見て思うこと」
ほとんど現代・起亜・双龍・シボレー買って
外車好きな人もベンツ、アウディ、BMW
道路を見ても日本車はたまにしか見ない
日本も同じでしょ
我々も日本製品はほとんど使わない
ただバイクが好きな立場として価格が高いハーレーよりホンダ、ヤマハを利用するのはどうしようもない
韓国も良いバイクがあるならそれを買いたい
トヨタ、ホンダ、レクサスなど
でもテレビやスマホのシェアを見ると表には出さない不買運動で合ってる
その他の家電製品は小さな居住空間とアフターサービスの問題で自国製品を好むそうだよ
我々が中国製を無視するのと同じ脈絡・・・
それもそのはず日本の技術を学んで作ったものだから・・・
俺が韓国人ではなかったらレクサスに乗ってたかも
自動車も同じだ
韓国人「最近、米国で話題になっているサムスン製冷蔵庫の機能がこちら」
サムスン電子、不良洗濯機であることを知りながら1万4000台販売＝韓国の反応
日本の立場では偽物に見えるんだからあえて買う必要がないです
上の人も言ってるけど我々が中国製品を使用しないのと似ている
何も考えずに下に見る・・・
金出してゴミは買わないからな
で、てい造惨敗
Ｕ２３アジア杯参加国の平均身長
１位 中華人民共和国 183.61㎝
２位 オーストラリア 181.43㎝
３位 大韓民国 181.17㎝
４位 日本 180.57㎝
５位 イラク 180.48㎝
６位 カタール 179.87㎝
７位 タジキスタン 179.70㎝
８位 ヨルダン 179.26㎝
９位 サウジアラビア 178.78㎝
10位 インドネシア 177.35㎝
11位 タイ王国 177.09㎝
12位 ウズベキスタン 176.70㎝
13位 クウェート 176.22㎝
13位 マレーシア 176.22㎝
15位 アラブ首長国 175.74㎝
16位 ベトナム 175.39㎝
スレチコメすんな童貞ハゲ
突然平均身長をレスするのはどうしてですか？
日本人に対して身長コンプでもあるんでしょ
そりゃ恥ずかしくて外に出れず引き籠もるわけだわ
他人の身長を張っても自分の背は伸びないのにね
可哀想なお爺さんなんです、察してあげて
身長差6mmでイキる暇あったら、世界でも有名な惨めなチン長気にした方がええのにな
ACL朝鮮全滅wwwwwwwwwwww
おまけにチン長が6cmだから。wwwwwwwww
実際は背が低いから他人の身長が気になるしあえて平均身長でマウント取りたがるんだと思う
背の高い自分は自国でも他国でも平均身長なんて全く気にならないよｗ
まずわれわれこりぷはその１５センチのシークレットシューズを脱ぎなさい。測定はそれからだ。
身長？突然何ですか？
お前、バカだろ。
韓国って、政府が普通にGDPから失業率まで虚偽データを発表してるだろ
日本にいる奴らも、Kなんたらが大人気とか嘘ばかり
なのに身長だけ正直に測った？
笑わせんなよｗ
朝鮮人の平均は１６５
誇れるものが身長しかないのか‥‥
哀れ
ヤマダ、現代自動車のEV販売 初の直接仕入れ 2024年4月24日
ヤマダホールディングス（HD）は韓国・現代自動車の電気自動車（EV）の取り扱いを月内に始める。ヤマダとして初めて自動車メーカーから新車を直接仕入れ、個人向けに販売する。日本の新車販売はメーカー系列のディーラーが主導権を握ってきた。メーカーとの直接取引を増やし、国内の流通モデルを変えることを目指す。
ヤマダはすでに住宅とのセット販売を条件に日産自動車の軽EV「サクラ」を取り扱っている。メーカー系の…
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ヤマダ？
知らん
それってヤマダが扱うと言う事はやっぱEVは家電扱い的な感じなんだなw
まあ家電に命は預けたくないけどw
テスラ、日本で30万円値下げ 「モデル3」など2車種 2024年4月24日 17:41
電気自動車（EV）大手の米テスラは24日、日本で2車種を値下げしたと発表した。対象はセダンの「モデル3」と多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」で、値下げ幅は一律30万円。
値下げ後の価格はモデル3の標準仕様で531万3000円から、モデルYの標準仕様は533万7000円からとなる。同社は経済産業省によるEV購入時の補助金額に応じて追加の補助金を独自に付与しており、実際の支払額は価格より低くなる。
同社は同日、モデル3の高性能グレード「パフォーマンス」を日本で発売した。最高速度は時速262キロメートルで、発車時から3.1秒で時速100キロメートルに達する加速性能を持つ。価格は725万9000円から。
サウジアラビアはベネズエラの石油を買わない。
それと同じような話。
モノが良ければ、買うし使うよ。
韓国製品を無視するのは世界で日本人だけ
FAXを誇る日本人らしいね
ガラパゴス製品で自慰ばかりしているうちにすべて韓国が追い抜きました
と、祖国から逃げ出して劣等感拗らせたヒキニートが申しております
てか、まずお前らザイニチが買えよ
乗ってるの見つけたら指さして笑ってやるのにw
最近のお前、必死すぎて憐れだぞ。
ガチで何一つ日本に勝てないから毎日毎スレ全部精神勝利コメ。。
書き込んでて死にたくならん？
だって全ジャンルで何一つ日本に追いつけず、全て完敗しとるんやで？
あれれ？
韓国が大人気なんですよね？
現実は超反日ドクズ民族ってバレてて
誰もコリアンを信用なんてしない
先進国の日本がFAX使ってる時に乳出してた奴が草
嘘を吐きまくってないと精神的な安定がはかれことが、
そろそろ妄想や嘘を吐きまくってないと精神的な安定が図れないこと自体が、異常だと気づかんか？（笑）ありえない寝言を毎日毎日綴っていてはバカにされて楽しいのか？マゾヒストか？（笑）
FAXの販売・使用はアメリカが世界一で、日本の次が片思いのドイツなんだが、アメリカに一言どうぞ。怖くて言えない？笑
ファックスの使用率が高いのはアメリカ、日本、ドイツの順番その後に英国やフランスが続く…
一番使用率が高いアメリカにそういう言葉は吐かないのにな…
ファックスの使用率が高いのはアメリカ、日本、ドイツの順番その後に英国やフランスが続く…
一番使用率が高いアメリカにそういう言葉は吐かないのにな…
日本がFAXを盛んに使ってた頃
韓国では手紙だったんだって
韓国の製品なんて恥ずかしくて使えるかよ笑
バカ？家電にしろ、EV以外の自動車にしろ韓国が自前で全部作れると思ってるところが凄い。日本が基幹部品を輸出しなければ終わるぞ
車はサービスも必要でしょう
何にしろ日本国内で完結してるのに態々韓国車を買う理由も意味もない
車を買った後、アフターサポートが日本のメーカー(ディーラー)と比べて段違いに悪いからだよ
うるせえなぁ
イラネって言ってるもんゴリ押しすんなよ
Kナンチャラ全てだよ
韓国の産業通商資源部長官が訪日「水素とアンモニアの技術をくれ」
安徳根産業通商資源部長官が22日、日本の東京を訪問し、齋藤健経済産業大臣と会談し、産業・通商・エネルギー分野全般に関する今後の協力方策について話し合いました。
今回の会談は、2018年以来6年ぶりの相互訪問による正式な会談として開催されたものです。
会談で両者は日韓経済人会議など経済団体間の協力を促進し、投資企業を支援するため、産業通商資源部とソウル・ジャパンクラブ（SJC）、経済産業省と駐日韓国企業連合会間の定期的なコミュニケーションチャンネルを構築・運営することにしました。
また、2050年のカーボンニュートラル目標達成のため、脱炭素・新エネルギー分野の協力拡大が必要だという認識を共有し、私たちの無炭素エネルギーイニシアチブ（CFEI）を通じて協力することに合意しました。
また、クリーン水素とアンモニア分野の協力も推進することにし、今後、局長級日韓水素協力対話を通じて協力案を具体化していくことにしました。
このほか、サプライチェーンの安定化は両国の共通の当面の課題であることに共感し、情報共有などのための対話チャンネルの設立に合意しました。
↑
水素、アンモニアについての技術は日本企業がトップクラスを走っています。日本企業は、韓国の技術協力などなくても独走できます。
なぜこのような会合が持たれたかといえば、韓国による「技術くれ」だと考えられます。
邪推するなら、尹錫悦（ユン・ソギョル）大統領が弾劾されて日本と揉めだす前に、今のうちに日本からパクってやれ――ではないでしょうか。韓国が日本にすり寄るときに行うのは、大朝鮮と揶揄される中国と同じで、「お金と技術をよこせ」です。
在日ですら買わない韓国車www
そうなんよ。
先ずはそこを非難すべき筈なのに、そこには誰も触れないんよ。
今までのこの手のスレッド、どれも言ってない。
日本に住んでいる韓国籍の市民が現代車を買ってるかどうかマーケティングすればすぐに答えは出るだろ？
在外日本人が日本人だからって、日本車に乗るとは限らないけどなｗ
それに在日はパチ屋や飲食店や不動産屋など商売やってる人が多いから、大衆車より見栄えのするドイツ車好んでるよ
>日本は主に軽・小型車市場なのに現代自動車はソナタ（中型セダン）を売ろうとする
中型セダンも日本車が選ばれてるんだから市場は関係ない
当時の同クラス車両はホンダ・インスパイア（アコード）とかトヨタ・カムリ
どっちも人気車種だな
もちろん車体サイズに関しては、ヒョンデ・ソナタと数センチほどでほとんど変わらないっていうｗ
命を預けるつもりはない、ソンなものに
＞日本人の女性が釜山に来るたびに道路が広くて運転するのが楽しいと言ってたわ（笑）
実態は違法駐車だらけ、ポットホールだらけ、周りの自動車は荒い運転
楽しい？
＞日本人の女性が釜山に来るたびに
「道路が広くて運転するのが楽しい」と言ってたわ（笑）
＞本音「（違法駐車だらけ、ポットホールだらけ、周りの自動車は荒いし譲らない運転、でもまあ）日本より道は広いからいいね汗」
>日本人の女性が釜山に来るたびに道路が広くて運転するのが楽しいと言ってたわ（笑）
はい、作り話（笑）
路駐で道路狭いよ
友達と韓国行った時、路駐の車がみんな埃被ったみたいに見えるんだ
洗車しないのかな、と思ってたけど友達の一人が「あれは塗装がショボいんだ」と言い出してそうだそうだと納得した
私たちの結論は、韓国車は 買 わ な い
ウリの祖国の道路は〜❗だろうな
ちょっと考えればわかるだろｗ
大事な家族を乗せて走らせられるレベルじゃないし、万が一誰かを突然暴走して轢いてしまったらとかあいつら考えないのか？だから嫌いなんだよ。
残念ながら韓国脳は鳥以下なので、どうやら今一瞬を記憶する容量しか無いらしい。後のこととか、その後の計画とか、もしかしたらこれはマズいかも、とか考えられる朝鮮人は見たことがないwww
＞基本的に我々を見下しているのがあるってことだね！…それも被害者カヨ。
「過失割合が10割でもヒガイシャはウリニダ！」
劣等感丸出しなのにプライドは高いって、クソ野郎にも程がある。
韓国のことだよ
身の程を知れよ
人であることをいつも取り繕っている低能なのでそんなことは奴等には難し過ぎてわかりません。
韓国車を買うって何の罰ゲームだよ。
整備や部品入手などの理由からドイツなどの外国車を敬遠する人すらいるのに、性能的にも価格的にも何の魅力もない韓国車を誰が買うんだよ。
そもそも基本的な性能が高くてメンテナンスの部品やノウハウも豊富な国産車があるのに、何でわざわざレベルの低い韓国車なんかに乗らなきゃいけないんだよ。
いくら安かろうと、すぐ水漏れしたりバッテリーから火災が起きたりしてる不安定な車に乗るわけねーだろ。
ブランドが出来ていないのに勘違いしちゃったんだよ
低価格帯ブランドとしてハイアールなんて普通に流通してる。韓国のLGもモニターで見かける
サムスンとか現代なんて低価格でやってれば日本で市場もあったかもしれんが、値段も低価格じゃないし中身ハイブランドでもないからコスパが悪い
それから日本は小金持ちが多いから、そんなに極端にコスパ重視でもないんだよな
だから韓国製品が、日本メーカーのミドル価格帯製品と競合しちゃうという
そうなると販売網が太い日本メーカーが強いんだよね
2.日本は家があっても駐車場に別で借りなければならないんだけど、車幅によって駐車場の料金がものすごく上がる（ソナタの場合、駐車場の料金がとてつもなかった）
捏造するなアホ
値段が変わるのは大型
ソナタの場合、危険物だから制限がかかるのかもしれん
朝鮮車のサイズは知らないけど朝鮮車の車幅って規格外に大きいわけなの？
現代ソナタがトヨタカムリ、ホンダアコード、フォードトーラスと同サイズ。
>>日本人の女性が釜山に来るたびに道路が広くて
>>運転するのが楽しいと言ってたわ（笑）
一本路地入ったら韓国人の低脳さに気付いてパニックになるだろうな
何で朝鮮人って日本人女性に憧れるんだろうな
気持ち悪いわ
そりゃ朝鮮女にも「朝鮮男は女の事ばかり考えてて気持ち悪い」と言われるわけだわ
いや、だいたい韓国の事が好きとか言っている女子も低能女子がほとんどだから波長が合うんだろ、きっと
つーか韓国の無法地帯道路の運転が楽しいとか言う時点で8割がた嘘だけどな
ソウルしか見るべき所もなく、クソ狭いソウルで車に乗るような日本人は居ない。
半島で車乗って行くような観光スポットなんて何もないだろ？
ソウルも見る所ない。日本男子から相手にされないババとその娘、彼氏が出来ない恥ずかしさを未然に防ぐため、韓国にしか興味ないと言い張る哀れな女性だけが韓国上げに必死なだけ。欧米人に聞いてみろ、大半が韓国は日本と比較する国じゃないって言うよ。嘘にまみれた社会があることに気づくよ
下劣で醜悪、低知能で不衛生な劣等生物・超汚染人どもが作ったモノに自分の命を預けられるわけねーだろ。
まさに走る棺桶。
しかも乗ってたら超汚染人だと誤解される。
それは日本人にとってこの上ない侮辱。
都内の住宅街だけどアルファードとかそっち系だらけなのにな
息を吐くように嘘をつく
そもそも戦後に日本人をレイフ°虐殺しまくり、日本領土の竹島を漁師を殺害・拉致して侵略支配しているのが韓国という国。
そして歴史を捏造、 日本を敵視した反日洗脳教育を行い、ノージャパン運動をして四六時中「慰安婦ｶﾞｰ! 微用工ｶﾞｰ! 戦犯国戦犯旗ｶﾞｰ! 」と、嘘を恥とも思わず、ゆすりたかりを繰り返す韓国という国。
韓国人と在日コリアンって「嫌韓」は当たり前だと思わないのかな？
南北朝鮮人と在日朝鮮人は絶対に許せない！
朝鮮半島丸ごと地球上から消えて欲しい！
＞何も考えずに下に見る… らしいね朝鮮人
撤退を繰り返すメーカーの車なんて怖くて買えるかよ。
韓国人はディーラーが近くにないような車選ぶのが普通なのか？
修理もままならんような車をあえて選ぶのか？
あいかわらずの斜め上の分析
あと日本は外車に対して関税０やぞ
お前ら自分達はノージャパンして不買運動しておいて自分達のは買ってくれか？何処のアホだ？
You Tube観ながら組み立てた車を買うバカは俺の周りにはいないよ
日本が大量に廉価キムチ作ったら韓国は輸入して買うのかって話
そんなもん作らねーけど
そもそも2009年&2013年に撤退したの今頃載せるより再上陸の市場調査したんかい&勝算はあるんかい
韓国車は安全面だけでも買う価値がない
急発進やブレーキが効かないとか自然発火に衝突安全性全て☓
故障率と修理代も高いだろうし何一つメリットないよ
>2.日本は家があっても駐車場に別で借りなければならないんだけど
これ意味不明なんだけど、家に駐車場があっても別に駐車場借りる必要があると言いたいのか？
持ち家にしろマンションにしろ、韓国じゃ駐車場が大して存在しない
そこらへん止めておいても平気だし、金持ちが屋根の下に駐車したいってんで、マンション住人から地下駐車場を又借りして高級車並べるような国だし
駐車場経営が成り立たないような状況だから、有料駐車場も少ない
そんな韓国の環境や認識を前提に、「車を止める駐車場を確保する」っていうことの困難さや異常さを強調したかったんじゃないか？
日本だとそんなことないのにねｗ
＞何も考えずに下に見る
理由はしっかりあるだろが？
アメリカなどで出している故障を起こさない車ランキングなんかを見ても、日本車とオマエらの車とじゃ雲泥の差がある。
何で、そんなお前らの車を買うバカがいると思うのか。
さすがに韓国人コメント欄の暇人と違って、韓国の自動車、家電メーカの販売担当は日本でマーケティングリサーチくらいやってるだろ
変な虚栄心持ってて現実と向き合えなかった可能性も少しはあるとは思うけど仕事だしやる事やっただろ
やってると思うか？
食わず嫌いの日本人に韓国人のつくった車の優秀さを教え込んでやる ってくらいに思ってるだろ
それをやってりゃ、あんな失敗の仕方はしない。（笑）
>>基本的に我々を見下しているのがあるってことだね！
韓国車の性能が悪いのを知っているだけだよ
メイドインコリアに信用は無い
普通は他人が購入するもの使用するものに干渉しないと思うけど
言ってることがアーチェリーのやつと似てるぞ
そもそもどんな技術力何ですかね
ブランド認知度って何か秀でたモノあるんですかね。エビデンス出せますかね？
2年ごとに車検あるのに韓国車なんか危なっかしい車乗ってらんないだろ
外車買うんだとしてもわざわざ韓国産の粗大ゴミ選ぶやつなんているわけねえだろ
外車だから税金が高くなると言うことはない
車検費用も同じ
朝鮮車なんか買うやつは、知能の低さを疑われるからね。
>駐車場の料金がもったいなくて韓国車に乗らないだって？
>本当に乗りたい人なら乗ると思う
そう、乗りたくないから乗らないｗ
何で乗りたい人が居ると思う？ｗ
1.普通TPO生活スタイルで変えますよね
2.普通車庫付き住宅借りますよね
3.miniとfiat載ってるけど変わらんよ
4.税金は排気量で保険屋は燃えればリスクするだろ
一部が言ってるとおり、コピーしただけの下位互換商品を買う必要がないだけ
なんか初めて見るブサイクな車だなと思ったらホンダが斜めってたw
日本は輸入関税はないし車検や税金で輸入車が高くなることもないのに劣等感丸出しで出鱈目な事言っているけど、現在の日本市場で中国車よりも売れていないのが超汚染車だろｗ
相当そこの社長さんおバカさんなんだと思うけど
約束守らず
嘘をつく
すぐゴネる
見下す理由しかでてこんがww
アメリカですら日本車＞韓国車（カスタマー満足度）、況や日本をや。
相変わらず願望に沿った合理化の酷い分析
まるで軽ドライバーが軽を購入しなければ韓国車が選択肢に入るかのような言い草
結局、普通車ドライバーのπを全く奪えてない時点で軽が人気だから韓国車が売れないという分析は
韓国人の自己愛を保つための無様な理由付けとしか言えない
あれ？
現代は再進出したんじゃなかったっけ？
また撤退したのか？ｗ
> 我々も日本製品はほとんど使わない
いやいやw
文房具、自転車、ゴルフ、釣り、いろいろ日本製使ってますやんw
ノージャパン失敗したくせに何言ってんのw
医療機器ならオリンパス、テルモ、ニプロ、オムロン、島津製作所、東芝
アパレルならファーストリテイリング、デサント
ビールはアサヒにキリン
そして日本風居酒屋
おま工ラ日本製品大好きやんw
> 基本的に我々を見下しているのがあるってことだね！
韓国を見下していない国なんかないやろｗ
> 同じ価格なら韓国車より日本車の方が良いという認識が強く、
> 消費者はあえて韓国車を買う理由がなかった。
「同じ価格なら」ではなく
韓国車なんかカネを払うような価値は全く無いって事だよ。
自分だったらただでくれるって言われても断るし
韓国車のタクシーだったら怖いから絶対に乗らないわｗ
「その他の家電製品は小さな居住空間とアフターサービスの問題で自国製品を好むそうだよ」
なんで日本の部屋が小さいと決めつけるんだろう？
> 3.さらに車検の際に外車だと検査費が高いし、
> 日本車でなければ検査をしてくれないところが多かった
> 4.さらに外車だから税金、保険料金もものすごく高かった
それは韓国車を買わない理由ではないからね。
韓国車以外の外車はよく見かけるからｗ
3年乗ったら(乗れたら)ゴミになる韓国車がなぜ日本車と比較対象になると思っているのか
3年落ちの日本車は世界中の中古車市場でも人気が有るのに
今日見たツベの動画で25年ルールをクリアしたR34のGTRがアメリカに運ばれて納車されて大喜びしてるアメリカの美人モーター系ブロガーがいてちょっと嬉しくなった。
25年も経ってんのにRB26が良い音してるんだわ。
乗用車でコレなのに商用車の土俵にのせたら何をか云わんやｗ
日本の技術と日本の部品と日本の特許で朝鮮人が作った日本車の劣化コピーを日本人が買うかもと思った理由を知りたいぜ
日本なんか大嫌いニダ。
でも日本人には韓国車に乗って欲しいニダ。
アホかｗｗｗ
頭のイカれた民族だけに
分析力も乏しいんだなｗ
下位互換だけじゃなく、カスタマー無視の売りっぱなしが一番の問題だと思う。
在庫の整備屋とかとでも提携して、盤石なサポート体制とか構築すりゃいいのに…
と言っても、名実ともに３流品に金を出す日本人は居ないか。
韓国人が凶器車って呼んでるレベルの車を
日本人が買うわけないだろ
技術よこせ 断る！
世界がどっちを下に見るか 決まってんじゃん
とある日のドライブデート
「この車どこの？」
「ヒョ、ヒョンデでだけど….」
「えっ…..」
「えっ、どうしたの？」
「ご..ごめん急な用事が」
「えーっ！」
「それから、もう連絡しないで。バイバイ」
「えーーっ！！」
アメリカなんかもそうだけどなんで売れないのを相手国である日本のせいにするんだろうな
日本に合うもっと良い物を作ろうとなぜ思わないかね？
その様な優秀な脳クソはない、ただタダ羨み同じ事を真似てミル チヲンパンジー
> 3.さらに車検の際に外車だと検査費が高いし、
> 日本車でなければ検査をしてくれないところが多かった
性能低下や故障が多ければ修理費がかかるから当たり前(部品代も高いし)
> 4.さらに外車だから税金、保険料金もものすごく高かった
保険料金は故障が多ければ事故率も高いし
そもそも安全性能が低いから
単純に質のいい車がないんだもんｗ
コスパラインなら日本車で済むし、高級ラインならドイツ御三家とかイギリス車だわなｗ
あえて買う理由がない
路傍のアル中浮浪者「俺がこんな境遇なのは皆して俺の事見下しているからだ」
在日も買わない韓国製品を何故の日本人が買うと思って進出して来たのか不思議
また撤退するんじゃないか、この売上台数ではw
ちょいちょい気になってるんだけど、
｢韓国の家電は世界最高｣と言うのはどういうデータ(または韓国の国内向け報道？)を元にしてるの？
感覚と願望。基本的にバカなので、そこにエヒデンスは何もないwww
原因の2～4は嘘やん
半島コリは在日コリが買わない事に文句を言えよ
在日コリが全員コリ車を買っていれば撤退は免れただろう
こいつらアホなのか敢えて触れないのか分からんが、ホント在日が何故、韓国車を買わんのか調べろよ！と言いたい。
それを知った上で日本人に物言えだよ！
ゴキブリ朝鮮人と日本人の違いを教えよう！
日本人は、ゴキブリ朝鮮人が何を買おうが、何を使おうが関心も興味も無いwwwwwwwww
ゴキブリ朝鮮人は、日本人が何を買うか、何を使うか気になって仕方ないwwwwwww
ゴキブリ朝鮮人は、日本にしか興味がないwwwwwww
それは余りにもゴキブリに失礼だ
ゴキブリとテヨンを同列に扱うな！！
どこの異世界日本の話だ？ww
しかも売れないEVそしてセダンｗそしてブランド力はゼロに近いｗｗ
サムソンみたいにタダで売らなきゃいけない。
見下されたくなかったらそれなりの品格を持ってくれ。
今の韓国は見下しネタ満載なんだよ。
サベツサベツで一色だった昔に比べりゃ真っ当な意見が若干増えてるな
そりゃ日本車より安くて耐久性が高くてサービスが良けりゃ買う奴は多いだろうよ
ただ「そうじゃない」だけだ
まあ、気付くだけマシにはなってるが、それについちゃ今後も無理だろうな
モノを作ることに対する姿勢が違い過ぎる
優越感とか劣等感ででかい買い物するかよアホか
>>>韓国の家電は世界最高なのに
確かアメリカで1ヶ月で洗濯機が3.6ギガのデータ転送をしていてメーカーに確認したら原因は不明とか言う不具合が無かったっけ？
テレビも勝手に情報収集して問題になっていなかったっけ？
スマホも性能テストの時だけ専用のプログラムにして性能の水増ししてたよな
まともな情報セキュリティを望む人間なら韓国製は買わんよ
それに日本人は車が欲しいのであって自動火葬装置付きの棺桶が欲しい訳では無いからね
最低限日本車と比べられる「車」を作れるようになってから比較してくれ
日本で売れないのは車と棺桶を比較する人間が日本には居ないだけだ
＞＞性能と実用性などで武装した日本ブランドの高い参入障壁が市場撤退の直接的な原因だ。
それは参入障壁ではなくて、技術的格差の大きさだぞ。
>性能と実用性などで武装した
無理だと思うけど、韓国車も性能と実用性で武装してみては？
そりゃさ、今まで韓国メーカーは色んな分野で
散々 進出＆撤退（実質サポート放棄）を繰り返してるんだから
自動車のように定期的なメンテが必要な物なんて
怖くて買えんよ
しかも、世界的にトラブル連発させてる訳だし
在日ですら買わないって状態ってのは
その辺の韓国に対して信用が無いってのが大きいわな
なんだかんだ監視カメラやドラレコのSDカードはサムスン買ってる。今のところノートラブル。
HDDは地雷っぽかったけど、半導体メモリは評判良いんじゃないかな。PC用メモリだとハイニックスも？
まぁ、PC用メモリはマイクロン、SSDもマイクロンかWDだけど。
サンディスクって朝鮮か大朝鮮かと思った 違うんだな
てい造！www
SDカードなんていくらでも選択肢があるのに、わざわざサムスン購入してアピールする日本人はいねーからw
もういい加減そういうのいいからwww
下のものなんだからしょうがないじゃないか。
後発国の道路が広いのは、まともな道路網が作られたのが車社会になってからだからだよ
東南アジアとかの高速道路はアホみたいに広いだろ
ただし指摘もなくはないけど、それ以前の話なんだよな
根本が完成しない水車だからな
〉日本市場の惨敗は現地状況をきちんと
〉読めなかった戦略の失敗が原因という
〉点で撤退から数年が経った今でも現代
〉・起亜自動車には汚点だ。
→今頃何を眠たいことを言ってるのかね、バカ⚪ョン。（笑）普通は、事業を展開する前に自分たちの作った商品が売れるのかどうかマーケット調査をするんだわ。韓国と違って見栄えが良いだけで借金して飛びつくようなアホな消費者は日本にはおらん。おまえたちは何十年経っても日本と日本人のことが何にもわかってないマヌケだってことだよ。（笑）
韓国の家電が世界最高？
あの品質で？
理解不能だよ。
自分に甘く他人に厳しいのが韓国人だから客観的に見えてないんじゃないの？
あの品質とあの価格では、日本車どころか外車にも通用しないよ。
車も「日本で韓国ブーム」って嘘、連呼してたら
いいじゃんw
日本のマスコミに広告出すって言ったら喜んで
嘘記事、書いてくれるよ。
不良・故障時の対応に不安が有るんだよ。
要は朝鮮人を信頼してないと言うこと。
信頼し得る要素なし、信頼するって自爆。
＞小型車の大きさに合わせた機械式駐車場が大部分である日本でソナタを販売の尖兵として前に出したことからが間違いだった。
車のサイズが大きな要因のように語っているが、当時の日本で販売されていた、2001年販売の7代目トヨタ・カムリと車体サイズはほとんど変わらない
全長は1センチほどソナタが小さく、全幅は4センチほどソナタが大きいだけ
そしてもちろん「日本では駐車場の幅によって値段が変わる」なんて馬鹿なこともない
日本の車税に大きくかかわるエンジン排気量も、ソナタは2リッター直4・2.4リッター直4・3リッターV6の三種類
カムリは先代6代目が2.2リッター直4とV6の2.5リッター
7代目は2.4リッター直4エンジンのみ
他にもホンダのアコード（インスパイア）なんかもあるが、サイズに関しては似たり寄ったり
軽自動車の動向は別としても、日本でも普通に同クラスの車が販売されていたって事実は無くならない
下に見る？
実際下だしな
まさか、、世界トップクラスの工業先進国の日本でパクりしか出来ない発展途上国のアホ民族が作ったポンコツが飛ぶように売れるとでも思ってたの？www
下等民族が夢見すぎ。
すごく下に居る奴から「見下しているのか」などと言われてもな。
出生率０．７で、自サツ率が２０年間もOECD１位、そんな民族は
世界中の誰から見ても下だろ。
世界一のトヨタとそれに追随する多くのメーカーがあるのにわざわざ韓国の糞車を買う馬鹿はいない
中国産の輸入キムチを大量に食ってるような何をやってもダメなおまエラとは技術が違うのだよ
最近Ｍｋタクシーのアイオニックも見ないね
やっぱりダメなんだろうねｗ
知名度ゼロ
メーカーが売っていることすら感じさせないのにどうしろとｗ
在日様がお怒りだぞ！
＞韓国の家電は世界最高なのに
どこがどう最高なのか言ってみろよ
オマエラんとこのメーカーの機能なんて日本製なら全部あるし
何より耐久性が違うわ
家電にしろ交通機関にしろ建物にしろ
オマエラが作るものがすぐにぶっ壊れることくらい知られ尽くしてるぞｗｗ
なんでわざわざ現代自動車製の自動車
を買わなければいけないのか？
1.自動車そのものの品質が日本車に劣る。
2.アフターメンテの体制が無い。
3.欧州車に比してブランド力に劣る。
4.デザインが欧州車のパクリ。
品質ですひ・ん・し・つ！！
日本メーカーが犇めいているのに、ただでさえ後発で、ブランド力もスーパーパワーも無いのに、特段安くもなく、そこへきてオンボロだったんだから売れるわけ無いだろ！
韓国の無能は自国製品が販売不振に陥ると見下されたと判断するみたいだが、最大の原因は韓国企業の信用だ。
日本の消費者は韓国企業の体質と経営方針を熟知しているので軽視していると市場を失う事になるだろう。
理由はシンプル
氏にたくないから
韓国はマーケティングと市場分析の専門家がいないのか？
日本に入ってくる輸入車で韓国車だけ販売が低迷するのは原因が有るからだ。
其の事実に目を向けずに罵倒したり、的外れな主張をしていれば撤退に追い込まれる韓国企業が増えるのは容易に予測出来る。
簡単に言うと、朝鮮人が痛い目見てからでないと学習できないアホだからです。それ以外に何の説明もつかない。
輸入製品だけでも韓国製品より魅力が有る製品が容易に購入出来るので必要性を感じた事は無いし、この機会に貿易だけでなくメリットが少ない韓国との経済関係と民間交流を見直す必要が有ると思う。
たとえヒュンダイを改名してヒョンデにしてロゴのHを段々と立てていってもHONDAにはなれないぞwww
そんなパチモンの粗悪品を誰が買うか！
また同じ様な分析議論してんのかよ
朝鮮人が中国車買わないのと似た様な事だって自分らで毎回結論言ってんのに何度も同じ事言ってんのは、
面白くない事は受け入れたく無いから飲み込もうとしないからなのか
ドイツ車やアメリカ車等を新車で購入した経験が有るが、以下を理由に当分国産車以外購入しない事にした。
・一部の国の自動車メーカーが販売している低価格BEV等が自国の自動車市場を歪める可能性が有る。
・動産価値が不透明なので国産車より経済的負担が増えるリスクが有る。
・サービス網が不十分なのでメンテナンス等で支障が出る可能性が有る。
＞金泳三の時から滅びる兆しが見え始めて、李明博、朴槿恵の2人が生かそうとしたけど、文災害が大統領になって完全に爆亡した ️ﾅｲｽ!
「韓国というと、なんか知らないけど日本を死ぬほど嫌ってる国。そんな国の車を買ったらメーカーから嫌がらせされそう。関わらない方が賢明だな」
ま、こんな感じ。
品質が著しく劣る韓国車を買う理由はないだろ。購入後の保証、数年後の下取り価格も期待出来ないゴミを日本人が買う訳無いわ。
勝手に反日勝手に被害者妄想そこが馬韓国だよ
参入障壁ガ～
閉鎖性ガ～
見下してるから～
って、実力差やんけ。
韓国野郎とか言わへんわ。
日本野郎とか言うて見下しながら
借金まみれでレクサス乗ってるのは
お前らバカキムチやろ。
日本人はいいものは使うでしょ。それはそれ、これはこれとか言いながら価値観もいいとこ取りで構築するくらいだから。つまりモノが良くないだけだ、純粋に。
家電みたら分かるけど、一時期あれだけ置いてていま消えたのはモノが良くなくて売れなかったからだろ。
車の幅によって駐車場の料金が変わる？
それって昔の話で、普通の駐車場に
入らない様なバカでっかいアメ車では？
外車お断りってのも昔の話だろ？
ヒュンダイが日本初上陸したのも昔だから
それで合ってるのかね？
>>3.さらに車検の際に外車だと検査費が高いし、日本車でなければ検査をしてくれないところが多かった
ずっと言われてたことだけど、アフターサービス考えてないんだよこいつら、日本車ならディーラーで買えば、整備や車検もそこで出せる、こいつら地域に拠点作らず通販で車売ってるんだもの。
誰がヒュンダイなんてゴミを買うんだよ！
発火するような危険物を日本に持ち込むなよ！
アホ朝鮮人に車作りなんて似合わないからやめとけ！
そしてクソ韓国人は日本に入ってくるな！
アホくさ。性能より安全性よりなにより普段韓国人があれだけ日本をクソみそに詰って悪し様に罵って嫌いだ嫌いだ日本は悪の国だと言ってるのが何より売れない原因だろ。その何よりの証拠に韓国製だサムスンだと言う事を隠して宣伝してるギャラクソはそこそこ売れてる様だからな。
限界集落の開業医みたいだ
病気の診断はできるけど、器具や施設が無いので、手術できないｗ
人は誰でも欲しいモノが買いたいのであって、押し売りされてもイラナイものはイラナイ。韓国人はそんな当たり前のことがわかっていないから事業に失敗する。（笑）劣等民族だと笑われたくなければ、まずは当たり前のことを当たり前にちゃんとやることだと思うがね。（笑）
いろんな意味でダサい
後発コピー劣化版手抜き大量生産品ってか。
No Japanを実行中ニダ
テキトーな利益の高いクルマを売りつけてやっているニダ
キャベツ、ニダで訴えれば利益が出るニダ
輸出のついでにバイトの仕事もあるニダ
希少価値が出るはずだから、好入社も誇らしく為るだろうニダ
そんなに素晴らしいなら少なくとも在日韓国人100万人ぐらいいるんだから30万台は売れるだろ
売れないってことはゴミなだけ
性能、耐久性、メンテ性、下取り、税制等、理由があって日本車を選んでいるって話なのに「基本的に我々を見下している」「何も考えずに下に見る」ってなに言ってんだか
何も考えずに下に見るのではなく、実用的な日本車を選ぶか欧米メーカーの高級外車ブランドを選ぶかの二択だったわけで、どちらでもない新興国の自動車は選択肢にならない状況だったろ
欧米が内燃機関じゃ日本車に勝てない！EV推進！とリセットボタンを押したことで、新興国の自動車メーカーにも付け入る隙が生まれたって話で、ウリナラホルホルの愛国主義で記憶を上書きするのはやめーや
そもそもホルホルご都合脳には現実を見る力は備わっていません。叩いて殴ってそれを身体に教え込むしかないが、このご時世ではそれがパワハラになるだろうし、そもそもそこまでやる価値もなければ、その労力も実を結ぶかわからんのでただ無駄なだけだよね。
いいものだったら買うよ。
日本の物より品質が良くて値段が安ければ売れる。
韓国製なんてすぐ壊れるしアフターサービスも最悪みたいだし、ましてや車みたいな命に直結するようなもので韓国製を選ぶなんてことはありえない。
アクセル踏んだら2秒で加速
ちゃうちゃう
アクセル踏んだら2秒で火葬
さとうのごはん:こんがり炊き上がりました。（笑）
3秒で最高温度まで到達って話でしたな
突然燃えるという欠陥が、ヒョンデが嫌いな理由だろ。家やマンションが全焼したら恐ろしい。。。。
あばら家に高級な応接セットを積んだ様な車！ 見栄張る韓国人と実用と経済性の日本人の違い 解かるかな～
解らないだろうな！
日本人は韓国人を見下してるって？→大正解。(笑)
日本のは自動車
韓国のは自走式棺桶
そもそもカテゴリが違う
日本車たまに見るんだw自分は一度も現代車を見かけたことないけど。
京都行ってみ？
いっぱい走っとんで。
めっちゃ、大人気ですわ。
mkタクシーだけどな。
K国人て自分たちがどれだけ周りから嫌悪されているのか自覚ね～のな
>日本人の女性が釜山に来るたびに道路が広くて運転するのが楽しいと言ってたわ（笑）
一部が軍用道路だから広くしてるだけなのに何勘違いしてんだかｗ
住宅地なんかクソ狭い道に路駐してるから救急車すら通れなくて騒ぎになってるくせに
ちなみに日本の道路総延長距離が120万キロで、韓国はたったの10万キロ。国土面積を考慮してもドライブを楽しめる環境さえあんまり整ってないんじゃないのか。
売れないことを他者のせいにするなら
何もしなくてよくね
道路が広いのって、名古屋とか札幌
みたいな地方都市や、都内で言えば
湾岸の埋め立て地の倉庫街とか？
まあ、偉そうに自慢することでは
ないのでは？
性能とか云々より現代って何処で売ってるの？買う買わないってよりそっちの方が問題じゃん？
ポルシェだったらミツワとかベンツだったらヤナセとかあるじゃん現代自動車って何処で売ってるの？ヤナセ？
つか宣伝すら見ないんだけど？テレビのＣＭはもとよりネットでも見た事無い
買わないけどカタログ何処にあるかわからんじゃ売れないだろ？
再進出した現在は、基本的にネット販売って話
横浜とかアッチの方に一件だけ店舗存在してて、そこで試乗とかも出来る倉庫店舗
それで運営費用を最低限にして、「日本に長く居座る」ことで、日本でヒョンデの存在を日常化させて身近なモノと誤認させ、それで日本人の心理的障壁をクリアしてヒョンデ車を広げていこうという考えだそうだ
日本人は外国車を先入観で嫌っていたり、半島のモノは所詮二級品というイメージがあるそうなので、それを塗り替えるために時間をかけて対応するそうなｗ
以前、どこの局の何の番組かは忘れたけれど、一応地上波テレビでヒョンデのＣＭは見た覚えがある
なんでこんなＣＭやってんだと思った記憶があるけれど、それ以上覚えていることはないな
よくある何処とも知れない場所を車が走っているだけの内容だったし、カッコつけで英語ナレーションみたいな感じだったと思うんで
売れないのを日本のせいにすんなよ。
韓車もアメ車も。
ベンツ、BMW、アウディなんかは
売れてるじゃん。
あと、サイズのせいにもすんな。
日本には小型車しか走ってないとでも？
自分たちは自由に世界で人気の日本車に乗るが、
日本人にそれより人気がない劣る韓国車に乗って
ほしいと言う考えは、自己中心的ですね。
もしもショッピングモールとかの駐車場で隣のクルマがヒョンデだったらと思うとゾッとする。
発火した場合自分のクルマも丸焼けになる。最悪犠牲者が出る。
なので日本ではそんな危険物なんか売れなくていい。
世界中で何台も爆発してる自国製品に対して
まるでドイツ製品クオリティくらいの自信を持ってる事にビックリだわ
朝鮮は
国もヒョンデも
火の車
海外の売り上げを比較すれば
日本車と韓国車のどちらを買った方が賢いか
幼い子供ですら分かるだろ？
ましてや輸入関税がない国産車を差し置いて
性能が低くて勝手によく燃える韓国車なんて誰が買いたい？
＞韓国の家電は世界最高
洗濯機や冷蔵庫が頻繁に発火するみたいだけど
何でもかんでも
韓国がサイコー
韓国がイチバ～ン
韓国ガ～、韓国ガ～
コメント急ぎ過ぎ～
って、キチガイなの？
韓国人が嫌われてるからじゃないかな？
韓国も韓国人も気持ち悪いじゃん
買うも買わないも消費者の自由だから仕方ないじゃん。
我々を下に見ているとか、そうやって自身の品質の向上とかをしないから一向に差が縮まないだけだろうが。
原因と考える４項目すべて完全な誤り。
おまエラは生まれ落ちた時点で間違っている。
目の前にいくらでも優秀な日本車のディーラーがあるのに
なんであえて韓国車を買わなきゃならんの？
何度も何度もリコール食らってるリコールヒョンデ車なんか乗らね～よw
日本じゃヒョンデ見たら３日以内に不幸が訪れるって聞くぞw
撤退してくれたか 寿ぎたい
日本人は韓国車を買うはずがないの、解りませんか？ そんなのに乗って、在日に間違われるのが、なによりいやなのですよ。
「あっ、〇〇さん 韓国車に乗っている。在日認定ね」なんて指さされる位なら、死んだほうがましです。
ギャラクシー持たないのも、おんなじ理由ですよ。 女子高生がなんでチョ〇に間違えられるのを喜ぶと思っているのか、チョ〇は脳の配線を間違えて、脳がショートしているね。
韓国車を使っているのは、韓国系のタクシー会社だけです。 誰だって、在日に間違えられたくないでしょ。
ザイコも買わないK-国車www
日本が車の造り方を教え今でも日本メーカーにハイブリッド技術、水素、アンモニアの製造技術等の提供を懇願してるレベルなのに韓国車を買う意味が解らない。
コリアンは日本人に謝罪しないとダメだよ。
おまエラの国は、日本車に高関税をかけて締め出してきたのよ。
結局、嫌がらせしても売れてるんだけどねｗ
悔しかったら、F1とかル・マンとかWRCに出場できるマシンを自国で造ってみろよ朴李野郎ｗ
現代自動車は整備する工場が無い
朝鮮人の知能が低すぎて通常の会話すら成立しない感
韓国人って普段から現代自動車の惨憺たる実績を揶揄して「棺桶車」とか「凶器車」とか言ってんのに、それを日本人が買わないと「差別！」だとか「見下してる！」とか言うのね。
どんだけ知能低いの？ 韓国人はマジで自分たちの発言を覚えていられないのね。
BMWの中型や大きめのセダンなんかは人気あるし売れてるよね、これが事実だし論破完了なんだよ
まず現代が売りたかったのはEVのアイオニックだけだが、日本ではEVが全く売れていない。
しかもネット販売で試乗も神奈川まで来いってんでしょ。日本市場をまるで理解していない。せめて全国で代理店を15店は展開して、部品や修理の対応、買い替え時の下取り、いつでも試乗や充電のサービスをする、近隣に充電ステーションを充実させる、これくらいして初めて売れる。日本市場はEVが来そうだといった雰囲気で車が売れることはない。全くリサーチしてないし舐めている。
他の外車は売れてるだろうが。
自分らのマイナス面じゃなく日本のせいにするのが韓国らしいがな。
てい造ってなんだよ
捏造(ねつぞう)の読み間違いから発生した、『相手を嘘つき呼ばわりしたい時に、名前代わりに使うネット用語』らしい。
それでも「てい造」連呼は見てる方が恥ずかしい
ミバレを恐れる なりすましの在日が、絶対に買わないのが韓国車とギャラクシースマホです。
日本に普通に良い車たくさんあるのに格下の韓国車買う人はいない。
日本から見れば、韓国車は「外車」
で、「外車」のカテゴリはベンツやBM、ローバーなどが競合する
ご自慢の韓国車はそれらと勝負出来るレベルにあるの？
日本の自動車市場はアメ車の墓場でもあるんだぞ。売れているのはジープぐらいか。むしろ北米市場は日本車が目立つ。
そんな日本の自動車市場で雨漏りがして自然発火するような韓国車を誰が買うんだよ。せめて日本の軽自動車ぐらいの品質の車を作れよ。
見下すもなにも実際におまえら格下だからな
クルマもポンコツだし
韓国人は世界中で他国人を見下してるのは有名だけど他国人もそんな韓国人を見下してるよ
命を預けるモノだからな。見下すとかそんな次元じゃ無い。
信用がない。気持ち悪い。バツゲームにもならない。
韓国車を見下す原因は性能です
マーケッティングの精度が悪い
正直現代が日本市場に挑戦するって話しを聞いた時は楽しみだった。
一体どんなラインナップを持って市場を攻略するのだろうと。
車は最上位グレードさえあれば良いってものではない。要は車の性能と値段さえ合致すれば良い訳で、総合力では日本のメーカーに勝てないまでも何かニッチを持って来るのではないかと。
けど期待は大きく裏切られた。
スクラップにするための車、そうしか見えなかった。
少なくとも35年前のR32にサーキットでのタイムで勝つような車を作れ（爆
サーキットはどこでも可 デイトナみたいなオーバルコースでも鈴鹿や菅生のようなテクニカルコースでも又はニュルブリンクみたいな長距離コースでもどこでもおｋ（ｗ
まあ現在でも三菱のGDIエンジンしか作れない（ノックダウン生産？）んじゃなー（ｗ
多分生産完了したランエボに勝つのも無理でしょｗ
韓国のことは、見下してる以前に憎悪してるよ。お前らあれだけのことをしておいて、なんで受け入れられると思ってる？日本の領土を占拠したままだとか、日韓基本条約の一部を一方的に破棄したとか、他の国相手なら戦争になってもおかしくないことしてるのに？
日本の自動車産業のビジネスモデルは、家庭向け車でメーカーや車種の認知度を上げ、法人相手に数売って稼ぐのがベース
しかし外国車メーカーにとって、法人相手の営業はアフターサポートや認知度によって不可能に近いので、家庭向け車を高価にして稼ぐしかない。しかしそれは高級車ブランドとしての認知度が必要。いくらジェネシスがレクサス(トヨタ)を超えている車であっても、知識のアップデートが出来ない日本人は、20世紀と同じ知識のメーカーからしか買わない。相手にするだけムダ
＞基本的に我々を見下しているのがあるってことだね！韓国野郎などと言いながら・・・
日本車より高品質で信頼性のある車を作って、それを安く売った上で故障時のサポートとかを充実させてみな。それをせずに逆らうを拗らせてるから韓国野郎なんだわ。
韓国軍はベトナムや竹島で丸腰の民間人を銃撃して回ったろ?
韓国軍は韓国軍特殊慰安隊へ韓国人従軍慰安婦を強制連行したじゃないか。その戦争犯罪を旧日本軍のしわざに擦り付けて賠償金詐欺を続けているし。
韓国軍はベトナムでライダイハンを産ませたよね。韓国軍は瀬取り監視中だった民主主義国家の哨戒機に火器管制レーダーを照射している。
それら総ては韓国軍を掌握している思想がアカい事を示している。そんなレッドチームに利益供与なんかしたら、民主主義国家に落とすミサイルの増産に繋がるじゃないか。
なんで韓国車みたいな性能が低いうえに故障しても直せないような欠陥品を買わなきゃいかんのだ？ そもそも世界中で急発進や発火と言う重大事故を起こしまくってる棺桶みたいなメーカーで良く見下されてるとか逆恨みするもんだ、これだから韓国人は恥を知らないと軽蔑されるのだ。
ブランドの上下じゃなくて、品質の上下だよね
値段が高い上に品質が悪い韓国製を買うのは、物好き以外の何者でもないから