韓国の反応

韓国人「外国で韓国車と日本車を比べると韓国車にメリットってあるか?韓国車が日本車との競争でそれなりに地位を築けたのが不思議なんだが・・・」

 

同じような価格帯ならば日本車ではなく現代・起亜車を選ぶ理由があるか?

現代・起亜車が日本車との競争でそれなりに地位を築けたのが不思議だ

 

 

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References:mlbpark

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価格+ワランティ(保証)。
ちょっと安い。
ファイナンスとワランティが良い。
価格を除くとないでしょ。
トヨタ事態のために相対的に少しの間ではあるけど急上昇したんでしょう。
今はまたトヨタに乗るじゃないですか。

 

俺もよくそんな風に考えるんだけど、なんで売れるのか理由が分からない。


ワランティ10年。
価格、ワランティ

以上。

価格が同じなら買わないでしょ。
普通現代・起亜車の方が安いです。
電気自動車ではなんと世界2位の現代・起亜自動車。

 

ここで現代・起亜自動車は滅びると言われてから10年以上経ってるようなんだけど。
コスパ。


いや、とにかく価値だけで問い詰めればトヨタ以外はすべて潰れないとおかしい。
各メーカーごとにポジションがあるんです。
似たような価格帯ではないから選択するんでしょ?

 

 

欧州ではトヨタよりも売れてます・・・。
トヨタは欧州市場を攻略できるような性格の車を作らないでしょ・・・。

 

 

価格が安くなければ人気はありません。

急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    日本車のふりして日本の信用にただ乗りしてたクズ企業

  2. 名無しさん より:

    あのホンダのエンブレムが歪んだ様なゴミエンブレム
    馬鹿を騙すには充分だった様だな

  3. 名無しさん より:

    日本車と勘違いさせる詐欺商法してるからだろ
    恥知らず共が

  4. 名無しさん より:

    ホンダとベントレーのエンブレムパクったから間違えて買っちゃっただけだよ

  5. 名無しさん より:

    競争を避けて日本企業の振りをした

  6. 名無しさん より:

    >韓国車が日本車との競争でそれなりに地位を築けたのが不思議なんだが・・・

    日本車かのように宣伝して売ってたからじゃない?W

    • ちょん より:

      日本から技術導入をし、安く製造したから見かけは走る自動車ができた

      品質や信頼性はとりあえず見えないから、安ければ買うでしょう

  7. 名無しさん より:

    故障率と事故率が現代の方が高い

  8. 名無しさん より:

    韓国車ってプア日本車

  9. 名無しさん より:

    日本車と同等の機能があるように見せかけ、値段が安いことで沢山売ることができたが、使用すれば分かつこと、耐久性が全くない事。
    我が国の車は、20万から30万キロ走れる。
    韓国車はそこまでは知れない。

  10. 名無しさん より:

    お相撲さんとか芸者とか富士山とか広告に使って成り済まして売ってるんでしょ?

  11. 名無しさん より:

    だったら断交すれば良いだろう

  12. 名無しさん より:

    日本車の中古よりも韓国車の新車のローンの方が安かったから、北米市場に参入出来た。
    東欧車よりも品質が良かった頃は韓国車が売れたが、西欧資本と技術が東欧自動車産業に入り、さらに西欧技術の入った中国車の登場で品質が向上しない韓国車は市場価値を失いつつある。

  13. 名無しさん より:

    日本製と偽って売ってるだけ。漢字を使うな。ハングルで売れよw

  14. 名無しさん より:

    無茶な長期保証やローンの優遇、レンターカー需要でしょ。

  15. キム チん子 より:

    同じ価格なら
    韓国車の方は抜き打ちで路上で炎上するという
    特典がもれなく付いてきます。

  16. 名無しさん より:

    今でもやっぱりHONDAや日本車だと勘違いして買ってしまう人が居るみたいね。

  17. 名無しさん より:

    営業さんが頑張っているからでは
    ドラマとかでも韓車使ってる事が多いよ

  18. 名無しさん より:

    最初に払う金額だけ少ないと言うメリット
    買ってからは日本車にしておけばよかったと後悔するのみ

  19. 名無しさん より:

    メーカー別やと世界1位はアメリカテスラ、世界2位は中国メーカー、世界3位は日本メーカー、4位も中国メーカー。
    とんと飛んで8位が韓国メーカー。
    中華メーカー合わせると世界トップ売り上げや。

  20. 名無しさん より:

    アメリカで調査会社からの評価はほぼ一位とかだよね韓国車は
    そして有名ブランドほど評価が低い

    これには理由があり、韓国車はオーディオがついてて素晴らしいとか
    幼稚園児が九九を言えたらすごい!素晴らしい!となるよな
    ただ大学生が因数分解ができて当たり前だろ、もっとすごいのをやれよ
    となるよな
    そういうことなので無名や無能な会社の調査はちゃんと走った・通話できた!というだけで評価が凄まじく高くなる仕組み
    だから実際の機能や使用者だと評価が低い会社のが素晴らしいこともあり
    アメリカの車の調査だとこれが顕著に表れた

  21. 名無しさん より:

    まあ車好きなら知ってる事だが日本車に比べてスペックが1ランクから2ランク落ちる
    安全性能もどこまで信用していいか分からない
    外装内装の見た目重視の貧乏車
    走りに拘らない安い車としての日本の軽自動車のような存在
    まぁ俺なら軽を買うけどね

  22. 名無しさん より:

    今でも海外のCMだと富士山やら相撲取りやら使ってるのかな?

  23. 名無しさん より:

    >電気自動車ではなんと世界2位の現代・起亜自動車。
    5月29日、大邱市北区の屋外駐車場で、充電中だった現代自動車のコナ(電気自動車〈EV〉)から火災が発生した。
    劣化中華らしくチャイナボカン完備

  24. 名無しさん より:

    見た目とかスペック、保証、ローンだけは頑張っているから貧困層には受けが良いんだよな。
    内装とか見た目だけは一クラス上だしな。
    でも、保証も制限付きまくりで実際には使えないし、訴訟沙汰のスペック詐欺や故障起こしてるし、下取り安いしで勢いが無くなった。
    最近は故障の少ない車で一位になってるから、また色々工作してるんだろう、直ぐバレてまた訴訟沙汰かな。
    結局、貧困層は騙され易い馬鹿が多いという事だな、というか馬鹿だから貧乏なのか。

  25. 名無しさん より:

    安さ爆発。車も爆発。

  26. 名無しさん より:

    ちょっと最近の韓国は無条件愛国足りてないんじゃない?
    なに冷静に価格帯が違うからとか言っちゃってんの

  27. 名無しさん より:

    そりゃ韓国製品は無知なやつが見れば日本製品と勘違いするようなデザインとネーミングだからな
    日本製品なら品質に関しては問題ないだろうって買ったら品質が世界でも最低レベルの韓国製品だったという詐欺商法

  28. 貴様はそれでも日本人か! より:

    流石は世界優秀民族の英雄、統一朝鮮初代大統領の文在寅大統領だニダスミダ!
    権力者にはしっぽを振って整形してでも媚びを売り、自国民には例え年上でも横柄な態度を取る欲求不満の無能な醜いヒステリー女は必要無い!
    数々の外交問題を的確に判断する外交の天才、あらゆる難題な経済問題を即座に解決する経済
    の魔術師、朝鮮史上最も優秀な世界のアイドル文在寅大統領に任せれば大丈夫だニダスミダ!
    サウスコロナを馬鹿にするなニダスミダ!( ̄∇ ̄;)ハッハッハ。

  29. 名無しさん より:

    「それなりに売れてるのか解らない」

    その理由を、
    韓国人だけ知らないとか、
    有り得るのか・・・

    外国人、
    こと欧米人に関しては、
    “日本車”との区別がついていない。

    常識だろ

  30. 名無しさん より:

    日本よりちょっと安く買える、
    そして買ってくれた人にはもう一台プレゼント!
    アメリカは泊めるところいっぱいあるからこれができるんだよなぁw

  31. 名無しさん より:

    天才的卑怯が可能にした偉業

  32. 名無しさん より:

    そりゃねえ、それだとシュコダやセアトだって売れないよね

  33. 名無しさん より:

    ?年前のどっか記事で、7割のアメリカ人が韓国車を日本車だと思ってたってのを読んだ。宣伝に日本の要素を使って、日本車のフリして売ってるんだもんそりゃそうだよね。

  34. 名無しさん より:

    朝鮮人の訳スレって、無作為抽出じゃないだろ。w
    まるで、中国人みたいな内容のコメントばかりだ。
    朝鮮人ってのは────
    そう。
    こんな冷静な分析より、もっと頭オカシイんじゃないのか?(笑)

  35. 通りすがり0802 より:

    日本に背乗りしてるから。

    もろに日本っぽいCM流しまくって日本ブランドにタダ乗り。

    実際、外人はヒュンダイもサムスンも日本製だと思いこんでる。

    違うというとマジで驚く(笑)

  36. 名無しさん より:

    三菱のマネ>サムスン(三星)
    ホンダのマネ>ヒュンダイ

  37. 名無しさん より:

    価格とローン金利だよ
    なぜシェア獲得できたかというと
    移民の増加と国内貧困層の増加
    景気が良ければ下取り価格が安くブランドイメージに劣る車をわざわざ買わない

  38. 名無しさん より:

    外人の「日本車だと思ってた」


    これが物語ってるだろ

  39. 名無しさん より:

    欧州では日本を超えています。
    そのうちアメリカでも追い抜くでしょう。
    ヒュンダイは自動車販売数世界5位、電気自動車世界2位です。
    トヨタは1位と12位です。

  40. 名無し より:

    はじめ1台買ったらもう1台付けます
    ってテレビショッピングみたいなこと
    してたよね

    • 名無しさん より:

      日本人なら逆にこういうのは怪しがって絶対に飛びつかないけど
      世界中にはまだビンボー人がいっぱいいるからそういう連中を手玉に取れる

  41. 名無しさん より:

    日本では(安物買いは銭失い)の諺が有るので、日本の自動車メーカーは「信頼、品質、価格、サービス」のトータルバランスがセールスポイントだ。

    何を重視して車を購入するかは現地のユーザーが決める事だが、日本の自動車メーカーのエンブレムやマーケティングを真似して便乗販売戦略を推進している韓国の自動車メーカーはプライドが無いのかと嘲笑している。

    一方で、日本と欧米の自動車メーカーなどは独自の個性をアピールして確固たるブランドを確立させたので、宣伝ばかり重視している偽物では太刀打ち出来ない。

  42. 匿名 より:

    中国ウイルス

  43. 名無しさん より:

    一般的には、所得格差で所有する自動車のランクが決まる。
    貧乏人が購入するのが、韓国車。
    欧米では、貧困層が買っているのだよ。

  44. 名無しさん より:

    住み分けしないとな
    トヨタが欧州まで獲りにいったら潰されるに違いない

  45. 名無しさん より:

    相手から輸入する気はないくせに輸出の為にFTA結んで関税下げさせたから。
    相手は輸入は増えたけど輸出が増えないので非難中。その内、しっぺ返しを食らうだろうね。

  46. 名無しさん より:

    韓国国内では関税が
    世界では日本車と思わせる、もしくは日本車と同等の信頼性があるとは思わせる
    それで価格が安いのだから、ある程度は売れる

  47. 名無し より:

    あいつら自社でエンジン開発できてるの?

  48. 名無しさん より:

    欧米では、韓国のクソっぷりが知られていないので仕方ないかもしれません。
    また、詐欺まがいの日本車寄せで、日本車だと思って買う人たちが多数いるでしょう。

  49. 名無しさん より:

    サムスン、LGも安いから買うのであって高けりゃ絶対に買われないだろw

  50. 名無しさん より:

    Buy one , get one free!

  51. 名無しさん より:

    毎度 誰も褒めてくれないので、
    他と勝っ手に比較して、火病ったり、ホルホルるする ニダ
    シリーズ 定期

    賞賛とわ 自分で自分に贈る物でなく、他より贈られる物だ
    犬のクソ韓よ

  52. 名無しさん より:

    日本偽装が功を奏した。
    そのためJAPANESE CARがASIAN CARになってしまった。
    日本のメーカーもそろそろNo! Asian!と打って出てもらいたい。

  53. Raizo より:

    アメリカで、結構前に一台買うともう一台キャンペーンが話題になってたな〜
    欧州で日本車より売れてたのは、単純に関税協定を結んでたから。それも日欧EPAで終わり。

  54. 名無しさん より:

    言わせておけ
    日本車を超えることなんて絶対にできないんだからww

  55. 名無しさん より:

    欧州で売れる意味が分からん

  56. 名無しさん より:

    ドラマやアクション映画で一時的な破壊目的のセットとして使うなら十分過ぎるんじゃない?そういう需要はあると思うが。

  57. 名無しさん より:

    日本車との競争で、って相変わらずさりげなく、ウソぶっこんで来る
    あたかも、日本車と競合できるような車だって、印象操作したいんだろうけど
    日本車と競争しなかったから、隙間に入り込めたんだろ
    それに、看板に旭日マーク使ってまで、なりすまし販売してるからな

  58. 名無し より:

    韓国車を日本車と間違えて買ってるだけ
    又は日本に近い国だから日本車に近い信頼せかもって誤った期待
    韓国車を買ったら他人に「コレ日本車じゃないよ」って言われて幻滅するパターンwww

  59. 名無しさん より:

    日本車に成り済ますな。面汚しが

  60. 名無しさん より:

    「価格」が全てでしょう?日本車より安いから。
    「保証」を言ってる人がいるが、本当?
    「ユーザーの使い方が悪い」で責任取らないのでは?

  61.   より:

    日本車はバカ高い関税かけられてるんだよ
    その上に現地工場立てなきゃ買わないとかいろいろやられてるんだよ
    その日本車のブランドだけなりすましでただ乗りして
    低品質で日本車のブランドにまで傷付けるんだから
    日本から嫌われて当然だろ

  62. 名無しさん より:

    価格だけじゃないだろ。
    客の勘違いに阿る販売戦略だってあるじゃないか。

  63. 名無しさん より:

    あたかも日本車であるような広告を展開し、圧倒的低価格なら買う奴もいるだろ。

  64. 名無しさん より:

    えー、知らんのか
    ヒュンダイはホンダのロゴをパクって
    日本車と消費者に勘違いさせて売ろうとしてたからだよ
    いまだに日本車だと思ってる人もいるし
    ホンダグループの車だと思ってる人もいる

  65. 4 より:

    冗談ぬきで、車に詳しく無い欧米人はヒュンダイは日本のメーカーだと思っている。

  66. 名無しさん より:

    其れを決めるのは貴方では無く、消費者ですよ。
    マーケティングの理論を学習してください。

  67. 名無しさん より:

    チョンダイは三菱自動車に足を向けて寝ることが許される
    立場ではない。恩を仇で返すのが韓国流

  68. 名無しさん より:

    韓国国内じゃぼったくり価格らしいが世界では低所得層御用達なだけだから

  69. 名無しさん より:

    韓国が海外で商売する時は日本になりすましたり日本で大人気だと大騒ぎして商売するからな
    窃盗以外で自力で成し遂げることがない民族

  70. 名無しさん より:

    韓国車命の要らない貧乏人の乗り物で定着してるけど最近はそれすら怪しくなって売れないらしいなwww

  71. 名無しさん より:

    EUとEPAを締結したから日本車は徐々にだけどヨーロッパにも進出する
    走る棺桶が生き残れるのはロシアぐらいなものか

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