韓国人「現在日本で叩かれている現代自動車をご覧ください・・・」→「」
「非常に閉鎖的な市場だ」
↑自然淘汰
— effect (@effect_dmt) October 30, 2023
...
韓国人「現代自動車、5月の日本販売台数17台・・・中国車にも負けてしまう（BYD・141台）」→「」
あまりにも高い壁・・・現代自動車、先月日本で17台販売 BYDにも負ける
https://www.autodaily.co...
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韓国の反応
広告めっちゃしてたけど見通しは明るくないようだよ
日本でめちゃくちゃ売れろ
電気自動車は韓国車が独占するのを
電気自動車は韓国車が独占するのを
あれも自動ドアなのかな
アイオニック5は日本のYouTuberが絶賛してたが
最近YouTuberの間でアイオニック5Nが大騒ぎだったんだが
韓国人「アイオニック5Nを見ると、もう韓国が日本車を越えたんじゃないかと思う」新型アイオニック5Nがこちらです‥ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 韓国の反応
橋脚衝突「アイオニック5電気自動車」全焼…運転者死亡した状態で発見＝韓国の反応
日本車は室内が古臭すぎるから日本人たちが現代自動車を見ると大喜びすると思うんだけどね・・・うーん・・・（笑）
日本の国民性自体が国粋主義が染み込んでいるせいで・・・韓国産自体があまり・・・
これ
韓国人が中国車を見ているような感じだと思う
driver編集部(編集)
日本は自国車が圧倒的だね
23年第1四半期ベンツが5000台、現代自動車は60台売れる
車がそれだけ良いということかな（笑）
トヨタも滅びろ
トヨタ 2023年の世界販売台数 過去最高を更新 4年連続世界トップ 海外の反応
日本では韓国車は売れません
日本は充電施設も整っていないから一般人相手には無理
日本で急発進が起こったら現代は何て言うのかな
笑
韓国、電気自動車急発進も自動車メーカーは「運転者のせい」…国民請願に証拠映像上げて助け求める＝韓国の反応
日本で韓国車はほとんど見なかったよ
2023年5月から販売を始めて現在まで220台程度だと思うんだけど
そのうち70台くらいがタクシーで購入したと聞いている
チョン・ウィソン（現代自動車グループ会長）の野心的な日本進出は正直失敗だと思う
そのうち70台くらいがタクシーで購入したと聞いている
チョン・ウィソン（現代自動車グループ会長）の野心的な日本進出は正直失敗だと思う
現代自動車が失敗したというよりは
日本人たちが慢性病である産業国粋主義を克服するのに失敗したというのがさらに正確かも・・・
日本人たちが慢性病である産業国粋主義を克服するのに失敗したというのがさらに正確かも・・・
現代自動車のアイオニック5が日本で走る…MKタクシーと50台の供給契約＝韓国の反応
MKタクシーにたくさん行く
MKタクシーのオーナーが同胞である
MKタクシーのオーナーが同胞である
日本はBEV作らないのか
ハイブリッドじゃなくて
ハイブリッドじゃなくて
日本内需用はある
日産サクラだったか、これが日本国内で売れていると見たようだ
日産サクラだったか、これが日本国内で売れていると見たようだ
現代のデザイン良かったのに
なんで急にこんなことになったのか
なんで急にこんなことになったのか
アイオニック5くらいならきれいな方だろう
日本でアイオニックを見れば宝くじを買わなければならないレベルである
東京で運転してるけどまだ一度も見たことないよ
一度見てみたいね
東京で運転してるけどまだ一度も見たことないよ
一度見てみたいね
神戸で一度見たわ
あまりにもエキゾチックで何だろう？と思って先回りして見たら現代自動車だった
あまりにもエキゾチックで何だろう？と思って先回りして見たら現代自動車だった
個人的に現代自動車の中でデザインが一番良いと思う
いったい何処で撮影した動画なんだ、これは
日本に住んでる在が乗ってるだけだから問題ない
寄生虫のゴミも買ってない時点で草も生えんわ
なんで買わないのかね
日本で0.001%くらいしか走ってないアイオニックを偶然撮れるわけないから
(しかもわざと暗い時間を狙って)
偶然装って現代販売員と共謀して撮影したとしか思えん
コりアの在日同胞のサントリー程度ですらヒョンデを買わないからね。
神の子孫である日本国民は絶対に買わないよな～
もうバッテリー切れたか、敗車か。
爆発しそう…
韓国車は買った瞬間
価値がゼロになるから
ほとんどゴミ
チャイニーズカーに用はない
10年くらい前に失敗して撤退したのに性懲りも無く再上陸してもう失敗てバカだから忘れたちゃうんだね
キシダノススメ
GALAXY売れないのも排他的な日本のせいみたいなこというけど、一番売れてるのiPhoneだからな。分析が的外れなんだよ。
今度は日本にヒョンデが車メーカーとして存在することを印象付けるために長期計画で居座るつもりだそうだ
だから継続コスト削減のために「ディーラー展開無し」「販売は基本的に通販方式」「試乗などは東京の旗艦店兼販売用在庫倉庫で」になってるそうな
ああ、あと「販売するラインナップを絞って、日本が遅れている電気自動車のみ販売」とかもあったね
日本市場の電気自動車シェアをヒョンデで先行支配できれば、今後の販売で安泰だって感じなんだろうけれど…
日本のＢＥＶのためのインフラ規格制定とかもまだだし、日本メーカーによるPHEVの存在とかもあるしで、「名目は立派だが現実を見てない宝くじ方針」としか言えないわな
日本が充電インフラを整えれば、前もって電気自動車のイメージ強めたヒョンデ車が売れる・・・っていう日本の充電インフラ整備に便乗すること前提になっているあたりは、とても韓国的だとは思うけどさｗ
＞最近YouTuberの間でアイオニック5Nが大騒ぎだったんだが
日本沈没とかデマを流し続けるYOUTUBEみたいなものを簡単に信用するアホ。
そんなんだから、オマエら簡単に詐欺にあうんだろ。
ま～た、始まった。
古臭いから～。
もう、それしか言えないのか。
自分達が日頃からヘイトスピーチや嫌がらせしまくって日本人にイメージ良いわけ無くねーか？
普通にマーケティング担当が馬鹿なんだろ
京都のMKタクシーだね。
客が付かないからドライバーも嫌がってるんだって。
そもそも朝鮮車は在コも買わないやん。
なんで、古い＝臭いなんだ？
キムチ＝臭いなら分かるんだが。
別に悪い車では無いんだとは思うよ
ただ同じ金額出すのであればよりよい選択肢があまるほどあるだけで
信頼性、実用性なら日本車だし
ラグジュアリーならドイツ車
人と違うのが欲しいならイタリア車
EVとしてのブランド価値ならテスラ
どれを置いても中途半端なんだよね
＞悪い車だとは思わない
悪い車だよ 発火して爆発して全焼してナンバープレートは燃え尽きる
燃えカスしか残らないから運転手(所有者)の身元が全く解らない
市内にパトリオットが配備されている、最寄り駅にアイオニック5が駐車していた。
切実にテロに巻き込まれたくない。
stop朝鮮被害！私たちは騙されない
命かかってるものを内装やら外見のデザインでは選ばねえんだよ
移動や運搬のための実用グッズなんだから
向こうじゃ見栄っぱりのための見栄グッズなんだろな車は
欠陥製品を買わないと国粋主義？
お前らの不買運動は何なんだ？
１年で５００台いかない程度の販売数やな
しかもほとんどが騙されて大量購入した企業や法人ばっかりで
個人で買う奴はいない
明らかな欠陥車なのに、公道走行を許す型式認証を出す国交省。
やはり担当大臣が公明党ということで汚鮮されてるからか？
韓国車＝査定０または、最低レベル。
ニホンジン カワナイ アルネ。
デザインならクラウンスポーツの圧勝。
クラウンスポーツはPHEVもあるし普通のハイブリッドもある。
後席とラゲッジの広さ以外は申し分ない。
2名乗車が多い人なら超おすすめ。
外装はいいけど、内装はクラウン好きなおっさんが好きそうなデザインだと思ったわ
若者向けではない
その論調の人ってさ、マツダの車の内装には何も言わないのが不思議だよな。
マツダの車も系統が違うだけでオッサン臭いのは一緒だと思うんだけど若い連中ってマツダのCXシリーズはよく乗ってるのよな。
結局は車体の金額が問題なんじゃねーの？
FCEVのクラウンセダンはどうせならリデザインしてレクサスGSとして出した方がいいような。
何かあればすぐに古臭い古臭い
これだからあの国はモダニズムが発展しない
古き物は何であれ捨てるべし、熟成からくる美を全く追求しない
韓国HVがすげぇ燃費悪いのは知ってる
ドイツ車のHVも大して燃費いいって話聞かない
日本で言うところのマイルドHVじゃないのかな？
技術が無いからHV捨ててEVにシフトしたし、欧州はガソリンエンジン車の規制までやったし。
現代は捨てたHVまた復活させるらしいけど
個人的に野球のヘルメットっぽいなって思ってます
韓国人「韓国車はデザインが良い」
日本人「走る人間石焼き芋カーはイラネ」
韓国人「日本車は室内が古臭すぎるから日本人たちが現代自動車を見ると大喜びする」
日本人「こっち見んな」
>日本の国民性自体が国粋主義が染み込んでいるせいで・・・韓国産自体があまり・・・
都合が悪いと妄想かよ、いつもの朝鮮人やな
そもそもおまエラも毒車とか呼んでるポンコツを買わないのがおかしいとかいう思考がおかしいからな
何でこんなポンコツに命をかけないといけないんだよ・・・
何度も失敗してんのにイラネって言ってるもんゴリ押しすんなよカス
kpopゴリ押し、kpopは世界で大人気詐欺で味をしめたんだろうね。
アイツラ日本に売り出すとき海外で大人気、
世界トップっていえば、
日本人を騙せると思ってるから。
安全性さえ高けりゃデザインいいし、性能も高いいい車のはずだけど、
いちばん大事な安全性が棺桶レベルだから、金もらって乗りたいレベル。
俺の国粋主義も多少あるかもしれんが、それ以前に韓国車全体的にこんなんばっかりで全然信用できないよ。企業としても命預けられるような会社じゃないし
＞＞日本の国民性自体が国粋主義が染み込んでいるせいで・・・韓国産自体があまり・・・
日本でスマホシェア1位はアイフォーンだぞ。
掃除機では、ダイソンとルンバが日本のパナや日立とシェア1位を争っている。
つまり、日本人は外国製でも良い物は買うって事だ。
輸入品の方が日本製よりも特に優れているという製品が少ないから外国製を買わないだけ。
ましてや、突然火を噴いて、乗っている人が逃げる間もなく全体が火に包まれるような恐ろしいゴミ韓国車なんて、頼まれても買わんわ。
ニダーを光で駆除するってあったレイコップはまだあるのか？ U turn土田ことレイコップ土田が紹介してたが
あれ、衝突事故起こしたら直ちに燃え上がってドアも開かなくなって乗員ごと焼却するんだよな。
だから私はＭＫタクシーは拒否することにしてる。
1台も売れてないんだからこんなの関係者に決まってんだろ
韓国みたいに狭い国なら今のEVで満足かもね
急発進火葬車に乗る人の気がしれない
まあ知ったらSAN値直葬だけれど
いつまで夢見てんだ。EV車は大分限界見えてるぞ
室内のデザインなんてそこまでこだわってる奴なら自分の好みにカスタムするやろ。
そのままのやつなんて元々興味ねぇから買う判断材料にならんわ
朝鮮に例えれば、健康的一本グソを使用してきた国民的酒トンスルに、日本から腹壊した際のビチグソをトンスル原料として使ってくださいと言われたら嫌でしょ？
＞アイオニック5は日本のYouTuberが絶賛してたが
Youtuberは広告費を貰って絶賛してもアイオニックを絶対に購入しない
またそのYoutuberは信用を失い登録者数と再生回数が減ってるね
在は在バレ嫌うから乗らんだろ
恥ずかしい民族だという自覚はある
日本車はともかくとして、ドイツ、フランス、イタリア、スウェーデン、スペイン、アメリカの車差し置いて韓国車を買う理由が何一つ無いわ
性能エクステリアデザインインテリアデザイン質感快適性全部負けとる
EV買うならテスラあるし韓国車はますます買う理由がない
リセールバリューも無いし売れない本当の理由なんてすぐ分かるだろ
国粋主義とかいう見当はずれの答えも現実見てねえなとしか思えないんだよね
中身の優位性を語れないので
デザインが～デザインが～しか言えない韓国人…
デザインで車を選んでる韓国人なんて一人もいない癖に
新橋で見た
なんか近寄るのも嫌だよな。
いきなり炎上するんだろ？ｗ
トンネル内でこの車が前を走っていて
もし渋滞したら逃げられないやんかｗｗｗ
だから市場調査したのかよ基本中の基本どころか教科書の「はじめに」に書いてあるヤツだろ
この間嵐山で見た。なんやこの変な車？って言ったら友が韓国車やでって言ってた。土地柄的に同胞かな？
板金失敗したような車だな
日本人様に買ってほしいのか？
俺は朝鮮人に日本製品使わないでほしいが？
自動車という道具は、自分の命を預ける重要な道具なのに、知能が低い朝鮮人がつくる不浄な道具なんて使えません。
MKの青木(通名)も事故った時の責任は取れよ！
いらね
【韓国製EV「アイオニック」が衝突事故で車両火災、運転者死亡…ナンバープレート焼失し身元特定できず】2024/01/24
蔚山市内で1台の電気自動車が橋脚に衝突して火災が発生し、ドライバーが死亡する事故が発生した。
23日午前5時9分ごろ、蔚山市北区のソンネT字路で電気自動車「アイオニック」が橋脚に激突し火災が発生した。蔚山消防本部が同日発表した。
【動画】炎に包まれた電気自動車の消火活動を行う消防隊員
//images.chosun.com/resizer/CPHyYR8TL7-hi0hwlcJ6q1IPlH8=/500×281/smart/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/chosun/FSKD575B5NEKNHHXOKKIX6CAIE.gif
火は37分後に消し止められたが、ドライバーは車から出られず遺体で発見された。
また電気自動車のナンバーが燃えて識別できないため警察はドライバーの身元を今も特定できていない。
消防は車のバッテリーが火元とみて正確な事故の経緯と火災原因を調べている。
【橋脚衝突、韓国製EV「ヒョンデ アイオニック5」全焼…運転者死亡した状態で発見…ナンバープレート焼失し身元特定できず／蔚山】2020.1.24(水) 朝鮮日報日本語版
23日午前5時9分ごろ、蔚山市東区のソンネT字路から峨山路方面に進入しようとした韓国製EV「ヒョンデ アイオニック5」が道路の橋脚に激突して火災が発生した。車は全焼しドライバーも死亡した。／蔚山消防本部
//newseveryday.jp/wp-content/uploads/2024/01/2024012480022_0.jpg
(写真：朝鮮日報日本語版)
衝突すれば3秒で800度の熱で焼かれ、車中の人間が灰になる朝鮮ヒョンデ アイオニック5。
ついでに火葬までしてくれる無料サービス付き
おまけに自動暴走システムまで組み込まれてたランダム殺人兵器
普通なら販売禁止にしないといけないレベルの車。
数百台売れたとか言ってるけど在日タクシー企業がまとめ買いしただけでまともな日本人は買ってないぞｗ
一度だけ走ってるヒンダエのエンブレムみたことある
見たことも聞いたこともないが
爆発するのは知ってる
京都だと余計に、よく燃えそう
燃えるの怖いから韓国車タクシーには乗らない
輸入車新規登録台数(速報)
2023年12月
BYD 274
Hyundai 70
嫌いな日本人に、なぜ
自国の車を使って欲しいと思うのか
それが分からん。
簡単な理由だよ
日本が韓国を認めたって思いたいんだよ
商品としての価値を考えられているだけの話で
値段と商品の価値がつりあっているかどうかを
考えた結果、どうにもならんなと選択されないだけ
ほかに選択肢が十分あるのに
何の保証も魅力のないものが外観だけで選ばれるわけない
走る火葬場なんて誰が買うんだよ。
事故ると出火して急発進する車だろ。
日本車の内装は古臭い、デザインは現代が一番良いと思う！
それはあんたが韓国人だからだろ。笑
日本に700万人も来てる韓国人のファッションや髪型見てると、日本人からすれば田舎くさくて奇妙に見えるもの。
代官山の試乗会かな？、目撃報告が無いから作るニダ～
自国に自動車メーカーが存在しない国相手なら韓国人の言いたい事も理解出来るんだよ、日本は自動車大国であってそんな国に売込むなら相応の努力や知恵が必要になる、そういった労力を一切せずにカーメーカーが無い国にする様な事やっても売れる訳が無いんだよ
＞アイオニック5は日本のYouTuberが絶賛してたが
雉沢光宏ねｗ
EVネイティブとかいうクソ野郎もじゃねーの
アイツがこのオモチャを輸入車カーオブザイヤーに選出してやがるからな…
中華のBYDにすら台数負けてるクセによく言うわ
ソレだって憂慮してんのに、これ以上事故の元をふやされるのは御免こうむる
韓国人は車を性能や数値で比較しないで個人的な好みや主観だけで韓国車が優れてると言い張ってるだけ。本当に幼稚なんよね
なぜ日本で売ろうとしてるのか理解できない
世界的に電気自動車の技術的・環境整備理由から時期尚早と見解を示し始めている最中にこれとはアホなのかこいつらわ、後、まともに完成車を作れ焼死するリスクが有る車に誰が乗るんだよ。
0.3秒という次元大輔なみの早業であの世に送ってくれるクルマ
次元「大介」だ
間違えてもらっちゃ困るな、坊や。
ザイコですら買わない車だからな～
MKタクシーは初めて見た。買ったのは知ってたけど。
で、銀のアイコニックは、次のやつと同じヤツじゃね？
日本の多くの消費者は、韓国の自動車メーカーが販売しているBEVのトラブル事例やメーカー側の対応を認識しているので広報でイメージ回復や評価が向上するレベル
の懸念ではないのは一目瞭然だ。
走る爆弾️⚡️！
駐車場にアレが停まってて隣が空きでも絶対に避けるわ！
＞アイオニック5は日本のYouTuberが絶賛してたが
ギャラクシー絶賛ツイートしてた人達のスマホがiPhoneと言う笑い話。
そして誰もNo Japanに触れない不思議。
キムチのセンスには、全世界が拒否反応を示してる、っていい加減気づけバカ
＞日本の国民性自体が国粋主義が染み込んでいるせいで・・・韓国産自体があまり
アホか臍が茶わかすわ
ことあるごとに官民あげてノージャパンをやる反日民族がなんか言ってら
ぶつけてドア凹んでるんか思たわ
この車をカッコイイというのはさすがにおかしい
カローラよりダサイじゃん
韓国の自動車メーカーが販売しているBEVは安全性やリコールの対応等が国内外で問題視されているし、コンプライアンスに疑念があるので日本市場で販売が低迷しても違和感はない。
要するに販売不振は必ず原因が有ると言う事だ。
在日は愛国心がないので現代もビールも買わないニダ
補助金だけぶんどってひどい奴らニダ
大使館も日本車やドイツ車ばかりニダ
旅行者もレンタカーで使わないのはどうしてニダ
メディアの記事の想像性が足りないので自慰出来ないニダ
走る爆弾に乗るアホおらんやろ
テスラモデルYを所有しているオーナーだが、個人的には好きなデザインではないので購入検討の選択肢「日産アリア、レクサスRZ、メルセデスEQB等」に入らなかった。
SUVモデルと言うよりスポーツハッチバックモデルの印象なので日本市場では苦戦するでしょう。
まだ死にたくない
事故＝火葬
の韓国車
俺も近所で2回見たことがある。確かにちょっと普通の自動車と感じが違うんだが、30年前のSF映画の中の未来の車って感じがした。なんとなくハリボテっぽく見えるんだよね。
韓国車見たら親指隠さなきゃいけないって聞いた
中国車にも負ける
EVはタイヤの減りが3倍位はやいけど(重量と加速のせい)、MKはタイヤコストも計算にはいってるのかね？ちなみに、タイヤが減るということは、ゴムの空気汚染も数倍ってことだ。
今のEVってAppleがNewtonを、シャープがZaurusを出していた時代と重なる。初めてNewtonを見たときにスゲーと思ったが電池や無線の技術が追いついて来なかったからiPhoneが出る前にみんな消えてった。いまのEVメーカーの中にAppleがいるのか全員がシャープなのか知らないけど次の技術的なブレークスルーがないかぎりみんな消えると思う
何を言ってボヤいても数字が取らなきゃ価値がない。ただそれだけだよ朝鮮くん@w@
お前らのマーケティング不足や企業努力不足のせいで韓国車売れてないのに失敗を認めたくないからって日本人のせいにするなよw
普通にメンテナンスや中古で売ると言う後の事を考えたら日本車が一番だろ
それでも電気自動車で敢えて海外のをってなったとして、テスラに勝てる要素が韓国車にあんの？
幾らスリル味わいたくても、他人巻き込む可能性高いんだから人生詰むわ
炎上爆発する前にタクシー会社も早めに車処分しておけや
＞日本の国民性自体が国粋主義が染み込んでいるせいで・・・韓国産自体があまり・・・
どんだけ表面的でアホな分析なんだよｗｗｗ
ヨーロッパの物はなんでも売れてるだろ。あとiPhoneも。
韓国はEV路線に完全に路線開拓して初期投資しちゃってまだLGもサムスンもEV進出控えてるから、兎に角販売路を増やしたいんだろうけど、安全性に特にうるさい日本で、安全性度外視の車が売れる訳ないｗ
日本メーカーの皮を被ったり、安いからって理由で買ってくれる他国と一緒にすんなｗ
その上「韓国車」ってだけでクッソダセーのに、400万円とか出して自爆テロ要員になるとか、そんな自殺志願者おらんわ
アイオニック5の車両保険加入について、ダイレクト系の損保会社7社に確認したところ、「現時点では対応していない」という回答が1社、「現状では型式が登録されておらず、加入に際しては購入後に個別の問い合わせが必要」が4社、「受付可能だが申し込み時には個別の問い合わせが必要」が2社という結果でした。
↑
だってさ。
任意の自動車保険に加入させてもらえないクルマなんか乗れねぇ。
諦めた方がよろしいかと・・・
BYDは撤退済み、teslaも撤退予定らしいしな
これ以上居ても、恥搔くだけだと思いますがね？・・・（呆
安全性を少しでも最低限のレベルに担保出来ていない車なんて粗大ゴミ以下
ユーチューバーも評論家も金になるから褒めてるだけだ
実際にには誰も買わないよｗｗｗ
充電中に発火の危険性があります。充電中は寝てはいけません。
発火すると消化不能です。何時間も燃え続けます。マンション地下駐で充電しないで下さい。
船舶輸送時の発火爆発問題で船舶会社が荷主と協議しています。
オプション装備の火葬は解決できたの？
ただ
また撤退しても嫌韓日本でのせいにして対面は保てるだろｗ
愛国者K国人はアイオニックで燃え尽きたら本望なのかなｗ
それまで1台しか売れてなかったのに、2台になったら
「売り上げが倍増！」「倍率でトヨタを超えた！」
って報道するのが韓国人
精神勝利できるネタを必死で探せよｗ
日本車は室内が古臭すぎるから日本人たちが現代自動車を見ると大喜びすると思うんだけどね
馬韓国車すべてがダサいそもそもどっかで見たことあるデザインよりただ大幅な値引きで乗せてるんだろ真面目に正規価格で買う奴はいない
発火炎上するような危険だらけのゴミ韓国車に誰が数百万出すんだよ！それに恥ずかしくて乗ってるとこ人に見られたくないわ。。
インポートカーオブザイヤー（笑）
>>電気自動車は韓国車が独占するのを
韓国車は買わねーな
ほとんどのザイも買わねーのに
韓国人は知らないようだけど車って命を乗せるものなんだよね
安全性が担保されてないものには乗れない
韓国人の命は軽いから韓国人は韓国車でも平気で乗れるんだろうけど
日本人たちが大喜びすると思うんだけど～
て、してねえじゃん。
少しは現実見ろよな。
なんで、自分勝手な妄想ばっかり…
羞恥プレイ！！！
先進的過ぎてガラパゴス日本にはマッチしないようだ
ニホンは電気クルマに対して優遇が足りないニダ
走ると高額な罰金を取る都心地域とか無料駐車場とか
環境に対して遅れているニダ
ニホンの良心的メディアの高評価を極右勢力が妨害しているニダ
安定の関西か
やっぱり在日に支配されてんだな
日本人ならあんな爆弾を利用しようとは思わないからな
いつ爆発するかわからんものに良く乗れるなと思ったらやっぱり関西か納得
日本人があんなゴミに金払うわけねぇだろ。wwwwww
ある意味､命を預けるような車で作業員がスマホを見ながら作る杜撰な管理の物に乗るわけがない。しかも爆発する可能性があるリチウムイオン電池を積んでいるのだからなおさらだ。その電池技術でさえ韓国は中国にも劣る。
動画②見た時ビビった
ドアのとこ追突されて凹んでるんかと思った
デザインなのね
MKタクシーて乗車拒否をおこしてるんじゃないの？
そのうち、MKタクシーがEV車を廃棄しだしたら、笑えるなｗ
だって、中古車バリューも０だしｗ
３０年前のチョロQみたいなデザイン
国粋主義だなんだと日本の国民性の問題
みたいに言ってるけど、売れてないのは
朝鮮製品のみ。
つまり、朝鮮製品の問題なんだよ。
的外れな分析(てか責任転嫁)止めろ！
MKタクシーが爆発炎上しそうなんだよなぁ
客の安全を無視する会社だよなぁ
インポートカーオブザイヤーなのに未だに1000台すら販売未達成だもんな、選んだ奴がいかにその目が節穴なのかよくわかるわwww
ランボルギーニだって
そんなに売れてないニダッ！
日本に火葬車を持ち込むな！われわれこりあんは被害者コスプレした加害者である。
韓国人の車の評価は内装とデザインだけなんですね。
やっぱ韓国人の多い関西中心か
クタバレ
EVてくっそ重いんやろ
衝突安全も本当にクリアしてるのか？
＞「日本は充電施設も整っていないから一般人相手には無理」
ホラ吹きのホラも巨岩なみにデカいホラだからな。
ｗｗｗ
EVなんかに入れ込んじゃって、あんたこれから
どうすんのさあ、って天の声が・・・
前の撤退の前ににさんざやらかしてるから韓国とか関係なくとてもイメージが悪い
もうネット上から消えてなくなったけど個人タクシーのひとが現代車かったときの日々の記録はほんとかわいそうだった
車体側面の斜めのライン（板金の折れ目）、あれ何？
それ一つとってもダサすぎて「無理」なんですけど。
見たらエンガチョしなくては
ヒュンダイとか関係なく、とにかくダサい
朝鮮人てさぁ
なんで、朝鮮製品を買うのが当たり前
買わないのはおかしいみたいに
勝手に決め付けるわけ？
はよ、撤退し
できないなら、無料でアフタ0ぐらいでないと、…
産業国際主義とか韓国人が言ってるが、外車は普通に乗る人はいるじゃん笑
すぐ壊れたり安全性の低い中韓製を選ばないだけだよ。
産業国粋主義とか韓国人が言ってるが、外車は普通に乗る人はいるじゃん笑
すぐ壊れたり安全性の低い中韓製を選ばないだけだよ。
なんかゆらゆら揺れてない？サス腐ってるの？
あとあの程度の微妙な坂で曲がるのにフロント浮くんだ…
日本進出が失敗なんじゃなくて、車が失敗作なんだよ。