韓国の反応

韓国人「デザインでは現代自動車が日本車(レクサス含む)を超えたと思うんだが」→「ネームバリューだけ除けばドイツ車もドイツ車も超えてる」

 

最近出てきた新型アバンテのデザインは本当にうまく選んだ。

GV80、G80もレクサスよりだいぶさらにきれいだし。

日本車の耐久性や走行性能などは分からないけど

現代自動車がすごく上がってきたと思う。

株買わないと・・・。

 


 

新型ヒュンダイ・アバンテ

 

 

ジェネシス(現代自動車の高級車ブランド)・GV80

 

 

ジェネシス・G80

 

 

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韓国の反応

認定。
認定。
ジェネシス・G80のデザインならレクサスには普通に勝ってるよ。
デザインは輸入車にも負けない。

 

デザインはとっくに超えてるよ。
最近の日本車は奇怪なデザインで有名。
デザインだけで見ればLF時代(2014年~)から超えたという声も多かった。
日本車のデザインはあまりにも奇怪でしょ。
信頼度が相手になるか。


世界で日本車のデザインが一番ダサくないか?
日本車のデザインはクソダサい。
日本車よりブサイクにするにはロディウスとかこういうの出さなければならないですね。

 

 

スレ主
スレ主
それでもレクサスの故障しないという評価はいまだに超えるのが大変かも・・・。


 

 

日本車のデザインはダサいと言って叩くのもウケるんだけど。
現実は昨年レクサスがグローバル販売量100%増加。
韓国でだけデザインがゴミだとかどうとか酷評。
外国ではすごく買う。
北米、欧州、中国すべて100%以上ずつまんべんなく販売量増加。

https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=416134

ダサいものにダサいと言ってはいけないのか?
日本車は叩いてもかまわない。
韓国で叩かれたからってそれが海外の販売に影響を及ぼすわけでもないじゃないですか。
韓国ではもともと日本車はあまり売れてないし。
デザインはクソダサいのにダサいと話して何の問題が?
デザインがダサいと叩くことと販売量何の関係が・・・。
お前たちの論理ならデザインもダサいし、実際に乗ってみても現代自動車より優れているものがないのに
世界の人たちがあえて日本車を買う理由は何なんだ?ある程度客観性がなければならない。


新しいタイプのレス乞食だな。
車をデザインだけ見て買うものでもないし。
1989年に発表したトヨタのレクサスと
2008年に発表した現代自動車のジェネシスを比較するのか?
安全と直結された自動車市場で歴史の重要性を知らないのか・・・。

 

 

日本車のデザインはダサいとは思うけど・・・現代自動車もデザインはクソダサい・・・。
現代自動車が世界で一番きれいかと。
頼むからマークだけ。
ネームバリューだけ除けばドイツ車も超えてる。

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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    2019年に全世界で販売されたクルマの車名別販売台数
    20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
    19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
    18位 スズキ・スイフト 53万9432台
    17位 トヨタ・ヤリス(ヴィッツ) 55万3950台
    16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
    15位 ホンダ・アコード 59万5104台
    14位 ホンダHR-V(ヴェゼル) 62万2154台
    13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
    12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
    11位 トヨタ・カムリ 71万701台
    10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
    9位 日産シルフィー 72万9218台
    8位 ダッジ・ラム 75万4172台
    7位 日産エクストレイル 76万1081台
    6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
    5位 ホンダ・シビック 81万7902台
    4位 ホンダCR-V 82万3237台
    3位 トヨタRAV4 96万1918台
    2位 フォードFシリーズ 107万348台
    1位 トヨタ・カローラ 148万2932台

    • Kim より:

      デザイン性能知名度品質クオリティー値段安全性ブランド全てが韓国車のほうが上なのになにふざけたこと言いますか

      • 名無しさん より:

        直してあげる

        デザイン性能知名度品質クオリティー値段安全性ブランド全てが韓国車のほうが私のなかでは上なのになにふざけたこと言いますか

      • キムキム大好きっ子さん より:

        あ~ん、キムキム~。
        今日も、連投!
        ん~、なるほど~。
        キムキムは、金曜日がお休みなのね~。
        あ~、あれですか?
        今日も、あそこに行くんですか?
        例のとこ。
        え? どこかって?
        やだな~、知ってますよ。
        例のクラブですよ~、れ・い・の。
        ちゃ~んと、後ろのお手入れは出来てますか?
        カラフル・ツーブロックのエラはり9センチで、昇天させて~って?
        そんなんで逝けるだから、キムキムって変態さん!
        あ、そうそう。
        コロコロには、気を付けてね。
        キムキムの書き込み無くなったら、寂しいから~。
        (・∀・)クスクス

      • 名無し より:

        世界じゃなく朝鮮人の知名度な。

      • 名無しさん より:

        何言ってんだKim、韓国はロクな車作れないから、せめて外見だけはと欧州メーカーからデザイナーを大金はたいて連れてきてるだけだろ。
        アバンテなんかまんまアウディとプジョーを掛け合わせてるだけだし、ジェネシスはメルセデスでブランドマークはアストンマーチンをパクッてる。

        韓国も中国も、日本が長い時間と凄まじい努力で作り上げてきたメイドインジャパンと言う信頼を、金で簡単に超えられると思っているが、そう思っているのは成金土人だけだ。マーケット見れば答えは出てるぞハゲ。

      • 名無しさん より:

        韓国車は日本車に比べデザインが良い物が多いよ。
        しかし見た目ほど売れない。

        韓国人が整形して飛び抜けて容姿が良くなっても、
        中身が韓国人だから信用できないのと同じ事だよ。

      • 名無しさん より:

        今年のワールドカーデザインオブザイヤーはマツダなんだが

      • 名無しさん より:

        まずは現代のロゴを変えないと。
        HONDAの偽物にしか見えない。

      • LLLLL より:

        てか、冗談ででもそう思うなら『一台位は』買ってやれよ!!www
        (´・ω・`)

      • 名無しさん より:

        先代ヒュンダイソナタをデザインしたのはLAサテライトスタジオの日本人、韓国内のデザインセンターは空洞化。

        優秀な韓国人カーデザイイナーは居たけど、欧米メーカーへ逃げた。

      • 名無しさん より:

        乳出し猫車ですね
        笑い

  2. 名無しさん より:

    デザインは悪くない。

    でも日本で売ってないから興味ない。

    これを見た日本人の平均的意見って
    こんな感じになると思う。

    • 名無しさん より:

      デザインはレクサスパクってるんだが?

      • ムキムキクパクパ より:

        デザインはパクリ性能はカスで何もいい所ない。

        • 名無しさん より:

          おまけに乗っているところを知り合いに見られたら

          羨ましがられるどころか、憐みの目で見られる

          • 名無しさん より:

            指さされて、在日じゃね(笑)隣に乗ってるやつなんかモロに朝鮮顔\(^o^)/
            まぁ幾ら整形した所で中身がアレなのは、人も車も一緒

        • 名無しさん より:

          見られるくらいなら大丈夫じゃないか?普通の日本人は韓国車のロゴとか知らないから見たことない外車に乗ってんなくらいの感想だと思われる。

      • 名無しさん より:

        ヒュンダイキアグループのデザイナーはヨーロッパ屈指の一流デザイナーばかりだよ
        レクサスからパクるってそれはない。そもそもヒュンダイ車にはLフィネス言語のかけらもない
        どちらかというとドイツ車に近い。当然、BMWやアウディから大金かけて引き抜いて好きにさせてるから似通うのも仕方ないけど

    • 名無しさん より:

      日本で売ってたとしても興味が無い。

      • 名無しさん より:

        立川駅で見かけた(ヒュンダイタクシー)が、後ろ下がりのデザインと品のないテカテカした塗装と相まって
        でかいゴキブリにしか見えなかった。

    • 名無しさん より:

      最近ヨーロッパ車で流行りのセダンだけどクーペのようなファストバックスタイルやね

      • 名無しさん より:

        今、欧州メーカーで流行してるハードトップやファストバックデザインも日本は数十年前に作ってるし、ほとんどのメーカーが作っているSUVはトヨタのハリアーが元祖だからね。

    • 名無しさん より:

      ダサすぎて草も生えない

  3. 名無しさん より:

    車はデザインだけじゃない
    安全、サービスも評価のうちでしょ
    ウリっぱなしはそりゃ買わん

  4. 名無しさん より:

    韓国車で内装いいのねーだろ。
    革使ってチープな作りする意味が分からん。
    エアコンの吹き出しとか、シフト、シートの質感など現時点評価の高いの出したことない。外観は、好みの問題が大きいが、昔よりは随分良くなっている。だが、何百万もお金だして買うんだぜ。バランス高くないと出せないだろ。

  5. 名無しさん より:

    よくできまちたね~
    しゅごいでちゅね~

    これでいい?

    • ムキムキクパクパ より:

      韓国人は他から褒めて貰えなければ自画自賛して精神勝利するから。

  6. 名無しさん より:

    TOYOTAのデザインは奇怪だが見慣れてくると何かよく見えてくる。韓国車はとにかく野暮ったい。

    • 名無しさん より:

      シエンタとか出た時はまた挑戦的なデザインやなーって思ったけど、意外と受け入れられてるし売れてるよね。

  7. 名無しさん より:

    外見だけで選ぶ人間もそれなりにはいるだろう
    リピーターにはならないが

  8. 名無しさん より:

    ヒュンダイ・ジェネシスは結局レクサスのフロントマスクグリルを真似したね。
    あんだけ大型網がカッコ悪いと言ってたのにね。
    パクりが好きで。

    • ムキムキクパクパ より:

      貶す時には思い付いた事を片っ端から並べ立てるが、受けて売れてりゃすぐパクる。パクる時には貶した内容は気にせずスルー。

  9. Aあ より:

    ジェネシスって欧米合わせて2台ぐらいしか売れていないと聞いたが?それもヒュンダイ関係者が購入したとかw

  10. 名無しさん より:

    デザイン、っていう数字にできない評価なら
    強引に日本車を超えたことにできるからねw
    誰もきいてくれないだろうけどw

    • 名無しさん より:

      正解
      日本人に成り済ました在日も使う手
      World Car Design of the Yearも、ヒュンダイとキアは取ったことねえべ
      候補になった回数もそれぞれ1回づつくらい

      何より、リーマンショックの混乱時に、北米で低所得者向けローンと、新車を買えば新車もう一台プレゼントをやってシェア拡大したのに、アメリカの景気が戻ると、リピーターが生まれず、シェアを順調に減らすというね(リーマン前の在庫積み上げ状態に逆戻り)
      更にそこで救われた中国市場も先行き不透明、コロナ前から韓国車のシェアはだだ下がり

      今回の危機で、また在庫はあるんでオマケ作戦は使えるかもしれないが、低所得者向け自動車ローンはサブプライム同様に不良債権化した地雷になっているんで出来ない
      韓国人だけが分かる御自慢のデザインで何とかしてね♡

  11. 名無しさん より:

    車に求めるのは安全・信頼性≧価格・維持費>使い勝手>保守サービス>>デザインの順番だわ。
    たとえデザインが良かろうと韓国車は安物買いの銭失いになりそう。

  12. 名無しさん より:

    韓国の先天性異常児の出生率は10%以上で日本の約5倍以上で世界平均の約3倍。韓国人は生まれた時からどこかおかしい奴ばかり。デザインうんぬんする以前の話しだ。

  13. 名無しさん より:

    ダサいデザインの日本車しか見ないようにしてるんだろ?

  14. 名無し より:

    フツーにグック車いらねえ

  15. nothing_man より:

    外見だけを重視する韓国人の特徴のママだな(笑)

  16. 名無しさん より:

    はなっから興味も無く
    日本で売ってないから興味ないとか言ってる奴は日本人じゃない

  17. 名無しさん より:

    まずホンダのマークのパクリから辞めたら?
    貴方達がダサいと言ってる日本車エンブレムのパクリですよ。

  18. 名無しさん より:

    デザインなんて主観で好みは人それぞれだろ。

  19. 名無しさん より:

    エンブレムをスワップしよう、ホンダィとホンダで

  20. 名無しさん より:

    外見だけ取り繕えばあとはどうでもいいとか整形大国にふさわしいな
    実際は旧世代のエンジンに旧世代の鋼板使ってるゴミなんだけど

    • ムキムキクパクパ より:

      人間も美容整形で瞼二重エラ削りの似たり寄ったり、車もデザインをパクるから売れてる他社のに似たり寄ったり。

      • ムキムキクパクパ より:

        整形しても中身はグロい朝鮮人。デザイン真似ても中身(性能)はヒョンダイだからカス。

  21. 名無しさん より:

    あれが奇怪なら昔のスーパーカーはどうなるんだ。

  22. 名無しさん より:

    韓国のメーカーはイタリア人デザイナー雇ってるんだよな。

  23. 名無しさん より:

    てか、デザインなんて技術でも何でも無いし…。
    仮に現代車みたいな全面パクリで無個性なデザインが良いんなら、どこのメーカーでも作れるわけで。

  24. 名無しさん より:

    レクサスのデザインはダサい?
    いいんじゃないか。
    トヨタは朝鮮人のために車を作っているわけじゃない。
    世界に認めればよいだけ。

    • ムキムキクパクパ より:

      レクサスがダサいと貶す韓国人に、何故かよく売れてるレクサス。矛盾してる。

  25. 名無しさん より:

    良かったな、でも性能はイモなんでしょう
    故障が多いんでしょう、雨漏りは治りましたか
    リセール価格がガタ落ちでしょう素晴らしいな。

  26. 名無しさん より:

    金正恩にジェネシスを売れるなら、少しは認めてやろうかw

  27. 名無しさん より:

    日本車というかトヨタ車のデザインだな、酷いってのは。でもレクサスLCはかっこいい。。

  28. 名無しさん より:

    クルのデザイン云々の前にエンプレムひとつまともに作れない事に気付けよw
    ヒュンダイはホンダのパクリ、ジェネシスはベントレーのパクリ
    恥ずかしくねーのかよ

    • ムキムキクパクパ より:

      売れさえすれば恥も外聞もないのが韓国人。
      金儲け金儲け うぃーす( ´ ▽ ` )ノ
      (・_・ )

  29. 名無しさん より:

    G∞k猿は顔も車も超ダサいだろwww

  30. 名無しさん より:

    韓国人ってね、ひとつの流行りのものを皆が好むのよ
    だから街中みんな同じファッションしてるの
    個性がないにも程がある
    違う格好をするとアイツはバカだと罵るのw
    しょうもない民族でしょ

  31. 名無しさん より:

    イイネ。
    認めるべきことは認めなくちゃ。
    このデザインカッコいい。

  32. 名無しさん より:

    どんなにデザインが良かろうと、中身がダメなら車として三流品じゃね?
    デザイン、乗り心地、燃費、安全性、走りの性能、メンテナンス性、耐久性、価格…etc、それら全てのトータルバランスが取れて、はじめて車の本当の価値が決まるんじゃね? トドのつまり、車は走ってなんぼの物であり、デザインなんて付加価値のひとつでしかない。だって、運転してる者には外観なんて見れないしw
    韓国人の車に対する見方を擬人化すると、韓国車は綺羅びやかな衣装を着たブサイクで、日本車は貧素な衣装を着た美女、ドイツ車は綺羅びやかな衣装を着た絶世の美女ってところかな? さて、韓国人は外見が良ければブサイクでも良いってことで…おk?w

  33. 名無しさん より:

    >ネームバリューだけ除けばドイツ車も超えてる。
    じゃ、ドイツ車もレクサスも買わずにヒュンダイだけ買ってればいいじゃい
    口ばっかりなんだから

  34. 名無しさん より:

    外観は絶対値としての良し悪しは無く、個人的趣向に基づいた好き嫌いでしかない
    重要なのは仕様や性能に基づいた信用であり、その事象に対して足り得る信用であるか否か、ということ
    人体に影響のない位置づけの使い捨てるモノであれば、工ラ共由来でも問題無いが、車の場合になると触れるのは勿論の事、走る姿を目撃する距離にいることすら全力で避けたい

  35. 名無しさん より:

    確かに日本車のデザインは微妙なの多いと思う
    それでも必要だから選ぶしかない
    でも自分で乗り始めると「あれ?意外とカッコ良くね?」って思うんだよ

  36. 名無しさん より:

    なんでチョンダイの方がデザイン良いって前提なの?

    • 名無しさん より:

      ヨーロッパの一流デザイナーがデザインしたからじゃね?
      韓国人のセンスじゃないのにドヤれるのが厚顔無恥だよな。

  37. 名無しさん より:

    最近の日本車のデザインはひどいぞ
    戦闘力を感じない
    その点、旧車は良かったなァ…
    韓国車は戦闘力そのモノがないから興味ない。

  38. 名無しさん より:

    たしか現代自動車のデザイン部門って
    責任者が元ランボルギーニのデザイナーで
    ジウジアーロの事務所にいた外国人たちが多数所属してたはず
    別に韓国車は韓国人がデザインしてたわけじゃない

    その責任者も今年度でヒュンダイを退社したって記事を見たけど

  39. 名無しさん より:

    ダサいって言われると腹立つ

  40. 名無しさん より:

    ジェネシスのエンブレムって超高級車ベントレーのエンブレムのパクリじゃん。
    そういう中国の擬物みたいな車に乗るのが一番恥ずかしいんだよな。軽トラ乗ってた方がマシだ(笑)

  41. 名無しさん より:

    一方世界の市場では相変わらず日本車がほぼひとり勝ちの模様。韓国車は10位圏外20位ぐらい?がんばれがんばれ〜

  42.   より:

    韓国企業は自らのデザインがダサイのを認めて、海外のデザイナーにデザインさせてるからな。

  43. 名無しさん より:

    なんやろ、韓国車のデザインって、若い頃にカッコいいと思ってた物を、ある程度年とって見たら、子供っぽくてなんか恥ずかしいって感じと似てるきがする。

  44.   より:

    朝鮮人の感性での話しだろ

  45. 名無しさん より:

    デザインが良いのに売れない韓国車
    デザイン悪くても世界で売れる日本車
    どっちが良いんでしょうね(笑)

  46. 名無しさん より:

    デザイン云々より、最後の「株買わないと」が全てだろ。
    韓国経済がムンちゃんのおかげでガッタガタで、株式市場は個人投資家にがんばってもらわんといけない。
    自動車業界ももちろん大変で特に「双竜自動車」はつぶれる瀬戸際。

  47. 名無しさん より:

    韓国で日本車乗ってるのは、一部の富裕層だけでしょ?大半の貧乏人はクズみたいな韓国車がお似合いだよ。

  48. 名無し募集中。。。 より:

    いくらカッコ良くなっても韓国車ってストーリーが無いじゃん
    ル・マンで優勝したとかF1で勝ったとかさ
    韓国車って家電みたいな物でしかない
    韓国車でワクワクしないんだよ

  49. 名無しさん より:

    ネームバリューだけ除けばドイツ車も超えてるってwネームバリューだけ除いても性能と意匠もドイツ車の方がはるかに上だろ

  50. 名無しさん より:

    そんなに良いデザインとは思わないんだけど。

  51. 名無しさん より:

    そのカッチョええヒュンダイ車、3年落ち5万kmで値段付くものなの?

  52. 名無しさん より:

    単純にかっこいい、きれいなデザインは可能だけど
    それじゃダメなんだよね、各メーカーのアイデンティティーを
    表現しないといけないから
    ブガッティーなんか全然かっこよくないけど
    誰が見てもブガッティて分かるじゃん

  53. 名無しさん より:

    日本車もドイツ車も超えてよかったな。
    それじゃ、もう日本にもドイツにも用が無いな。
    もう二度とこっちに関わるな。

  54. 名無しさん より:

    あいつらのデザインはバレないようにパクれるかどうかだけをテーマにしている。

  55. 名無しさん より:

    まず他国の人に評価されて買ってもらえるようになりましょうね
    韓国車を韓国人がカッコイイって言ってもそんなのただのホルホルオナニーだからね(笑)

  56. 名無しさん より:

    リアとサイドは悪くないけど、フロントがイマイチじゃないか?
    それに結構好き嫌いあるタイプのデザインだと思う
    確かにイタリアっぽいというか、90年代のアルファっぽい感じあるな

  57. 名無しさん より:

    元AUDIのデザイナーはまだ在籍ですか?

  58. 名無しさん より:

    リバースエンジニアリングの達人には敵いませんわwww
    でも日本車のマフラーから出る煙はキムチ臭くないぞ

  59. 名無しさん より:

    デザインさえ良ければ売れるなら
    マツダがトヨタより売れてるはずw

  60. 名無しさん より:

    朝鮮人の評価は自画自賛で偏りがあり、相手すると頭が悪くなります。世界の評価が正しいのです。

  61. 名無しさん より:

    現行の糞ダサいレクサスと比較しても意味はない
    最先端はCH-Rやヤリスであり
    デザインセンスで韓国は遠く及ばないし
    そもそも技術的に加工できない
    本物とオモチャくらいの差がある

  62. 名無しさん より:

    アジアの工業製品のデザインは昔から垢抜けないよな

  63. 名無しさん より:

    2020ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー
    マツダ3が受賞

  64. 名無しさん より:

    韓国車を韓国人が持ち上げたからって世界的に評価が上がる訳じゃないんだぞwヘル朝鮮人w

  65. 名無しさん より:

    車のデザインなんて一定以上の安全性や故障の少なさやメンテのしやすさなどを満たしてからの話だ
    日本でまったく売れてない段階で何の意味もない

    • 名無しさん より:

      もう随分前に日本から逃げ出してるから今は買えないよ
      まぁ、在日ですら買わなかったけどね

  66. 名無しさん より:

    日本で韓国車乗ってる奴は頭いかれてる
    コンビニで怒鳴り散らしてた奴はヒュンダイ車だった

  67. 名無しさん より:

    キムチ車もデザイナーがいまのになってからいいデザインしてるけど、やっぱりホンダィロゴは変えたらいいのにと思う。

  68. 名無しさん より:

    >「デザインでは現代自動車が日本車(レクサス含む)を超えた」

    異論ナシ。但しインテリアは除く。

  69. 名無しさん より:

    朝鮮人の頭には日本しか無いの?

    何でそんなに日本と比較したがるの?

    嫉妬と劣等感しか無いの?

  70. 名無しさん より:

    いやレクサスの方がカッコいい
    トヨタ車って写真より実物の方がカッコ良く見える不思議

  71. 名無しさん より:

    壊れやすさで世界最高
    凄いじゃん世界一

  72. 名無しさん より:

    外見だけ磨いても中身はガラクタ
    韓国製自動車は韓国そのもの

  73. 名無しさん より:

    ダメだね。既視感ハンパない。
    中国車よりは上手く融合させたね。それは認めるよ。
    目の肥えた人ならジェネシスに金は出せない。
    まず、エンブレムがアストンの偽物みたいで、
    恥ずかしくて街中では乗れない。無理だね。

  74. 名無しさん より:

    韓国車というかヒュンダイ車ってデザインにブランドの個性が無いんだよね、車種によって意匠がバラバラ
    日本車はぱっと見で何処のメーカーかすぐわかるけど

  75. 名無し より:

    うーんデザインで選ぶなら

    マツダ、でいいんだよなぁ…。

  76. 名無しさん より:

    超えたと思ってんのはおまエラだけだが
    外面しか気にしてないのは流石チョンコってとこか

  77. 名無しさん より:

    ガワ変えて組み立ててるだけなのに何故イキれるのか
    これがわからない

  78. 名無しさん より:

    ランダム自爆装置付きの車なんて乗りたくないし
    そもそも特殊な趣味というかセンスしてる韓国人受けする悪趣味な車なんぞ作っても世界での売り上げ落とすだけだしな( ̄▽ ̄;)

  79. 名無しさん より:

    ネームバリューって韓国語では意味が違うのか

  80. 名無しさん より:

    日本車がクソダサなのは事実だろ。トヨタはなんなん?
    宗教上の理由でわざとダサい車しか作れないのか?

    • 名無しさん より:

      ごめん俺最近のトヨタ車好きだわ

    • 名無しさん より:

      トヨタディーラーに勤めてる兄がトヨタ車が格好悪すぎて通勤用足車と別でマツダ車買ったくらいだからな

    • 名無しさん より:

      ここ10年だとレクサス、CH-Rは良かった。86も実物見たらかっこよかった。
      スープラは理解不能。その他は明確な産廃デザイン。

  81. kimさんは運転が乱暴だから より:

    ご自慢のAl精神国でがむばってくださいな。開発完了は1万年後かな。

  82. 名無しさん より:

    2019年全世界で売れた車トップ20のうち半分が日本車なんですけど
    19位と20位に現代もあったけど
    これじゃ〇〇では勝ってるって言うしかないわな

  83. 名無しさん より:

    韓国車は「外華内貧」を見事に体現している実に韓国的な自動車である

    • 名無しさん より:

      なんだかね。連想するのは、豪華なのし袋に3000円のご祝儀アンバランス平常運転な恥ずかしい人の国。

  84. 名無しさん より:

    欧米流のデザイン、マーケティングと日本からヘッドハントした技術のすり合わせで日本の家電が韓国家電に世界市場で駆逐されたように日本車も技術流出しまくって韓国車に負ける可能性はあると思う

    • 名無しさん より:

      結局それって海外の優秀な人材を引き抜いただけで
      韓国人が優れた車を作ったわけしゃないよね?
      そもそも開発面では何もできないのが韓国車だもんね

  85. 名無しさん より:

    チョンダイカーが?
    いまだにエンジンも設計できないのに?www

  86. 名無しさん より:

    車でデザイン自慢?
    中身がクソな車なんていくらデザイン良くても無価値

  87. ななし より:

    韓国の企業って、技術の革新とかによる本当の意味でのリーディングカンパニーになったことがないのに、この傲慢なまでの自信はどこからくるの?

  88. ww より:

    ヒュンダイってトップギアてごみ扱いされていたメーカーですか?ww

  89. 名無しさん より:

    日本は若者が車を買わないから
    デザインがどんどんおやじ臭くなった
    メーカーもそんなにデザイナーが育たないなら
    いっそアニメのメカデザイナーとコラボしてみたらいいのに…
    時々、アニメの中に”この車マジで欲しい”と思うようなデザインがあるよ

    • 名無しさん より:

      確かにアニメとコラボいいかもね
      昔エヴァンゲリオンのミサトの車、あとマクロスFに出てきたオズマの車が欲しかったわ

    • 名無しさん より:

      ニッサンのデザイナーが輪廻のラグランジェの
      ロボのデザインやったけどダメだっただろ
      逆もまた然り

  90. 名無しさん より:

    実際デザインに関しては日本車はひどいよ

  91. 名無しさん より:

    韓国がデザインを語るのが滑稽だな
    デザインは日本車のパクりじゃねえか
    日本、ドイツ、イタリア、アメリカ、イギリス…それぞれの国や自動車メーカーの特色みたいなものがあるだろ
    お前ら韓国はただのパクり
    性能で劣るしデザインは日本のパクり
    だったら日本車買うだろ

    • 名無しさん より:

      デザイナーは韓国人じゃないからな?
      欧州プレミアムブランドの第一線で結果を残したデザイナーを片っ端から引き入れたんだよ

  92. 名無しさん より:

    朝鮮人よ、顔のデザインを何とかしろよwwwwww

    皆んな同じで区別がつかないやんwwwww

  93. 名無しさん より:

    中身より外見二ダ
    顔面工作は正義二ダ

  94. 名無しさん より:

    なんかマツダと被るな(´・ω・`)

  95. 名無しさん より:

    デザインもホンダに寄せてきたんじゃないのか

  96. 名無しさん より:

    デザインも性能も良かったとしても、韓国製は信頼できない。

  97. 名無しさん より:

    車なんて本人の用途、好み次第でしょ。

    わしは未だに74年式のカルマンギアに乗ってるし、
    それと親絡みがあってダイハツアトレーの
    スロープ付き福祉車両持ってる。

    カルマンギアは天気が良くて時間が存分にあるとき
    にしか乗ってないが、車って、そういうもんじゃないのか?

    • 名無しさん より:

      自分も車歴で何台か手の掛かる旧車やマイナー車を乗り継いだが過去の韓国車を含めてもこれじゃなきゃダメってくらい惚れ込む様な趣味性も無いんだよな
      韓国車のカークラブやオーナーズクラブすら聞いたこともも無い
      惹きつけるヒストリーやエピソードなんてのも無い
      ちょっと立派な中国車って感じ

  98. 名無し より:

    越えた?

    なぜ、売れないの?
    ちョンらしく肝心な所すっ飛ばしてるね(笑)

  99. 名無しさん より:

    韓国って国籍自体がクソダサいよねw

  100. 名無しさん より:

    デザインも良くない
    いつもの人が言ってくれないからシリーズ

  101. 名無しさん より:

    韓国人にデザインがダサいとか食事の味が不味いと思われようが評価されようが関係ない。
    世界に支持されてれば全く問題ない。お前らだけに合わせる必要はない。

  102. 名無しさん より:

    こいらいつも自分らに有利な(と思ってる)ポイントで
    条件限定して勝っただの越えただのホルホルしてるよな
    「~に関しては」「~では」みたいのばかり

  103. 名無しさん より:

    デザインホンダとマツダでワロタ

  104. 名無しさん より:

    韓国車は韓国人だけ乗ってればいい。クソダサいから日本から撤退する羽目になる。

  105. 名無しさん より:

    キノコツーブロック男に昭和メイクの真っ赤なルージュ女の時代遅れのファッションセンスの韓国人にデザイン云々言われたくないわwww

  106. 名無しさん より:

    韓国人はマツダやスバルを知らないんだろうな。。
    韓国人は電器もソニーしか出さないし、どうもブランドに拘る。見栄っ張りな性格が関係してるのかなぁ。。!?

  107. 名無しさん より:

    外華内貧かw

  108. 774 より:

    外華内貧かw

  109. 名無しさん より:

    棺桶と自動車のデザイン比較するの?

  110. 名無しさん より:

    でもレクサスのスピンドルグリル、ちょっとキツくない?
    一目でレクサスとわかるように特徴を持たせたのはわかるんだけど、う~ん…
    ヒュンダイ車、そもそも知らんから比較したことすらないけど。

  111. 名無しさん より:

    っていうか30~40越えたおっさんなら今の車はどれもダサい
    せいぜい「どれだけ90年代以前の車の雰囲気を残してるか」くらいが美醜の基準
    特に韓国人はその基準で動いている
    まぁその感覚が「韓国オリジナル」となってヒストリーとなり韓国企業に欠けてる特異性やドラマ性に繋がるといいね

  112. 名無し より:

    韓国車は日本車のデザインのパクりだろう(笑)

  113. 名無しさん より:

    イタリア、ドイツ、フランス等で活躍したデザイナーを根こそぎ引っこ抜いたのは凄いけど色々混ざりすぎて破錠してる気がするわ
    各国料理鍋にぶち込んでまじぇまじぇしてコチジャン入れた感じ

  114. 名無しさん より:

    まともなトランスミッションも作れないのに
    デザイン云々一丁前のことをいうね

  115. 名無しさん より:

    越えた、越えてない、ランキングで何位。こんなんばっかだねお前ら。

    k人の頭は日本に対する劣等感でいっぱいなんだねw

  116. 名無しさん より:

    韓国では、日本車の関税が高く、販売店は、アメリカ仕様の日本車をアメリカから並行輸入している。なので、アメリカで販売していない日本車は韓国では、ほとんど見ない。コアな日本車好きが、日本から個人輸入してるくらい。
    アメリカと違って韓国の道は、幹線道路以外は、非常に狭くまた、駐車場を計画的に設けなかった為、路駐が酷く、さらに不便な状況で、アメリカ仕様の大型の日本車を販売してる為、購入者は限定される。

  117. 名無し より:

    車は性能・品質が一番必要。雨漏り車をデザインだけで買う馬鹿ミンジョク。

  118. 名無しさん より:

    車なんて移動の道具だし便利なの乗れば良いよ。
    韓国って、30年前の日本みたいに、評判の良い車乗ってる俺、イケてる奴。
    みたいな感じなんだろうなと、しみじみ感じる。

  119. 名無しさん より:

    外面だけ気にする韓国人らしいわ

  120. 名無しさん より:

    ジェネシスはフロントグリルがダメ

  121. 名無しさん より:

    あのね、デザイン重視にこだわると飽きちゃうの
    長く乗るには飽きないこと
    あと品質が第一
    韓国人お得意の外見重視でいいんじゃないの?
    こちらとしては魅力がないwww1回見て飽きた

  122. 名無しさん より:

    日本車ホルホルもやめてほしいね
    テヨンと同じ
    中身はともかく、側だけで世界的シェアがあると言うことは見た目の需要があるんだろ

  123. 名無しさん より:

    K-自走砲走らず(“⌒∇⌒”)笑っちゃいます。ヒュンダイは走るの?

  124. 名無しさん より:

    外っ面だけ見て内装や中身の出来を考えない辺り
    朝鮮人て感じ

  125. 名無しさん より:

    車の基本性能がなってないのに見てくれだけよくしてもそれはハリボテであり、ガワだけ高級に見せかけたパチもん、ぼったくり、ステータスどころか乗ってるだけで恥ずかしい車なんだよ。
    さすがに韓国人も金持ちはその辺は分ってて、韓国でも医者とか経営者は韓国の偽物は乗らないのが現実。

  126. 名無しさん より:

    どんなデザインかと思ったら全然かっこ良くない。俺はトヨタ嫌いだけど、レクサスの方が全然いい。

  127. 名無しさん より:

    そりゃ、海外の一流デザイナーを取り込んでるから、それでよくならなきゃおかしいだろ。
    日本も昭和時代のように海外カロッツェリアと組んだ作品とかまた見たいね。

  128. 名無しさん より:

    トヨタやらがあえてああいったデザインで出してるとこを全然わかってない。
    カッコイイだけのデザインなんてこの漫画アニメゲーム王国の日本ならいくらでも生み出す。
    万人に引っかかりそうなギリギリの線を狙って作ってる。
    飽きのこないというかそう言うのを多分想像も出来ない規模で研究している。
    外見ばっか気にしてパクってばっかいる奴らには理解できない。

  129. 名無しさん より:

    とりあえずさ、韓国はレクサス不買してからモノを言ってくれよ
    そうじゃなきゃ何も始まらないわ
    日本でヒュンダイ買ってるのはバスくらいのもんだろ?

  130. 名無しさん より:

    どうしていつも先進国かどうか気にするの?
    あほくさ

  131. 名無しさん より:

    国内で販売すれば、売れるかもね

  132. 名無しさん名無しの権兵衛 より:

    そんなに自信が有るなら日本からの輸入関税をなくしたらどうか。
    競争力に自信が無いから関税掛けてるのだろ?

  133. 名無しさん より:

    日本車の耐久性や走行性能などは分からないけど>>肝心なことは無視して評価する

  134. 名無しさん より:

    部品注文したら1ヶ月かかるようなメーカーは勘弁な!

  135. 名無しさん より:

    車は走ってなんぼなんだが、韓国人はリビングにでも飾っておくつもりか

  136. 名無しさん より:

    デザイン普通にダサいし、朝鮮語もダサい

    確かにダサい度合いでは日本車を超越してる

  137. 名無しさん より:

    FORD、MAZDA、HONDAの合わせ技で一本!
    あ、でもエンジンは三菱?

  138. 名無しさん より:

    興味本位で走りの具合とか確認のためにも一度は乗ってみたいかな
    日本国内だと乗る機会なんて一度たりとも巡って来ないだろうからね
    ビックモーターですら扱って無いんじゃないか
    現代性のエンジンとかどんな感じなんだろうな

  139. 名無しさん より:

    日産もデザインを刷新して復活を遂げたし
    走りよりデザインを重視する消費者も一定数はいるんじゃないか

  140. 落第好き より:

    海外の車関係の翻訳ブログで良く見るコメント

    「お前はヒュンダイにでも乗ってろ。」

    (  ̄▽ ̄)判ッテラッシャル。

  141. 名無しさん より:

    あいつらの国の車は見た事もないから知らんけど確かに日本はデザインはダサい。
    あえてなのか?

  142. 名無しさん より:

    韓国の掲示板で日本車叩いてホルホルしてるだけだろ
    国是がそうなんだから反論しても意味ないぞ

  143. 名無しさん より:

    女性に怒られると思うけどあえて女性の例えると見た目は美人だが乗ってみると長く乗りたいとは思わない場合と見た眼は普通だが乗ってみると長く乗り続けたいと思う場合との比較になるように思う、韓国車は遊びの女で結婚する女ではないという事でしょう、見た目で失敗する男はいっぱいいますけどね。

  144. 名無しさん より:

    雨漏り低品質の日本車の劣化コピーが何言ってやがる
    冗談はエラだけにしろ!
    だからノーベル賞0の後進国なんだよ

  145. 名無しさん より:

    カッコよくすりゃ売れるなら、こんな楽な商売ないわな 韓国人はそこわかってないわ
    トヨタが、売れるデザインとは何か、どんだけ各国の感性を研究し尽くしてるか知ったら驚くだろう

  146. 名無しさん より:

    アバンテのデザインはどこかランボルギーニっぽさがあるな。ランボからも人材を引き抜いてた結果だろうか
    絶賛された初代AUDI TT生みの親もヒュンダイキアに行ったし、ベントレー、ブガッティ、BMW Mからも引き抜いて、さらにはアストンマーティンとジャガーの超一流名デザイナーまで・・・
    日産党だから日産のふざけたブーメランシグネチャとかいう自惚れとヴイモーショングリルとかいう呪いで遊んでる今に腹が立ってしょうがないわ。マツダやレクサスを見習えよ

  147. 名無しさん より:

    デザインからイメージまで他国をパクっておきながら何言ってんだこの盗人民族は???

  148.   より:

    在日は日本でドイツ車乗ってんぞ。どう思うグック達?

  149. 名無しさん より:

    デザインで売り込むなんて・・・
    誰も買わないぞ
    性能・品質・燃費・環境に優しい・耐久性
    車は総合で売りこまないとなwww
    プラモデルじゃないんだからな
    それにゴチャゴチャして飽きる

  150. 名無しさん より:

    デザインなんていつでもどうにでもなるけど、
    技術力やそれに対する信頼性は長年の月日重ねて得られるものだし、大した歴史のない韓国メーカーはいつまでも欧州車のコピーして自画自賛してるだけにしか見えない。

  151. 名無しさん より:

    欧州車のデザインマルパクリしている車が評価去されるわけねえだろ。
    品質で差別化できるならまだしも。

  152. 名無しさん より:

    まぁ、デザインは主観的問題だから、超えたと思うなら超えてるんだろ。
    そんなに気に入ったなら買ってやればいい、現代はガチで潰れる可能性あるんだし。

  153. どうでもいいな より:

    ジェネシスはベントレーのパクリで
    デザイナーが元ベントレーの韓国人
    ベントレーを知らないほとんどの韓国人
    パクリを恥ずかしいと思わない韓国人は病気
    日本人は理解不能
    韓国人がこれまで建築やテキスタイル
    デザインで賞を取ったとか聞いた事無い

  154. 名無しさん より:

    とにかく韓国人のうぬぼれて方がキモい。

  155. 韓国車の何処が良いのか理解出来ない より:

    韓国車のデザインって古いし、細部の作り込みがいい加減だから全体のデザインが一昔、二昔前なのに細部の作り込みのデザインは3つ、4つ前のデザインだから変な感じになってるよね?

    韓国車みたいにすぐ錆びる車要らない。しかも別に安くもないし、存在が中途半端。

  156. 一昔二昔前のコンセプトカー感が丸出しで実用性低そうな韓国車 より:

    接合部のデザインが古臭すぎる。
    何あの馬鹿みたいに細いライト。
    側面の変な段差も剛性が足りないからあんな変なデザインにしたのかな?
    理解不能。

  157. 名無しさん より:

    朝鮮車と宇宙人どっちを先に見る機会があるかな。。。

  158. より:

    売れてもねーくせに、寝言は寝て言え!!

  159. 名無しさん より:

    トヨタだけ見るならたしかダサいのは認めるが
    韓国のデザインが特別良いようにも見えないがな

  160. 名無しさん より:

    まぁデザインだけは認める

  161. 名無し より:

    デザインって何?ぶっちゃけ日本車のパクリから抜け出せてないじゃん
    日本車の皮を被ったゴミスペックが、日本国内で売れるわけないだろ

  162. 名無しさん より:

    中身はもうどうにも追いつけないから
    見た目だけで勝負しようと必死なのはすべてにおいてだな
    そいでマニアに訴えるような遊び心みたいのもないし

  163. 名無しさん より:

    ヒュンダイの車は
    走る「凶器」。または走る「棺桶」って
    韓国国民が自ら言ってるのにさ・・

  164. 名無しさん より:

    前からアウディのパクリみたいなの出してたけど今度はマツダに寄せてきてないか?

  165. 名無しさん より:

    韓国人すら組み立て工がスマホで動画見ているヒュンダイの車なんか買いたくないって言ってるやんww

  166. 名無しさん より:

    まあ2年で使えなくなる車のデザインなんてどうでもいいと世界中で思われてるけどなw

  167. 名無しさん より:

    それは市場が決めるコトだろw

  168. (^v^)Y より:

    屋根が外れたり、ハンドルが取れたりする車のデザインを自慢するのはさすが整形大国だね。
    ロシアでヒュンダイのバスのドアが外れたままのが走っていたけど、日本車の中古車はどれもきれいだったよ。

  169. 名無しさん より:

    日本の技術支援の下車図栗が出来た朝鮮車、独創的なエンジンを作ってから言え。F-1に参戦してホンダみたいに優勝してから言えバカ朝鮮人。

  170. 名無しさん より:

    何でこんなにうぬぼれられるのか?気持ち悪い。

  171. 名無しさん より:

    大丈夫、日本車は新車が出ると日本人もネットの中ではダサいって連呼されている。
    それでも売れるんだからネットのデザイン評価ほど適当な物は無いって事だよ。

  172. 名無しさん より:

    整形がキレイかっこいいと思ってる馬韓国にはわからんよ

  173. 在日car より:

    まず「日本車」というブランドがあって、その上級グレードとしてレクサスがある。レクサスに対抗するにはまず「韓国車」がブランドにならなきゃ。全然わかってないなちょは。

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