韓国経済

韓国人「韓国造船業復活、中国・日本を抜いて4ヵ月連続で受注世界1位に!」→「うおおおおお」


 

産業通商資源部は、8日に発表した「8月の造船業受注実績及び雇用動向」で、

先月、世界の船舶発注100万CGTのうち、韓国が73.5%に達する73万5000CGTを受注したと発表した。

5月以降4カ月連続の世界最多受注だ。

https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20190908500022

 

References:daum cafetheqoo

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韓国の反応

よかった・・・。
うまくいってほしい(泣)
頑張って、造船業・・・(泣)
73%wwwwwすごいwwwww
蔚山大変だったと聞いたんだけど、早く復活してほしい(泣)
本当によかった(泣)
造船業の人たちが大変だと言ってたんだけど、良くなっているんだね(泣)

 

 

慶南の経済めちゃくちゃになったけど、造船業が復活すれば息を吹き返すと思う。
これ。さらにうまくいってほしい。

 

 

ファイティン、大韓民国。
世界1位続けよう!
応援してます(泣)
うわ、世界1位だなんて(泣)
うちのおじさんサムスン重工業の下請けで20年以上仕事したけど、2年前に会社が潰れて失業者になったけど、今年の春から再び契約職で仕事をしている。重工業復活してよかった。
価格の安さで中国に受注が回ってたけど、品質を糞のように作って、それでみんな戻ってきたんだってwwwww
うわ、造船業はもう終わりだと思ってたのに・・・4ヵ月連続で1位だなんて不思議だ。
ずっとうまくいってほしい(泣)
私のお父さんの会社も早く復活してほしい・・・
造船が滅びたときに一緒にダメになったんだけど、うちのところはまだその余波に苦しんでいる(泣)
いつになれば下請けが全部復活することができるんだろう。
一時中国にやられていたけど、韓国は技術が品質が違うから。
日本がこれだからずっと造船業で喧嘩を売ってくる。
技術力で圧殺。
よかった。やっぱり造船業は韓国であってwwwww

 

 

中国の造船業は今構造調整中だから今集めなければならない。
調整が終わって体質改善すれば再びチキンゲームが開始されるかも。
品質がクソで韓国に戻ってきたんじゃないの?私はそう聞いたけど。

 

 

韓中日が造船業で1位2位3位なのも不思議wwwww
韓国造船業頑張れ!
うおおおおお。
ファイティング!ファイティング!
税金をじゃぶじゃぶ注ぎ込んだ甲斐があった。
売上がどうか、利益がいくらなのか知る必要がある。
安いならなんとか可能だから。
復活してよかった(泣)
韓国造船ファイティン。

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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    売春婦の輸出も世界1位!韓国凄い!

    • 支持なし より:

      出生率の低さも世界1位。
      そりゃ下半身使いすぎ、生まれてくる子の容姿が全く違うんだから仕方ない

      • 名無しさん より:

        男も女も整形が蔓延してる国だからな
        両親どちらにも似てない全く違う顔貌が生まれてくるんだぜ
        元がとんでもないやつほど気が気じゃない
        捨てたはずのバケモノ顔を育てなきゃいけないなんて無理ゲーさ

    • 名無しさん より:

      論点ずらして精神勝利……
      嫌韓の質もこの程度

  2. 名無しさん より:

    ツリ目頬骨突出韓国人は牛車がお似合いだよ〜

  3. 名無しさん より:

    韓国はすごい
    日本がバカみたいに見下してきて、虐げられてきても韓国人には勤勉さと粘り強さがある

  4. 名無しさん より:

    国から補助金受けて生き永らえてるだけでしょ

    • 名無しさん より:

      それなんだよなあ。
      毎回受注数、t数とかで、じゃあ売り上げや利益は?出ないんだよなあ。
      一人また中国とのチキンレースって言ってるのがいるけど、核心だと思うわ。

    • 名無しさん より:

      プラス赤字受注。

      日本製のバルバスバウを含む船首部分とスクリューが輸入出来なくなったらどーするんだろう。

      • 名無しさん より:

        その赤字受注で会社潰れたのを政府資金でゾンビ企業にしたのに
        韓国人て学習せんのか

  5. 名無しさん より:

    朝鮮ゴキブリってバカみたい世界1位に執着するよなw
    劣等感の裏返しなんだろうけどw

  6. 名無しさん より:

    これは普通に凄いじゃん どこの需要なんやろ

    • 名無しさん より:

      いつものダンピングに普通に凄いじゃんって…
      今の不買と一緒でやればやる程、自分の身がやせ細るだけなんだけどな

    • 名無しさん より:

      受注すればするほど税金が消えて行くんだけどね。
      まぁ造船にぶら下がって鋼材等の材料提供してる会社の存続にも波及するから失業率対策としてはやらざるをえないんだろうね。

    • 名無しさん より:

      いつもの補助金云々のからくりがあるやつやと思うで
      ロッテの地下銀行もなくなったし、中国から経済制裁受けてるのにどこからきてるんやろ
      最近は寒流もBTSにしか金かけてへんし

  7. 名無しさん より:

    大西洋で座礁しました

  8. 名無しさん より:

    別記事で自動車乗せた船が転覆ワロタ

  9. 名無しさん より:

    サムチョンもそうだけど、国は補助金で支援しまくってる半国営企業が多い
    後進国韓国は共産国だからしょうがないかw

  10. 名無しさん より:

    まだ世界にゴキブリの生態は広まってないってことか

  11. 名無しさん より:

    その船がまた沈みましたね・・・

  12. 名無しさん より:

    これは素直にすごいな、日本も何か明るいニュースが欲しいね

  13. 名無しさん より:

    野球に続いて造船でも敗北

  14. 名無しさん より:

    呼吸をするが如く嘘をつくw

  15. ななし より:

    現代自動車、4000台とともに海に沈む。

    • 名無しさん より:

      GMの呪いだなww
      GMはさっさと韓国から撤退したほうがいいよ
      もう手遅れできっと数年後韓国人労働者は徴用工に変身してGMにたかるんだろうがな

    • 名無しさん より:

      台風でもきてたのかと思った

  16. 名無しさん より:

    ダンピング行為ばかりしてるな、安物作って、国の補助金で補填、大事な水難事故は普通に起こってる。

  17. 名無しさん より:

    国の補助金でダンピング受注
    でも生活保護は満額で三万円
    老人はリヤカーを引いて廃品回収で食べてる韓国
    これぞ飢餓輸出

  18. 名無しさん より:

    受注すればするほど赤字が膨らむんだろ
    税金入れて仕事取ってること韓国人は知らないのか?
    物凄く低い値段で受注してるから可能な事
    件数を稼いでも赤字がどんどん膨らみ税金がそれに費やされてる
    ナム~

  19. 名無しさん より:

    >税金をじゃぶじゃぶ注ぎ込んだ甲斐があった。

    笑うわ

  20. 名無しさん より:

    本当かな?
    韓国人って狼少年のイメージ。
    私にそんな印象を作り上げた唯一の国。

  21. 名無しさん より:

    彼女のお父さんの下請け会社はずっと苦しいまま潰れる未来だな

  22. 名無しさん より:

    造船業の赤字も世界イチィィィィイイイイイ

  23. 名無しさん より:

    赤字でも日本は韓国に負けてしまったのだ
    シェアは韓国に染まっていく

    • 名無しさん より:

      国が滅べばそのシェアも全部お前の頭の中身になるがなwww
      そして、韓国はその滅びの道へと突き進んでいる。

      • 名無しさん より:

        滅んでからいいなさい
        負け犬の遠吠えですよ

        • 名無しさん より:

          ん?
          日本に輸出管理している負け犬が、マウントを取るために行っている遠吠えを棚に上げてどうしたん?

          • 名無しさん より:

            おっと、間違えた
            “日本に輸出管理されている”、だったな。
            火病発生して、セルフ経済制裁をやって風前の灯状態じゃないか。
            いつまで虚勢をはれるかな?

    • 名無しさん より:

      ならばまたこちらもシェフィールド奪還すべきじゃね?

  24. 名無しさん より:

    受注してもウォン安だから人件費削るしかないけどなw

  25. 名無しさん より:

    ウォンが暴落してる現在、原材料費が高騰してるので受注が増えたら赤字が肥大するだけだろ。

  26. 名無しさん より:

    客船受注なら、少しは見直すけどな!赤字を減らす為の受注じゃね。

  27. 名無し より:

    造船強かったの初めて知った。
    韓国ブランドイメージいいらしいし、こっち方面で信用得て頑張ってくれ。
    日本も他で頑張るわ、多分。

    • 名無しさん より:

      日本からの技術供与で造船業が盛んになった後、販路を増やそうとしてダンピング攻勢をかけて業界を席巻。
      海運バブルの波に乗り受注増加生産増加したが、品質の問題でリコールじみた修理や再建造も増加。
      海運バブルがはじけた後、韓国のダンピング攻勢でアップアップになってた他国の造船業が一気に衰退し、韓国も造れば造るほど赤字が積み上がる状態に。
      その後「やっぱり質だよね」ということで日本をはじめとした他国への発注が盛り返し、更に韓国造船業がピンチに。
      今回の韓国受注増加はバブルの際に売れた分のメンテナンスがかなり占めてるし、おそらく販売時に特約で入れた保証修理が主になってるだろうから、赤字が増えるだけ。

    • 名無しさん より:

      一隻買うともう一隻っていうアホダンピングで受注して
      案の定大赤字出して財閥一個壊滅寸前までなったのが強いと言うなら

  28. 名無しさん より:

    造船の薄利多売作戦で韓国一位って焼け石に油膜の浮いた水じゃね?

    • 名無しさん より:

      サムスンも同じ手法でのし上がったでしょ
      損をしてでも競合他社を潰して潰れた後に利益総獲りみたいなw
      国家を挙げてのダンピング商法なんだけど流石に造船みたいなもんは中国も日本も放棄する理由もなく赤字ばかりが膨らんでいくんだよねwww

  29. 名無しさん より:

    受注すればするほど赤字が増える奇跡
    チェーンの外れた自転車操業

  30. 名無しさん より:

    毎年、年3回くらい復活するよねww

  31. 名無しさん より:

    >>韓国造船業復活、中国・日本を抜いて4ヵ月連続で受注世界1位に!
     
    4か月連続1位なら抜いたとは言わないんだが
    日中を抜いたのなら前月までは3位じゃないとおかしい

  32. 名無しさん より:

    韓国は沈没船やら崩壊ダム、崩落橋で実績積んでってんのになんで安もん買いの銭失いする国がいるの?都度他の国から尻拭って貰ってるのに、もういい加減金ケチらずにちゃんとしたとこに頼めよ

  33. 名無しさん より:

    事実は中国の国有造船最大手2社のCSSCとCSICがこの夏合併し構造調整を始めたので一時的に受注を減らしており、そのため韓国が浮上しただけだということ
    また韓国はコストカットのためにロット契約を主体にしているので受注は基本的にまとめて入り、受注額の浮き沈みが激しく、このロット契約の期間だけ世界トップに躍り出て、しばらくすると3位あたりに一気に沈むという状況を繰り返している
    今回はこの2つがうまく重なっただけ

  34. 名無しさん より:

    李明博時代に同じように「造船世界一!」とホルホルしまくってたけど
    その中身は毎度のダンピングで無理な注文を受けまくって
    結局期限までに作れず違約金を払うハメになり
    今では斜陽産業…少し前に韓国政府自身が注文を出して
    連鎖倒産を防いでたけど 今回も同じじゃないの
    でも「世界一」なら何でもホルホルして勝ち誇るのが韓国人

  35. 名無しさん より:

    今月73%も受注してるのに5ヶ月前は1位じゃなかったってそんなに急にシェアって変わるもんかね

  36. 名無し より:

    国際法に違反して公的資金をじゃぶじゃぶ注入し、競争力ドーピングした結果。
    ルールを守らない国に逃げ得させてはならない。

  37. 名無しさん より:

    韓国の船って沈没するイメージの方が強いが受注先大丈夫なのか?

  38. 名無しさん より:

    公金でドーピングされたゾンビ企業と値下げ競走しても勝てるわけないわ……

  39. 名無しさん より:

    韓国に発注する方もどうかと思う。ほんと懲りない奴らだ。

  40. 名無しさん より:

    「謎の受注数だけ」が、延々と増えていく「だけ」なw
    利益率を毎回書かないのがその証拠だわなwww

  41. 普通の日本人 より:

    俺なら、韓国産の船には乗りたくないな。
    怖すぎる

  42. 名無しさん より:

    ダンピングで受注だけ増やしてもどうしようもないんじゃない?

  43. 名無しさん より:

    現代自動車4000台載せた運搬船、アメリカで転覆。救助中。ですと

  44. 名無し より:

    韓国って船舶用巨大エンジン作れたんだっけ?

  45. 名無し より:

    朝鮮人って本当におめでたいバカだね。国民は分かってない。国の補助金とダンピングによるもの、それだけ受注量あって不況なの理解できないのかな。数はあるに越したことはないけど、収益性がなければ。

  46. 名無しさん より:

    ただ安いだけの泥船
    韓国の建造物にならなんでも言えるな

  47. 名無しさん より:

    ところでエンジンはまさか日本製じゃないですよね。

  48. 名無しさん より:

    前も納期守れなくて問題ばかりだと思ってたけど、利益あったのか?新潟市が頼んだ船は問題あったようだけどその後、どうなりました?

  49. 名無しさん より:

    事実上破産してるのを韓国政府が支えてるだけじゃん。
    ここに潰れられると韓国困るもんねw
    世界で問題視されてるし

  50. 名無しさん より:

    日本、中国「おめでとう」
    韓国「えっ」
    のパテーンおもしろい

  51. . より:

    横転するけど安いよー買いだよー

  52. 名無しさん より:

    ソースが韓国メディアっていうのがな

  53. 名無しさん より:

    ムン公が税金で軍の発注増やして延命させただけじゃねぇかw

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