「大型トラックは乗用車ではない」トランプ政権、日本にも25%関税https://t.co/dlnNrNkL6J
《ホワイトハウス当局者は、朝日新聞の取材に「トラックは乗用車ではない。日本には大型トラック関税の全額が適用される」と述べた》 pic.twitter.com/aIbQRJ5kHr
— 朝日新聞デジタル速報席 (@asahicom) September 27, 2025
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米商務省が明らかに・・・「8月1日から遡及適用」
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韓国人「日本、欧州は除外・・・米国、韓国の医薬品に100％関税へ」→「韓国はレッドチーム扱いなのか・・・」「米国の友好国からいきなり属国になってしまった」「中国に乗り換えよう」
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韓国の反応
ｗｗｗｗｗ
本当に自分勝手だね
じゃあ15％関税協議はなんでしたんだ？
投資金だけもらっておいてｗｗｗｗｗ
韓国の専門家「イ・ジェミョン政権経済で、韓国はベネズエラのような三流国家に転落する」
なんでいつも変わるんだ？ｗｗｗｗｗ
協定の意味がない
サインしたからってどうなる
サインしたからってどうなる
米国除いてみんな手を取り合おう・・・
大型トラックは乗用車じゃないと言うのかクソ野郎
米国の関税担当部署はあまりにも頻繁に変わって混乱するし仕事が怖いだろうね
ベンジャミン・フルフォード(著)
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何とか議論を作り続け自分の名前が毎日取り上げられることを願うかまってちゃんのようだ
でもこれは何の意味もないでしょ
どういう意味だ？
日本製の大型トラックは米国に売ってないのか
日本製の大型トラックは米国に売ってないのか
ほとんどが米国産だ
本当に病身だねｗｗｗｗｗ
あのクソ野郎の話を聞いてあげるくらいならそのまま関税を払おう
本当にふざけてるね
本当にふざけてるね
判子を押しても言葉を変えて馬鹿なことを言うのに口頭合意はただのリップサービスの水準だね
バイデンに認知症とか言える立場じゃないんだが
もう関税の話はうんざりだ
まぁきっちり話付けに行くでしょ
政治空白期間なのが気になりはするけど
韓国は…頑張れよｗ
韓国はもう無理
トランプの政策の根幹は、アメリカ人の雇用を作ること
関税も自国での生産を促して仕事を国内に作るためだし、投資要求にしたって事業を新しく始めたり拡大したりして雇用を作るためだし、不法移民に厳しいのにしたってそいつらが仕事を奪ってると考えてのこと
にも関わらず韓国は不法就労が常態化していた
先進国でこれはありえないし、先進国ヅラしていた韓国がそんなことやってたんだから激怒ものだよ
完全に一番やってはいけない部分に触れた時点でもう韓国といい交渉する気はないだろ
3500億ドルの投資は欲しいでしょ
さすがに韓国が一括で払えないのは分かってる
引っ込めないのは、韓国が譲歩を見せないから
米、牛肉市場の開放とかサプライチェーンの構築とか
そういうアメリカファーストのカードを出さないと、交渉は一向に進まない
李在明は何を勘違いしてるのか、大物振ってアメリカの譲歩を待ってる
アメリカは今のところ現状維持で問題無いのが分かってない
そして韓国は現状維持だと、どんどん疲弊して行く
朝鮮車は日本車が買えない低所得向け
それでも中古の日本車より不人気という
安かろうで仕方なく選択するという定位置
実際、向こうの方が容量が多い大型トラックは多いからな
日本の大型トラックは、日本の道路に合わせて容量が少ないから向こうでは使いづらい
まぁ、トラックに関係なく関税25%のおまエラには関係ないよなw
いや、アメリカでも日本サイズのトラックも売ってるけど、ちゃんとアメリカに合わせてローカライズされたサイズのトラックも売ってるぞ
これは別に日本企業に限った話じゃない
でもアメ車はそれをしないから、関税かけたのを自分勝手と言われとるんや
以前からライトトラック関税２５％がピックアップトラック・SUV・ミニバンに掛かっていた
それでも売れるハイラックス・４ランナー・ランクル
日本の道路交通法で 1ナンバー は、大型トラックとか、牽引車なので、日本に輸入されたアメ車で 1ナンバー になる奴は、日本でも25%関税にすれば良いんじゃねｗ
ピックアップトラックやハマーとかは 1ナンバー に成るけどな。報復関税で良いんじゃないの。それなら同等ｗ
※今までは、日本に入ってくるアメ車に関税は無かった。ある意味アメリカの自縄自縛(更に日本では売れなく成る)
大型トラックどころか全ての自動車関税が25%の南鮮が日本を笑うとか。
本当賤人どもはゴミ虫以下の知能しかないんだな。
そりゃ前ローマ法王から「さっさと1匹残らず霊的に生まれ変われ」って愛想を尽かされるわけだわ。
日本は自動車、医薬品の関税15%、トラック25%
韓国は自動車、トラックの関税25%、医薬品100%
李在明は国内世論を気にして、韓国経済を奈落の底に叩き落としたい模様
＞もう関税の話はうんざりだ
韓国人はもう関税のことは考えずにこのままでいたほうがいいぞ
もともと数字は苦手なんだしｗ
それより反米だな南奴婢
アメリカを信じた日本が馬鹿だった
日本はアメリカから離れて中国と手を組んだ方がいい
アメリカにそそのかされて中国と戦争になっても日本は絶対に勝てない
中国如きが日本様に勝てるビジョンが全く見えない
何を根拠に言ってんだ？w
まさかネット掲示板の評判だけ見て評価してるヒッキーかなw
必死になって反日プロパガンダしてて草
よっぽど国内状況が悪いんだろうな
特亜のクソ雑魚ヒキニート如きがイキってて草
文章内に韓国を出したら韓国が攻撃されるから代わりに中国を出したのはわかる
韓国ごときじゃ日本に勝てないって分かってるからでは。
スネ夫ばりに姑息なゴミ朝鮮人が考えそうな事やな
最近、ザイコが中国に敵意向けさせようとどこのサイトも必死なんだよなww
習近平はバ力だから日本の大勝利や！
中国と組んでハッピーになった国はない。すべて地獄を経験する。
バカはすぐにバレる工作してるお前だよw
中国に勝てない？
お前らの周りは敵だらけだから違う心配でもしてろw
いよっ！男一匹 便衣兵ｗ
今の中国は、悲惨な状態だからな。富裕層と貧困層が明確に別れ始めてるし、中国の成長率も鈍化してるし。沈み掛かってる船に乗る必要は無いわな
日本人は焦って交渉してまた負けてしまいました。
兄さん、助けてください。
祖国の兄さんの家まで土下座しに行けばいいのに？
ドクズのパンチょッパリ「兄さん！」
乳出しウンコ「兵役逃れの卑怯者パンチょッパリに兄と呼ばれる筋合いはない！」
1ミリもおもんねーのよソレ
アスペか？
空気読めたことある？
ソイツはまず数字が読めないし。
さすが兄さんはもっと％が低いんですね
少しはニュース見ろや。ニュース見ても理解出来ないのか？嫌韓抜きにしても今韓国は相当ヤバい状況なのが理解でかないの？日本やヨーロッパが痛みを伴っても巨額投資をしてるのは意味があるんよ。韓国の外交が日本やヨーロッパの先進国より優れてる訳ないやろ。
日本からアメリカへの主要輸出車は、乗用車なんだけど。
トヨタやホンダは大丈夫だろ。
イスズや三菱ふそうがダメージ食らいそうだけどな
トランプと協定結んでも気まぐれで変えるからその場しのぎにしかならない。その痴呆老人ワガママが通って従わなきゃならないのが悲しいね。
アメリカと中国どっちがマシか悩むレベル。
これは軽トラをどんどん輸入するってことを示唆してんのか
ホンダの軽トラカッコいいのでたぜ
日韓で協力して悪のアメリカに立ち向かおう！
ここのコメントで嫌韓してる引きこもり貧乏人の底辺達は、現実を見ろ。
と現実から逃げ続けてるヒキニートゴミカス乞食下等生物が申しております
中国に生まれた時点で身の程知らずでアホな共産党の奴隷確定の惨めな人生を送るのホントド底辺
北朝鮮に生まれた時点で人権もないド貧乏土人生活送るのホントド底辺
南朝鮮に生まれた時点でブサイク童貞確定で現実逃避ばかりする劣等感爆発人生送るのホントド底辺
アメリカとやり合うにしても組むならTPP加盟国やEUと手を組むに決まってんだろｗ
どんだけ自己評価が高いのｗｗｗ
日韓で協力しようにも日本が軍隊を持たないように公明党や旧統一教会に妨害させておいて、今や自民党は党是の憲法改正を一言も言わなくなったのに何言っているんだ
参政党の神谷代表も言っていたが、軍事力を持たない国は国際的発言力なんてないぞ
マトリックスｗｗｗｗｗ仮想チヲン
韓国と組むメリットが無い
そもそもあっちの大型トラックの規格のトラックなんて日本で輸出したり作ったりしてるのか？って感じだがｗ
まあいつものように話をそらされて、忘れるんだろうなｗｗｗ
作ってるぞ
そういうローカライズはちゃんとやっとる
輸出してるモデルもあるよ
そのメーカーはキツいだろうね
そのためにアメリカ工場にバンバンシフトさせるんじゃないかな
日本全体への影響は軽微
日野はすでに現地生産じゃないかな？
いすゞは今工場を建ててるところ
2027年からアメリカ販売用はすべて現地生産になるらしいよ
そりゃ大型トラックは乗用車ではないだろ
何が言いたいんだこの記事は
大型トラックは日本と同じニダァ！ってところかな…
大型トラックなんてそんなに輸出してないけど
ウンコリがわざわざスレ立てる内容か？
日本モーで現実逃避したいだけにしかみえん
＞韓国投資は前払い…米国のゴールポストずらし(笑)
アメリカ基準の大型トラックって何トンなん？
日本のメーカーが輸出してるのは小型・中型がメインだから影響は少ないらしいけど
18輪異常？
アメリカで大型トラックに分類されるのは、最大積載量にした状態で、車両重量も合わせて 26.001ポンド(約11.79t)以上です。クラス7、8のカテゴリーと言われるそうです。
日本式に言うと、10トントラック以上辺りから、大型トラックのカテゴリーに突入します
大型バスだと、これは「多人数用の乗用車」になるので、アメリカでは、大型バス / Motorcoach / Transit Bus と呼ばれ、トラックとは別カテゴリーに成ります。
もう関税の話はうんざりって、お前らは何もしてないじゃねえか。
まず粗国のため借金返そう
韓国海苔も25%ニダか？
下水処理海苔ｗｗｗ
ｹﾝﾁﾔﾅﾖ ｹﾝﾁﾔﾅﾖ(´□`; 三 ;´□`)
K「アジアで協力して・・」
J「結構です（ｷｯﾊﾟﾘ）」
トヨタで言うところのランクルや4ランナー、レクサスだとLX、GX
北米では現地生産のトラックもあるので数は売れないが地味に国内工場の維持やトヨタの利益率の高さを守ってきた高付加価値モデル。
もう敵だ。米国債売れ。
腹立たしくても、大金をポンと出せる金持ちポジションは日本の最大の武器でもある
秤にはかけても、それにメリットが大きいのならば平然と大金を出して見せる
そう振る舞い見せつけることで、ロシアや北朝鮮、韓国にまで
世界に日本の金の力が健在であることを示すことができる
自動車の関税じゃなかったのかよｗ
自民党何してんの
大型じゃないから対象外だろうな
そもそもトランプになる前から、日本からアメリカに輸出する際の自動車への関税は2.5%、トラックが25%だった。
詳しく調べた訳でも関連記事読んだ訳でもないのでよく分からんが、25+25で50%になるのでなければ従来通りの関税だわな。どういう理屈だったかは忘れたが、（合意以前は）自動車は2.5+25で27.5%だったんで、上乗せの可能性もあるが。
自己レス。調べたがトランプになって自動車に対して追加関税25%って事で、元々の2.5+25で27.5%になったらしい。今回のは記事を読む限りは上乗せではなく25%というように読めるが、まあトランプがやることは何から何までメチャクチャだからよく分からん。
追加自己レス。
この記事からリンクされてる朝日の記事だと25%な感じだったが、時事通信の記事には「日本に対する現在の関税率は２５％で、５０％が課されることになる。」と書かれているので50%の可能性が高そうだ。
日本企業はアメリカに大型トラックは輸出してないはず
影響はないだろう
日本のダメ出しを漁って、結果がこれかww
ほんと韓国人てクズだね。
大型トラックなんてそんな輸出してるのかね
商用車市場はトヨタが少し入ってるぐらいでそんな影響ないんでは
いすゞもトラックをアメリカで売ってるけど中型小型だけ
よく分からんがそう合意してたんちゃうの
アメリカ「投資金として3500億ドル払え」韓国「わかりました」
↓
韓国「合意に達した。文書など必要無いほど素晴らしい合意だった」
↓
韓国「やっぱ3500億ドルなんて無理だ！悪いのはアメリカ」
いや、悪いのは韓国だろ。不法就労の件もそうだけど、自分らが悪いのに、「アメリカが酷いことした！ムキー」ってなる不思議な民族。
日野自動車は北米に1万台輸出してるがアメリカには輸出していない。いすゞ自動車は小中型トラックをアメリカに輸出してるが価格転嫁して被害を最小にする方向だが多少なり痛手にはなるがそこまで酷くなるとは考えていないらしい。
＞なんでいつも変わるんだ？ｗｗｗｗｗ
FTAが無いっていうのはこういう事だし、このたびの件で韓国もその仲間入りだ
先進国入りだぞ喜べよ
大型トラックが乗用車でないのは知ってるけどこの記事は韓国人を慰めるために書かれたの？
犬のような日本の奴ら〜
ペコペコと媚びて何も得られないね（笑）
と、中共ごときの雑魚犬が申しております
日本様にペコペコと媚びて餌貰ってる奴に言われても（笑）
貶せば貶す程その日本以下だと自覚して惨めになるだけなのにね
> あのクソ野郎の話を聞いてあげるくらいならそのまま関税を払おう
本当にふざけてるね
韓国人は関税の意味が分かっていないんだよなぁ。
このような韓国人のアホなコメントが
世界中に翻訳されて晒されてる事を
在庫はおしえてやって欲しい。
アホなクセに偉そうにコメントする
韓国人不法滞在者を捕まえろ！みんなで通報しよう！
日本へ留学生といって只休んでいる在庫一斉処分
高市がんばれ！韓国潰したれ。
韓国の企業が次々と倒産してるの韓国人ってしらないのかな。
韓国企業は新規採用はほぼ採らないだろう。
アメリカに工場建てれば更に雇用がなくなるな。
現代起亜がヒィーヒィー言ってんぞ。アメリカからヨーロッパに値引きして移行してるらしいな。
トランプによるレッドチーム認定だよ
もうアコラメロ
日韓合意も請求権協定も完全に反故にしてる馬鹿民族に言えた義理なんだろうか？
関税が高くなるなら現地工場で作れば良いだけじゃないの
日本企業はアメリカにも工場を作っているだろ
建設詐欺要員、一斉逮捕からの反米ニダ
建設作業員ならぬ建設詐欺要員ワラタ
うん？
主にピックアップトラックのことじゃねえの？
ビッグ3の牙城ってことで元々高関税だったよね
日本のメーカーも現地生産でかなり食い込んだらしいが
今まで通りってことかな
いうほど大型トラックをアメリカに輸出してるか？アメリカの輸入がほとんどメキシコ産で日本からは1％くらいだろうに
＞なんでいつも変わるんだ？
＞協定の意味がない
＞サインしたからってどうなる
カネだけ受け取って言う事をコロコロ
変えて約束を守らない。
まんま、朝鮮人と同じやん。
もともとアメリカ向けトラックは小型でも25%だっただろ
韓国政府は今は為替介入するので精一杯。今１ドル1410ウォンの攻で忙しい。
もうどうでも良い、関税を払うのはアメリカ国民でしょ。
何で日本がアメリカ国民の為に顔色伺わなきゃいけないんだよw
ひょっとして、アホですか？
＞もう関税の話はうんざりだ
こいつは関税100％にされてもそんなニュースは流さなくていいと言う事かな？
自動車は15％
“大型”トラックは25％←これは以前から「トラック」は25％
逆に言えば、小型・中型のトラックは25％から外れて15％枠に入るって事では？
＞あのクソ野郎の話を聞いてあげるくらいならそのまま関税を払おう
そもそも、関税を支払うのは輸入する側のはずだが？？
韓国製品なんてアメリカに入れない方がいいだろ。
北も南もアサセン民族終了
米国も次の政権は3年半後は大変だろうなぁ〜？たぶん世界で最も信用出来ない国のワーストをロシアと競ってるだろうなぁ〜！
言っても4年後考えたら？他国は信用出来ないもんなぁ…ちゃぶ台返しの共和党が次かも知れないんだから…
韓国車の２５％と同じでパフォーマンスでは？
元から米国で売れてないから、支持者向けのご機嫌取りに近いと思う。
ツートラック外交は都合の良い外交です
裏切る気ママンの外交です