BYDは日本市場で急速な成長を続けている。2023年に1,511台を販売したのに続き2024年は2,383台、昨年は3,870台と販売台数を着実に伸ばしている。
今年の1~5月でも1,850台を記録し現代自動車の4倍以上の販売実績を上げた。
補助金だけを見ると現代自動車がBYDより有利な条件だが実際の販売量はBYDが大きくリードしている。
販売網の拡大や価格競争力、さまざまな車種の投入が消費者の選択により大きな影響を与えたという分析が支持されている。
日本は世界主要な自動車市場であり国内ブランドへの忠誠心が非常に高い国である。
トヨタやホンダ、日産などの日本の完成車メーカーが国内市場を支配しているだけでなく輸入車市場でもドイツのプレミアムブランドの影響力が強い。
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現代自動車、ドイツで排気ガス操作疑惑・・・949億ウォンの罰金
https://dailyan.com/news/arti...
References:Naver News、mlbpark
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韓国の反応
日本に住んでる中国人が勝ってるんじゃないの?
日本で比較するのはちょっと違うでしょ
現代自動車は価格で滅びる
自分たちはベンツだと思っている
自分たちはベンツだと思っている
日本は道路が狭いからジェネシスのような大きな車は売れない
記者よ、その台数で疾走しているのかwwwww
あり得ない価格で売ってるからだろ
価格が問題だ
価格が問題だ
BYDと現代どちらか選べと言われたらもっと払って現代の車を買う
誰が買うんだよ、爆発する車を・・・
誰が買うんだよ、爆発する車を・・・
自分はBYDを買う
1850台でもそんなに善戦したわけでもないんだけど
1850台なら日本より内需市場の規模が小さい韓国でも最低の販売量なんだけど
単に現代自動車より安いからそのくらい売れただけ
1850台なら日本より内需市場の規模が小さい韓国でも最低の販売量なんだけど
単に現代自動車より安いからそのくらい売れただけ
民族性だ
日本の奴らは絶対に韓国のものを買わない
むしろ中国のものは買う
そして日本に住む中国人がすごく多い
日本の奴らは絶対に韓国のものを買わない
むしろ中国のものは買う
そして日本に住む中国人がすごく多い
日本は東南アジア化してお金がないんだよ
安価な軽自動車か中国製の車しか選択肢がない
安価な軽自動車か中国製の車しか選択肢がない
あっちの状況は分からないけど現代起亜車の存在自体が恥ずかしいわ
BYDが日本で好調な理由は何なんだ?
品質は現代の方がはるかに良いはずなのに
結局は価格だよね?
品質は現代の方がはるかに良いはずなのに
結局は価格だよね?
ノーマージン級
ノーマージン戦略(ブルブル)
日本や韓国でたくさん売るということより
象徴的な市場を切り開くということである
東南アジアや第三世界市場が主力市場
象徴的な市場を切り開くということである
東南アジアや第三世界市場が主力市場
テスラの次がBYDなんだが
現代自動車の方が品質がはるかに良いという話はどこから出てきたんだ?
現代自動車の方が品質がはるかに良いという話はどこから出てきたんだ?
BYDを?日本で?日本に行ったことあるか?親中のデタラメはヤメロ
嘘はもう誰も信じない
嘘はもう誰も信じない
もともと日本人は韓国製品が好きじゃない
むしろ中国製品を買う方だから
むしろ中国製品を買う方だから
日本では韓国の電気自動車アイオニック5やキャスパーevもそれなりに反応が良いそうだけど
BYDが日本人の特性をよく把握している
車は必ず見て乗って選ぶ
すぐに売上が出なくてもオフライン販売、整備網の構築を優先したこと
現代はこれに失敗
現代がBYDに車で負けているのではなくサプライチェーンを構築していないために起こった現象
日本市場の特性を全く把握していない情けない奴らだ
車は必ず見て乗って選ぶ
すぐに売上が出なくてもオフライン販売、整備網の構築を優先したこと
現代はこれに失敗
現代がBYDに車で負けているのではなくサプライチェーンを構築していないために起こった現象
日本市場の特性を全く把握していない情けない奴らだ
人口1億の市場で500台だろうが1000台だろうが普通に大失敗だと思うんだけどwwwww
日本人が現代かBYDを選ぶなら安い方を買うでしょ

ただ単に帰化した中国人と韓国人の財力の差なんじゃないの?
日本人はどっちも買わんぞ
自動運転で武漢肺炎車を選ぶアホがいるんよな
在日の手引きなのは疑いようがないが
日本はもう終わりだよ
火病って妄想を書き込んでの精神勝利乙
サルはいつまで経っても、サルのまんまだなサル造
【速報】
FIFA、W杯決勝に出場予定のコールドプレイ、マドンナ、BTS、ジャスティン・ビーバー、シャキーラといった世界を代表するスーパースター5組による決勝ハーフタイムショーを異例の30分に強行変更へ!
このレベルのスーパースターともなれば歴史あるワールドカップのルールすら簡単に変えてしまう異次元なカリスマ性を秘めているようだ。
不都合な禁断のソース
ttps://nofootynolife.net/blog-entry-9206.html
外国人「サッカーへの冒涜だ」FIFA、W杯決勝で異例の30分ハーフタイムショーを強行へ!ルール無視に海外激怒!【海外の反応】
ttps://nofootynolife.net/blog-entry-9206.html
【Google Trends】
2026/7/12~18
pokemon 58
BTS 14
遠回しに文化コンテンツで日本が朝鮮に圧勝圧殺大虐殺という事実を認めてる自覚がないバカ
>コールドプレイ、マドンナ、BTS、ジャスティン・ビーバー、シャキーラといった世界を代表するスーパースター5組による決勝ハーフタイムショー
当たり前のようにこのメンツに入ってるBTS冗談抜きで凄いんだが。
米国人YouTuber「BTSとジャスティン・ビーバーは、人前では決して聴くな!友達を失う事になる!!」
作詞、作曲、振付は米国人w
口パクでサルのように踊るだけ
ただ中国が金渡して買わせただけケーポと同じ流れだよ
>日本はもう終わりだよ
そう思うなら日本からすぐに出ていけよ!カス
日本人は貧乏だから高級車の現代は買えないんですとか言うお笑い妄言在庫が現れるに1ウォン賭けます
言いそうで草
>日本は道路が狭いからジェネシスのような大きな車は売れない
小さい車でも現代車なんて売れない
道路は穴だらけでガタガタw
標識は傾き、路上駐車だらけの南朝鮮の方が狭いわ!
【ソウル聯合ニュース】韓国輸入自動車協会(KAIDA)と韓国自動車モビリティ産業協会(KAMA)が10日公表した新車登録統計(速報値)によると、5月に登録された乗用車11万5680台のうち、輸入車は2万9860台で、25.8%を占め、月間ベースで初めて25%を突破した。
6月も輸入車の新車登録台数が3万8000台を超え、全体の25.9%に達した。
新車登録に占める輸入車の割合は今年2月以降、先月まで5か月連続で20%を上回っている。
新車登録された乗用車全体に占める輸入車の割合は、2012年に10%に達し、15年には15%を超えた。昨年は輸入車の新車登録台数が30万台を突破し、シェア20.3%を記録していた。
6月に新規登録された輸入乗用車の台数は前年同月比37%増となり、月間ベースで過去最多となった。今年上半期(1~6月)の累計でも18万4000台に達し、過去最高を更新した。
米電気自動車(EV)大手テスラの躍進が市場の勢力図を塗り替えた。テスラの上半期の新車登録台数は5万6139台で、輸入車全体の30.5%を占めて首位に立った。前年同期比で192%の大幅増となった。
輸入車のうち、先月と上半期に最も売れたのはテスラの多目的スポーツ車(SUV)「モデルY」。価格が4999万ウォン(約537万円)からで、コストパフォーマンスが良いとの評価を得ている。モデルYは国産車を含めた自動車市場全体で5月に販売台数1位となったが、6月は現代自動車の大型セダン「グレンジャー」の新モデルが発売されたことで2位に後退した。
中国のEV大手、BYDもテスラとともに輸入車市場の拡大をけん引している。BYDの上半期の新車登録台数は1万1675台を記録し、トヨタの高級車ブランド「レクサス」やドイツの「アウディ」などを抑えて4位に浮上した。
上半期の輸入車登録台数は18万4000台で前年同期より4万6000台増加した。テスラとBYDの2社を合わせると4万7000台増加しており、他社の減少分を2社が補った形だ。
テスラとBYDの躍進により、6月の輸入車に占めるEVの割合は51.1%を記録した
オマエらのほうが買っているぞ?w
現代?
また撤退するのが目に見えているのに、おまエラは何期待しているんだw
韓国製品の品質に信頼なんかゼロだからな。
口だけ愛国ホルホルの薄情なザイコを恨め
シナ車にしても朝鮮車にしても日本人には関係ねーから
BYDも成功しているとは言い難い。
日本人は金持ちが少なくほとんどが貧困だ
という設定の妄想で、今日も精神勝利ですか、サル
世界で最も裕福な50大都市(ミリオネア・ランキング)
1位 ニューヨーク
2位 サンフランシスコ
3位 東京
4位 シンガポール
8位 香港
11位 北京
12位 大阪
13位 上海
・
24位 ソウル←ショボ!www
ソウル一極集中でこの体たらくw
BYDも現代自動車も人気ないよw
日本での実績が欲しいのもゲイッポプも同じだな
人気無いのに日本のTV局に朝鮮政府からの補助金出してドラマ・アニメ主題歌にしたり歌番組にゲイッポプ出してる!紅白無理矢理出してもゲイッポプはションベンタイムになっているのは常識wwwwwwwwww
韓国で韓国の車と輸入車(メルセデスなど)とのどれだけ錆びにくいか比較やってて、輸入車より圧倒的に錆びやすかったじゃん
そんなんで日本車に勝てるわけがない
BYDか現代か選べと言われたら、オレは歩くを選ぶ
どっちも在日買ってんのが大半だろ
日本人は車と呼べないようなもん買う理由がない
いい加減、補助金やめて自動車税を下げろや!
クソみたいな品質なのを日本人は知ってるからね
割とマジでBYDは在日中国人、KIAは在日韓国人が買ってる気がする
中国製を韓国製より好んで買ってるわけじゃない。日本で中国製も韓国製もどっちもブランド力なんてない。差が出るとしたらただの価格差。中国製より高いから韓国製が中国製より売れないだけ。中国製より売りたいなら中国製より安くすれば中国製より売れる。そもそも、安くないなら日本製買し。
いや、絶対在日中国人が買ってる、なんなら在日朝鮮(韓国含む)人が買ってんだと思うわ。
ザイニチも 跨いで買わず キムチ製造機
毎日バイクで東京千葉埼玉走ってるけどBYDは月に1かいぐらい見るかな。現代も月に1回見るかな程度だったけど、先日は1日に2回見た。初めて2回見たから覚える。
>日本に住んでる中国人が勝ってるんじゃないの?
日本に住んでる朝鮮人は負けてるの?
ヒュンダイは都会にしかディーラーないけど
BYDは地方では国産車正規代理店にBYD代理店やってもらってるからヒュンダイと違って地方でも買おうと思えば気軽に買える
そのためか、ヒュンダイは半年に1回見るかレベルだが
BYDは月一くらいでは見かける
>日本は道路が狭いからジェネシスのような大きな車は売れない
ま~た、始まった。
キチガイの言い訳。
コイツらは車道の左右に違法駐車しまくるから、車1台分が通行するスペースしかないところが、いっぱいあるくせにね。
コイツらこそ、1人乗りの車を利用すればいい。
車幅もそんなにないから、路駐しても今より車の通行が楽になるだろ。
>日本は東南アジア化してお金がないんだよ
>安価な軽自動車か中国製の車しか選択肢がない
ま~た、ウソ・デタラメ、キチガイの言い掛かり。
日本は道路が狭いから~駐車場が狭いから~貧乏だから~とか言うけど、一度、日本の輸入自動車ランキングを見ろ!と言いたい。ベンツ、BMW、ポルシェ、ジープ、ランドローバーは、現代・起亜より高額だけど、現代・起亜より遙かに売れてるぞ!頭の悪い愚かな奴らだ。
BYDの売り上げの多くは色んな所でやってる
展示や試乗イベントとか
販売店に卸したとかそういうのを数に入れてるからな
現代に関してはソレすらBYDのようには出来ないレベルで需要も戦略も無いから
韓国人の負け。
何で日本に何社もあるのに低品質の車を買わないといけないの?韓国車のエンジンはどうなの?
あらゆる産業で韓国人にパイ奪われてきて、最後の砦が自動車産業だけと、それもヒュンダイ・キアグループの攻勢で怪しいからな
東洋のユダヤ人とよく言われる韓国人には立ち向かわない方が無難かも
俺もそう思う、あの民辱は相手にしないのが一番
日本にチョークポイントを握られてるメモリーだけだろw
サムスン電子のテレビ・家電事業部は6000億ウォンの営業損失を叩き出し
LG電子のMS事業部(テレビ部門)とHS事業部(家電部門)も4326億ウォンの営業損失を記録する
>もともと日本人は韓国製品が好きじゃない
ザイコも買っていないんですがw
スマホと同じで韓国に対する劣等感でしょうね
同じ妄想しか出来ないヒキニート
現代とBYDの比較なのになんで韓国に対する劣等感の話になるのか不思議w
道が狭いとか言うけど朝鮮の方が狭いよな
路上駐車だらけやん
チョーセンジンの作った物など要らねぇw
そもそも日本で売れるとでも思ってんのか馬鹿民族ww
お前ら南チョーセンジンて北朝鮮人と同じ民族なんだろ?笑わすよなwwその時点でアウトなのに
www
それよりみんな知ってるか?
ホンダのeとかいうEVは100万円程度。
日産のサクラは56万円程度。
補助金入れたらこの金額で新車が買えるらしい。
自分は買わないけどこの金額ならEVも結構売れると思わない?
ハイブリッドのがいいわ
それ東京都限定で、家に発電設備とか無いとダメだぞ
都民さまの税金ジャブジャブで買う車はお得だね
単純にロビー費・宣伝費・賄賂などの違いで韓国が少ないからやろw
南朝鮮政府が補助金を出して
車体は無料
車検だの保険だのも無料にすれば全世界で一番売れるよ
中国は輸出向けバッテリーをリチウムイオンからナトリウムイオン切り替えてるから国内仕様は韓国製と同じで火葬車だけど、輸出品は割とまともなんよ
>BYDと現代どちらか選べと言われたらもっと払って現代車
>を買う
>誰が買うんだよ、爆発する車を・・・
爆発するのは現代も同じ、むしろ現代のが爆発してるイメージだがな
大衆車なら国産車、金持ちが乗るなら欧州車。
在日やネタで乗るならゴミ韓国車
残念ながら電気自動車の話だとBYDの方が品質も上だな
そもそも中韓カーなんて買う連中は品質なんかよりも価格なんだろうから現代じゃ相手にもならないな
目くそ鼻くそで料金が安い中華の方がマシだろ
どっちも選ばないけどw
韓国人は自己評価高い勘違い野郎だから日本人が意地悪で
買わないと思っているところが中国人よりゴミだと思うわ
>日本は道路が狭いからジェネシスのような大きな車は売れ
>ない
そのジェネシスとやらとたいして大きさの変わらないレクサスもアルファードもガンガン売れてるがな
道路が狭いから~、お金が無いから~
って、朝鮮車以外のデカイ高級車が
なんぼでも走っとるやろが、ボケ。
単にコリマンがキモいから
BYDは長澤まさみ使ってテレビCMも流してるけど現代はネットオンリーじゃん
日本市場でのやる気が全く伝わってこない
生活保護のてい造ジジィは車どころか免許も持っていないよwww
日本人はばかだから大学野球優勝も記事にするだろうから先に言うよ
日本だけ本気チームで他の国は3軍〜5軍チームなのに恥ずかしいよ
何で韓国車を買わないのか在日韓国人に聞けよw