韓国人「韓国車の部品はほとんど国産化完了したのか？」

車について詳しくないのでよく分からないんだけど

自動車部品に関連して日本や他の国が部品輸出規制すれば現代・起亜車が大きな打撃を受ける部分があるのか。

References：mlbpark

韓国の反応

ひとまず鉄は全部現代製鉄のものを使う。

現代製鉄

韓国の製鉄業者

いいえ・・・そして、それが望ましいことでもないです・・・。

エンジンコントロールユニットはボッシュのもの使ってる。

ボッシュ

ドイツの自動車部品メーカー

いいえ・・・現代・起亜車はほとんどの部品で二ヵ所のベンダーを置きます・・・。

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ほとんど国産化しようと思えば全部できます。
ただそうするとむしろコストが上昇するのでしないのであって。

国産化率高いには高いです。
だから故障もしょっちゅうします。
韓国の整備工場は現代・起亜車がなければ廃業しなければならないが
現代・起亜車だけ触れば食べていくことができる。

エアバッグは日本企業のもの。

トラックのインジェクターもデンソーのものです。

デンソー、デルファイ、ボッシュでしょう。

デルファイ

米国の自動車部品メーカー

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うんうん、電子制御側だっけ、それを除いて全部国産化可能だと、日本で大震災が起きたとき出てきました。
それがドイツ側の技術が必要だとか、ドイツの技術で代替成功したとか、あやふやだけど、
その当時それを除いて国産化可能。国産部品を使っているかは分からないけど。

それから数年経っているので100％国産化可能は達成していると思う。