韓国の反応

韓国人「日本の軽自動車が韓国で正規輸入されない理由は何なのか」

1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします

ドイツで作った車も持ち込む状況なのに

すぐ隣の日本に多様な軽自動車が多かったんだけど

需要が確かに多いようなのに、なぜ買うことができないんですか?

良い軽自動車もっとたくさん普及されるのが良いんじゃないですか

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
お金にならないのが最も大きな理由でしょう。

2018年 軽自動車のすべて (モーターファン別冊 統括シリーズ Vol.104)

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
需要がないからです。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あの価格なら買うはずが・・・。

日本の軽自動車を輸入・販売している業者をいくつか確認すると
日本の価格より70万前後高い価格で取引されていました

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あの価格では買わない。モーニング、スパークより商品性落ちる。

キア・モーニング

シボレー・スパーク

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
需要がないからです。韓国は軽自動車市場自体がなくなるほど韓国人たちは大きな車が好きです。

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
経済性のために軽自動車買う人が輸入車を買いますか?

クルマは50万円以下で買いなさい!

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
軽自動車は安くなければならないのに日本車輸入すれば安くないでしょう。

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本の軽自動車基準は韓国より排気量はるかに少ないです。
昔のティコレベルの排気量。

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
1000ccの軽自動車も無力だとか言いながら660ccの日本の軽自動車を(汗)
もちろんターボが多いけど限界が。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
排気量少ないのを知っています。
内部が実用的が良いんだけど、買いたくてもそもそも買うことはできないですね。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
軽自動車は安いから買うのに輸入車は安くない。

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本の軽自動車ならいくら劣っても小型、準中型クラスの価格で出てくるはずなのに
燃費が国産に比べて倍くらいじゃないとメリットはなさそうです。

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
関税は付くだろうけど輸入だけ開かれたら船舶輸送が長くないので価格差はそんなに出ないと思う。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本の軽自動車は左ハンドルも出てますか?
日本内需用なら右ハンドルじゃないかと思います。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
高いし、さらに小さいし、OBD規格も合わない(ダマスもこれのために生産中止が話題に)

韓国GMダマス

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国は大きな車を好むから。

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
コスパ最悪で右ハンドル、メリットがほとんどないですね。
デザインのためか、たまに購入して持っている人一人二人見たことはありますね。

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
軽自動車に乗っている立場で日本の多様な新車であれ何年も乗っていない中古であれ購入できる機会があったらいいですね。

References:mlbpark

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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    見栄っ張りな民族だから、人より小さいのは嫌なんだろうw

  2. 名無しさん より:

    9cmには丁度いいと思うんだが。

  3. 名無しさん より:

    不買してるんだから輸入されなくても問題ないやろ

  4. 名無しさん より:

    デザイン的な面で選択肢の一つとしては良いと思うけど
    韓国の人達ご欲しがらないならしょうがですね

  5. 名無しさん より:

    韓国に限らず、世界的にも売れてないよね。オースチン・ミニとかフィアット500とかあったのだから、需要は有るはずなんだけどね。
    多分自国のクルマ産業が脅かされるから、国で規制してるんじゃないかな?

    • 名無しさん より:

      現行のフィアット500など小型車はパッソやマーチくらいの大きさだからやはり軽の需要はないよ
      ジムニーも海外はシエラだし

  6. 名無しさん より:

    オマエら、路駐しまくって他人に迷惑かけるんだから小さい車でええやん。

  7. 名無しさん より:

    普通に日本の軽とそっくりな韓国自動車あるしな。
    エンジンは韓国の軽自動車区分でリッターまでの、日本でいうコンパクト車くらいの奴が。
    タントだっけ? 日本の軽で片側の柱がない奴。
    スライドドアとフロントドア開けるとデカい開口になる奴。
    あれ、韓国でも同じデザインの車で回ってるからな。ライセンスなのかどうなのかは知らんけど。
    一応、右側通行に合わせてハンドル位置とか柱の無い側面の違いはあるけれどな。
    他にもそういう、家族向けとか軽運送などに使える軽自動車のデザインでいえば、日本にそっくりな奴がまだいくつかある。
    アッチじゃ金のない奴か、儲けを考える自営業や小売りの社用車扱いなのが韓国の軽区分なんよ。

  8. 名無しさん より:

    交通網の発達した都会では車は必要でないか買っても1家に1台です、しかし都会を離れると一人に1台の必要があります、そうなると燃費が良く小回りが利く軽が人気になります、買い物に行くのに自転車代わりの車が軽自動車です、韓国も一人に1台となると軽自動車が必要になります、韓国がそこまで来れるかどうかは甚だ疑問ですが。

  9. 名無しさん より:

    見栄っ張りと反日
    日本製の小さい車
    韓国人が買う理由ないだろ
    車種と用途によってはすごく魅力的なのもあるのに
    特に田舎のミッドシップ軽トラ

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