韓国の反応

韓国人「日本が革新的デザインの小型車を発表する(ガクブル)」

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1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします

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スーツケース(ガクブル)

韓国人「日本の軽自動車が遅すぎる件・・・これなら韓国の軽自動車を選ぶ」
韓国人「日本車、ホンダS660をついに買ったのでアップする」→「うらやましい・・・(ブルブル)」
韓国人「軽自動車が多く走る日本の社会がうらやましい・・・韓国人たちは自動車を誇示の手段で選ぶからため息が出る」→「どうでもいいことで呆れるんですね」

参照:http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=hot_article&no=357639

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
小さな車が良い。日本がうらやましい。

ニューモデル速報 統括シリーズ 2017年コンパクトカーのすべて

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
良いですね~。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あいつらは、自分たちとは合わない。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国も日本の軽自動車輸入してほしい・・・。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
実際乗ってみるとレイの方が国内事情に合ってるみたい。
日本の軽自動車はあまりにも小さいです。

韓国と日本の軽自動車規格

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キア・レイ(wikipedia

レイ(Ray 、레이)は、韓国の起亜自動車が製造・販売しているキョンチャ(韓国版軽自動車)の軽トールワゴン。

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7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
クソ野郎たちめ・・・本当にかわいく上手く作るな・・・
現代・起亜自動車はデザインだけでもちょっとどうにかならないのか?

韓国人「現代自動車で最高のデザイン(ガクブル)」→「デザインだけ見ればベンツを越えたようだ」

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>7
クソ野郎たちwwwww

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>7
現代起亜のデザインは良くないですか?
耐久性が問題です・・・。

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
輸入しても韓国人たちは乗らないです。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
どうせ乗らないくせに現代・起亜自動車の弁明。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
助手席のエアバッグは?

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
通勤用にぴったりみたいですね~。

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国人は見栄、日本人は実用。

持たないヤツほど、成功する! モノなし、見栄なし、しがらみなし

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>14
ここでは理由を問わず現代・起亜を叩くのが醍醐味。そうすれば顔が立つ感じ?個人的な好み?(笑)

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本の軽自動車たち本当に多様できれいなのに韓国に正式に入ってくる計画はないのか?
たぶんキア・レイぐらい売れそうだ。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>16
並行輸入なのか、ありますが、車体価格がすごく高くなります。
関心があっても並行輸入すると軽自動車が2000万ウォン(約200万円)になるけど・・・。

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
レイと似てるんだけど?

韓国人「日本の自動車“タント”が韓国の自動車をコピーした疑惑が浮上wwwww」

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>18
レイよりかわいいですね。

20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
個人的には、もともと都心の短距離、一人暮らしの運転手だから日本の軽自動車が好きなんだけど
町内に時々タントが走っているのを見ると本当に欲しくなる。

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
軽自動車に乗って国道を走ってみると、ああ・・・韓国は本当に山が多いなと感じる。
特に夏にエアコンをつけて走ると、登山服がどうしてヒットしたのか分かる。
四駆の軽自動車出てくればいいでしょうね。
現在、軽自動車オーナー。

22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ダイハツのコペンちょっと輸入してほしい・・・(泣)


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