韓国の反応

韓国人「ホンダコリアのホームページを見た瞬間、日本の技術に追いつくのは不可能だと気付いてしまったんだが・・・」→「お金になるなら無条件で追いつきます」

1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします

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現代自動車良くなったとは言うけど、でもホンダコリアのホームページでこの写真を見た瞬間気付きました・・・

追いつくというのは無駄な妄想(泣)

韓国の大手企業は服、パン、文具、マート、こういうものするけど、ああいうものする余力がないように見えますね・・・。

ホンダコリア
https://www.hondakorea.co.kr/

韓国人「日本のハイブリッドスーパーカー(ガクブル)」→「日本の技術力は本当に脅威」
韓国人「韓国車の技術力は日本のホンダや日産程度のレベルにも及ばないんですか?」
韓国人「ここ数年間、日本の技術力を無視していたけど知ってみると・・・」→「知れば見えてくる」「日本を無視する国は全世界で韓国だけ」

参照:http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=park&wr_id=51199435

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
だけどまたついては行きます。
あまりにも悲観的になる必要はないようです。

日本人の知らないHONDA

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ホンダが少し特異でしょう-_-

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
基礎科学が発展しない以上、追いつくのは事実上不可能です。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ASIMOですか?(笑)

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
世襲3代及びその周辺たちは海外を周って浪費するのだけが専門の人たちだからそっちの方の事業にでも関心を持っている実状でしょう・・・(笑)

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ご存知でしょう。またしようとしたらエンジニアたちをみんな酷使するじゃないですか・・・
はあ・・・工大生たちに何の罪が・・・。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
追い越して行くのは懐疑的で追いかけては行くようです。

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ホンダがすごく変わったところです。
創業者が飛行機オタクで開発したのがホンダジェットだと聞きました・・・。

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
2016年基準、現代自動車がホンダよりnet income(当期純利益)が大きい自動車メーカーで4位程度でしたね。心配しないでください。

ホンダ
Revenue(総売上):USD122,618.51 million
Net income(当期純利益):USD4,686.80 million

現代自動車
Revenue:USD78,164.93 million
Net income:USD5,532.79 million

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>10
売上はほとんど半分しかないんですけど・・・。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>10
売上が半分程度なのに利益率はもっと高いというのは
将来の投資とかこういうものよりどこかでとてつもなくピンハネしてるという意味ですか?

韓国人「韓国車、現代・起亜自動車の品質をご覧ください」

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私がそれなりに骨髄からホンダ派なんですがボストン・ダイナミクスで見るように
日本も手強いけど本当に最強なのは米国です。
事実、ボストン・ダイナミクスの衝撃はある意味でのASIMOには屈辱・・・。

ボストン・ダイナミクス(wikipedia

ボストン・ダイナミクス(英語: Boston Dynamics)は、ロボットの研究開発を手がけるアメリカ合衆国の企業。国防高等研究計画局 (DARPA) の支援の下開発した四足歩行ロボットビッグドッグや、人間のシミュレーションを行うCOTSソフトウェアDI-Guyといった製品を開発している。2013年12月にインターネット関連サービス大手のGoogle社に買収された。2016年3月にGoogle社が売却を検討していると報道された。

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>13
これ。米国は一見何か大したことないようだけど一度始めると本当に恐ろしいほどです。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>13
ボストン・ダイナミクス・・・もうトヨタのもの・・・。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国は政治家たちが製品を作ってるからです・・・技術者が作らなければならないのに・・・。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
追いかけるのは上手いみたいです・・・追い越せないのであって。

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
基礎科学に投資しない以上は間違った話ではないと思います。
遅れてもきちんと始めなければなりません。

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
第二次世界大戦のとき戦犯国家でありながら1980年代米国が自分たちより恐ろしい国家になると思った国なのに・・・
韓国はこの程度ならよくやっています・・・。

20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
不動産に10兆ウォン出す会社ですwwwww

「この土地逃せば機会ない」10兆を自ら決めた現代車会長
http://japanese.joins.com/article/286/190286.html

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本の機械工学と言わなければならないのか?精密機械作るツールのようなものは本当に良かったけど・・・
それからまともについていけないから・・・。

22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
70、80年代にも日本の電子産業に対して同じように話しました。今はどうですか?

韓国人「日本の電子産業は崩壊したけど今は何で暮らしているんですか?」→「サムスンがあるからと言って日本を無視してはいけません」

23.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
お金になるなら無条件で追いつきます。
あれはお金にならないだけ・・・。

24.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
どうして現代がホンダに勝たなければなりませんか?

25.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
とりあえず基礎科学の基盤が越えられない壁。


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