韓国の反応

韓国人「日本車、レクサスで雑音がしない理由を説明する」

1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします

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部品作る時に精巧にするため・・・

他社より細密なサイズまで精密加工をして
部品の間にはめるとき隙間なくぴったりはまるそうです。

現代・起亜車がこういうのマネしようと
以前からそれだけ似たようにマネしたんですが
こういう面でそれなりに現代・起亜車もかなり良いみたいです。

とにかくレクサスLSちょっと乗ってみたんだけど
これはまぁ・・・道路の凸凹も感じられないほどやわらかくて、揺れたりもしないし、
雑音も全然なくエンジン音も電気自動車級で・・・

そのためかレクサスだけ続けて乗る人たちがいました。

韓国人「日本車、レクサスの品質をご覧ください」
韓国人「日本車、レクサスRX350に乗ってきましたが本当に良い車です」→「最も欲しいSUV」
韓国人「在米韓国人の61.6%が日本車に乗っているという事実・・・韓国車より日本車を選択しているということが判明!」→「私でも日本車に乗る」

参照:http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=hot_article&no=147603

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
レクサス以外にも、まぁトヨタ車だけ乗ってみても静粛(汗)
でもオプションが最悪(汗)

レクサス ― トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私があまねく乗って見た結果、定着したブランドです。
ユーザーが交換してみたら驚きます。その完成度と細心さに・・・。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
静かすぎて乗る楽しさがないほどです。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
それでもベンツ、BMWの牙城には敵わない理由が日本の会社だからで日本は永遠に欧州に勝てない(ブルブル)

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>5
欧州や米国は自動車を初めて作り出した諸国だからね・・・積み上げてきたものがすごいようです。
特に米国車を見下している人が多いけど最新技術の多くがGMから出るのが多いそうですね・・・。

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>5
この方は欧州に移民に行かなければならないようだ。
私は現代・起亜車もいつかは欧州の牙城を超えてほしいと思いますね。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
その価格でその程度できなければ問題があると考える一人(汗)

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>8
じゃあ、もっと高いドイツ車たちはどうして雑音や故障がもっと多いんでしょうか?

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そういう基準を言えば正直ドイツ車はもっとひどいです。ドイツ車の組立工程は金属特有のねじれさえ許しません。
日本車、ドイツ車、韓国車で順位をつければ組み立て精密度は韓国が最下位です。

韓国人「ぶっちゃけ日本車がドイツ車より優れています」→「それはない」
韓国人「ドイツ車盲信する人たちは目を覚ましましたか?(笑)」→「国産車はさらにゴミ」「日本車に乗れば良いじゃん(笑)」【フォルクスワーゲン排ガス不正問題】

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>10
ドイツはそこまでではないです。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>10
意外にドイツ車乗られる方たちに話を聞いてみれば仕上げもいまいちでそういうことを話す方たち多いですよ。
イタリアのスーパーカーははるかにひどくて・・・
まぁ私は全部乗ってないので分かりません(笑)

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
レクサス460がお母さんの車なんだけど乗り心地最高です。
私の車はe250だけど乗り心地がゴミ。

レクサスLS460

24782

Mercedes E250

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14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>13
ガソリンとディーゼルで乗り心地を論じる自体が(ブルブル)
排気量も影響します(笑)

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>13
比較対象じゃない。どうして比較する。セグメントも違う、エンジンもまったく違う。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
その価格でその程度できなければ問題があると考える一人(2)

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本は地震が多い国・・・
雑振動や騒音にとてつもない技術を持つ国家です・・・。

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
でもES300hそんなに静かじゃありませんでしたよ。

レクサスES300h

24784

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本メーカーが各部品の品質基準がひどく厳しいです。
部品図面見れば各部品に公差がものすごく狭いです。

20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
レクサスも雑音あります・・・NXに乗る一人(泣)

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>20
私もこれを言おうと思ったんですが、本当に狂った奴らです・・・レクサスのボルトを結合してその隙間で水が染み込むかもテストするそうです・・・
本当に日本人たちはナンバーワン~。

22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
他のことは分からないけどプラモデル組み立てると、あいつらは狂ってるという考えがしました。
接着剤なしでカチカチとぴったり合わせる、その精密な技術はどうやって可能なのか・・・。

23.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
20年近く経つ日産ティアナ、ニューSM5ライト乗りさえすれば日本車がどれほど精巧か分かります・・・。

日産ティアナ

24786

ルノーサムスン・SM5

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24.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
米国でお兄さんがIS乗ってるんだけど雑音たくさんしましたね・・・
そしてスバルは修理費が高くて少数のマニアの方たちが乗っているそうです。

それよりアフターサービスの期間過ぎて直しに行った時、費用がものすごく高かった記憶があります!米国は相当高かったです。

ただ米国人たちはレクサスを買います。認知度が良くて・・・。

25.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
一つ米国が良かったのは古い自動車も欠陥は通知をきちんとしてくれることに感銘を受けましたね・・・。

26.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私は現代・起亜車に乗るんだけど

1.メーターの後ろがガタガタして開けてシリコンを塗りました。
2.アクセルペダルがガタガタしてシリコンを塗りました。
3.ドアがガタガタしてシリコンを塗りました。
4.空調機がガタガタしてシリコンを塗りました。
5.外部空気の取り入れ口の鉄板がガタガタしてシリコンを塗りました。
6.トランクから雑音が出てシリコンを塗りました。

(同じことを繰り返して話して)口が痛いですね。

これが現代・起亜車です。

韓国人「韓国車、現代・起亜自動車の品質をご覧ください」

27.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
IS250ニュージェネレーションのオーナーですが・・・自分でドライブレコーダーを付けようとあちこち開けてみたんですが
こいつら狂ってるみたいにお互いをきっちりはめて作ってあって超驚きました・・・雑音が出ないように根本的に締め付けておいたという・・・。
はぁ・・・変態のような奴ら・・・。

レクサスニュージェネレーションIS

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28.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
個人的な考えでは、
ベンツ、BMWはクジ運が良くなければいけないが
レクサスは適当に選んでも良い。
となります。


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