韓国の反応

韓国人「日本のS660やコペンのような軽自動車を韓国でも作り出せるようにする方法を思いついた」→「良いアイデアだ」

1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします

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車庫登録ができなければ車を販売できないようにするのはどうでしょうか?

もちろん軽自動車は車庫登録の対象外にすればいいと思います。

そうすると軽自動車市場も大きくなって日本のように軽自動車の種類も多くなり

素敵な軽自動車もたくさん出ると思います。

それである程度の駐車難も解消されると思います。

そして軽自動車の大衆化で軽自動車に対する認識も大きく変わると思います。

私は本当にこのような政策積極的に賛成します!

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韓国人「日本で新しく発売された軽自動車が欲しくてたまらない」
韓国人「日本の軽自動車の威厳」ジャパンキャンピングカーショー2015で展示予定のホンダの軽自動車が話題に
韓国人「日本の軽自動車のうらやましい点」→「日本は自動車先進国(ブルブル)」

参照:http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=408704

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
絶対賛成です・・・。そして違法駐車はすべて取り締まり、罰金も3、4倍に上げたらと思います。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4865420568/otonarisoku-22/ref=nosim/

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
良いアイデアのようですね。
軽自動車は体積やエネルギー削減効果の観点から車庫の義務を特別に免除して
残りのすべての車両はこれを義務化する形でね。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代自動車、起亜自動車の反対で不可能です。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>4
みんな反対します。現代自動車、起亜自動車だけが反対すると思いますか?(笑)

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>4
現代自動車、起亜自動車は当然でしょう。
お金持ちだけ自家用車に乗れということなのかと悪あがきをしそうですが・・・
生計型庶民の発言もボーナス・・・。

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
良い考え(笑)駐車する場所がなければ車を買うなよ・・・有料駐車場に月極で契約するにしろどうであれ・・・。
車庫義務化は必ずするのが良いと考えます。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
おぉ、コペンかわいい(泣)

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
それなら車を買う時にも偽装転入が横行しますよ(笑)

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
良い意見だ。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そうすると自動車メーカーでも軽自動車をたくさん作りますね。
もちろん高く売りますが。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
S660やコペンは日本でも200万円する高い軽自動車ですね(笑)
小型より割高な価格。

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>12
軽自動車は小さくて排気量が低い車であって安い車ではありません。

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>13
日本の軽自動車の大半は安いです。S660が高いのは合っていますが。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>13
軽自動車は安くなければならないという先入観が多いようですね・・・。
軽自動車でも安い車もあれば高い車もあります。スマートのように。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
できるならいいですね。違法駐車を取り締まる根拠が強化されるのですから。日本に住んでみるとその実効性に驚きました。
でも韓国はまだ警察でさえ派出所前の歩道にどかんとパトカーを止めているのが実情だから
認識が変わるのは時間が少しかかりそうです。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そうすると駐車場自体がとんでもなく増えないといけないようだ・・・
既存の車両も車庫登録しなけばならないから・・・
政策自体は本当に良いようです!

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
自動車会社が反対すると見るより国民の方がさらに反対すると思う。
すでにこのように暮らしてきたからです・・・。

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>18
その通りです。
あえて自動車会社で反対する必要もありません。

国民が大騒ぎするでしょう。
庶民を殺すのかと言って・・・。

車庫証明制は営業用車両から初めて
ひとまず駐車取り締まりを強くしてこそ認識が変わるでしょう。

20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
軽自動車も一緒に車庫登録すれば賛成です。
軽自動車が駐車場所をとらないわけでもないのに。

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ただ罰金を10倍に上げたらいいです。

22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
国民が反対しそうな提案だ・・・。

23.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私は賛成です。

24.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私も賛成。

25.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
車庫登録制度は大型車両(バスや特殊車両)は施行していると知っています。
一般の自家用車も登録しようというけど実効性はないでしょう。
住居地はソウルだが車両登録を他の地域にして所有する方法もありますから。

26.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
税金とか高速料金、駐車特典、そのようなものは軽自動車が少し得をしてもいいと思いますけど
車庫証明をするとしても、そこまで除外しなければならないというのはピンときませんね。
軽自動車だからといって他の人たちが1つのスペースに駐車するのを半分だけ使うわけでもないし・・・。
ある程度年配となった家族たちはセカンドカーで軽自動車に乗るケースも多いですよ。
私の両親が住んでいる町だけでも軽自動車を通勤、スーパー用のセカンドカーとして購入した人たちがあまりにも多くて
帰ってもすでに駐車するところがありません。

27.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
軽自動車は駐車しないのですか?軽自動車も車庫登録しなければならないですね。
車庫登録は賛成です。

28.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これは実際にしなければいけないですね。
車庫も持てないほど貧しいのであれば車に乗ってはいけないと考えます。現実的に。

29.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
一台でも多く売るために運転免許の簡素化を実施した国で車庫登録って・・・。

韓国人「運転免許試験の過去と現在が違いすぎると話題に」

30.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
なぜ軽自動車市場を活性化させなければならないのかが疑問です・・・。
軽自動車が確実に駐車場所をとらないわけでもないのに。

31.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
非現実的・・・ただ駐車場をさらに多く作る方が早そうです。

32.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
憲法に違反しないでしょうか。
私は個人的に国の規制は反対します。
国民意識の成長が重要なのです。

韓国人「ゴミは市民意識の問題wwwww」我が国の都市の4大悩みの種をご覧ください

33.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ただ違法駐車はその場で廃車にする法を作ればいいです。

34.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
1.金持ちだけ車を買えというのか!
2.私設駐車場敷地の地価を上げようという魂胆か!
3.公営駐車場をうちの町内に作ろうなんて考えるな。排気ガスが深刻だ!

35.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
マンション価格の暴落で無理でしょう。その制度自体は賛成だけどね・・・。

36.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私もいつもそのように考えますが
現代自動車、起亜自動車はもちろん保険会社も黙っていません。

37.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
できたら良いですが韓国の条件上難しいでしょう・・・。

38.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
S660のような自動車が販売されればいいですね。

韓国人「日本に行ってホンダS660を撮ってきた」→「職員の対応が韓国と次元が違う」


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