韓国の反応

韓国人「日本車の回避技術力をご覧ください」

1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします

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日産とインフィニティに適用される「predictive forward collision warning」という技術です。

前の車だけではなくさらに前をレーダーで観測して衝突を予想されれば予め教える機能です。

2014年ベスト技術に選ばれたりもしました。

http://youtu.be/JQcveKqqWso

http://youtu.be/P6zJXMoO5Q8

参照:http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=33200310

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日産ではないでしょ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4492502319/otonarisoku-22/ref=nosim/

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>2
日産にも今後適用される技術です。
アルティマやマキシマのような車です。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
テストをあまりにも平易にしますね・・・。
実際の状況のようにする必要があると思うけど。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
2台前の車をセンサーで見てるのか。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
何が違うのか分からないんだけど・・・。
両方ブレーキをかけてるし・・・。

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>6
自動的にブレーキをかけてくれるのではなく
ブレーキをかけてくださいと音を出してくれる。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ブレーキまでかけてくれるなら
「predictive forward collision warning with brake support」または「full auto brake」まで書くのに
「warning」となっているので警告だけしてくれる装置ですね。

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ボルボ、ベンツではすでに使用されている技術です。

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>9
2台前の車は検出できませんよ。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
このような技術があっても事故る人は事故る。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>11
事故の確率を1%でも多く減らすことが目的なんですけど・・・。

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>11
だからこのような技術開発は必要ないと言いたいのですか?

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
2台前の車に問題が発生した場合、
すぐ前の車が把握して横に避けるとその後ろの車の事故の確率は高いことはありますね。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>14
私がそのような経験があります。
この装置があれば事故が起きなかったのに・・・。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これ回避技術力ではなく前方距離感知技術力としなければならないようだ。
日産の回避技術力とするなら車が自ら回避しなければならないのに
これはただのアラーム装置で運転手が制御しなければならない・・・。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
一番後ろの車が現代自動車なら役に立たない技術ですね。


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