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韓国人「現代自動車の衝突安全ボディ性能をご覧ください」

1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします

1983

1984

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
他車に配慮した現代自動車のボディに感動した。

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
プラスチック製だからしょうがない。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
どうしてこうなったwwwww

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
とても信じられないのだが・・・。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これが現代自動車の慢性的な問題。
小さな事故でも多額の修理費がかかる。

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>6
現代は修理費でもお金を稼ぐのですwwwww

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
このバンパーはボンドで付けてるの?

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
脆すぎるだろwwwww

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
お客様、これは衝撃吸収ボディです。
お間違いなくwwwww

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これってLabo(黄色の車)の方は正面衝突、現代の方は側面衝突でしょ。
擁護するわけじゃないが側面から衝突された場合、バンパーが剥がれるのは当然だと思う。
Laboの方もバンパーを外して内側から見ればフレームは曲がってるでしょ。

※Labo=スズキ・キャリイをベースにした自動車。

1985

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これが衝撃分散システムか!

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
コスト削減+バンパーを両面テープで貼り付けた結果だろ。

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
衝撃を吸収して運転手を保護。
Laboに乗っている方は危険な状態ではなかろうか・・・。

と関係者が言いたそうにしていますwwwww

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
さすがに合成だろって思ったけど、
Laboの方を見ると一応凹んでるなwwwww

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
もうこんな車乗るなよ。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
こんなのありえない!事故車の前にLaboを寄せて撮影したんだ!

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>17
それで満足か?wwwww

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代の自動車は大きい事故起こすとマジで氏ぬからな。
だけどプラスチック製だから燃費は良いんだよね。

20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
マスク外しただけだろ。

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代は保険詐欺集団wwwww

22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
いやこれは称賛されるべきだろ。
人への影響を緩和するボディなんだから。

23.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>22
じゃあ、Laboの運転手はもうこの世にいないんだね。

24.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
Laboって発売終了になるんだよな。もったいない。

25.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
おもちゃみたいな車だなwwwww

参照
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=28841613
http://bobaedream.co.kr/view?code=best&No=28591
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=28841293

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