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1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします



長所

駅自体は本当に多い・・・
あの広い東京で電車が走ってない死角地帯はほとんどないみたい・・・
駅内に自動販売機が本当に多い・・・
多様に飲むことができる・・・



短所

鉄道会社が複数なので複雑・・・
私が行きたいところはJRに乗らなければならないのに今乗っている電車はJRと互換が全くダメ・・・
降りてJRに再びお金を払って乗らなければならない不祥事何度も発生・・・
高い・・・



韓国の地下鉄の圧勝・・・




韓国人「日本人が日本と韓国の駅のデザインを比べた結果・・・」
韓国人「日本の私鉄と韓国の地下鉄の内部の大きさを比べた結果」
韓国人「ソウルの地下鉄が世界一だと思った点がこれ」→「本当に日本と比べても韓国の地下鉄は最高です・・・」





参照:http://mlbpark.donga.com/mp/b.php?p=1&b=bullpen&id=201711280011442967

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ひとまず5回乗り換えできる国が
全世界の中で唯一ではないでしょうか。



列車大集合 通勤電車 KID-1905 [DVD]


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
新宿ヘルゲート・・・出口探せなくて30分迷ったことがあります。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
長所:駅が多い
短所:乗り換えが不便、思ったより小さい、案内が不十分、内部デザインもちょっと悪い方。


5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
新宿駅は・・・世界で最も複雑な駅だから・・・。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
新宿に行ったとき、とりあえず早く地上に上がってグーグルマップで道を探しました(笑)

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
システム的にはソウルの地下鉄が最高尊厳でしょう。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
本文の内容にある程度共感する・・・。
日本信者と間違われるのは嫌だけど、乗る人の秩序意識から韓国とは大きな違いがあると感じました。私は。


韓国人「電車の車内がカオスすぎる」→「マジで未開」
韓国人「日本の地下鉄で見た印象的だった母親・・・」→「学ばなければならない部分」


9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
同じ駅で同じ目的地に行っても鉄道会社が違えば料金も違うwwwww

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
急行のインフラ良いのも日本の地下鉄の長所のようです。
韓国は9号線だけ良いですね。


全日本特急列車完全ガイド 東日本編


11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本のメリットに急行がないですね。
多様な急行が存在して遠くへ行くとき良いのに。


12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国も地下鉄の急行はあります。
多様なJRを話しているのならば韓国もムグンファ号、ヌリロ、特急セマウル号、ITXがあります。
もちろん列車のタイプは日本がもう少し多様。


13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
バスが少なくて地下鉄が多いみたい。

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
新宿は本当に地下で迷う必要がありません。
地上に上がって一周ぐるりと見回せば、東西南北方向が分かるんだけど、地下は(笑)


15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
実際ソウルは地下鉄中心で、東京はJRをはじめとした電車の方の割合が高いから、急行の部分はそんなことも影響を受けはしますね。
そして、急行というのは誰かには短所になるかもしれないので(笑)
秩序意識は私には分からないですね。
韓国も以前とはすごく違うし、日本も機械のように完璧ではなくて・・・
日本の方がちょっとマシだと思うけど、大きな違いがあるかどうかはまったく分からない―.―;;