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1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
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日産車、日本工場4カ所で追加無資格検査・・・追加リコール検討
(韓国語)http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3561257&ref=A

要約すれば

1.この前、日産の1つの工場(神奈川県)で資格証もない従業員が車両品質検査

2.当然すべての車種全部正常製品だと出庫したが不良製品が次々と出て調査後明らかになった

3.経営陣謝罪

4.しかし、このような無資格者品質検査した工場3カ所追加摘発

5.日本国内の日産自動車すべての工場6カ所閉鎖及び2014年1月から生産された38種116万台のリコールを発表



日本車も大したことないですね

品質の日本なんてとんでもない(笑)




韓国人「日本車に乗って1年・・・錆びだらけに(笑)」→「韓国車でもあれほどじゃない」
韓国人「韓国車の技術力は日本のホンダや日産程度のレベルにも及ばないんですか?」
韓国人「ホンダ vs 日産、日本のミニバン購入で悩み中です・・・」





参照:http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=freeboard&no=5521028

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国はあんなこと明らかになっても個人の逸脱で考えて職員を切ってリコール拒否(ブルブル)


トコトンやさしい工場管理の本 (今日からモノ知りシリーズ)


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>2
この方、車のこと現代・起亜のこと国土交通部のことよく分かってる。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
その品質の日本が品質で大韓民国に抜かれてからはや20年余り。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>4
どこで抜かれたんですか。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
最近、技術力と品質の日本というのも虚像じゃないかと思いますね。

ものづくり日本の品質力 「企業の品質経営度」調査に見る現状と課題


7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
金を節約しようとしてキチガイになった(笑)

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
それでも明らかになったあとの対応過程はすごく違うみたいです(笑)
認めて閉鎖及びリコールすること自体が容易なことじゃないです。


9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>8
あれほど大規模なら韓国でも措置があるでしょう・・・
私たちはあれほどのことは起きたことがないから・・・
ヘル朝鮮の流行語で韓国を叩かなくちゃいけなくて外国を称賛する現象も望ましくない・・・。


10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>9
ないと思います(笑)リコールは絶対しないと思います。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>8
wwwww

問題発覚後是正したと謝罪したあとも続けていてまた発覚したんですけど。


12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
うわ、日本はすごいですね。自主的にあんな決断もして。
韓国だったら、シーっと黙って元々そうだというように済ませるのが明らかなのに多分今もそうしているだろう。
すでに今の役員はみんな天下りじゃないか(笑)資格というものさえなさそうだ。


13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>12
是正措置をしたとホラを吹いて、その後も続けていてまた発覚したんですけど。

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代・起亜を叩いて日本を賞賛して、ほとんど現実は現代・起亜なんですよ。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代は国がリコールしろと注文するしてからやっとするふりだけするんですが。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
おもしろいのは燃費詐欺で問題になった三菱自動車を日産が買収経営統合したけど・・・三菱よりもっとひどいのが日産・・・
ここの最高経営者カルロス・ゴーンがいたときに起こったことなのに、この前経営から退きました。
天文学的な年俸やボーナスを受け取ったけど問題が発覚するのを予見したかのようなタイミング。
ものすごく逃亡・・・。


17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あそこは明るみになりはするじゃないですか。

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>17
これが核心wwwww

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>17
韓国はエンジンがぶっ壊れても元々そうだと済ませた(笑)
人間なら心臓病なのに。


20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日産はもともと品質とは関係ないでしょう。

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
3と5が重要です。
現代・起亜はそれをしないので問題。


22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そもそも以前から戦争を起こして悪いことをした奴らの子孫なのにその血がどこに行きましょうか?ずっとこうだと思います。ろくでなしたち・・・。

23.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日産が悪いのに、やはり悪口は現代・起亜が受けますねwwwww

24.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>23
世界中のあらゆる自動車の問題は現代・起亜に収束します。

25.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これ、初めに品質検査は資格証が必要なくて、誰でもできるものだと対抗していたそうだけど。

26.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
いずれにせよ現代・起亜はクソ。