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1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
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京王電鉄 明大前駅






https://youtu.be/CzrScyX3XwY



明大前駅の通勤時間帯の姿

ホームが非常に狭くて、出退勤や登下校時間になると
乗り換え客を始めとして通学人員が絡み合って乗り場がぎゅうぎゅう詰め

乗車、下車時間さえも長くかかって列車の延着が発生するために
京王電鉄はこれを想定し時刻表を組んだという

後続列車が先行列車の鼻の先まで来て待機する状況がよく発生する




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明大駅前の通勤時間帯の時刻表
(新道林駅→江南駅方面より多い)

通勤時間帯を除いても配車間隔が2~5分の間である




韓国人「運行意志が強い日本の電車をご覧ください」→「日本の電車はいろいろすごいな(笑)」
韓国人「女子高生1人のために存続させた日本の駅をご覧ください」→「感動的だ」「日本はあのようなロマンを大切にしてるみたい」
韓国人「韓国の鉄道システムはどの程度のレベルなの?」→「日本が越えられない壁だからあれだけど韓国もトップ級です」





参照:http://theqoo.net/square/564849759

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
マジで列車が詰まるような状況が起こる駅wwwww
でもここ地下化工事するといって後にはこのような風景は見られないみたい・・・。



京王線・井の頭線沿線の不思議と謎 (じっぴコンパクト新書)


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私京王線に乗って通いましたが、ここは本当にwwwww

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
前の列車が行くやいなや後ろの列車が来るねwwwwwすごい。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ヤバイwwwww

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
マジでwwwww明大前・・・はあ・・・
乗り換えするとき、渋谷行きのホームに行かないといけないんだけど、吉祥寺の方にいつも人が多くて大変(泣)


7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ところで本当に乗り場が狭いwwwww
幸いなことに私は明大前のずいぶん前の駅だからいつも座ってる。


京王電鉄全線 後編 京王線・相模原線&井の頭線 4K撮影作品 新宿〜橋本/橋本〜新線新宿/渋谷〜吉祥寺 往復 [ (鉄道) ]


8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本語能力試験で一度行きましたが・・・本当に京王線はほとんど全部ヘルみたい(泣)

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
吉祥寺も行って渋谷も行って高尾山も行って
何気にあちこちたくさん行けて良い路線!
来年には京王線を去らなければいけないんだけど、私の京王線を手放せない(泣)


10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あそこは運転士が気を引き締めなければならない。
居眠り運転すれば恐ろしい・・・。


11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私八王子に暮らしていて京王線たくさん利用したんだよね・・・。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
うちの町だwwwww
明大前はマジで・・・ふぅ・・・。


13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
渋谷でも京王のホーム端本当に狭いwwwww
京王線、家の前を走っていてよく乗ったけど、それでも非常に快適な方。


14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
2分間隔とか可能なのか?

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
毎日通るところじゃん(笑)

私は毎日急行に乗って明大前通るんだけど明大前に到着する前に必ず一度停まっていたが
前の列車が行くのを待っているからだったんだ?(笑)
あそこで人身事故があったら地獄だね・・・。