36868

スポンサードリンク

1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
36868

36869




走行距離は日本基準で400km



韓国人「ホンダ vs 日産、日本のミニバン購入で悩み中です・・・」
韓国人「日本の自動車3社の中で最も技術力が優れているところはどこなのか・・・」
韓国人「日本車に乗って1年・・・錆びだらけに(笑)」→「韓国車でもあれほどじゃない」





参照:https://www.clien.net/service/board/park/11163816

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日産は・・・デザインの回復が見込めないですね・・・。


20年後、私たちはどんな自動車に乗っているのか? 電気自動車・ハイブリッド車・燃料電池車、そして自動運転車の未来 (NextPublishing)


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
なんで日本車のデザインは全部ああなのか・・・。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>3
売れないのであればあれだけど、よく売れてるので成功。

世界の自動車オールアルバム(2017年)


5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
それでもリーフは・・・前の世代よりはマシですね。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
うーん、障碍者卑下議論になってはいけないから言及はできませんが連想されますね・・・。

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ぶさいくですね。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本基準で400なら韓国に来ると250ぐらいですね。

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
スバルのような工大の感性もないし・・・。

10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
インテリアデザイン、こんな風にしかできないのか(汗)

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
テスラで比べてみたら・・・
日本:モデルS 75D:466Km、100D : 594Km
韓国:モデルS 75D:359Km、100D:451Km

ですね・・・

日本の走行距離で25%ほど除けばいいみたい・・・。


12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
40kWで300kmは行くとすると、燃費がアイオニック以上出るみたいですね。
この車はヒートポンプか付いているでしょうか?


ヒュンダイ・アイオニック
現代自動車が製造・販売するハイブリッド車


13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>12
自己レス。以前のバージョンのリーフがヒートポンプの付いた初の電気自動車でしたね。
モータートレンドの記事を見ると走行距離は150マイル、240km程度になるようです。


14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ぶさいく・・・。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あいつらのグリル本当に嫌い・・・。